在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的A.温度降低 B.密度变小 C.热量增多 D.内能增加 为什么不选c呢 我知道内能的确增加了 可是我对热量这个物理量不熟悉

[九年级物理]在四冲程汽油机和柴油机的压缩冲程中,气缸内气体被活塞压缩后压强大,温度高的应分别是?在四冲程汽油机和柴油机的压缩冲程中,气缸内气体被活塞压缩后压强大、温度高的应 在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的 A.温度升高 B.密度变小 C.热量增多 D.内能增加在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的A.温度升高 B.密度变小 C.热量增多 D.内能增加这是周周练上的一题,我感觉A 在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的A.温度降低 B.密度变小 C.热量增多 D.内能增加 为什么不选c呢 我知道内能的确增加了 可是我对热量这个物理量不熟悉 压缩冲程末,柴油机气缸内气体温度比汽油机低判断正误,说明理由 汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,气缸中的压强与温度如何变化? 汽油机的压缩冲程中,气缸内汽油和空气混合物的压强怎么样变化,温度呢. 汽油机的压缩冲程中,气缸中的温度、压强和体积变化情况是什么? 在四冲程内燃机的压缩冲程中,气缸内气体的内能与机械能如何转化 1、在柴油机的做功冲程中,气体的内能（ ）,温度（ ）.2、一台四冲程汽油机,飞轮转速是1200r/min,汽油机每秒钟内（ ）个冲程做功（ ）次.3、内能转化为机械能徳是A、内燃机压缩冲程过程中B 柴油机和汽油机工作过程中,它们的区别在哪些冲程A.吸气冲程、压缩冲程、做功冲程 B.吸气冲程、压缩冲程、排气冲程 C.吸气冲程、做功冲程、排气冲程 D.压缩冲程、做功冲程、排气冲程 为什么汽油机的压缩冲程过程中活塞把气体压缩后,气体内能增加温度升高压强增大? 汽油机做功冲程中气缸内气体不会出现的是如图是四冲程汽油机做功冲程的示意图．汽油燃烧产生高温高压的气体推动活塞向下运动．在活塞向下运动的过程中,汽缸内气体的（　）A.内能增 对于四冲程汽油机,燃料进入气缸的冲程是A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 汽油机工作时,气缸内温度最高的时刻是?A.吸气冲程结束时B.做功冲程结束时C.压缩冲程结束,电火花点火的瞬间D.压缩冲程结束,电火花点火后的瞬间.为什么c错了 汽油机工作时,气缸内温度最高的时刻是?A.吸气冲程结束时B.做功冲程结束时C.压缩冲程结束,电火花点火的瞬间D.压缩冲程结束,电火花点火后的瞬间求教是C还是D 选项一字都没打错 注意C 和 D 四冲程汽油机在工作过程中,将燃气的内能转化为机械能的冲程是 A 吸气冲程 B 压缩冲程 C 做功冲程 D 排气 物体填空题!柴油机在压缩冲程中,机械能转化为内能,从而使气缸中的气体温度升高,这时候通过___的方法实现能量转化的 汽油机在压缩冲程末,气缸内A火花塞点火 B喷油嘴喷油 C火花塞点火后喷油 D先喷油后接着点火