喷泉公园psd

篇一：公园里的喷泉

公园里的喷泉

每到星期六，公园里就热闹起来了。有跳舞的，有健身的，还有来看喷泉的……但是，大多数的人是来看喷泉的。

这不，还没有等喷泉开始，旁边早已经是人山人海了，有几个小朋友还着急的直跺脚。大约八点钟，从喷泉口里慢慢的冲出了一股股的小水流，顿时人声鼎沸，喷泉开始了。

我和妈妈也着急的挤进人群中去看喷泉。只见，喷泉的形态是多种多样的，有花苞形的，有烟花形的，有麻花形的……。喷泉的颜色也漂亮极了，有红色的，有蓝色的，还有黄色的，还有紫色的等等。

我最喜欢的是麻花形和花苞形的喷泉。只见那喷泉像麻花一样缠绕着升上了天空，从空中突然散开，就像节日里五颜六色的烟花美丽极了。花苞形的更是漂亮，只见那喷泉快速的围成一个又一个的花苞，慢慢地升起在空中依次绽放。看着这美丽的景象我开心极了。

我偷偷的看了一眼周围的人们，发现他们也被这美丽的景象所吸引。有鼓掌的，有睁大眼睛观看的，有拿着相机拍照的，还有……。

在回家的路上，我还在回想着刚刚看喷泉的场景，喷泉给我带来了欢乐，也给大家带来了欢乐，我期待着喷泉的再次喷射。

篇二：布雷默顿港湾喷泉公园

布雷默顿港湾喷泉公园

篇三：PSD

摘 要 基于广州地铁1、2号线屏蔽门系统工程,分析、介绍了由车载和轨旁设备支持实施的LZB连续自动列车控制系统的控制和监督功能,从安全、合理的角度综述了信号系统与屏蔽门系统之间的接口控制关系。

关键词 屏蔽门,列车自动防护,接口控制

屏蔽门(Platformscreendoors,简称PSD)系统是现代化轨道交通工程的必备设施,它沿轨道交通站台边缘设置,将轨道区与站台候车区隔离,具有节能、环保和安全等功能。安装屏蔽门系统后,不仅可以防止乘客跌落轨道而发生危险,确保乘客安全,减少人为引起的停车延误,提高列车准点率,而且可以减少站台区与轨道区之间冷热气流的交换,从而降低环控系统的运营能耗,节约运营成本。

信号系统与屏蔽门系统相结合是屏蔽门系统工程的重要环节。此外,要更好地确保乘客的安全以及奠定无人驾驶的技术基础,就必须实现屏蔽门与列车车门的连动,并确保屏蔽门系统与信号系统的列车自动防护(ATP)之间建立联锁关系。根据世界各城市轨道交通工程的成功先例,屏蔽门普遍由信号系统进行控制。广州于2004年10月开始对正在运营的地铁1号线加装屏蔽门系统。该项工程预计总投资金额为1.484亿元人民币,是目前我国最大的一项轨道交通屏蔽门系统工程。本文主要对广州地铁2号线及1号线加装屏蔽门系统工程中的西门子信号系统与屏蔽门系统的接口进行分析。

1 屏蔽门系统所需信号系统的条件及功能

(1) 信号系统与屏蔽门系统的接口仅考虑线路上的列车的正向运行,但要满足屏蔽门对停车精度的要求。只有停车精度要求被满足,信号系统才允许自动或人工向列车和站台屏蔽门系统发送开门命令。目前,用于广州地铁2号线的LZB700M型中,ATP和ATO(列车自动运行)系统是由德国西门子公司提供的,其列车定点停车的精度ATO系统为±0.3m,成功率99.99%,ATP系统为±0.5m,已满足屏蔽门对停车精度的要求。广州地铁1号线同样采用LZB700M型ATP、ATO,目前列车停车的精度ATO系统为±0.5m,成功率99.5%,ATP系统为±1m。由此可见,要安装屏蔽门首先必须改善列车的停车状况,停车精度至少要达到ATO系统为±0.4m,成功率99.5%,ATP系统为±0.5m的要求;并要保证在列车停车精度为±400mm情况下,列车乘客门净开度≥1200mm(屏蔽门门开宽度为2000mm)。

