正面风阻力怎么计算?我要算风阻系数.k为阻力系数,那k怎么得到.空气的阻力系数是多少?高速低速怎么区分,以什么为界限?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/15 10:52:33
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正面风阻力怎么计算?我要算风阻系数.
k为阻力系数,那k怎么得到.空气的阻力系数是多少?
高速低速怎么区分,以什么为界限?
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空气阻力系数 实验计算 算出已知阻力(测力计)和速度 才能求系数
风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准.风阻系数越小,说明它受空气阻力影响越小,反之亦然.风阻系数与油耗是成正比的关系,风阻系数越低的车子,油耗就越低.而且有一个公式:W=Cd×V的二次方,W代表车辆所消耗的油耗、Cd为车辆风阻系数、V为车速.从公式中可见,任何细微的风阻系数变化,都被速度加以放大,而这损耗的功率对于油耗就不利.另外也有测试标明,当轿车以80km/h行驶时,其中60%的功率是克服风阻的.
汽车在行驶中由于空气阻力的作用,围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等三个方向的空气动力量,其中纵向空气力量是最大的空气阻力,大约占整体空气阻力的80%以上.空气阻力系数值是由风洞测试得出来的.由于空气阻力与空气阻力系数成正比关系,现代轿车为了减少空气阻力就必须要考虑降低空气阻力系数.从20世纪50年代到70年代初,轿车的空气阻力系数维持在0.4至0.6之间.70年代能源危机后,各国为了进一步节约能源,降低油耗,都致力于降低空气阻力系数.现在轿车的空气阻力系数一般在0.28至0.4之间.
试验表明,空气阻力系数每降低10%,燃油节省7%左右.曾有人对两种相同质量、相同尺寸,但具有不同空气阻力系数(分别是0.44和0.25)的轿车进行比较,以每小时88kin的时速行驶了100km,燃油消耗后者比前者节约了1.7L.