国庆塞车

篇一：国庆节高速公路堵车原因分析

国庆节高速公路堵车原因的研究

南昌路小学 六一班

张天悦

今年国庆节放假，我和爸爸妈妈一起回连云港的爷爷奶奶家过节。9月30日下午13:00，我们

坐着爸爸驾驶的汽车出了

门，往二桥方向驶去。车开

了大约半个小时，慢慢停了

下来，爸爸叹了一口气：“堵

车了”。车子慢得像只蜗牛，

好长时间才挪动一下，等了

两个多小时才过了收费站。车过了收费站，上了宁连高速，慢慢地可以越开越快，再也没有发生堵车的情况了，直到晚上七点多钟，我们才到爷爷奶奶家，而他们也等得很担心和着急。收费站前的堵车情况是如何发生的呢？

在收费站前，虽然七座以下的小车不用交费，但每辆车还是停车取卡。从车子减速、停车、取卡、发动到再次以正常速度行驶要耽搁好几秒钟的时间。

假设前一辆车停车取卡耽搁的时间为m1，后一辆车行驶到收费站的时间为m2，当m1>m2时，堵车就发生了。当m1>m2

持续发生时，

堵车就变得越来越严重了。

如果每辆车取卡时间仅为短短的5秒钟，会造成严重的堵车情况吗？

假设两辆车相距4秒的情况下，第一辆车通过收费站无需等待，第二辆车通过收费站仅仅只需等待5-4=1秒钟的时间，堵车情况如下表所示：

第二辆车仅需等待1秒就可以通过收费站了，但到第1000辆车时在收费站前已经需要等待16.7分钟了。

再做一个简单的对比，两车相隔时间各为4秒、3秒和2秒时，堵车的情况如下：

堵车时间和两车相距的时间（也可看做车流量）成正比。两车相距的时间越短，即车流量越大的情况下，堵车的情况越严重。

通过上面的分析我们发现，可不能小看了收费站前取卡的短短几秒钟，尤其是在节假日期间车流量特别大的情况下，它可是造成高速公里堵车的重要原因之一。

篇二：国庆节高速公路堵车原因及对策的研究报告

国庆节高速公路堵车原因及对策的研究

南昌路小学 六一班

张天悦

今年国庆节放假，我和爸爸妈妈一起回连云港的爷爷奶奶家过节。9月30日下午13:00，我们坐着爸爸驾驶的汽车出了门，往二桥方向驶去。车开了大约半个小时，慢慢停了下来，爸爸叹了一口气：“堵车了”。车子慢得像只蜗牛，好长时间才挪动一下，等了两个多小时才过了收费站。车过了收费站，上了宁连高速，慢慢地可以越开越快，再也没有发生堵车的情况了，直到晚上七点多钟，我们才到爷爷奶奶家，而他们也等得很担心和着急。高速公路堵车是如何发生的呢？

我回忆堵车发生

在两个地方：一是上汽

车将要上二桥前，二是

通过收费站前。

上二桥时，由于两条路上的汽车汇集到一条路上，五个车道的车要汇集到三个车道上。

在收费站前，虽然七座以下的小车不用交费，但每辆车还是要停车拿卡。假设每辆车停车拿卡耽搁的时间为m1，第二辆车开到收费站窗口所用时间为m2，当m1>m2时，堵车就发生了。当m1>m2持续发生时，堵车就变得越来越严重了。

每辆车拿卡时间约为5秒，假设第二辆车开到收费站窗口所用时间为4秒，则第一辆车无需等待，第二辆车仅仅只需等待5-4=1秒钟

的时间，堵车的情况会很严重吗？请看下表：

再做一个简单的对比，两车相隔时间各为4秒和2秒时，堵车的情况如下：

每小时通过收费站的汽车数量即车流量。

车流量=车辆数/每小时

在堵车已发生的情况下，车的速度越快，它在收费站等待的时间越长，但它通过同样路程所用的时间是一样的，所以这时堵车严重程度和车辆密度有关，而和汽车的速度无关。

篇三：2015年国庆长假自驾游感受

2015年国庆长假自驾游感受

9月30日

盼望已久的自驾游今天终于成行，原计划4车17人，后因水利局领导要国庆值班，临时不能成行，实际出发时，只有9人分两车乘座。两车均为中型轿车，一为帕萨特，另一为索纳塔八代，车况均为正常。考虑到行程较远，又不能影响上班，故下午6点下班吃饭后出发，走慈利、常德高速，目的地是荆州市，全程365km。但到永定三坪省道上却因修路停停走走担搁了一个小时，赶到荆州时已到晚上11点半，到达预定的宾馆休息，总算顺利。

