高速行驶并列的两列车靠近会相吸 为什么中间的压强要小于两侧的压强 why如果相向而行应该也是相吸 那么两个吸力那个大为什么
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/16 10:19:22
高速行驶并列的两列车靠近会相吸 为什么中间的压强要小于两侧的压强 why如果相向而行应该也是相吸 那么两个吸力那个大为什么
高速行驶并列的两列车靠近会相吸 为什么中间的压强要小于两侧的压强 why
如果相向而行应该也是相吸 那么两个吸力那个大为什么
高速行驶并列的两列车靠近会相吸 为什么中间的压强要小于两侧的压强 why如果相向而行应该也是相吸 那么两个吸力那个大为什么
请你做个试验,拿两张纸向两张纸之间吹气,两张纸会瞬间靠拢,两边大气压将纸压向中间,同样道理,并列行驶两列火车,以两列火车中间的空气做参照物,做相对运动,也可以这样理解,火车不动,而气流运动,运动的气流减少了它对两边车体的压力,外侧空气压力大于两车中间空气对车体的压力,和吹纸的情形是一样的.
火车相向行,对车间空气有加速作用,气流压强下降,车别一侧相对速度小,压强较大,所以是两车间空气压强小,周边空气补充车间的压力差,给人以“吸人”感觉!实为空气流动产生。
等质量的空气在相同的时间内同时通过人体的内外侧,人体与列车之间由于相对运动,空气流速快,压强小;
人体的外侧,空气流速小,压强大,所以人体受到一个向内的压强差,压力差将人推向列车..
高速行驶并列的两列车靠近会相吸 为什么中间的压强要小于两侧的压强 why如果相向而行应该也是相吸 那么两个吸力那个大为什么
两辆火车并列行驶,中间压强变小,可外边两侧的流速也大了,那为什么高速行驶并列的两列车靠近会相吸呢?而且并列行驶,中间空气的相对速度应该是小于车两侧的流速才对吧?
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