作业帮小学作文海上丝绸之路
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/25 13:14:39 体裁作文
篇一：丝绸之路--作文
丝绸之路
如果有一天，我穿越时空来到了汉代的鼎盛时期，这里到处都是硝烟弥漫的，匈奴人民多次骚扰汉武帝，汉武帝下令让张骞去西域和西域人讨论国家的友好发展关系，讨论对抗匈奴。可不幸的是张骞没有完成任务，而汉武帝却没有责怪他。今天汉武帝下令让张骞再次出使西域并且建立出口经济，而我也是和张骞一起出使队伍中的一员。
我们通过了阳关和玉门关，来到了大沙漠里，这里荒无人烟，十分寂静，就连大家的呼吸声都可以听到，风里掺杂着沙子，热极了，队伍里没有一个人不是满头大汗、不热的脸红的，我问张骞：“什么时候到达西域啊？”张骞说：孩子，这么快就没有毅力了，路还远着呢，坚持就是胜利啊。”我没有再说什么了。走着走着我们看见了一群人，迷迷糊糊地感觉比人要强壮，看着更像是一只只老虎。队伍里面有一个人喊道：“喂喂喂，前面的人是谁，干嘛去的？”他们没有理我们接着往前走，我们队伍里的那个人恼了，说：“喂，老子让你们停下来！！！！”我一把把他拦住了，说：“我说你不要命啦他们不回答就不回答呗，别把他们惹恼了，你知道他们是什么身份吗？咱们这次可没带卫兵，要是他们恼了，要打我们怎么办，你负责啊！”那个人往后退，就没有再说话了。他不说话是不说话了，可是那群人来了，他们牵着骆驼，手持大刀，每个人的骆驼上都有一袋包裹。我一看，来者不善，叫道：”大家快跑，这群人不是普通人，来者不善啊！！“可是来不及了他们骑上骆驼飞快的跑了过来，还用雄厚的声音说：”你们是跑不掉的，看你们这个样子应该是汉人，汉人杀了我们所用的家人，你们不许跑，我们要复
仇！！！！复仇！！！“他们想猛虎扑食一样扑了过来，我的后背一阵的冰冷。我一想后边的一定是勾践人，完了！听说勾践人十分的强壮，现在看来不光强壮还很野蛮，于是我下令让所有的成员跑到大仙人掌后面。而我引诱他们接着向前走。我跑着，他们后面追着，我拼命的飞奔，在寻找一个超大的仙人掌，足以让这群人撞到上面就算不会死亡也会被扎个半身不遂的仙人掌。果然功夫不负有心人，在我疯狂的飞奔下，我终于感动了上帝，前面就是我想要的超级大的仙人掌，我来到仙人掌面前，飞快的跑到仙人掌后边，勾践人没有让骆驼停下来一下子，撞到仙人掌面前，撞的真是惨不忍睹啊......我回到队伍大家都为我欢呼。
我们最后终于来到了西域，拜见了国王，和他建立了友好关系，发展了出口贸易，国王很喜欢我们的丝绸，大量的购买我们的商品。 回到汉国，周武王听说了这件事以后，给我们准备了许多的珠宝作为奖赏……
339班 黄振宇
篇二：小学作文：泉州的变化
泉州的变化
我的家乡泉州，坐落在福建省东南部，素有“海滨邹鲁”之美誉。她是海上丝绸之路的起点，又是国务院第一批公布的24个历史文化名城之一。
听奶奶说，在改革开放以前，泉州还是一个非常贫穷落后的小城市。在奶奶的话语中我听到了一个与现在有着天壤之别的“老”泉州：人们穿着老式的中山装，单调而又破旧。物资要凭票定量供应，想吃个水果都不容易。市民居住的地方，危房摇摇欲坠，令人看了，真觉得触目惊心。住房四周，到处是污水横流。只要微微的风，就会飘起一阵阵冲天的恶臭。行人们都不得不纷纷捂住鼻子。绿化环境，就更不用说了。没有绿树，没有花草，风沙四起，灰尘满天。道路是羊肠小道，下一场雨，小巷积满雨水，居民出入非常不方便。街道两旁，路灯昏暗，行人“举步为艰”。我的奶奶，就曾经因为看不清楚道路，被石头绊了一跤，摔得很严重。难怪奶奶老说，现在的生活真好！ 的确啊，改革开放以后，泉州变成了一座繁荣昌盛的城市。人们穿着艳丽，款式多样，五彩缤纷，构成城市美丽的一道风景线。百货商场、超市，如雨后春笋。商品琳琅满目。人们的生活象甘蔗一样，一节更比一节甜。
经过改造，水沟里流淌着清澈见底的清水，行人驻足观赏，里面的鱼儿，自由自在地游动。道路也变成了宽阔明亮的沥青路。青山碧水的公园，分布在城市的各个角落，仿佛洁白的珍珠，镶嵌在泉州美丽而古老的土地上。破旧不堪的危房变成了耸立的高楼大厦。街道两
旁，都是仿古特色的建筑物。每当夜幕降临，优雅大方的路灯，宛如天上的星星，点缀着这座古老而又现代的文化城市。一条条明亮的街区，好似长长的巨龙，盘踞在这美丽的热土上，正喷洒出青春的活力，充分体现了泉州的古韵之美。
