轮胎是如何实现转向的?轮胎与地面的接触面我们可以看做是一个长方形,在转向时,长方形变成一个圆弧形,变成圆弧形后,轮胎两侧间距不变,但两端在圆弧行驶的长度上却是不同的,靠近圆心的
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/16 18:27:38
轮胎是如何实现转向的?轮胎与地面的接触面我们可以看做是一个长方形,在转向时,长方形变成一个圆弧形,变成圆弧形后,轮胎两侧间距不变,但两端在圆弧行驶的长度上却是不同的,靠近圆心的
轮胎是如何实现转向的?
轮胎与地面的接触面我们可以看做是一个长方形,在转向时,长方形变成一个圆弧形,变成圆弧形后,轮胎两侧间距不变,但两端在圆弧行驶的长度上却是不同的,靠近圆心的肯定比那一端的短.
那么应该说,轮胎在转向过程中发生了一些滑动,类似于加了一个杠杆力,但我看一些知道上的说法是,在前轮内束等等的功能下,轮胎实现了纯滚动,有这种可能性吗?
想不明白.
轮胎是如何实现转向的?轮胎与地面的接触面我们可以看做是一个长方形,在转向时,长方形变成一个圆弧形,变成圆弧形后,轮胎两侧间距不变,但两端在圆弧行驶的长度上却是不同的,靠近圆心的
车辆转弯时,两个前轮的转动角度是不同的(可以参考《汽车构造》里汽车转向拉杆的结构),速度也是不同的(差速器来实现)基本上实现了滚动,不滑动.
但是还没有到达完美的纯滚动.
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试想,一个宽一米的轮胎是怎样实现转向的?
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摩擦力大小与轮胎花纹的关系众所周知,花纹是为了增大摩擦力.可是,轮胎雕花纹后,与地面接触面变小了,那么又因为摩擦力变大.可是书上说,摩擦力大小与接触面积无关.换句话说,轮胎雕花纹
如何用轮胎的直径求轮胎与地面的接触面积,已知汽车的质量
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轮胎上缘相对地面的速度设轮胎半径r,轮胎不打滑.轮胎上缘和 轮胎与地面接触点不是一直都在随车身前进吗……相对于地面却据说是静止?
若轮胎的转动角速度为A,为什么相对于地面,车轴的速度是AR,而轮胎上缘的速度不是AR呢?轮胎与地面接触点的速度是0呢?
汽车摩擦力是多少的时候,RT是轮胎与地面的摩擦
电动自行车是受人们青睐的一种交通工具若电动车自重为400N行使过程中轮胎与地面的总接触面面积为0.01m^2电动自行车是倍受人们青睐的一种交通工具若电动车自重为400N行使过程中轮胎与地
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