太阳能汽车价格

篇一：2015-2020年中国太阳能电动车市场研究及投资前景预测报告

2015-2020年中国太阳能电动车市场

研究及投资前景预测报告

凯德产业经济研究中心

www.cnkaide.com

行业研究报告的定义

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：

? 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

? 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度

? 预测并引导行业的未来发展趋势

? 判断行业投资价值

? 揭示行业投资风险

? 为投资者提供依据

2015-2020年中国太阳能电动车市场

研究及投资前景预测报告

【出版日期】2015年

【交付方式】Email电子版/特快专递

【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元

报告目录：

电动车是一种以电力为能源的车子，一般使用铅酸电池或是锂离子电池进行供电。而太阳能电动车是在此基础上，将太阳能转化成电能对车进行供电的，在很大程度上降低了电动车的使用成本，而且非常环保。其结构性能更加卓越超群，及时有效地补充电动车野外行驶途中的电量，增强行驶电能，维护和延长蓄电池使用寿命。设计独特，安装使用方便，保持电动车现有的配置和车辆结构，是目前同类产品中功率最大、价格最低、性能最优的太阳能充电器。使用寿命可达10年左右，特别是在提高电动车运行性能，降低电动车使用成本方面有很高的应用价值。

太阳能是可再生、可持续性发展的战略能源。当华尔街风暴席卷全球时，各先进技术国家无不在新能源领域下赌注、投资本，以期获得经济复兴。特别是以汽车产业为经济支柱的国家，尤其在新能源汽车动力上力图有所创新和发展，如在电动汽车、燃料电池汽车领域

篇二：太阳能汽车项目可行性研究报告

太阳能汽车项目可行性研究报告

核心提示：太阳能汽车项目投资环境分析，太阳能汽车项目背景和发展概况，太阳能汽车项目建设的必要性，太阳能汽车行业竞争格局分析，太阳能汽车行业财务指标分析参考，太阳能汽车行业市场分析与建设规模，太阳能汽车项目建设条件与选址方案，太阳能汽车项目不确定性及风险分析，太阳能汽车行业发展趋势分析

提供国家发改委甲级资质

专业编写：

太阳能汽车项目建议书

太阳能汽车项目申请报告

太阳能汽车项目环评报告

太阳能汽车项目商业计划书

太阳能汽车项目资金申请报告

太阳能汽车项目节能评估报告

太阳能汽车项目规划设计咨询

太阳能汽车项目可行性研究报告

【主要用途】发改委立项 ，政府批地 ，融资，贷款，申请国家补助资金等

【关 键 词】太阳能汽车项目可行性研究报告、申请报告

【交付方式】特快专递、E-mail

【交付时间】2-3个工作日

【报告格式】Word格式；PDF格式

【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。

【报告说明】

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告， 此报告为个

性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录， 并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容， 为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能

性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报

告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心， 围绕影响项目的各种因素， 运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，

对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性， 经济上的合理性， 技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可