现在，泉州到处开满了红艳艳的刺桐花。马路两旁，绿树成荫。我们在这美丽的环境中，幸福地学习、工作与生活。瞧！不远处，一群老人家正在鸟语花香的街心公园锻炼着身体呢，这其中，也有我的奶奶哩！不久前，第六届全国农民运动会在我市成功举办，不仅给泉州市人民，带来一份可贵的精神财富，而且带动了泉州的基础设施，红红火火奔驰朝前。
改革开放三十周年，泉州发生了如此巨大的变化！改革开放给我的家乡带来了欢笑，改革开放也给泉州增添了活力。总之，改革开放给我的家乡带来了无比激情……我深信，在农运会成功举办之后，我的家乡，将会有更加美丽，更加辉煌，更加灿烂的明天！
啊！我爱这座既古老而又美丽的文化名城，我爱我的家乡??泉州！
篇三：丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路
推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动
前言
2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来，“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神薪火相传，推进了人类文明进步，是促进沿线各国繁荣发展的重要纽带，是东西方交流合作的象征，是世界各国共有的历史文化遗产。
进入21世纪，在以和平、发展、合作、共赢为主题的新时代，面对复苏乏力的全球经济形势，纷繁复杂的国际和地区局面，传承和弘扬丝绸之路精神更显重要和珍贵。
2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（以下简称“一带一路”）的重大倡议，得到国际社会高度关注。中国国务院总理李克强参加2013年中国－东盟博览会时强调，铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展的战略支点。加快“一带一路”建设，有利于促进沿线各国经济繁荣与区域经济合作，加强不同文明交流互鉴，促进世界和平发展，是一项造福世界各国人民的伟大事业。
“一带一路”建设是一项系统工程，要坚持共商、共建、共享原则，积极推进沿线国家发展战略的相互对接。为推进实施“一带一路”重大倡议，让古丝绸之路焕发新的生机活力，以新的形式使亚欧非各国联系更加紧密，互利合作迈向新的历史高度，中国政府特制定并发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。
一、时代背景
当今世界正发生复杂深刻的变化，国际金融危机深层次影响继续显现，世界经济缓慢复苏、发展分化，国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整，各国面临的发展问题依然严峻。共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大
范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。共建“一带一路”符合国际社会的根本利益，彰显人类社会共同理想和美好追求，是国际合作以及全球治理新模式的积极探索，将为世界和平发展增添新的正能量。
共建“一带一路”致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通，建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。“一带一路”的互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与耦合，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业，增进沿线各国人民的人文交流与文明互鉴，让各国人民相逢相知、互信互敬，共享和谐、安宁、富裕的生活。
当前，中国经济和世界经济高度关联。中国将一以贯之地坚持对外开放的基本国策，构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系。推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要，中国愿意在力所能及的范围内承担更多责任义务，为人类和平发展作出更大的贡献。