(2)只有屏蔽门关闭的情况下列车才能运行。ATP轨旁单元通过故障安全型继电器输入接点接收当前屏蔽门的状态(PSD开门或PSD关门)。如果屏蔽门是开门状态,ATP轨旁单元会设置一个安全停车点,不让任何列车驶入相应的车站站台。

(3)PSD的状态通过ATP报文传输给列车。当列车接近运营停车点,且屏蔽门的状态由“PSD关闭”变化为“PSD开门”时,ATP轨旁单元会产生紧急制动让列车停车。

(4)确保当列车停在停车窗位置范围内时才连通列车到轨旁的通信通道。当列车在站台范围内移动时,ATP通过不激活“PTI(positivetrainidentifi cation,有车标志)释放”切断PTI通道。如果列车停到指定的ATP停车窗位置时,则通过ATP激活“PTI释放”让PTI通道连通。当列车车门打开时,这些报文会通过PTI通道传输到轨旁单元,屏蔽门会随之而打开。

(5)屏蔽门控制系统向信号系统提供全部门“关闭及锁定”和“互锁解除”信息,接口采用安全型干接点双断硬线连接,接口分界点在屏蔽门控制设备外的线端子排。

(6)列车在ATP停车窗范围内停稳后,ATP车载单元会发出打开列车车门的信号。当列车车门打开,ATP车载单元一个持续的故障安全输出则会切断列车的牵引系统。这是为了防止列车在车门开启的情况下人为地启动列车。

(7)PTI MUX(PTItracksideunit)根据接收来的2个不同的PSD编码(对应PSD开门的编码)驱动2个继电器输出,它们是表示“PSD开门”命令的接口。为了产生一个持续的控制信号,ATO需不断发送“PSD开门”命令,直到屏蔽门被请求关闭为止。

(8)如果列车车门关闭(人工或自动),屏蔽门也随之关闭,这些报文会通过PTI通道传输到轨旁单元。目前广州1、2号线列车只有人工关闭车门功能。

(9)ATP车载单元在关闭车门的同时,输出关闭屏蔽门命令。只有收到列车车门关闭好,且通过ATP报文接收到屏蔽门的“关闭及锁定状态”信息后,列车牵引系统才被释放,ATP才允许启动列车。

(10)开左门或开右门应与站台的位置和列车运行方向相符合。如在换乘站(如公园前站),屏蔽门的开关要根据有利于乘客导向的原则来进行设计:先开下客侧的屏蔽门,后开上客侧的屏蔽门。

(11)屏蔽门系统发生故障,或屏蔽门实际已关闭但因故不能有效地把“关闭及锁定状态”信号传送给ATP系统时,司机只有按“PSD互锁解除”按钮,屏蔽门系统才能给ATP系统送出“互锁解除”的信号,用以切断屏蔽门系统和信号系统间的联锁关系,ATP才允许启动列车。且司机必须在每次发车前都按下“PSD互锁解除”按钮,直到故障修复为止。