行性研究报告。 审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、

环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）

为客户提供国家发委甲级资质

第一章 太阳能汽车项目总论

第一节 太阳能汽车项目背景

一、太阳能汽车项目名称

二、太阳能汽车项目承办单位

三、太阳能汽车项目主管部门

四、太阳能汽车项目拟建地区、地点

五、承担可行性研究工作的单位和法人代表

六、太阳能汽车项目可行性研究报告编制依据

七、太阳能汽车项目提出的理由与过程

第二节 可行性研究结论

一、市场预测和项目规模

二、原材料、燃料和动力供应

三、选址

四、太阳能汽车项目工程技术方案

五、环境保护

六、工厂组织及劳动定员

七、太阳能汽车项目建设进度

八、投资估算和资金筹措

九、太阳能汽车项目财务和经济评论

十、太阳能汽车项目综合评价结论

第三节 主要技术经济指标表

第四节 存在问题及建议

第二章 太阳能汽车项目投资环境分析

第一节 社会宏观环境分析

第二节 太阳能汽车项目相关政策分析

一、国家政策

二、太阳能汽车行业准入政策

三、太阳能汽车行业技术政策

第三节 地方政策

第三章 太阳能汽车项目背景和发展概况

第一节 太阳能汽车项目提出的背景

一、国家及太阳能汽车 行业发展规划

二、太阳能汽车项目发起人和发起缘由

第二节 太阳能汽车项目发展概况

一、已进行的调查研究太阳能汽车项目及其成果

二、试验试制工作情况

三、厂址初勘和初步测量工作情况

四、太阳能汽车项目建议书的编制、提出及审批过程

第三节 太阳能汽车项目建设的必要性

一、现状与差距

二、发展趋势

三、太阳能汽车项目建设的必要性

四、太阳能汽车项目建设的可行性

第四节 投资的必要性

第四章 市场预测

第一节 太阳能汽车产品市场供应预测

一、国内外太阳能汽车市场供应现状

二、国内外太阳能汽车市场供应预测

第二节 产品市场需求预测

一、国内外太阳能汽车市场需求现状

二、国内外太阳能汽车市场需求预测

第三节 产品目标市场分析

一、太阳能汽车产品目标市场界定

二、市场占有份额分析

第四节 价格现状与预测

一、太阳能汽车产品国内市场销售价格

二、太阳能汽车产品国际市场销售价格

第五节 市场竞争力分析

一、主要竞争对手情况

二、产品市场竞争力优势、劣势

三、营销策略

第六节 市场风险

第五章 太阳能汽车行业竞争格局分析

第一节 国内生产企业现状

一、重点企业信息

二、企业地理分布

三、企业规模经济效应

四、企业从业人数

第二节 重点区域企业特点分析

一、华北区域

二、东北区域

三、西北区域

四、华东区域

五、华南区域

六、西南区域

七、华中区域

第三节 企业竞争策略分析

一、产品竞争策略

二、价格竞争策略

三、渠道竞争策略

四、销售竞争策略

五、服务竞争策略

六、品牌竞争策略

第六章 太阳能汽车行业财务指标分析参考

第一节 太阳能汽车行业产销状况分析

第二节 太阳能汽车行业资产负债状况分析

第三节 太阳能汽车行业资产运营状况分析

第四节 太阳能汽车行业获利能力分析

第五节 太阳能汽车行业成本费用分析

第七章 太阳能汽车行业市场分析与建设规模

第一节 市场调查

一、拟建太阳能汽车项目产出物用途调查

二、产品现有生产能力调查

三、产品产量及销售量调查

四、替代产品调查

五、产品价格调查

六、国外市场调查

第二节 太阳能汽车行业市场预测

一、国内市场需求预测

二、产品出口或进口替代分析

三、价格预测

第三节 太阳能汽车行业市场推销战略

一、推销方式

二、推销措施

三、促销价格制度

四、产品销售费用预测

第四节 太阳能汽车项目产品方案和建设规模

一、产品方案

二、建设规模

第五节 太阳能汽车项目产品销售收入预测

第八章 太阳能汽车项目建设条件与选址方案

篇三：太阳能电动车推广策划方案

太阳能电能两用自行车推广策划方案

承办方 ：奋斗工作室

小组成员：罗来志 徐飚炎 马龙

马雪芹 张玄玄 黄锐

委托方：北京有友新能源技术研究所

策划完成时间：2011年11月6日

前言

节能、环保是人类进入21世纪的一个重要话题，什么都开始讲究节约，节约每一滴水、节约每一度电、节约每一张纸、节约每一升油等等。

此时企业为了迎合社会发展的脚步也进行一些产品的革新也改进。北京友恩新能源技术研究所为此也进行了技术改革，2011年推出了“太阳能电能两用自行车”。这种自行车采用铝镁合金制成，与普通的电动自行车相比，它最大的特点是在车身前端有一块太阳能充电板，置于车前的方形太阳能充电板，这么一块小小的充电板就可以轻轻松松地让大家大量节电，将车停放在阳光下或骑车过程中，自行车的充电板就可以即时充电。

另外， 一旦遇到阴雨天不能吸收太阳光，这种自行车可转由室内电源充电，即使电能被全部耗尽，也可以当做普通自行车来骑行。

首批40辆电动自行车还组队参加了延庆举办的首届北京国际自行车骑游大会。

北京有恩太阳能电能两用自行车靠着北京总部开始进入合肥市场，在合肥市场占有率差不多为零，人们对这个全新的太阳能电能两用自行车的认识也基本为零，在这样的前提下，“奋斗工作室”接受北京友恩新能源研究室对合肥的太阳能电能两用自行车的推广进行策划，让人们了解这种新的电动车，明确的采取策略和措施，让这种全新的电动车在合肥的市场占有率提高，为在合肥的发展打好基础。

目录

一： 前言 ????????????????????? 1

二：市场分析 ??????????????????? 4

（1）：消费者分析 ?????????????? 5

（2）：市场竞争分析 ?????????????? 5

（3）：产品分析 ?????????????? 6

（4）：宏观环境分析 ?????????????? 6

三：SWOT分析 ?????????????? 7

四：推广目标与定位 ?????????????? 9

（1）、上市推广目标与策略思路 ??????????? 9

（2）、产品定位 ???????????????? 10

（3）、市场定位 ???????????????? 10

五：推广策略 ???????????????? 11

（1）、推广策略 ??????????????? 11

（2）价格策略 ??????????????? 12

（3）分销策略 ??????????????? 12

（4）广告策略 ??????????????? 12

（5）促销策略 ??????????????? 13

六：推广费用预算与效果预测 ????????? 14

（1）推广费用预算 ??????????????? 14

（2）效果预测 ??????????????? 14

二：市场分析

电动车需求量的上升是北京友恩太阳能电动车推广的好时机 随着近几年合肥人民生活水平的不断提高，高速发展的经济带来居民消费水平的提高和消费观念的改变。特别是各单位企业的快速发展带动了企业本身及单位员工的购买能力，其中也包括农村居民可支配收入的提升。在消费观念上人们的环保意识也不断的提升，加上国际对节能环保产品的支持和肯定的。