二、共建原则
恪守联合国宪章的宗旨和原则。遵守和平共处五项原则，即尊重各国主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、和平共处、平等互利。
坚持开放合作。“一带一路”相关的国家基于但不限于古代丝绸之路的范围，各国和国际、地区组织均可参与，让共建成果惠及更广泛的区域。
坚持和谐包容。倡导文明宽容，尊重各国发展道路和模式的选择，加强不同文明之间的对话，求同存异、兼容并蓄、和平共处、共生共荣。
坚持市场运作。遵循市场规律和国际通行规则，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和各类企业的主体作用，同时发挥好政府的作用。
坚持互利共赢。兼顾各方利益和关切，寻求利益契合点和合作最大公约数，体现各方智慧和创意，各施所长，各尽所能，把各方优势和潜力充分发挥出来。
三、框架思路
“一带一路”是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路，是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。中国政府倡议，秉持和平合作、开放包
容、互学互鉴、互利共赢的理念，全方位推进务实合作，打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。
根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国－中亚－西亚、中国－中南半岛等国际经济合作走廊；海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密，要进一步推动合作，取得更大进展。
“一带一路”建设是沿线各国开放合作的宏大经济愿景，需各国携手努力，朝着互利互惠、共同安全的目标相向而行。努力实现区域基础设施更加完善，安全高效的陆海空通道网络基本形成，互联互通达到新水平；投资贸易便利化水平进一步提升，高标准自由贸易区网络基本形成，经济联系更加紧密，政治互信更加深入；人文交流更加广泛深入，不同文明互鉴共荣，各国人民相知相交、和平友好。
四、合作重点
沿线各国资源禀赋各异，经济互补性较强，彼此合作潜力和空间很大。以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为主要内容，重点在以下方面加强合作。
政策沟通。加强政策沟通是“一带一路”建设的重要保障。加强政府间合作，积极构建多层次政府间宏观政策沟通交流机制，深化利益融合，促进政治互信，达成合作新共识。沿线各国可以就经济发展战略和对策进行充分交流对接，共同制定推进区域合作的规划和措施，协商解决合作中的问题，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持。
设施联通。基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，沿线国家宜加强基础设施建设规划、技术标准体
系的对接，共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施网络。强化基础设施绿色低碳化建设和运营管理，在建设中充分考虑气候变化影响。
抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施设备，提升道路通达水平。推进建立统一的全程运输协调机制，促进国际通关、换装、多式联运有机衔接，逐步形成兼容规范的运输规则，实现国际运输便利化。推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口合作建设，增加海上航线和班次，加强海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平台和机制，加快提升航空基础设施水平。