10月1日

今天计划行程比较远，有680km，主要是在车上度过，早上7点钟，天气晴好，自行到市上吃了米粉面条等早餐后就出发了。一路上也没有塞车现象，途中在服务区吃中餐，30元/位，只能将就了。下午3点出高速开始进西安城，但城内有点堵车，约一小时后到目的地（西安空港商务酒店），在当地熟人介绍下，先去游览了西安石城墙，然后吃晚饭，朋友请客。

10月2日

早上5点起床，参加当地旅行社华山一日游。大巴车从宾馆接，路上行车1个半小时后到达华阴市，吃早餐（自助每人38元）后排队坐车上山并坐西峰索道。登顶后游西峰、南峰（华山最高峰），一个印象就是亲身体验华山之险、华山之奇，第二个就是华山的索道票较贵。然后原路返回，下午3点上大巴，下午5点至西安宾馆。由于有5人在华山顶要排队体验长空栈道，晚上9点才赶到宾馆。晚餐分批解决，晚上游览西安钟鼓楼、回民商业一条街，确实热闹非凡。

10月3日

早上6点起床，出发前往兵马俑，行车50km，路上吃早餐。7点半至达临潼，买票请导游，游览2个小时，10时出发准备往九寨沟景区。途中在洋县出高速吃中餐，该路段大车多，加上天雨地滑，车速较慢，途中电话联系九寨沟景区没有门票，随即决定直达成都。路上遇到三次交通事故塞车，累计塞车4小时，至晚上12点才抵达成都，住成都山水时尚酒店，从临潼至成都770km，感觉还有点累。

10月4日

今天睡了一个小早床，7点半起床，早餐后开车直奔雅安泸定，准备游泸定桥、大渡河，但由于相信导航，到雅安后下高速，直接走318国道，该国道修路塞车现象严重，慢

悠悠地走了30多公里，到了天全县，正准备翻二朗山时，交通警察拦住车要我们调头，说二朗山修路，不许小车通过，只许大车和越野车通过，要去泸定就得走雅西高速绕行，绕行距离约100km，经们试着与交警沟通了几次，还是不让过，没办法，绕行时间上又不允许，没办法我们只得临时去天全县红军纪念馆参观一下，回头在雅安市吃中饭，顺便参观了雅安博物馆，然后上高速回成都。看有时间，我们又参观了武候伺，然后到宾馆，整个行程360km。朋友请客吃火锅，人气火旺排队近1小时。晚饭后游览了商业街，坐地铁、打的回宾馆。

10月5日

今天正常7点起床早餐后，开车去都江堰，游览都江堰景区，感觉导游素质较差，只推销，没有服务。在都江堰市内吃中餐后，开车往乐山，游览乐山大佛，从大门外看到的长达170米的卧佛就已经相当震憾了，再进山越发感觉工程宏伟，整个山体好象被凿空一样，人流在山洞内左右穿插回旋，到处都是大小不一、精雕细刻的各种佛像，大约攀行了约1个半小时，终于到达大佛顶部，猛然一看，顶部坪塔及佛像周围都是密密麻麻的人流，而且绝大部分还在有条不紊的排着长队，大佛近80米高，那些蜿蜒排队之人都是想从大佛中部、底部近距离观看的，此时时间已到下午4点，查

看队伍的行进速度，估计到半夜过也无法排队近距离观看大佛，唉！只能在山顶从上往下看大佛，不过还是亲身体验到大佛的雄伟和逼真，该大佛已历经1300多年了，细看眼角还挂着泪，见证了中国历朝历代的兴衰更替，见证了山川江河的变迁，见证了人们生活的喜怒哀乐，岁月的流失磨不去它的坚毅，普通凡夫俗子在它面前显得多么渺小啊！看完大佛下山后开车至泸州，住小酒店（标间180元/晚），在泸州晚餐，全天行程500km。