需求的增加必然吸引更多的竞争对手进入这个行业，国内电动车行业各具优势，奋力进入各个消费层。特别是一些企业在太阳能电动车技术一直领先的情况下，电北京友恩动车抓住太阳能电能两用自行车这个新的概念来进行改革，开发出自主品牌的高性能太阳能电能两用自行车，期望在这个竞争激烈的电动车市场占据一片自已的“土地”。

有关资料显示中国已成为全球电动自行车的制造、消费大国，目前中国市场年产量超过2000万辆，电动自行车有关专家预言太阳能电动车发展的目标为到2015年国内有10%的太阳能电动车与其它新能源电动车，按现在的年产量为2000万辆算，全国太阳能电动车要到到200万辆的规模。按这样的比例算合肥有3—5万辆。

（一）：消费者分析

（1）：需求量分析

调查显示合肥对电动车的需求量非常大，事实上推算2013年太

阳能电能两用自行车全国需求量将达到1300万辆，那么合肥的需求量也将到到1.5—3万辆。因此合肥有望成为太阳能电能两用自行车的需求大市，太阳能电能自行车日益发展为生活中不可缺少的一部分，将直接推动合肥太阳能电能两用自行车的市场发展。

（2）：购买行为分析

购买行为分析调查表明，消费者在太阳能电能两用自行车的选择上最看重的是太阳能板的寿命（2011年首批太阳能电能两用自行车上太阳能板的寿命为15年），所以消费者也不必为此担心。其次是品牌和购买的便利。

（二）：市场竞争分析

能源紧张和环境污染的日益加剧，使摩托车和汽车在全球范围内面临困难。在这样的背景下，太阳能电能两用自行车显示出了它强大的生命力，所以这种太阳能电能两用自行车的到了生产商和消费者的肯定。有关资料显示，到2015年，太阳能电能两用自行车将占电动自行车的四分之一，总量达1500万辆，那么合肥市也一年的销售量也将达到5—7万辆。而我国的新日、爱玛、绿源、比德文等电动车生产集团都将开发太阳能电能两用自行车 。

合肥地区太阳能电能两用自行车的市场目前是个空白市场，现有的竞争对手也是最大的竞争对手就是一些传统的电动车。传统电动车的格便宜对太阳能电能两用自行车的市场造成一定的威胁。

篇四：太阳能汽车项目可行性研究报告

专业编写

太阳能汽车项目可行性研究报告

《十三五规划》 核心提示：太阳能汽车项目投资环境分析，太阳能汽车项目背景和发展概况，太阳能汽车项目建设的必要性，太阳能汽车行业竞争格局分析，太阳能汽车行业财务指标分析参考，太阳能汽车行业市场分析与建设规模，太阳能汽车项目建设条件与选址方案，太阳能汽车项目不确定性及风险分析，太阳能汽车行业发展趋势分析

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中投信德——专业编写各类商务报告

【主要用途】发改委立项、政府批地 、贷款融资、环评、申请国家补助资金等

【交付方式】特快专递、E-mail

【交付时间】2-3个工作日

【报告格式】Word格式、PDF格式

【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商

【工 程 师】高建（先生）会给您满意的答复

【报告说明】

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告， 此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录， 并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容， 为企业项目

立项、批地、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及行业政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。 可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心， 围绕影响项目的各种因素， 运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性， 经济上的合理性， 技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。 审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市

