qq飞车鸭鸭水乐园跑法

篇一：QQ飞车跑法及详细说明

第一项，加速抓地难度 2

你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。

第二项，瞬间转角难度 1

这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。

第三z项，普通漂移 难度 5

对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。

第四项，最佳化漂移 难度6.5

很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。

第五项，双喷（双飘）难度 7

这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是

漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。

第六项，LINK喷 难度 9

我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。

第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8）

这个是新技能，只能在特定场地使用.

忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。

第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5

相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度

第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7

这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其

实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。

第十项，切位加速 难度 9

这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。

连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的

第十一项，扫飘 难度 7.5

其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。

这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。

这项技能在加速状态下很好用，

顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好

第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10

我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。

以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法.

第十三项，连喷 难度 8.5

这个技能是现在最实用的技能

其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。

连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。

连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。

第十四项，断位双喷 难度？？

断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。

我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。

篇二：QQ飞车新手及高手进阶必看技巧

QQ飞车技巧

超级起步 加 段位双喷

起步你可以去百度视频随便看看就会了！

段位双喷指法

1. ↑←shift 往左漂

2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火

但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点和注意事项! 第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←． 根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键 再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来．

,超级起步

一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此.

大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去.

超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键. 指法: 1,↑(起喷) 2,→(或←)+S 3,←(或→) 超级起步结束.

(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可).

顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少.

可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要"点"多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!!

2,连喷

字面解释,就是连续小喷,基础是连续的漂移,普通的漂移大家一定都会,3个步骤:1,起漂;2,回拉方向;3,小喷.

连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移,那连喷呢?

其实很简单,假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行,得到的效果就是喷的同时在漂,漂的时候在喷. 如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂为例: 1,↑ + → + S 2,↑ + ← 3,↑ + → + S

之后2;3;2;3;2.......重复就是了.

可能会用到连喷的地方:大型弯,一次漂移过不去的那种.

注意:不要在不需要的地方用,会浪费很多时间

3,双喷

又一个大家关注的技术,其实很简单...几个字就能说明:shift按住不放.

呵呵,相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的答案,得到答案却挺迷茫. 我来稍作解释吧,shift什么时候按,什么时候松.其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可,普通漂移,我们一般在拉方向之前把shift松掉,双喷不然,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,当你正常喷完地一下之后,再按一下↑,你会发现,你还能喷一次.对滴,双喷就这么简单. 老规矩,指法, 以向右漂为例: 1,↑ + → + S 2,↑ + ← + S

3,↑

4,↑

双喷结束.

刚开始学的时候很难掌握好方向,经常撞墙,别灰心,多练练.

双喷的优点:1,因为可以喷两次,漂移结束后提速很快,而且可以把速度提到很高.2,攒的能量特别多.

注意:不要每个弯都用这个,你会发现很多地方用了反而不好 漂移的发展趋势将分三种:轻飘,半飘,和准飘

轻飘:这是轻型漂移,在急速转弯时使用,例如避开碰撞,龙卷风,香蕉皮等,也可以使用在低角度转弯上,使用时,轻按SHIFT+方向,利用减少的微量速度来进行转弯,而且可以利用轻飘加速度,使用方法不变,最有利用价值的是用来破乌龟,中乌龟后连轻飘3下,速度将保持在160-170,使用时,轻按一下SHIFT+方向,放开SHIFT,再按下按照路段加方向,使用时千万不能紧张,否则必定撞板.

半飘:这是本人自创一招,专门在道具赛时使用,很致命的一招,如果车子够大,可以撞开其他车子,主要用于大角度转弯亦可以用在破解乌龟,能在转弯时迅速调整车头方向,尤其在90度转弯时使用最佳,使用时按下SHIFT+方向,将车头方向少量调整,过弯后再用轻飘轻松将速度加到150-160左右.

准飘就是大家所知道的飘逸我相信我不用介绍大家都认识,准漂移只适合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什么用都没有,充其量只能吓吓新手,或者在领先很远的情况下耍耍,如果中了恶魔你就完了,不是高手就等死吧,一般在道具赛时,我推荐使用减速过弯和轻,

半飘过弯,过弯后用半或者轻飘加速,最慢速度是140+,最高是170+,这样的速度只要保持的好在直线上加速更快,配合天使绝对可以轻松完成. 多数玩家对小弟的观点都持肯定态度，但有一些高人不同意在下的观点反对在下的大致有两个原因：漂移才是王道；漂移才有乐趣也许各位高人误解了小弟的意思 "抓地是王道"，意思是基础加稳定才是制胜的关键有很多人认为漂移才是游戏的乐趣，我不否认毕竟追求速度是赛车永恒的主题但并不是意味着你为了追求速度，去胡乱开，在赛道上横冲直撞，影响他人既然你选择玩竞速赛，你就要对其他玩家负责，否则等到比赛结束时，你将会被唾骂如果你想练习漂移，那请在计时赛里慢慢练；

或者你在竞赛里一直遥遥领先或是大大落后，那随便你

现在我来谈一下中级心得在中级篇里，我不想说一些关于什么连漂之类的技巧，那些帖子多得是，没必要重复话题我想说一些竞赛策略我一直赞成半抓地的跑法，在一般游戏中，这就足够了 指如果遇到一些高手，可能要想胜利就比较吃力了，所以对于一些漂移弯中得到的加速使用的时机就十分重要， 毕竟比起全漂的跑法，半抓地的跑法所能得到的加速是有限的如果你是领先者请别急着用它，等后来者用了加速接近你的时候再使用因为落后者有车速优势， 这种优势会随着差距减小而减小所以等到接近你的时候再使用加速，这样才能最大限度地再拉开距离如果你是落后方，也别急着用加速首先用落后者的车速优势去接近对方，等到对方加速了再加速好象落后者用加速时，速度优势就不明显了总之在加速的使用上要后发制人