加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油、输气管道等运输通道安全，推进跨境电力与输电通道建设，积极开展区域电网升级改造合作。
共同推进跨境光缆等通信干线网络建设，提高国际通信互联互通水平，畅通信息丝绸之路。加快推进双边跨境光缆等建设，规划建设洲际海底光缆项目，完善空中（卫星）信息通道，扩大信息交流与合作。
贸易畅通。投资贸易合作是“一带一路”建设的重点内容。宜着力研究解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同沿线国家和地区共同商建自由贸易区，激发释放合作潜力，做大做好合作“蛋糕”。
沿线国家宜加强信息互换、监管互认、执法互助的海关合作，以及检验检疫、认证认可、标准计量、统计信息等方面的双多边合作，推动世界贸易组织《贸易便利化协定》生效和实施。改善边境口岸通关设施条件，加快边境口岸“单一窗口”建设，降低通关成本，提升通关能力。加强供应链安全与便利化合作，推进跨境监管程序协调，推动检验检疫证书国际互联网核查，开展“经认证的经营者”（AEO）互认。降低非关税壁垒，共同提高技术性贸易措施透明度，提高贸易自由化便利化水平。
拓宽贸易领域，优化贸易结构，挖掘贸易新增长点，促进贸易平衡。创新贸易方式，发展跨境电子商务等新的商业业态。建立健全服务贸易促进体系，巩固
和扩大传统贸易，大力发展现代服务贸易。把投资和贸易有机结合起来，以投资带动贸易发展。
加快投资便利化进程，消除投资壁垒。加强双边投资保护协定、避免双重征税协定磋商，保护投资者的合法权益。
拓展相互投资领域，开展农林牧渔业、农机及农产品生产加工等领域深度合作，积极推进海水养殖、远洋渔业、水产品加工、海水淡化、海洋生物制药、海洋工程技术、环保产业和海上旅游等领域合作。加大煤炭、油气、金属矿产等传统能源资源勘探开发合作，积极推动水电、核电、风电、太阳能等清洁、可再生能源合作，推进能源资源就地就近加工转化合作，形成能源资源合作上下游一体化产业链。加强能源资源深加工技术、装备与工程服务合作。
推动新兴产业合作，按照优势互补、互利共赢的原则，促进沿线国家加强在新一代信息技术、生物、新能源、新材料等新兴产业领域的深入合作，推动建立创业投资合作机制。
优化产业链分工布局，推动上下游产业链和关联产业协同发展，鼓励建立研发、生产和营销体系，提升区域产业配套能力和综合竞争力。扩大服务业相互开放，推动区域服务业加快发展。探索投资合作新模式，鼓励合作建设境外经贸合作区、跨境经济合作区等各类产业园区，促进产业集群发展。在投资贸易中突出生态文明理念，加强生态环境、生物多样性和应对气候变化合作，共建绿色丝绸之路。
中国欢迎各国企业来华投资。鼓励本国企业参与沿线国家基础设施建设和产业投资。促进企业按属地化原则经营管理，积极帮助当地发展经济、增加就业、改善民生，主动承担社会责任，严格保护生物多样性和生态环境。
资金融通。资金融通是“一带一路”建设的重要支撑。深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设。扩大沿线国家双边本币互换、结算的范围和规模。推动亚洲债券市场的开放和发展。共同推进亚洲基础设施投资银行、金砖国家开发银行筹建，有关各方就建立上海合作组织融资机构开展磋商。加快丝路基金组建运营。深化中国－东盟银行联合体、上合组织银行联合体务实合作，以银团贷款、银行授信等方式开展多边金融合作。支持沿线国家政府和信用等级较高的企业以及金融机构在中国境内发行人民币债券。符合条件的中
篇四：海上丝绸之路报告
海上丝绸之路报告 一、海上丝绸之路历史背景
海上丝绸之路，是指古代中国与世界其他
地区进行经济文化交流交往的海上通道。在唐
中期前，对外主通道是陆上丝绸之路，之后由
于战乱及经济重心转移等原因，海上丝绸之路
取代陆路成为中外贸易交流主通道，在宋元时
期是范围覆盖大半个地球的人类历史活动和东
西方文化经济交流的重要载体，中国境内主要
有泉州、广州、宁波三个主港和其他支线港组
成。
从海上丝绸之路的演变上，我们可以看出海洋及海洋航海贸易对大国和文明兴衰的深刻影响，也可以看出商业力量是如何推动国家政策的变化，以及国家和民间商业力量如何合力应对国际间的竞争。这些对当前国家推动21世纪海上丝绸之路具有当代意义。 二、21世纪海上丝绸之路战略的提出