融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

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太阳能汽车项目建议书

太阳能汽车项目申请报告

太阳能汽车项目环评报告

太阳能汽车项目商业计划书

太阳能汽车项目资金申请报告

太阳能汽车项目节能评估报告

太阳能汽车项目规划设计咨询

太阳能汽车项目可行性研究报告

第一章 太阳能汽车项目总论

第一节 太阳能汽车项目背景

一、太阳能汽车项目名称

二、太阳能汽车项目承办单位

三、太阳能汽车项目主管部门

四、太阳能汽车项目拟建地区、地点

五、承担可行性研究工作的单位和法人代表

六、太阳能汽车项目可行性研究报告编制依据

七、太阳能汽车项目提出的理由与过程

第二节 可行性研究结论

一、市场预测和项目规模

二、原材料、燃料和动力供应

三、选址

四、太阳能汽车项目工程技术方案

五、环境保护

六、工厂组织及劳动定员

七、太阳能汽车项目建设进度

八、投资估算和资金筹措

九、太阳能汽车项目财务和经济评论

十、太阳能汽车项目综合评价结论

第三节 主要技术经济指标表

第四节 存在问题及建议

第二章 太阳能汽车项目投资环境分析

第一节 社会宏观环境分析

第二节 太阳能汽车项目相关政策分析

一、国家政策

二、太阳能汽车行业准入政策

三、太阳能汽车行业技术政策

第三节 地方政策

第三章 太阳能汽车项目背景和发展概况

第一节 太阳能汽车项目提出的背景

一、国家及太阳能汽车行业发展规划

二、太阳能汽车项目发起人和发起缘由

第二节 太阳能汽车项目发展概况

一、已进行的调查研究太阳能汽车项目及其成果

二、试验试制工作情况

三、厂址初勘和初步测量工作情况

四、太阳能汽车项目建议书的编制、提出及审批过程

第三节 太阳能汽车项目建设的必要性

一、现状与差距

二、发展趋势

三、太阳能汽车项目建设的必要性

四、太阳能汽车项目建设的可行性

第四节 投资的必要性

第四章 市场预测

第一节 太阳能汽车产品市场供应预测

一、国内外太阳能汽车市场供应现状

二、国内外太阳能汽车市场供应预测

第二节 产品市场需求预测

一、国内外太阳能汽车市场需求现状

二、国内外太阳能汽车市场需求预测

第三节 产品目标市场分析

一、太阳能汽车产品目标市场界定

二、市场占有份额分析

第四节 价格现状与预测

一、太阳能汽车产品国内市场销售价格

二、太阳能汽车产品国际市场销售价格

第五节 市场竞争力分析

一、主要竞争对手情况

二、产品市场竞争力优势、劣势

三、营销策略

第六节 市场风险

第五章 太阳能汽车行业竞争格局分析

第一节 国内生产企业现状

一、重点企业信息

二、企业地理分布

三、企业规模经济效应

四、企业从业人数

第二节 重点区域企业特点分析

一、华北区域

二、东北区域

三、西北区域

四、华东区域

五、华南区域

六、西南区域

七、华中区域

第三节 企业竞争策略分析

一、产品竞争策略

二、价格竞争策略

三、渠道竞争策略

四、销售竞争策略

五、服务竞争策略

六、品牌竞争策略

第六章 太阳能汽车行业财务指标分析参考

第一节 太阳能汽车行业产销状况分析

第二节 太阳能汽车行业资产负债状况分析

第三节 太阳能汽车行业资产运营状况分析

第四节 太阳能汽车行业获利能力分析

第五节 太阳能汽车行业成本费用分析

第七章 太阳能汽车行业市场分析与建设规模

第一节 市场调查

一、拟建太阳能汽车项目产出物用途调查

二、产品现有生产能力调查

三、产品产量及销售量调查

四、替代产品调查

五、产品价格调查

六、国外市场调查

第二节 太阳能汽车行业市场预测

一、国内市场需求预测

二、产品出口或进口替代分析

三、价格预测

第三节 太阳能汽车行业市场推销战略

一、推销方式

二、推销措施

篇五：太阳能汽车

9 9 9 制约太阳能电动汽车发展的因素及前景制约太阳能电动汽车发展的因素及前景制约太阳能电动汽车发展的因素及前景制约太阳能电动汽车发展的因素及前景 长期以来，晶体硅是用作太阳能电池中吸收光的主要半导体材料。尽管它是一种间接禁带半导体材料