(12)屏蔽门系统应为每侧站台提供一组接口与信号系统连接,因此,岛式站台和侧式站台有两组接口,一岛两侧式站台有四组接口(如公园前站)。

(13)由于广州地铁1、2号线的列车编组方式相同,在信号系统中没有考虑采用不同的列车编组来开启对应的屏蔽门。

2 信号系统与屏蔽门系统的接口控制

2.1 接口信号描述

信号系统与屏蔽门控制系统之间使用信号控制电缆连接,使用继电、双断、安全型干接点等方式的接口电路。两系统接口信号的描述见表1。

2.2 ATP子系统对PSD打开状态时的保护联锁设计

屏蔽门的状态通过ATP报文传输给列车。ATP子系统在屏蔽门不同的打开情况下监督列车的移动,并最终控制列车导向安全。其出现的情况有图1中给出的5种。

图1中:情况1和2若PSD打开,轨旁ATP会生成一个安全停车点让列车不能进入相应车站的站台。在情况1中,当列车制动距离小于列车与安全停车点的接近距离时,列车实施正常制动让列车在停车点前停车。而在情况2中,当列车制动距离大于列车与安全停车点的接近距离时,列车则要被实施紧急制动。在情况3中,列车在站台区域移动,同时收到“PSD关闭”改变为“PSD开门”的信息时,车载ATP单元会产生一个紧急制动。同样,在情况4中,车载ATP单元也会产生一个紧急制动,这是因为列车尾部还在站台区域内。在情况5中,列车已出清站台区域时PSD打开,这时列车不会产生紧急制动。通过上述的5种情况,确保在PSD打开的情况下禁止列车在站台区段移动,防止危及乘客的安全。

2.3 接口硬线连接的安全设计

简单的故障会导致屏蔽门错误地开、关门,这是必须要防止的。现说明接口故障的安全设计。

2.3.1 PTI MUX和PSD控制器之间的继电器盒

PTI MUX和PSD控制器之间采用继电器进行隔离,防止电气干扰影响信号系统。同时为提高安全性,接口电路采用4线双切线路。一个正常的PSD命令是由4个PTI MUX输出继电器组合确定的,可以避免“PSD开门”和“PSD关门”两个信号同时出现的错误。这些继电器会安装在PTI MUX上,通过复合的接点关系防止“PSD开门”和“PSD关门”命令的错误输出。其原理见图2。继电器盒的继电器输出状态与逻辑结果见表2。

通过其继电器控制电路逻辑结果分析,16种继电器可能的动作组合中,只有2种组合会产生正确的输出(PSD开门和PSD关门)。这样的设计也是为了防止继电器失误而产生错误的输出命令。

2.3.2 报文容错

车载ATO通过PTI信标到PTI-MUX的整个传输通道的报文都有CRC(循环冗余码校验)进行校验。另外,列车停在停车窗位置范围时,整个PTI传输通道才连通,以确保其它情况下没有任何的报文接收,影响到PSD的功能。

2.4 两侧都有屏蔽门的设计

该情况是列车可以打开左侧、右侧或者同时都要打开两侧车门的情况。

这里使用了6个继电器,其功能分别是:允许开门,允许关门,两侧门都开,开左门,开右门,关闭所有门。通过这6个继电器的接点组合控制PSD的命令输出:①开右侧屏蔽门,允许开门和开右门的继电器吸起;②开左侧屏蔽门,允许开门和开左门的继电器吸起;③开两侧屏蔽门,允许开门和两侧门都开的继电器吸起;④关闭屏蔽门,允许关门和关闭所有门的继电器吸起。继电器的输出状态和逻辑结果见表3。

如表3所述,只有上述的情况会产生命令输出,其它的组合是无效的。通过其继电器的互锁关系,确保不会因继电器错误动作产生有效的屏蔽门控制命令。如在公园前站这个需要两侧开门的换乘站,在设计上要考虑屏蔽门对乘客的导向作用,两侧屏蔽门要先开下客门再开上客门,而关门时要先关下客门再关上客门。这就需要在车载软件中设置两侧车门的开关延时时间。同样两侧屏蔽门开关的时间也应作对应的设置。

2.5 车门与屏蔽门的同步

屏蔽门和列车车门的开门时间,会在小于1s内同步启动。屏蔽门和列车门关闭的时间应大致相同。同步要求的延误,主要是因为启动指令要从信号系统的车载设备传送到信号系统的地面设备,传送过程中会产生延误。关门同步实现起来比较容易。列车车门及屏蔽门收到关门命令也不是立即关闭的,而是都有一个延时时间。根据实际情况各自确定一个关门的延时时间即可。

3 结语

屏蔽门系统与信号系统的结合提高了屏蔽门的自动性和安全性,在保证列车和乘客安全,实现快速、高密度、有序运行等功能的同时,为乘客提供了一个舒适安全的乘车环境。通过了解信号系统与屏蔽门系统之间的控制与监督,就能更深入了解屏蔽门系统的运作过程。

