中国会飞的汽车

篇一：三年级冯一纯《会飞的汽车》

中国梦?科技梦?成长梦

题目：会飞的汽车

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篇二：北京堵车的一个可能解决方案会飞的车

Traffic jams in China are so frequent and tedious that drivers and passengers alike have devised creative ways to alleviate the boredom.

中国的堵车发生得如此频繁和持久，以至于司机和乘客都想出了富有创意的方法来消(转 载 于:wWW.smHAida.cOM 海达范文网:中国会飞的汽车)磨无聊时间。

That's one reason why Terrafugia Chief Executive Carl Dietrich thinks he can find both customers and investors there. Mr. Dietrich and his colleagues make flying cars, which he believes can ease some of China's woes.

这正是Terrafugia首席执行长迪特里希(Carl Dietrich)认为他在中国既能找到消费者又找能到投资者的原因之一。迪特里希和他的同事生产会飞的汽车，他相信该产品可以在一定程度上缓解中国的堵车问题。

'China is experiencing a lot of the pains of becoming an industrialized nation,' he said, citing traffic congestion and air pollution as examples. 'There is a clear need' for flying cars in China. Mr. Dietrich says he has made two visits to China in the past four months to sound out possible investors.

他说，中国正经历着成为一个工业化国家的诸多痛苦，比如交通拥堵和空气污染等。他表示，中国“显然需要”会飞的车。迪特里希称，他在过去四个月来两次到访中国，寻觅可能的投资者。

Terrafugia needs some wind beneath its improbable wings. The company is aiming for a 2015 release in the U.S. for its first model, the Transition.

Terrafugia需要借助一些东风才能展翅飞翔。该公司力争于2015年在美国发布其首款车型。

Then there's its twin-rotor TF-X model, which still in development. The four-seat, plug-in hybrid electric flying car will have vertical takeoff and landing capabilities, according to the company's website. It will be a 'real draw' in China, said Mr. Dietrich. Transition，之后还将推出双旋翼车型TF-X，后者还在研发中。根据该公司网站的介绍，这款四座、插电混合动力飞车将拥有垂直起降能力。迪特里希说，该车型在中国将大受欢迎。

Terrafugia's concepts have their skeptics, of course. But even if it surmounts those considerable obstacles, the company will still face unique challenges in China. 当然，Terrafugia的理念也遭到了一些质疑。但是即便其克服了这些大障碍，该公司在中国仍将面临独特的挑战。

While reaction from Chinese to his flying machines has been positive, he said, there was pessimism among the people he met with about how the Chinese government would react to such new technologies.

迪特里希称，虽然中国人对于其飞行汽车的反应是正面的，但是他会见的一些人对于中国政府对待这类新科技的态度还是持悲观的看法。

A key stumbling block is private access to aviation space in China, over which authorities here hold a tight grip.

一个关键的障碍是中国对私人放开飞行空域的程度，有关部门目前对此控制得非常紧。

Mr. Dietrich said the growth prospects for flying cars in China will depend on how quickly Beijing opens up air traffic to private users. 'It will happen, but the question in how quickly.'

迪特里希表示，“飞车”在中国的增长前景将取决于政府向私人用户开放空域的速度有多快。他说，会开放的，问题是能有多快。

While China Real Time is intrigued by the idea of jumping over gridlock, we also wonder at the wisdom of flying cars in a place where the ones on the road already present a host of problems. Mr. Dietrich said TF-X models will be computer controlled so the driver wouldn't be able to operate the vehicle in a dangerous manner.

虽然中国实时报栏目被飞过拥堵区的想法迷住了，但是本栏目也想知道，在一个道路交通参与者已经制造了大量问题的地方，引入会飞的汽车是个好主意么？迪特里希称，TF-X车型将由电脑控制，所以司机无法以危险的方式驾驶汽车。

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篇三：会飞的汽车

会飞的汽车

2010年，10月1日，在海秀大道，我和爸爸妈妈开车到DC城去买电脑零件。唉，今天有塞车了，马路上的汽车排成了长龙，司机们哀声怨气的说：

“唉，又不知道塞到什么时候，要是有一辆会飞的汽车。那该多好呀！”这时，一辆汽车腾空而起，在蓝蓝的天空上展开了自己的双翼。周围的人都惊奇的张大了嘴巴，告诉你们吧，这是我发明会飞的汽车。

汽车的外形和现在的车差不了多少，汽车的后面有几个金光闪闪的大字，中国制造。你可别只看外面而不看里面哦。车子的外形很普通，可它的用途很多。我给大家讲讲吧。

车子的底部有一个喷射器，我摁了一下蓝色那个按钮，“砰”的一声，汽车一升到天空中了。一群群的大雁向我的车飞来，好像在想，这是什么东西呀？长着怪模怪样的，是我们的伙伴吗？我不慌不忙的摁了一下黄色那个按扭，车子立刻展开了银白色的双翼。大雁一见，吓得飞跑了。我又摁了金色那个按扭，那是自动操纵系统，我在电脑里输入了我要去的地方，然后轻松的躺在坐垫上，接着我摁了那个绿色的按扭，一面镜子“刷”的一声落了下来，你可别小看这面镜子，其实这面镜子是人体健康监测器，可以知道你的血压、体温、呼吸还有好多，你还能看到你的心电图，若你身体有病，车子会自动送你去医院。证明自己健康没病以后，我放心的躺在坐垫上，索性睡着了。刚睡没多久“嘟、嘟、嘟。”的声音将我从睡梦中惊醒，我睁眼一看，车一到目的地了。我下了车，拿起车钥匙对车锁定了防盗系统。