吸光能力相对较弱，但由于它可以借鉴微电子工艺技术、容易制备出高效稳定的太阳能电池，仍然占据着光伏电池发电的主要份额。由于单晶硅光电转换率一般为15%，最大的可达22%，所以市场份额较多晶硅大一些。但多晶硅的光电转换率比单晶硅虽然较低，造价成本小，在太阳能光伏电池发电的应用领域会有可能逐渐争夺来大量的市场。而在太阳能电动汽车的应用上，单晶硅仍然会占据统治地位，单晶硅的光电转换率必将比多晶硅的转换效率要高出7~8%。 制约太阳能电动汽车发展的瓶颈就是光电转换效率的问题。一般一辆可满足电动汽车电动源使用的电源能量，大约需70平方米的太阳能光伏电池陈列板，背负这么大面积怎么可能实现电动汽车的商业化？目前太阳能电动汽车尚属概念车，太阳能电动汽车取代纯电动车和氢能汽车还不可能实现。因为太阳能的不稳定性、分散性（强烈时大约1千瓦/平方米）以及太阳能光伏电池的能量密度小、太阳能收集装置转化效率低、成本高，所以目前还不能广泛推广应用。 为了提高太阳能电池效率，早在上世纪70年代人们就考虑采用聚焦技术，想通过特别的光学系统将光线聚焦到太阳能电池板上，使太阳能的入射功率提高2000倍。但是由于可靠性和空间问题，这一技术暂时并未得到应用。而采用聚集太阳能形成高温产生能量新方法，已经被意大利科学家CarloRubbia研究出成果，目前正在进行商业化应用开发。日本夏普公司展示了一种新系统，可以通过菲涅尔透镜将太阳能聚焦在太阳能电池板上，使转换效率大大提高，在1cm2的太阳能电池上实现了捕捉230W太阳能的记录。这种聚光式光电转换效率提高的技术使电能密度提高到传统光伏电池的5倍。太阳能高新技术的开发、使太阳能电动汽车的发展带来新的曙光。 目前太阳能电动汽车普遍采用质轻价贵的航空航天材料，造价自然十分高昂。以目前的材料应用和技术能力，很难满足汽车高度行驶的足够动力；以及目前太阳能电动汽车功率小、速度慢、承重能力低等弱点，要想使太阳能汽车正式步入人们的生活，正经得需要几十年的功夫。然而，人们对太阳能汽车的研究步伐是不可能停止的，因为太阳能电动汽车毕竟是最理想、最清洁、最有发展前景的永不枯竭的绿色可持续应用的汽车。当人们用固定装置大规模收集太阳能用以发电、取暖、热水等都成为现实的时候，用太阳能电池给电动汽车充电，或者用太阳能的固定装置发电后给蓄电池充电，用来更换电动汽车的动力源，应该是目前非常现实的措施。电动汽车利用太阳能发电、充电，对于偏远无电力网的地区，或电力不足的地方是完全可行的，并且是一种非常明智的选择。 太阳能电动汽车的电力系统要求绝对安全的绝缘和良好的抗干扰能力

太阳能电动汽车设计的指导思想是可靠,高性价比,由于太阳能电池板价格昂贵,所以太阳能电动汽车整车成本非常高,这成为太阳能电动汽车发展的最大瓶颈,解决好成本与太阳能电动汽车的平衡点的选择,对太阳能电动汽车各个部件进行优化配置成为了太阳能电动汽车设计中的主要工作。因此，太阳能电动汽车的设计必须的全面考虑

太阳能汽车比较轻，汽车制动和加速时必须保证车身稳定，减少车身纵向的可能性。

太阳能汽车结构简单，但是对于其转向系的要求却比较高，除了满足以上要求外，太阳能车的转向系还应严格控制质量。由于动力有限，所以太阳能车不可能采用

动力转向，这样一来，对于太阳能车转向操纵的轻便要求就更高了。不过，稳定和可靠始终还是第一考虑的因素。

太阳能车的外形在保证其足够的太阳能电池板分布面积的前提下，最主要考虑的问题就是其空气动力学问题

摘要摘要摘要摘要：：：：目前国家对能源紧缺情况极其重视，文章介绍了一种新的可再生能源——太阳能。它取之不尽，用之不竭，将它与汽车结合，制成绿色环保汽车。文章阐述了利用太阳能电池板驱动汽车，实现清洁能源；并且实现制动能量回收的利用，即当汽车在刹车时，电动机转化为发电机发电，给蓄电池充电。这种清洁汽车对环境保护作出了贡献。 关键词关键词关键词关键词：：：：太阳能 汽车 驱动 转化 环保 1. 引言引言引言引言 随着经济的增长和科技的进步，以及人口的增加，人们对能源的需求越来越大。目前，世界上能源消费的增长率远高于人口增长率，石油天然气煤炭等常规能源已不能满足人们日益增长的需要。世界各国都感到化石燃料的蕴藏量正在日益减少，甚至有用竭的可能。我国《可再生能源法》于2006年1月1日起实施，《节约能源法》于2008年4月1日起实施，随着国家“十一五”能源发展规划的规定，《可再生能源中长期发展规划》的出台，各级地方政府不断加大促进循环经济发展的力度，进一步提高资源利用率，保护和改善环境，实施可持续发展。在这种情况下，必须重视再生能源的利用和发展，其中最突出的是太阳能的研究和应用。随着科学技术的发展，太阳能的利用在某些方面已显示出其经济性，因而引起许多国家对太阳能研究的重视。 2．．．．太阳能的特点太阳能的特点太阳能的特点太阳能的特点 太阳能之所以受到人们如此的重视，是因为它具有许多优点：太阳能是一种巨大的能源，每天到达地球表面的太阳辐射能大约相当于2.5亿万桶石油，太阳能可以再生，在工业越来越发达而环境污染越来越严重的今天，太阳能却是清洁能源，太阳能可以在当地取得，大大节约了在使用矿物燃料时所需的运输费用。 3.太阳能汽车太阳能汽车太阳能汽车太阳能汽车 太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。 太阳能发电在汽车上的应用，将能够有效降低全球环境污染，创造洁净的生活环境，随着全球经济和科学技术的飞速发展，太阳能汽车作为一个产业已经不是一个神话。燃烧汽油的汽车是城市中一个重要的污染源头，汽车排放的废气包括二氧化硫和氮氧化物都会引致空气污染，影响我们的健康。现在各国的科学家正致力开发产生较少污染的电动汽车，希望可以取代燃烧汽油的汽车。但由于现在各大城市的主要电力都是来自燃烧化石燃料的，使用电动汽车会增加用电的需求，即间接增加发电厂释放的污染物。有鉴于此，一些环保人士就提倡发展太阳能汽车，太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能，电能会在储动机。由于太阳能车不用燃烧化石燃料，所以不会放出有害物。据估计，如果由太阳能汽车取代燃汽车辆，每辆汽车的二氧化碳排放量可减少43至54%。 3.1 产生背景及意义产生背景及意义产生背景及意义产生背景及意义 汽车用的燃料是汽油和柴油等，它们都是从石油中提炼出来的。然而，石油这种矿物燃料是不能再生的，用一点就少一点，总有一天要用完。据科学家们预计，目前世界上已探明的石油储量将于2020年左右被采尽。因此，汽车将会出现挨受“饥饿”的危险，人类将面临着能源的挑战。 从另一方面来说，石油本身就是一种宝贵的化工原料，可以用来制造塑料、合成橡胶和合成纤维等。把石油作为燃料烧掉了，不但十分可惜，而且还污染了人类赖以生存的环境。 解决