21世纪海上丝绸之路战略是中国国家主席
习近平在2013年10月访问东盟期间提出
的倡议，其核心内涵包括政策沟通、道路
联通、贸易畅通、货币流通和民心相通。
李克强总理在2014年3月5日所作的政府
工作报告提出，抓紧规划建设“丝绸之路经
济带”和“21世纪海上丝绸之路”。
“
２１世纪
海上丝绸之路”与陆上“丝绸之路经济带”，
构成了当前中国推进国际合作与发展的
“一带一路”战略构想。2014年11月4
日，习近平主持召开了中央财经领导小组
第八次会议，研究丝绸之路经济带和21世
纪海上丝绸之路规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金。
共建“21世纪海上丝绸之路”，是全球政治、贸易格局不断变化形势下，中国连接世界的新型贸易之路，其核心价值是通道价值和战略安全。２１世纪海上丝绸之路大体路线有两条：一是从中国的沿海经南海、马六甲海峡，到印度洋、地中海；另外一个是从中国沿海，经南海，经过印尼群岛，到南太平洋。
三、21世纪海上丝绸之路受益省份及行业
21世纪海上丝绸之路战略一旦成功，受益地区将是全局性的，不仅会促进沿线国家的经济繁荣，更能对中国的经济改革，产业升级创新，资源有效配置产生强大推力。特别是中国沿海的各个口岸依据不同地缘潜力更会得到相应的大提升，国内可能受益最大的潜力地区包括云南、广西、江苏、浙江、广东、福建、海南等。具体而言，以下四个行业将由此受益。 首先，优良港口将迎发展黄金期。海运作为规划的重点，从西南的广西、云南，到东部的浙江、福建，跨度极大的多个地区都可能受惠于此。例如，宁波市有关部门正在争取“21世纪海上丝绸之路”建设规划覆盖宁波。而联结这一广袤区域的要点便是交通运输。除了海
运，我国西南与东盟有大片陆地边界，如要进一步发展，铁路交通设施有待提升。因此，港口和铁路是“21世纪海上丝绸之路”创造的一大机遇。
其次，消费水平将得到升级。例如，广西海洋资源丰富，亚热带农林作物品种繁多，是我国著名的渔场和制糖基地。农产品开发有望规模化、科技化、深度化，实现产业升级。
第三，区域金融服务业有望获得发展良机。当前，西南地区金融服务业发展相对不足。通过“21世纪海上丝绸之路”发展金融服务业，既是支持贸易交流的必然需求，同时符合我国建立更为开放性金融业的目标。
第四，旅游业有望受益。西南省份和东盟国家有丰富的旅游资源。随着交通运输逐步完善、贸易交流进一步繁荣，人员往来必然更为密切，“21世纪海上丝绸之路”沿线的旅游业有望受益。
四、21世纪海上丝绸之路后期举措
作为中国深化改革开放和推进周边外交的大手笔，“一带一路”建设可带动沿线省份交通、能源、物流、旅游等多项产业的发展。因此，该战略构想受到各省广泛关注和讨论。
海南省表示，将以更开放包容姿态参与国际交流与合作。福建省商务系统正通过外资、外贸、外经“三外”联动等体制机制创新，持续推动投资、贸易便利化，进一步加快与“海丝”沿线国家与地区交流、互动和融合。广东湛江提出打造中国21世纪海上丝绸之路战略支点城市。上海以及临港新城立志打造成为上海海上丝绸之路新地标。
篇五：浅析海上丝绸之路
浅析海上丝绸之路
广东省佛山市三水实验中学 夏克传 邮码：528100
一、海上丝绸之路称谓的由来
19世纪德国学者在《中国亲程旅行记》中，描写了中国经西域到希腊、罗马的交通路线，首次使用了“丝绸之路”，并在一张地图中提到了“海上丝绸之路”。其后法国汉学家沙畹在《西突厥史料》中具体提到：“丝路有陆、海二道，北道出康居，南道为通印度诸港之海道”。由此有“海上丝绸之路”之称谓。
海上丝绸之路（陶瓷之路）是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，起点主要是泉州、广州，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。 在陆上丝绸之路之前，已有了海上丝绸之路。它主要有东海起航线和南海起航线。海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始，中国与马来半岛就已有接触，尤其是唐代之后，来往更加密切，作为往来的途径，最方便的当然是航海，而中西贸易也利用此航道作交易之道，这就是我们称为的海上丝绸之路。海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作“海上陶瓷之路”。同时，还由于输入的商品历来主要是香料，因此也把它称作“海上香料之路”。