10月6日

早上7点半早餐，然后开车往吉首方向，中途计划看四渡赤水纪念馆和遵义会议纪念馆。途中有过小塞车，大约增加半小时车程，9点半至土城，参观四渡赤水纪念馆和土城古城，30元门票（通票），无任何小景点收费，停车也不收费，还可以免费坐电瓶车和品偿土特产品，纪念馆到处流溢着红色气氛，馆内有现场演奏的红色歌曲及红色歌舞，还有地方民族特色的袍哥表演，一圈走下来，感觉意犹未尽。11点半开始上车前往遵义，约下午1点到达遵义城内，中餐后开始进遵义会议纪念馆参观，该景点是纯红色教育基地，游览完毕后，下午3点半开始上车前往吉首，中途经铜仁。至晚上9点，到达吉首乾州，住宾馆（芙蓉桥老乡安排），晚上朋友请客吃夜宵至11点回宾馆休息，全天行程700km。

10月7日

今天是放松的一天，不准备参观任何景点，到家行程也很短，只有240km，故大家都睡了一个早床，8点起床，品偿地道吉首米粉，然后上车，走张花高速，到泽家下高速，穿永顺县城，11点半顺便去万灵山寺庙抽了个签，基本上都是上签，11点到利福塔美香酒店吃中餐后各自顺利回家。

总结:

1、本次自驾游，纯粹个人出钱，远离公款，AA制，每人预交3000元，专人支付，多退少补，最终算帐，共节余1200元。

2、要合理安排好司机，在确保行驶安全的前提下，合理提高车速，做到车队间距合理（对讲机是必须的），一路总行程3700km，车速不稍快点是看不完那么多景点的。

3、景点门票最好提前预订，以防购票排队浪费时间。

4、生活及住宿标准中等，外出旅行，没必要太讲究。 总之，我们这一路旅行，非常顺利，高高兴兴，安全到家，OK！

旅行记录：谷红涛

篇四：高速堵车如何绕行

高速堵车如何绕行

国庆黄金周快到了，七天长假你打算怎么过？自驾出城，北环、广深、京珠高速可能会很堵，不妨看一下市交委发布的绕行指引。不想折腾，留在广州也有好玩的景点等着你。

南都讯 记者魏凯 通讯员 交通宣 国庆七天长假将至，届时全国高速公路又将免费通行，为引导市民驾车出行，市交委昨日例牌公布了自驾车出行指引。按照指引的估计，9月30日、10月1日将为出城交通高峰，北环、广深、京珠高速可能拥堵，市民可以根据指引采取绕行措施。

免费时段前后6小时发纸券通行卡

按照国务院的要求，今年国庆期间高速公路将在免费时间开始和结束前的6小时发放纸券通行卡，具体安排如下。

9月30日18时起，各高速公路统一发放纸券通行卡。

10月1日0时前保持入口发卡、出口收卡缴费的正常收费模式。

10月1日0时起，出口不收纸券通行卡抬杆放行。

10月7日18时起，各高速公路统一发放纸券通行卡，24时前出口不收纸券通行卡抬杆放行。

10月7日24时起，恢复入口发卡、出口缴费的正常收费模式。

为了保证车主的人身安全，维持收费站广场的正常秩序，请广大车主合理安排行车时间，不要在免费通行政策开始前(即10月1日0时前)将车辆停在救援车道或收费站广场等待免费时间的到来。

在免费时段即将结束前(即10月7日24时)仍在高速公路行驶的车辆，建议车主根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，避免因赶时间、超速行驶而引起安全事故，同时最大限度地享受免费政策。

三条高速路有施工 建议绕行

指引表示，按照广州出行特点，预计国庆假期出行以返乡、旅行的中长途出行为主，9月30日中午至10月1日为出行高峰，10月7日为返程高峰。高峰时段，广州对外进出口道路车流量将明显增长，其中北环高速、广深高速、广清高速、京珠高速、机场高速可能出现拥堵。

特别提醒车主的是，国庆期间北环高速广北桥路段、东南西环高速三滘路段、北二环高速聚龙大桥路段施工抢修，将造成车辆通行不畅，建议车主出行前提前做好规划，绕行以避免拥堵，并尽可能选择错峰出行。

提醒

这些高速堵车如何绕行？

北环：广北桥修路封闭 车主可绕行华快三期

预计前往深圳、东莞、佛山、肇庆方向的自驾车出行将给北环高速带来车流高峰。由于北环高速东往西广北桥(金沙洲路段)工程抢修，封闭一条车道，造成车辆缓行，建议车主通过华南快速路三期及其他地方道路绕行。此外，在车流高峰时段，北环广氮广场(匝道处)可能出现拥堵。