这个难题的唯一可行办法，就是加紧开发新能源。而太阳能就是这些新开发能源中的佼佼者。 3.2工作工作工作工作原理原理原理原理 金焰四射的太阳，其表面是一片烈焰翻腾的火海，温度为6000℃左右。在太阳内部，温度高达两千万度以上。所以，太阳能一刻不停地发出大量的光和热，为人类送来光明和温暖，它也成了取之不尽、用之不竭的能源聚宝盆。 将太阳光变成电能，是利用太阳能的一条重要途径。人们早在本世纪50年代就制成了第一个光电池。将光电池装在汽车上，用它将太阳光不断地变成电能，使汽车开动起来。这种汽车就是新兴起的太阳能汽车。 你看，在太阳能汽车上装有密密麻麻像蜂窝一样的装置，它就是太阳能电池板。平常我们看到的人造卫星上的铁翅膀，也是一种供卫星用电的太阳能电池板。 太阳能电池依据所用半导体材料不同，通常分为硅电池、硫化镉电池、砷化镓电池等，其中最常用的是硅太阳能电池。 硅太阳能电池有圆形的、半圆形的和长方形的等几种。在电池上有像纸一样薄的小硅片。在硅片的一面均匀地掺进一些硼，另一面掺入一些磷，并在硅片的两面装上电极，它就能将光能变成电能。 在“利比特布利克二号太阳能汽车顶上，有一个圆弧形的太阳能电池板，板上整齐地排列着许多太阳能电池。这些太阳能电池在阳光的照射下，电极之间产生电动势，然后通过连接两个电极的导线，就会有电流输出。 通常，硅太阳能电池能把10%～15%的太阳能转变成电能。它既使用方便，经久耐用，又很干净，不污染环境，是比较理想的一种电源。只是光电转换的比率小了一些。近年来，美国已研制成光电转换率达35%的高性能太阳能电池。澳大利亚用激光技术制成的太阳能电池，其光电转换率达24.2%，电池中存起备用，用来推动汽车的电

而且成本与柴油发电相当。这些都为光电池在汽车上的应用开辟了广阔的前景。 将光电池装在汽车上，用它将太阳光不断地变成电能作为驱动汽车运动的动力,这种汽车就是新兴起的太阳能汽车。太阳能汽车利用太阳能的一般方法。在阳光下，太阳能光伏电池板采集阳光，并产生人们通用的电流。这种能量被蓄电池储存并为以后旅行提供动力。或者直接提供给发动机也可以边开边蓄电。能量通过发动机控制器带动车轮运动，推动太阳能汽车前进。 3.3太阳能汽车的构造太阳能汽车的构造太阳能汽车的构造太阳能汽车的构造 3.3.1太阳太阳太阳太阳能能能能电池方阵电池方阵电池方阵电池方阵 太阳电池方阵是太阳能汽车的能源。方阵是由许多PV光电池板（通常有好几百个）组成。方阵类型受到太阳能汽车尺寸和部件费用等的制约。目前，主要有两种类型的光电池板：硅电池和砷化合物电池。环绕地球卫星使用的太阳电池使用的是典型的砷化合物电池，而硅电池则更为普遍的为地面基础设备所使用。一般等级的太阳能汽车通常使用硅电池板。许多独立的硅片（接近1000个）被组合，形成太阳电池方阵。依靠光伏电源供电动发动机驱动太阳能汽车。这些方阵的通常工作电压在50V~200V之间，并能提供1O00W的电力。方阵输出功率的大小受到太阳、云层的覆盖度和温度的影响。超级太阳能汽车也能使用通常类型的太阳能光电板。但更多的是使用太空级光电板。这种板很小，但是比普通的硅片电池板要昂贵得多，然而它们的使用效率非常高。一般情况下，车子在运动时，被转换的太阳能光被直接送到发动机控制系统。但有时提供的能量要大于发动机需求的电力，那么多余的能量就会被蓄电池储存以备后用。当太阳电池方阵不能提供足够的能量来驱动发动机时，蓄电池内的被储存的备用能量将会自动补充。当然，当太阳能汽车不运动时，所有能量都将通过太阳能光伏阵列储存在蓄电池内。也可以利用一些回流的能量来推动汽车。当太阳能汽车开始减速时，换用通用的机械制动，这时发动机将变成了一

