有一种地道,车站战台建的高些,车辆进战时要上坡,出战要下坡,设战台高2米,进战车辆到达下坡的A点时速度为22.5千米每小时,此时切断电动机的电源,车辆能不能冲到战台上?如果能,到达战台上
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/28 03:06:40
有一种地道,车站战台建的高些,车辆进战时要上坡,出战要下坡,设战台高2米,进战车辆到达下坡的A点时速度为22.5千米每小时,此时切断电动机的电源,车辆能不能冲到战台上?如果能,到达战台上
有一种地道,车站战台建的高些,车辆进战时要上坡,出战要下坡,设战台高2米,进战车辆到达下坡的A点时速度为22.5千米每小时,此时切断电动机的电源,车辆能不能冲到战台上?如果能,到达战台上的速度是多大?
有一种地道,车站战台建的高些,车辆进战时要上坡,出战要下坡,设战台高2米,进战车辆到达下坡的A点时速度为22.5千米每小时,此时切断电动机的电源,车辆能不能冲到战台上?如果能,到达战台上
1/2*m*(22500/3600)^2=mg*2+1/2mv^2
39.06=39.2+v^2
冲不上去,差一点点.
A点速度为6.25m/s,根据动能定理算出不能冲上
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有一种地下铁道,车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图所示.设站台高度为2m,进站车辆到达坡下A点时,速度为25.2km/h,此时切断电动机的电源,车辆能不能“冲”到站台上?如果
有一种地下铁道,车站站台建的高些,车辆进站是要上坡,出站时要下坡,请你用学过的物理知识解释这样设计的理由
如图所示,是上海“明珠线”某轻轨车站的设计方案,与站台连接的轨道有一个小的坡度.车站站台建得高些,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,设站台高度为2m进站车辆到达下坡A点时,速度为25.2km
为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建的比较高,车辆进站时要上坡.设某车站站台高度h=2m,进站斜坡长度为50m,车辆进站前到达坡底的速度为10m/s,此时关闭车辆的牵引力,车辆冲上站台.假设
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为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建得比较高,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图所示.为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建得比较高,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图所示.
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