caxa数车

篇一：CAXA数控车教程

CAXA数控车教程

第一章 数控加工简介

1. 数控加工就是将加工数据和工艺参数输入到机床，机床的控制系统对输入信息进行运算与控制，并不断地向直接指挥机床运动的机电功能转换部件－－机床的伺服机构发送脉冲信号，伺服机构对脉冲信号进行转换与放大处理，然后由传动机构驱动机床。从而加工零件。所以，数控加工的关键是加工数据和工艺参数的获取，即数控编程。

数控加工一般包括以下几个内容：

?

?

?

?

? 对图纸进行分析，确定需要数控加工的部分。 利用图形软件对需要数控加工的部分造型。 据加工条件，选合适加工参数生成加工轨迹（包括粗加工、半精加工、精加工轨迹）。 轨迹的仿真检验。 传给机床加工。

数控加工有以下主要优点：

零件一致性好，质量稳定。因为数控机床的定位精度和重复定位精

度都很高，很容易保证零件尺寸的一致性，而且，大大减少了人为

因素的影响。

? 可加工任何复杂的产品，且精度不受复杂度的影响。

? 降低工人的体力劳动强度，从而节省出时间，从事创造性的工作。 ?

2. 基本概念

?

? ? ? ? ? ? ? ? 加工余量

一、 数控加工的基本概念

1. 用CAXA数控车实现加工的过程：

首先，须配置好机床。这是正确输出代码的关键；

其次，看懂图纸，用曲线表达工件；

然后，根据工件形状，选择合适的加工方式，生成刀位轨迹；

最后，生成G代码，传给机床。

2. 两轴加工

在CAXA数控车中，机床坐标系的Z轴即是绝对坐标系的X轴，平面图形均指投影到绝对坐标系的XOY面的图形。

3. 轮廓

轮廓是一系列首尾相接曲线的集合，如下图所示：

在进行数控编程，交互指定待加工图形时，常常需要用户指定毛坯的轮廓，用来界定被加工的表面或被加工的毛坯本身。如果毛坯轮廓是用来界定被加工表面的，则要求指定的轮廓是闭合的；如果加工的是毛坯轮廓本身，则毛坯轮廓也可以不闭合。

4. 毛坯轮廓

针对粗车，需要制定被加工体的毛坯。毛坯轮廓是一系列首尾相接曲线的集合，如下图所示：

在进行数控编程，交互指定待加工图形时，常常需要用户指定毛坯的轮廓，

用来界定被加工的表面或被加工的毛坯本身。如果毛坯轮廓是用来界定被加工表面的，则要求指定的轮廓是闭合的；如果加工的是毛坯轮廓本身，则毛坯轮廓也可以不闭合。

5. 机床参数

数控车床的一些速度参数，包括主轴转速、接近速度、进给速度和退刀速度。如下图所示。

主轴转速是切削时机床主轴转动的角速度；

进给速度是正常切削时刀具行进的线速度（r/mm）；

接近速度为从进刀点到切入工件前刀具行进的线速度，又称进刀速度； 退刀速度为刀具离开工件回到退刀位置时刀具行进的线速度。

这些速度参数的给定一般依赖于用户的经验，原则上讲，它们与机床本身、工件的材料、刀具材料、工件的加工精度和表面光洁度要求等相关。 速度参数与加工的效率密切相关。

6. 刀具轨迹和刀位点

刀具轨迹是系统按给定工艺要求生成的对给定加工图形进行切削时刀具行进的路线，如下图所示。系统以图形方式显示。刀具轨迹由一系列有序的刀位点和连接这些刀位点的直线（直线插补）或圆弧（圆弧插补）组成。

本系统的刀具轨迹是按刀尖位置来显示的。

7. 加工余量

车加工是一个去余量的过程，即从毛坯开始逐步除去多余的材料，以得到需要的零件。这种过程往往由粗加工和精加工构成，必要时还需要进行半精加工，即需经过多道工序的加工。在前一道工序中，往往需给下一道工序留下一定的余量。

实际的加工模型是指定的加工模型按给定的加工余量进行等距的结果。如下图所示：

8. 加工误差

刀具轨迹和实际加工模型的偏差即加工误差。用户可通过控制加工误差来控制加工的精度。

用户给出的加工误差是刀具轨迹同加工模型之间的最大允许偏差，系统保证刀具轨迹与实际加工模型之间的偏离不大于加工误差。

用户应根据实际工艺要求给定加工误差，如在进行粗加工时，加工误差可以较大，否则加工效率会受到不必要的影响；而进行精加工时，需根据表面要求等给定加工误差。

在两轴加工中，对于直线和圆弧的加工不存在加工误差，加工误差指对样条线进行加工时用折线段逼近样条时的误差。如下图所示：

9. 加工干涉

切削被加工表面时，如刀具切到了不应该切的部分，则称为出现干涉现象，或者叫做过切。

在CAXA数控车系统中，干涉分为以下两种情况：

?