个发电机，能量通过发动机控制器反向进入蓄电池内进行储存。回充到蓄电池中的能量是非常少的，但是却非常实用。 3.3.2电力系统电力系统电力系统电力系统 太阳能汽车的心脏部位就是电力系统，它由蓄电池和电能组成，电力系统控制器管理全部电力的供应和收集工作。蓄电池组就相当于普通汽车的油箱。一个太阳能汽车使用蓄电池组来储存电能以便在必要时使用，太阳能汽车启动装置控制着蓄电池组，但是当太阳能汽车开动后，是通过太阳能阵列提供能量，从而再充到蓄电池组内。由于作为能量被使用是有限的。目前在太阳能汽车上所用的蓄电池主要有如下几种：1.铅酸蓄电池，2.镍镉蓄电池，3.锂电池，4.锂聚合物电池。 镍镉、镍氢和锂电池比普通的铅酸蓄电池远远提高了蓄电能力，重量比普通电池要轻的多。但是他们很少在太阳能汽车中被广泛使用，主要是维护起来很小心，并且很昂贵。另外一种蓄电池能够提供强劲能量的就是锂电池，在今后蓄电池的储存能力将会更高。 电池组是由几个独立的模块连接起来，并形成系统所须的电压。比较有代表性的系统电压一般是在84-108V。蓄电池组由几个独立的模块连接起来，并形成系统所须的电压。我们可以使用的系统电压在84V-108V。 3.3.3电力控制系统电力控制系统电力控制系统电力控制系统 在太阳能汽车里最高级的组件部分就是电力系统。它们包括峰值电力监控仪、发动机控制器和数据采集系统。电力系统最基本的功能就是控制和管理整个系统中的电力。峰值电力监控仪条件电力来源于太阳能光伏阵列，光伏阵列把能量传递给另外的蓄电池用于储存或直接传递给发动机控制器用于推动发动机。当太阳能光伏阵列正在给蓄电池充电的时候，电池组电力监控仪会保护蓄电池组因过充而被损坏。电池组电力监控仪的号码数值随我们的设计而被使用在太阳能汽车里。峰值电力监控仪是由轻质材料构成，并且一般效率能达到95%以上。发动机控制器控制发动机的启动，而发动机启动信号是来自驾驶员的加速装置。对发动机控制器电力管理是通过程序来完成的。发动机的启动需要配备不同型号的发动机控制器，使用的工作效率一般超过90%。很多太阳能汽车使用精确数据检测系统来管理整个太阳能汽车的电力系统，其中包括，太阳能光伏阵列、蓄电池组、发动机控制器和发动机。在有些时候，我们需要掌控电池的电压和电流。从监控系统获得的数据常常用来判断太阳能汽车的状况，并用来解决太阳能汽车出现的问题。 3.3.4电动机电动机电动机电动机 在太阳能汽车里使用什么类型的发动机没有限制。大多数太阳能汽车使用的发动机是双线圈直流无刷电机，这种直流无刷电机是相当轻质的材料机器，在额定的RPM（每秒转速）达到98%的使用效率。但是它们的价格比普通有刷型交流发动机要贵一些。 3.3.5发动机控制器发动机控制器发动机控制器发动机控制器 大多数太阳能汽车是单座而且对驾驶员来说也很少有乐趣。少数太阳能汽车也能搭乘一个乘客。驾驶员和乘客能看到前方但是很不舒适，铁夹子位置和高的温度。但是，他们却得到未来太阳能汽车驾驶的荣誉。重要的原因，大量太阳能汽车在普通汽车里也有一些标准未来将成立，如转向信号（前方和后方）、刹车灯、加速装置（汽油踏板）、后视镜、空调装置和通用的导航系统??然而，大多数太阳能汽车没有一个茶杯架，我们可以使用一种变相的系统为我们驾驶员或乘客装水，仅有的收音机，是驾驶员可以通过一两个公共频道与相关工作人员取得联系。当然，我们现在利用先进的技术可以让我们汽车上先进的东西都可以安装到太阳能汽车上。 驾驶员和乘客必须保护安全，有几点：护腕安全、头盔，另外，驾驶汽车时，驾驶员更为重要的职能是注意汽车的系统安全和观察仪表是否出现的异常问题。在极少数太阳能汽车里，乘客会帮助处理太阳能汽车系统的问题，太阳能汽车跟普通的汽车具有相似的测量方法。而这些信息主要来