参考文献

1 孙增田.广州地铁屏蔽门系统的方案比选.地铁与轻轨,2002(6):28

2 邬宽明.广州地铁屏蔽门系统与现场总线技术.现场总线技术应用选编(上).北京:北京航空航天大学出版社,2003:141

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篇四：喷泉类型

喷泉水景分类

音乐喷泉：

是在程序控制喷泉的基础上加入音乐控制系统，计算机通过对音频及MIDI信号的识别，进行译码和编码，最终将信号输出到控制系统，使喷泉及灯光的变化与音乐保持同步，从而达到喷泉水型、灯光及色彩的变化与音乐情绪的完美结合，使喷泉表演更生动，更加富有内涵。

程控喷泉：

将各种水型、灯光，按照预先设定的排列组合进行控制程序的设计，通过计算机运行控制程序发出控制信号，使水型、灯光实现多姿多彩的变化。 另外，喷泉在实际制作中还可分为水喷泉、旱喷泉及室内盆景喷泉等。

喷泉工程有以下几种：

1、 广场喷泉：

广场是一个城市重点人文景观，喷泉与之相配，衬托广场的宏大壮观，绿地与鲜花、白鸽与飞舞的水花更显都市的浪漫。广场喷泉一般采用多种类型喷泉组合以衬托广场的宏大壮观。

2、 景点喷泉：

景点包括公园、道路、街区、各种建筑、江、河、湖、海及旅游景点等，其喷泉种类很多，除常用的普通音乐喷泉外，还有各具特色的层流喷泉、跑泉、旱泉、子弹喷泉、激光水幕喷泉、水幕电影和各种趣味喷泉，如鼠跳喷泉、时钟喷泉、乐谱喷泉、迷宫喷泉、喷火喷泉、游戏喷泉等。

3、 旱泉：

喷泉放置在地下，表面饰以光滑美丽的石材，可铺设成各种图案和造型。当音乐响起时，水花从地下喷涌而出，在彩灯照射下，地面尤如五颜六色的镜面，将空中飞舞的水花映衬得无比娇艳，使人流连往返。停喷后，不阻碍交通，可照常行人，非常适合于宾馆、饭店、商场、大厦、街景小区等

4、 跑泉：

尤适合于江、河、湖、海及广场等宽阔的地点。计算机控制数百个喷水点，随音乐的旋律超高速跑动，或瞬间形成排山倒海之势，或形成委婉起伏波浪式，或组成其它的水景，衬托景点的壮观与活力。

5、室内喷泉：

各类喷泉都可采用。控制系统多为程控或实时声控。娱乐场所建议采用实时声控，伴随着优美的旋律，水景与舞蹈、歌声同步变化，相互衬托，使现场的水、声、光、色达到完美地结合，极具表现力。

6、层流喷泉：

采用特殊层流喷头，将水柱从一端连续喷向固定的另一端，中途水流不会扩散，不会溅落。白天，就象透明的玻璃拱柱悬挂在天空，夜晚在灯光照射下，尤如雨后的彩虹，色彩斑斓。适用于各种场合与其它喷泉相组合。

7、趣味喷泉：

子弹喷泉 :在层流喷泉基础上，将水柱从一端断续地喷向另一端，尤如子弹出膛般迅速准确射到固定位置，适用于各种场合与其它的喷泉相结合。

鼠跳泉 : 一段水柱从一个水池跳跃到另一个水池，可随意启动，当水柱在数个水池之间穿梭跳跃时即构成鼠跳喷泉的特殊情趣。

时钟喷泉:用许多水柱组成数码点阵，随时反映日期、小时、分钟及秒的运行变化，构成独特趣味。

游戏喷泉:一般是旱泉形式，地面设置机关控制水的喷涌或音乐控制，游人在其间不小心碰触到，则忽而这里喷出雪松状水花，忽而那里喷出摇摆飞舞的水花，另人防不胜防。可嬉性很强。适合于公园、旅游景点等。具有较强的营业性能。 乐谱喷泉：用计算机对每根水柱进行控制，其不同的动态与时间差反映在整体上即构成形如乐谱般起伏变化的图形，也可把7个音阶做成踩键，控制系统根据游人所踩旋律及节奏控制水型变化，娱乐性强适用于公园，旅游景点等。具有营业性能

