为什么动滑轮实质是个动力臂为阻力臂两倍的省力杠杆?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/15 10:51:19

为什么动滑轮实质是个动力臂为阻力臂两倍的省力杠杆?
为什么动滑轮实质是个动力臂为阻力臂两倍的省力杠杆?

为什么动滑轮实质是个动力臂为阻力臂两倍的省力杠杆?

F——动力,G——阻力,OB动力臂,OA阻力臂

很简单,动滑轮固定的绳子与动滑轮接触的地方就是支点,阻力就是物重,物种是向下的,阻力臂就是半径,而你的手向上提的力就是动力,动力臂是直径,你可以吧动滑轮想象成一个圆,那么动力臂就是阻力臂的两倍,根据杠杆平衡原理动力是阻力的一半,也就是省一半的力。什么是动滑轮固定的绳子?动滑轮左边的绳子上段不是固定在墙上的吗?你是用手拉右边的绳子啊...

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很简单,动滑轮固定的绳子与动滑轮接触的地方就是支点,阻力就是物重,物种是向下的,阻力臂就是半径,而你的手向上提的力就是动力,动力臂是直径,你可以吧动滑轮想象成一个圆,那么动力臂就是阻力臂的两倍,根据杠杆平衡原理动力是阻力的一半,也就是省一半的力。

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为什么动滑轮实质是个动力臂为阻力臂两倍的省力杠杆? 为什么动滑轮中的动力臂是阻力臂的两倍啊? 动滑轮原理动滑轮的原理是什么,为什么说它是一个动力臂是阻力臂两倍的杠杆? 动滑轮的实质是动力臂是阻力臂两倍的杠杆吗?我认为必须加一个条件:两边绳子一定要平行.可以画个图吗? 动滑轮的实质是动力臂是阻力臂两倍的杠杆这句话对吗?我认为必须加一个条件:两边绳子要平行可以画个图吗? 为什么动滑轮的动力臂等于阻力臂的二倍? 动滑轮的动力臂与阻力臂是哪里?为什么? 动滑轮的实质是动力臂阻力臂的(省力/费力/等臂杠杆) 动滑轮实质是一个动力臂是阻力臂()的杠杆 动滑轮实质是一个动力臂是阻力臂()的杠杆,使用动滑轮时能省()力,但费() 动滑轮,按照理论动力臂是阻力臂的两倍,拉力应该是物体重力的二分之一,可操作起来为什么不是这样 1)动滑轮的实质是不等臂杠杆它的动力臂是动滑轮的____,阻力臂是动滑轮的____. 动滑轮的动力臂是阻力臂的二倍?为什么?动力臂和阻力臂是什么画的? 动滑轮的实质是动力臂是阻力臂2倍的杠杆,这句话是对还是错 为什么动滑轮能省一半的力哪里是力臂,哪里是阻力臂啊 动滑轮实质是一个动力臂是阻力臂什么的杠杆使用动滑轮时能省什么力,但费什么 如何确定动滑轮的动力臂和阻力臂 为什么动滑轮可以看作是杠杆,它的支点、动力点、阻力点、动力臂、阻力臂分别在哪儿?