东行深圳、东莞、惠州方向遇车流高峰可选择由广园快速路东行至北二环高速转广惠高速、广深高速、广深沿江高速通行；西行佛山、肇庆方向遇车流高峰可选择由东新高速至南二环高速转广珠西线、东南西环转佛山一环或通过市政道路通行。

广深：一到节假日就堵 可绕行广深沿江高速

受节假日出行的影响，预计广深高速的车流量将会较往常有显著增长。其中，广深高速接北二环高速的火村标识站可能出现拥堵。

目前广深沿江高速已全线贯通，推荐前往东莞、深圳车辆由东二环官田立交、开发大道夏港上下道、富南路南岗上道进入广深沿江高速通行。

广清高速：施工易堵车 可绕行广乐高速

目前广清高速正在实施扩建工程，交通运行可能长时间存在不畅。出城方向如遇车流高峰，可选择由机场高速或广花公路上北二环高速转广清高速通行；返程车流如在庆丰收费站路段出现堵塞，车辆可选择行驶北二环高速驶出。

广乐高速将于9月29日通车，车主可以通过机场高速至机场高速北延线转广乐高速通行，至英德、曲江、乐昌等地。广乐高速在韶关境内设有互通立交，可与京珠高速换行，前往湖南、江西等地区的车主建议首选该路径，以避开京珠高速拥堵路段。

广惠高速：堵车可绕行广园路

预计广惠高速接北二环高速的萝岗站将迎来车流高峰。

往惠州等粤东方向的车辆如遇萝岗站车流高峰，可由广园快速路(东行)至新新公路(北行)至永和站转广惠高速；或由广园快速路(东行)至荔新公路(东行)至仙村站转广惠高速；或由国道324于长平站转广惠高速。

京珠高速：堵车可绕行广乐高速

预计前往韶关等粤北方向以及江西、湖南等地的返乡车流将形成车流高峰。建议前往湖南、江西等地区的车主首选新通车的广乐高速通行，车辆可由机场高速至机场高速北延线转广乐高速，于韶关境内转京珠高速，以避开京珠高速拥堵路段。

广州往珠三角各地绕行路线

往东莞、深圳方向：广园快速路(东行)—开发大道—(夏港站)广深沿江高速；东南西环(仑头立交)或科韵路—南沙港快速(黄阁立交)—虎门大桥。

往惠州、河源、粤东方向：华南快速干线(春岗立交)—广河高速。

往清远、韶关方向：机场高速—机场高速北延线—广乐高速。

往粤西方向：东南西环高速(海南立交)—东新高速(张松站)—南二环高速—佛开高速；东南西环(仑头立交)或科韵路—南沙港快速(鱼窝头立交)—南二环高速—佛开高速。

往中山、珠海方向：东南西环高速—广珠西线；东南西环(仑头立交)或科韵路—南沙港快速(横沥立交)—广珠东线。

篇五：广东容易堵车的7个高速路段

广东容易堵车的7个高速路段

今年“十一”黄金周期间，广东将继续实施免收7座及以下小型客车通行费政策，具体时间为10月1日零时至10月7日24时。去年发放纸券通行卡的时间是免费通行开始和结束前6小时，今年这一时间有望延长。

交通部预计，“十一”黄金周期间，道路、水路客运量将比去年有所增加，道路客运量预计将达到6.3亿人次，日均9000万人次，与去年同期相比预计增长5.0%；水路客运量预计将达到1400万人次，比去年增长2%左右，陆岛、海峡间的旅客运输仍将是热点。

今年国庆期间，广东将继续遵照国务院和省政府要求，落实小型客车免费通行的惠民政策，免费时间为10月1日零时至10月7日24时。免费期间，普通公路以车辆通过收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费范围为7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。

免费期间，收费站的免费道口实行不发卡抬杆放行。

收费以下高速时间为准

收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要被收费。如车主9月30日晚上8时上高速路，10月1日零时30分出收费站，这一段就是不收费的。但如果10月7日晚上9时上高速，过了零时才出收费站，那么这一段就要收费了。

预计自驾车出游将会增加，大城市进出城路段、热点景区周边公路的车流量将会大幅上升；预计客流高峰出现在一头一尾，即10月1日和10月7日。

广东容易堵车的7个高速路段 深汕高速

京珠北高速

广深高速

广韶高速

广清高速

惠河高速

广佛高速

作文素材