源于太阳能汽车系统。 驾驶员/乘客是一个小组全体成员的希望，对一个竞赛来说，小组所有成员都把目光集中在这辆太阳能汽车上，支持小组为保证太阳能汽车安全正常行驶制订战略和提供路况信息给驾驶员是必须的。 3.3.6蓄电池蓄电池蓄电池蓄电池 我们生活在一个电池能量的世界，从高尔夫两轮运货车到电视设备。我们生活中对电力的需求是有限的但它却是我们的生活必需品。太阳能汽车通过太阳能光伏组件给蓄电池充电（一般可以从早上到下午一整天的时间）。高效的电力经太阳能汽车阵列通过蓄电池储存帮助我们获得最大的能量。常州作为生产制造基地，蓄电池的成熟程度已经具有相当的规模，而且随着常州电动车市场的逐渐成熟，带动蓄电池厂家研发力度。为我们太阳能汽车的蓄电池提供可靠的保证。 蓄电池是一种最轻便的电力资源。由一个及多个太阳能光伏电板串联起来，使转变成化学能储存电力。按照同样的方式将所有光伏电板连起来，在两个光伏电池板之间流动的电流叫电极，电极通常是不同的材料，电极被分为含有电磁的材料，这种物质引导离子运动，当两个电极通过一个长的导线连接起来时，一个环行的电路就形成了。 化学物质将化学能量转变为电能。化学物质通过反应转化成电能。这种反应就是通过原子的移动走向另一端引起电子的运动，在这时化学反应就自己产生。电极两端就形成了电压。电压端是通过化学反应产生的。在电解液内，反应产生了电流从阳极流出通过电线从阳极穿过。这样通过电线形成电压，也就是充电。当所有的化学能量都被使用后，电压就降至到零。在有电压的情况下，如果化学反应在反向运行，那就开始充电了。 太阳能汽车的电池组电压必须达到电动发动机的电压。组合起来的电池组就形成了一个“电池包”，通过额外的能量使其达到最高峰值。当太阳被云层遮盖时就为太阳能车子提供电力。电池组通过光伏阵列补充能量。最初的蓄电池使用完后就随便给丢掉了，它们被用在手电筒、照相机、手提收音机和玩具等上面。第二种蓄电池就是可以重复充电的蓄电池，这就是我们的蓄电池经常说的“可充蓄电池”。在机动车上使用最多的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池是很便宜的。相对安全而且可以重复利用。但是镍镉蓄电池现在或不久的时间将被大量的应用。在相同的重量情况下镍镉蓄电池是铅酸蓄电池的两倍效率，另外一种蓄电池能够提供强劲能量的就是锂电池，在今后蓄电池的储存能力将会更高。 4.太阳能汽车的优势太阳能汽车的优势太阳能汽车的优势太阳能汽车的优势 太阳能电动车以光电代油，可节约有限的石油资源。白天，太阳电池把光能转换为电能自动存储在动力电池中，在晚间还可以利用低谷电（220V）充电。 无污染，无噪音。因为不用燃油，太阳能电动车不会排放污染大气的有害气体。没有内燃机，太阳能电动车在行驶时听不到燃油汽车内燃机的轰鸣声。 与燃油汽车的比较优势。实用型太阳能动力车除行驶速度远低于燃油汽车外，与燃油汽车相比，还是有诸多优势的。首先，太阳能电动车耗能少，只需采用3-4平方米的太阳电池组件便可使太阳能电动车行驶起来。燃油汽车在能量转换过程中要遵守卡诺循环的规律来作功，热效率比较低，只有1/3左右的能量消耗在推动车辆前进上，其余2/3左右的能量损失在发动机和驱动链上；而太阳能电动车的热量转换不受卡诺循环规律的限制，90%的能量用于推动车辆前进。 其次，易于驾驶。无需电子点火，只需踩踏加速踏板便可启动，利用控制器使车速变化。不需换挡、踩离合器，简化了驾驶的复杂性，避免了因操作失误而造成的事故隐患，特别适合妇女和老年人驾驶。另外，太阳能动力车采用创新前桥和转向系统，前后独立悬挂，四轮鼓式制动从时速30公里到突然刹车，刹车线不超过7.3米。 由于太阳能电动车结构简单，除了定期更换蓄电池以外，基本上不需日常保养，省去了传统汽车必须经常更换机油，

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