飞机匀速直线飞行时 上下表面所受的压力差与重力是什么关系?我们老师说 压力差会小于重力.搞不懂啊搞不懂!不应该等于重力吗?

一辆飞机沿水平直线匀速飞行时,它上、下表面所受的压力差是多少?为什么? 飞机匀速直线飞行时 上下表面所受的压力差与重力是什么关系?我们老师说 压力差会小于重力.搞不懂啊搞不懂!不应该等于重力吗? 飞机沿水平匀速飞行时,机翼上下表面受到的压力差. 飞机沿水平直线匀速飞行时,它上、下表面所受的压力差（升力）和它的重力是什么关系? 飞机沿水平匀速飞行时,机翼上下表面受到的压力差.我知道答案是m·g 但是忘记怎么做的了 .现有一辆总质量为m的飞机,已知飞机飞行时受空气阻力与速度成正比即 f=ku*u（k为已知量（1）在该飞机沿水平直线匀速飞行时,它上、下表面所受到的压力差是?（2）若该飞机以速度u沿水平方 如图22是我国自行研发的歼10战机飞机能上升 因为机翼上面气压 机翼下面（添大于小于）总质量为m的飞机在空中水平匀速飞行他上下所受的压力差为?飞机飞行时质量变化忽略不计 2 ：当歼10 飞机的上升原理是因为机翼上下表面的压强差还是压力差? 飞机飞上蓝天主要是靠机翼上下表面的压力差 匀速直线飞行的飞机向下头阵炸弹,所投炸弹在空中飞行轨迹 为什么浮力指的是物体上下表面所受的压力差,为什么浮力不是下表面所受的压力? 流体压强,飞机升力机翼上下表面的压强差怎样导致压力差的?我的理解是：F=PS,上表面虽然压强小,但面积大,为什么受的压力会小于下表面? 飞机机翼上下表面的压强差怎么使得飞机机翼出现了压力差?已知 飞机的 p上表面S下表面 F=ps 怎么可能会产生压力差? 请问浮力指物体在流体中,上下表面所受的压力差.但如果是下方面积小于上方的物体,那说不定压力差向下? 关于飞机飞行时受力为什么飞机小速度大迎角飞行时机翼上蒙皮受吸力啊?不是上表面空气流速大压力小吗,那作用力还是压在机翼上的啊,怎么会有吸引呢?小速度大迎角时,为什么上下表面都 一正方体边长为10cm,上表面距液面10cm求：（1）：上表面受到的压力 （2）：下表面受到的压力 （3）：上下表面压力差 （4）物体所受的浮力 飞机机翼表面升力产生的原因机翼升力的产生主要由于机翼上下的压力差产生, 为什么浮力等于物体上下表面受到的压力差