二、海上丝绸之路的发展历程
1、海上丝绸之路的起源
产生于汉代，到了唐、宋以后中国造船技术高度发展。船大可经风浪，加之有罗盘针，各国商船如：中国和印度、波斯、阿拉伯的商船便经常往来于南洋和印度洋之间，频繁地进行航海贸易。元朝时的意大利人马可·波罗就是由陆上"丝绸之路"来到中国，又由"海上丝路"返回本国的，他的游记里记载了沿途南洋和印度洋海上的许多"香料之岛"。
2、海上丝绸之路的发展高潮
明永乐年间，郑和第一次下西洋（前后共7次。1492年哥伦布才到达南美洲），率军
2.8万名、船62艘，由江苏刘家港（现浏河镇）出发，经海路到达越南、泰国、柬埔寨、马来半岛、印尼、菲律宾、斯里兰卡、马尔代夫、孟加拉、印度、伊朗、阿曼、也门、沙特和东非的索马里、肯尼亚，用携带的金、银、手工业品，交换回珠宝和香料、苏木（药材、贵重红色染料）等奢侈品。
3、海上丝绸之路的结束
明、清两代政府为控制对外贸易和防范海外势力入侵，对民间的海上贸易实行时禁时开。结果事与愿违，明朝"海禁"造成东南沿海倭寇和海盗盛行，武装走私和抢劫商品现象成风，明政府只好开禁。清朝施行"闭关政策"，：西方国家在输出大量银圆购买中国商品的同时，因无法建立平等互利的自由贸易关系，而出现了巨额贸易差额，于是英国方面违背中国官方的禁令，非法大规模向中国倾销鸦片以追逐高额利润，扭转贸易逆差，最终导致了以林则徐“虎门销烟”为代表的禁烟运动作为导火线，引爆了1942年开始的鸦片战争。“海上丝绸之路”也从此彻底走到尽头。
海上丝绸之路的主港，历代有所变迁。从公元3世纪30年代起，广州取代徐闻、合浦成为海丝主港，宋末至元代时，泉州超越广州，并被与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”。明初海禁，加之战乱影响，泉州港逐渐衰落，漳州月港兴起。清代闭关锁国，广州长时间处于“一口通商”局面。
三、主要海上丝绸之路
1、东海丝路
东海起航线最晚始自周武王灭纣，建立周王朝（公元前1112年）时，他封箕子到朝鲜，从山东半岛的渤海湾海港出发，到达朝鲜，教其民田蚕织作。中国的养蚕、缫丝、织绸技术由此通过黄海最早传到了朝鲜。
2、南海丝路
古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，是唐宋以后中外交流的主要通道，以南海为中心，起点主要是广州、泉州，所以称南海丝绸之路。形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。
在隋唐以前，海上丝绸之路只是陆上丝绸之路的一种补充形式。到隋唐时期，由于西域战火不断，陆上丝绸之路被战争所阻断，代之而兴的便是海上丝绸之路。到唐宋代，伴随着我国造船、航海技术的发展，我国通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海，及至非洲大陆航路的纷纷开通与延伸，海上丝绸之路终于替代了陆上丝绸之路，成为我国对外交往的主要通道。
四、海上丝绸之路的优点
1、海路不像陆路那样容易受别国家牵制，可以自由通航。
2、中国东南沿海是丝绸、瓷器、茶叶的生产基地，又是造船、航海最发达的地区。如广州，不仅有大规模的造船工场，还具备先进的造船和航海技术。唐代广州建造的一种海船，
长度相当于今天千吨级船体的长度，载重量有七百多吨。
3、海运输的运载量比骆驼之类的运输工具的运载量不知要大多少倍，而且运费低廉。尤其运送陶瓷最为经济，所以也有"陶瓷之路"一说。
这些都显示出海上丝绸之路的巨大优越性，海上丝绸之路日益兴盛，至唐代中期达到高峰。
五、海上丝绸之路的历史地位
“海上丝绸之路”是中国古代对外贸易的重要通道。丝绸是古代中国的特产，也是世界各国人民喜爱的商品。古代东西方的陆上和海上交通线都以丝绸命名，说明中国在东西方交往中处于一种举足轻重的特殊地位。史料记载，最早在中国秦汉时期便已出现，到唐宋时期最为鼎盛：由广东、福建沿海港口出发，经中国南海，至波斯湾