? 被加工表面中存在刀具切削不到的部分时存在的过切现象。 切削时，刀具与未加工表面存在的过切现象。

第二章 数控车设置

第一节 刀具管理

该功能定义、确定刀具的有关数据，以便于用户从刀具库中获取刀具信息和对刀具库进行维护。刀具库管理功能包括轮廓车刀、切槽刀具、螺纹车刀、钻孔刀具四种刀具类型的管理。

操作方法：

1. 在菜单区中“数控车”子菜单区选取“刀具管理” 菜单项，系统弹出刀

具库管理对话框，用后可按自己的需要添加新的刀具，对已有刀具的参数进行修改，更换使用的当前刀等。

2. 当需要定义新的刀具时，按“增加刀具”按钮可弹出添加刀具对话框。

3. 在刀具列表中选择要删除的刀具名，按“删除刀具”按钮可从刀具库中删

除所选择的刀具。注意：不能删除当前刀具。

4. 在刀具列表中选择要使用得当前刀具名，按“置当前刀”可将选择的刀具

设为当前刀具，也可在刀具列表中用鼠标双击所选的刀具。

5. 改变参数后，按“修改刀具”按钮即可对刀具参数进行修改。

6. 需要指出的是，刀具库中的各种刀具只是同一类刀具的抽象描述，并非符

合国标或其他标准的详细刀具库。所以只列出了对轨迹生成有影响的部分参数，其他与具体加工工艺相关的刀具参数并未列出。例如，将各种外轮廓，内轮廓，端面粗精车刀均归为轮廓车刀，对轨迹生成没有影响。其它补充信息可在“备注”栏中输入。

参数说明：

?

? 钻孔刀具

? ?

篇二：CAXA数车教程

篇三：caxa数控车(公式曲线)

一：组织教学：

1学生进入教室，检查出勤，并做好记录； 2督促学生穿戴整齐工作服，消除不安全因素； 3认真检查设备等使用前的情况，做好交接班记录； 4强调安全文明生产，及实习课程纪律。

二：入门指导

复习提问：自动编程软件有哪些？ caxa数控车，mastercam等 讲解新课： 1椭圆画法（略过） 2 抛物线画法

（1）画出下图的抛物线部分

（2）作图过程

a： 打开CAXA软件——“公式曲线”图标——提取抛

物线公式如图

b：更改表中各项数据如下图

c：确定如下图

，

3双曲线的画法

（1）画出下图的双曲线部分(方程为x=10*sqrt(1+z*z /

13*13)

（2） 画图过程

a :打开CAXA软件—“公式曲线”—提取?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuwozuowen/" target="_blank" class="keylink">我夤?/p>

如图

b:更改表中各项数据如下图

c: 确定后得到下图

d: 通过镜像、平移等功能得到最终图纸。（略）

4 正切曲线的画法：

（1）画出下图的正切曲线部分

（2）作图过程

计算：将正切曲线的中心到起点的长度10mm代入到方程Z=2*tant中得10=2*tant,从而得到角度t=78.69。 a :打开CAXA软件—“公式曲线”—提取任意公式

篇四：CAXA数控车培训教程

CAXA 2008数控车

培 训 教 程

郑州长城科技中等专业学校

CAXA数控车培训教程

一． CAXA数控车简介

依托北京航空航天大学的科研实力，北航海尔开发出了中国第一款完全自主研发的CAD产品——CAXA。

北京数码大方科技有限公司（即CAXA）是中国领先的CAD和PLM（产品生命周期管理）供应商，是我国制造业信息化的优秀代表和知名品牌，拥有完全自主知识产权的系列化CAD、CAPP（计算机辅助工艺过程设计）、CAM（计算机辅助制造）、DNC（分布式数控）、EDM（Email营销、电子邮件营销）、PDM（产品数据管理）、MES（制造执行系统）、MPM（制造过程管理）等PLM软件产品和解决方案，覆盖了制造业信息化设计、工艺、制造和管理四大领域，产品广泛应用于装备制造、电子电器、汽车、国防军工、航空航天、工程建设、教育等各个行业。

CAXA总部位于北京中关村，在上海、广州、天津、沈阳、成都、重庆、武汉、西安等地建立了35个营销服务中心，设立了台湾和美国分公司。截至2008年，CAXA累计销售正版软件超过280,000套，拥有46个产品著作权和45个技术专利，600多个教育培训中心，300多家代理经销商，超过2000多所院校 CAXA实体设计2009使用CAXA软件进行教学或培训，各大出版机构出版CAXA教材超过500多种，是我国CAD/CAM/PLM业界的领导者和主要供应商。

CAXA四个字母，读作“卡萨”，是由C--Computer（计算机），A-- Aided（辅助的），X（任意的），A--Alliance、Ahead（联盟、领先）四个字母组成的，其涵义是"领先一步的计算机辅助技术和服务"（Computer Aided X Alliance - Always a step Ahead）。