喊泉:由密集的水柱排列成坡型，当游人通过话筒时，实时声控系统控制水柱的开与停，从而显示所喊内容，趣味性很强，适用于公园、旅游景点等，具有极强的营业性能

8、激光喷泉：

配合大型音乐喷泉设置一排水幕，用激光成像系统在水幕上打出色彩斑斓的图形、文字或广告，即渲染美化了空间又起到宣传、广告的效果。适用于各种公共场合，具有极佳的营业性能。

激光表演系统由激光头、激光电源、控制器及水过滤器等组成。其控制系统由奔腾多媒体电脑、高速控制驱动组件及真彩色多媒体激光动画节目。

篇五：水景喷泉简介

厦门白鹭洲公园音乐喷泉简介：

白鹭洲西公园面积10万多平方米，1997年香港回归时建成。内有回归石、生肖石柱、音乐喷泉广场和音乐露天广场。是厦门最大的全开放型广场公园，毗邻市政府行政中心、滨北金融区及繁华老城区。优越的地理位置，大型音乐喷泉的建成与良好的绿化景观使其成为厦门人和旅游着休闲、娱乐必去的景点之一，更被厦门人亲切地称为“城市客厅”。

喷泉水池为下沉式、两侧设计的台阶更有利于人们观赏和视觉冲击，喷泉主要造型：中心高喷、孔雀开屏、翩翩起舞、玉柱、拱形、世纪彩虹、涌泉、弧形跌水、凤尾、横向摇摆、纵向摇摆、花篮等造型组合。主要设备包括：潜水泵、彩灯、管路、喷头、水下动力系统、控制系统、音响系统，总功率550千瓦。

郑州绿城广场音乐喷泉简介：

广场位于中原路与嵩山路两条城市主干道的交汇处，西靠市委市政府，地理位置优越。广场内建设有音乐喷泉、观礼台、雕塑等设施。

广场中心设有五座喷泉水池，中间一座椭圆形喷水池，四座弧形喷水池对称设在周边与之形成对应的关系，喷泉水域面积4300平方米，主喷水高达38米，喷泉主要造型：高喷、大集束、加气玉柱、雪松、涌泉、旋转、水炮、拱桥、摇摆、彩旗等造型组合，池内安装各种喷头1254个，水下灯890盏，潜水泵120台，总功率650千瓦。

深圳碧海云天水景简介：

小区位于南山区侨城东路与深南大道交汇西南，由深圳市京基房地产开发有限公司开发的高档小区，小区内建有游泳池、园林绿化、小桥、喷泉、康体等景观设施，使得生活在绿色文化小区的人，真正体味到高品质的生活。

水景包括：旱喷泉、溪流、儿童水炮、跌水盘、冷雾等系列水景，喷薄而出的水柱、涓涓的溪流，弥漫的水雾、仿佛远离喧闹的城市，感受到大自然带来的轻松、惬意。

深圳西部海上田园景观水景简介：

旅游区位于深圳市宝安区沙井镇，西部珠江口东岸，面积173万平方米，她以珠江口岸的亚热带滨海湿地生态系统为依托，集旅游观光、休闲度假、会议培训、生态科普为一体，以迷人的景观、多变的布局将一片沿海滩涂变成了旅游胜地。海上田园旅游区共分“基塘田园区”、“金色年华景区”、“戏水乐园景区”、“水上街市景区”、“生态文明馆景区”、“绿色文化雕塑景区”、“仿生态度假区”、“水上木屋度假区”等。

水景主要集中在“戏水乐园景区”，其中观赏性水景有：艳彩流声、假山跌水、程控喷泉、浪桥喷水等，参与性水景有：兄弟泉、齐力泉、文鳐鱼、棋盘泉、鼠跳泉等，让游人参与其中，亲水、戏水、其乐融融，回味无穷，流连忘返。

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