给自行车打气,气筒壁会发热,这是通过 的方法使打气筒的内能增加的
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/03 08:58:53
给自行车打气,气筒壁会发热,这是通过 的方法使打气筒的内能增加的
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通过压缩做功,使内能增加
给自行车打气,气筒壁会发热,这是通过 的方法使打气筒的内能增加的
给自行车打气,气筒壁会发热,原因是压缩空气做功和_____ 做功?
用活塞打气筒给自行车打气的过程中,气筒壁会发热,发热的原因是( )和( )做功.
做工 内能气筒用活塞式打气筒给自行车车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是 做工和 做工.请设计实验证明哪个是主要的发热原因:.
用打气筒给自行车轮胎打气,过一会儿气筒壁会发热.从内能这一方面说
做功和热传递都可以改变物体的内能,给自行车轮胎打气的气筒连续使用一段时间就会发热,这是由于______________________和__________________使气筒的内能_________________(选填“减少”或“增加”)
打气时,气筒壁会发热,这是对空气做功还是活塞与筒壁摩擦做功造成的?
给自行车打气气筒发热机械能转化为内能,
用气筒给自行车打气后,放气时,自行车的气嘴很凉,这是因为?
关于内能的.用气筒给自行车内胎打气,气筒壁会很快热起来,关于气筒壁发热的主要原因有两种说法:①活塞上下移动时周边与气筒摩擦做功,使气筒壁内能增大,温度升高.②活塞向下运动时压
用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是( )和( )请设计实验证明究竟哪个是主要的发热原因?
用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是 做功和 做功.请设计实验证明究竟哪个是主要的发热原因 .
用活塞式打气筒给自行车胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热,筒壁发热的原因是?做工和?做工,请设计试验证明究竟那个是发热的主要原因
,用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中,会发现气筒的上部筒壁只是略有发热,而气筒的下部筒壁,特别用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中,会发现气筒的上部筒壁只是略有发热,
打气筒外壁温度升高的原理用手动高压打气筒给自行车车胎打气,过一会儿气筒外壁会热起来,这是为什么?
用打气筒给自行车打气,气筒很快发热,这一现象的主要原因是什么?主要是因为摩擦还是内部的空气挤压 请设计实验说明这两个中 那个是真正的原因 而那个是次要的?
自行车气筒可以给汽车打气吗?
打气筒打气的时候筒壁发热……用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中,会发现气筒的上部筒壁只是略有发热,而气筒的下部筒壁,特别是底部附近筒壁的温度较高.为什么这样就可以证明发