二． 数控车软件功能

1．

基本概念

数控车加工一般包括以下几个内容：

（1） 对图纸进行分析，确定需要数控加工的部分。

（2） 利用图形软件需要数控加工的部分造型。

（3） 根据加工条件，选合适加工参数生成加工轨迹（包括粗加工，半精加工，精加

工轨迹）。

（4） 轨迹的仿真检验。

（5） 配置好机床，生成G代码传给机床加工。

2． 重要术语

（1） 两轴加工：在CAXA数控车加工中，机床坐标系的Z轴既是绝对坐标系的X 轴，

X轴既是绝对坐标系的Y轴。

（2） 轮廓：轮廓是一系列首尾相接曲线的集合。

轮廓用来界定被加工的表面或被加工的毛坯本身。 轮廓拾取方式为：链拾取：自动搜索连接的曲线

限制链拾取：将起始段和最后一段拾取，中间自动连接。 单个拾取：一个一个拾取。

（3） 机床参数：数控车床的参数有主轴转速，接近速度，进给速度和退刀速度

（4） 刀具轨迹和刀位点 （5） 加工余量 （6） 加工误差

3． 刀具管理

刀库管理

用如图的方式打开刀具库管理，通过菜单数控车下刀具库管理也可以。

刀具分为轮廓车刀，切槽刀具，钻孔刀具，螺纹车刀。

1） 轮廓车刀

刀具名：用于刀具的标识和列表。 刀具号：用于后置的自动换刀指令。对

应机床的刀库的刀号。

刀具补偿号：刀具补偿值的序列号，其

值对应于机床的数据库。

刀柄长度：刀具可夹持段的长度。 刀柄宽度：刀具可夹持段的宽度。 刀角长度：刀具可切削段的长度。 刀尖半径： 刀尖部分用于切削的圆

弧的半径。

刀具前角：刀具前刃与工件旋转轴

的夹角。

2） 切槽刀具

刀具名：用于刀具的标识和列表。 刀具号：用于后置的自动换刀指令。对

应机床的刀库的刀号。

刀具补偿号：刀具补偿值的序列号，其

值对应于机床的数据库。

刀具长度：刀具的总体长度。 刀柄宽度：刀具切削刃的宽度。 刀尖半径： 刀具切削刃两端圆弧的

半径。

刀具引角：刀具切削段两侧边与垂

直于切削方向的夹角。

3）钻孔刀具

刀具名：用于刀具的标识和列表。 刀具号：用于后置的自动换刀指令。对

应机床的刀库的刀号。

刀具补偿号：刀具补偿值的序列号，其

值对应于机床的数据库。

刀具半径：刀具的半径。 刀尖角度：钻头前段尖部的角度。 刀刃长度： 刀具的刀杆可用于切削

部分的长度。

刀杆长度：刀尖到刀柄之间的距离。

4）螺纹车刀

刀具名：用于刀具的标识和列表。 刀具号：用于后置的自动换刀指令。对

应机床的刀库的刀号。

刀具补偿号：刀具补偿值的序列号，其

值对应于机床的数据库。

刀柄长度：刀具可夹持段的长度。 刀柄宽度：刀具可夹持段的宽度。

刀刃长度：刀具切削刃顶部的宽度。对

于三角螺纹车刀，刀刃宽度等于0。

度 刀具角度：刀具切削段两侧边与垂直于

切削方向的夹角，

刀尖宽度：螺纹齿底宽度。

4． 轮廓粗车

功能：实现对工件外轮廓表面 、内轮廓表面和端面的粗车加工，快速清除毛坯的多余

部分

操作要点：要确定被加工轮廓和毛坯轮廓，被加工轮廓和毛坯轮廓两端点相连，两轮廓

共同构成一个封闭的加工区域。此区域的材料将被加工去除。 操作步骤：

1） 在“数控车”菜单的子菜单选取“轮廓粗车”，或在工具条中点击

系统弹出加工参数表如下图：

图标，

篇五：CAXA数控车机床参数后置处理

CAXA数控车机床参数后置处理

$ ——取地址

@ ——换行

说明：%1

程序名

程序头：$CHANGE_TOOL $TOOL_NO $COMP_NO 换刀“T”刀具号刀偏号

@G0 X100 Z100 @$SPN_CW $SPN_F $CONST_VC 安全起始位置 M03 S 转速 @$COOL_NO

M08

换刀：G0 X100 Z100 @$CHANGE_TOOL $TOOL_NO 退到安全起始位置换刀“T”刀具号

$COMP_NO@$SPN_CW $SPN_F $CONST_VC 刀偏号M03 S 转速

程序尾：G0 X100 Z100 @$COOL_OFF @$SPN_OFF 退到安全起始位置 M09 M05

@$PRO_STOP

M30

备注：1. 红色的字为解释

2．所有的空格为单空格

3．一行全部输入，没有换行

体裁作文