这就是我发明的会飞的汽车。

篇四：会飞的汽车

会飞的汽车

过渡牌飞行汽车样车在首飞(美联社资料图片)

美国飞行汽车样车完成首飞

位于美国马萨诸塞州沃本的特拉富贾公司2日说，其研制的飞行汽车样车已经完成首飞，这让该公司距离在明年内销售飞行汽车的目标更近一步。

据美联社报道，这款两座四轮的汽车名为“过渡”，有可折叠机翼。上个月，“过渡”牌飞行汽车在426米的高度飞行了8分钟。航空业分析师罗伯特·曼介绍，上世纪30年代以来，发明者一直试图制造飞行汽车。但他认为，与任何人相比，特拉富贾公司都更接近于将会飞的汽车变为现实。

政府已经批准了该公司提出的使用比普通车用轮胎和玻璃更轻的特殊轮胎和玻璃的请求。“过渡”牌汽车目前正在接受一系列汽车碰撞测试，以确保符合联邦安全标准。

已约有100人已经支付1万美元定金订购“过渡”牌飞行汽车，特拉富贾公司本周晚些时候在纽约车展上推出该款汽车后，预订的人数很可能增加。

罗伯特·曼说，特拉富贾公司得益于联邦航空局5年前做出的为轻型运动飞机制定较为“宽松”标准的决定。特拉富贾公司表示，车主需要通过考试，并完成20小时的飞行时间，才能驾驶“过渡”牌飞行汽车。对飞行员来说，这是较低的门槛。

发言人史蒂文·莫斯卡里托洛说，“过渡”牌飞行汽车的地面时速能够达到约112

公里，空中时速185公里。在地面上，每升汽油可行驶15公里。

罗伯特·曼质疑“过渡”牌飞行汽车的市场规模。他说，20年来，普通航空市场一直处于下滑状态，很大一部分原因是燃油价格以及制造商的高责任成本。但他指出美国西部是最适合的市场，在那里人们可以长距离飞行。

荷兰推出飞行汽车 陆空最高时速180公里

PAL-V公司研发的飞行汽车

据英国《每日电讯报》4月2日报道，荷兰PAL-V公司研制出的飞行汽车日前首飞成功。这种结合了旋翼机和汽车特点的交通工具配置有3个轮胎、水平旋翼和螺旋桨。

它既可以像旋翼机一样在空中飞行，也能像汽车一样在地面奔驰。

飞行汽车的飞行原理和旋翼机一样。它通过安装在身后的螺旋桨进行驱动，并依靠头顶上的水平旋翼提供升力，完成起飞。起飞时只需要一条长165米的柏油或草地跑道。飞行汽车在陆地上行进时，飞行器件会自动折叠收拢，降低阻力，因而跑得很快。它在陆地和空中最高时速均能达到约180公里。

这款飞行汽车发出的噪音低于直升机。在保持110公里时速情况下，最远可飞行507公里。它起飞和降落时速度较低，不会熄火，极易操纵，是最安全的飞行器之一。 PAL-V公司首席执行官罗伯特·丁厄曼斯说，这款飞行汽车能提供最大限度的自由性和机动性，驾驶它能飞过山岭，越过水面，躲过堵车，而且通过20至30个小时的培训就可获得驾驶这款飞行汽车的驾照。

其实早在2009年，荷兰就展示过这款车的模型，当时它还处于研发测试阶段。如今经过3年的改进和近期的多次试飞，飞行汽车在技术上已比较成熟，PAL-V公司预计在2014年前将其推向市场。

我们国家汽车制造总体来说在起步阶段，车辆工程人才紧缺。

中国大学车辆工程最好的是清华大学，然后是吉林大学，然后是同济大学，然后是华

南理工大学。他们的车辆工程领先于其他高校。清华大学的机械类专业一直是No.1,而长春有一汽，上海有大众，导致了吉大，同济的崛起，而这两所大学也都是以车辆工程为招牌来建设的。

篇五：会飞的汽车

一年前Terrafugia Transition就推出了一款会飞的汽车。但是在美国由于无法界定它到底是汽车还是飞机始终无法为这款两栖交通工具办法执照，近日有海外媒体报道，这款Terrafugia T

ransition飞行车刚刚获得美国联邦航空局（FAA）的核准成为可合法上路行驶和飞行的飞行车。

Transition采用前轮驱动车，由于需要保证两栖交通工具的作用，它的重量比最小的私人飞机还稍重一些，最高时速约可达105公里，每公升燃油约可行驶12.68公里。

当Transition找到518公尺长的起飞地点后，机翼可在30秒内完全展开，启动车后的螺旋桨后就可起飞。Terrafugia Transition在空中飞行的时速约为185公里，加一次油可飞行64

4公里的距离。预计Terrafugia Transition飞行车将在明年开始上市销售，售价预计在19万4千美元（约合131.4万人民币）。（编译/汽车之家 何宽）

2012年，进口至中国，售价预计在50万美元（约合320万人民币）

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