谈WG..如何区分外V挂(我就简单的缩写成WG) 1:起跑快3秒..此种WG的可能性为0.1%(网速越慢起跑越快.但是最后看的是比赛时每个人的用时..并不是看谁跑到终点谁就是冠军.所以就算别人先出发.你也没有落后..只是他比你早一步开始计时.而你晚一步计时..本人就喜欢晚出发..不知道为什么.我和我朋友AE灵天.每次大家一样的时间出发我胜的几率就高..而相反的.每次只要他网开始快了.慢出发了.我就输的几率开始大了..有过一次连续6连败..55555555每次都我先到终点然后他拿第一..不过我们玩的都是团队赛..我拿他拿都一样.但是心里好不爽啊)

2:起跑不喷火..但是在起跑后的3秒超过第一或者迅速的追感上来..条件是从起跑到这里还没有过弯道..只是直行.所有人只要按着↑就可以了.因为很多WG都不想别人骂他是WG猪..所以起跑不会很快..(怕别人揭穿他)..所以就只能舍弃起跑的喷射了..聪明点的WG不会马上拿第一而会在后面慢慢的占好第2或第3的位置..等待时机立刻超出.此种WG的可能性为5%.(毕竟别人起跑不喷射拿了第一就算是WG隐藏的好你也没证据说别人是WG啊..) 3:在行驶过程中忽快忽慢..(目前所有的车子马力.加速都是相同的..如果这辆车子在你前面忽然比你马力大或者忽然比你马力小..那你就要注意了.为什么他马力小后那么快就能开的比你快?难道他的加速系统比你好??难道他是天成老总的儿子???呵呵..大家偷笑一下..)此举为故意隐瞒自己是WG..不想别人骂他.所以在直线上不能很快..保持原来的位置..(这里提一下..WG的提速和最高时速比我们用N2还快.)但是他们无法预计现在不用WG的车手马力是多少..所以只能按照前一辆车的速度来控制自己..所以他会一会按↑一会不按↑来控制车距...此种WG的可能性为10%.(毕竟有的人网络不好.还会满天乱飞..总不能这样就指正别人是WG吧..我可不想被人说输了就说别人WG.垃圾..呵呵)

4:此人是否转弯用飘移..特别是路口小的弯道(据我所知.现在普遍用的WG都只修改了车子的提速和最高时速..但是对转弯.刹车.飘移都没做过数据更改.所以WG用飘移非常的吃亏..很多人文章里说某某人用WG..他没气都跑的比我快..他根本不会飘移连N2都没集出来过..这里我可以解说一下.不是他们没N2..而是用WG的人飘移起来非常非常的困难..特别是每次甩尾..根本甩不出来..)所以..路口小的弯道如果他舍弃了飘移或者漂移撞的厉害..而后在直线上又追上你..就稍微注意下吧..此种WG的饿能性为20%..

我上面说的这4点都是用WG的人故意隐瞒自己使用WG的判断方法..不要别人用了WG最后拿第一你还当别人是神一样的说.哇~~高手.好厉害哇.偶像啊..用WG心里就在想..你这

头千年笨猪...何必呢.呵呵..当然.如果那个人起步又快..开始跑了你就看不到他车了..他没用过N2..完成地图成绩都是你们无法到终点了.这种就肯定是WG了..我就不多说了.这种很容易辨别..特别是道具里的无限大牛头..哈哈...笑死人的....

练习是关键

游戏里加速有3种方法：1，开始时候，倒计时1和开始之间按"↑"，这个时候可以加速2，当漂移完毕后，松开"↑"大约0.5秒再按住，可以产生大约1秒内的加速3，就是漂移产生的能量使N2O满，然后按"CTRL"释放能量进行加速

现在几乎所有的朋友都会了以上的3种方法，但是为什么每次都有跑第一的有跑倒数第一的先不说差距有多大，心态很关键以后随着路面的难度加大，你碰一下墙就意味着失败！对手是不给你任何机会的所以要求每个车手要保持良好的心态首先在游戏里要告诉自己，无论什么情况不能碰到墙壁，哪怕是我把速度降下来也不能碰，这个是必须做到的，所以，如果你每次到了一个地方总是要碰一下墙，那你得找原因了，漂不过去，就把速度降下来慢慢找感觉水平才会提高

还有就是有很多朋友都在争论，到底漂移过弯是走内道还是外道，大家都知道，在我们现实里开车，过弯是要走外道才行， ，你会发现，真正的高手都是紧贴着内道漂移，他们的车头始终对着内道的墙，但是不会碰上去，直到把整个车全部甩过弯道再正过车头加速，希望大家多多练习吧

有很多朋友现在被韩国的视频误导了，以为只要漂移速度就会比别人快，其实错了，漂移的过程中速度只会比其他正常玩家慢，但是他们要的效果是漂移后的N2O和那一下的加速所以在你还没有可能把漂移掌握的好的时候，尽量在跑道里还是更多的采用硬转弯，必要的时候再漂移，这样做的好处是，硬转弯不需要太多的技巧，在那个位置开始转一定可以过去，但是漂移有太多的复杂成分在里面，搞不好就跑倒数第一去了，老这样，你每次跑末第一，对自己的信心打击很大，所以建设信心很关键！

如果你感觉你现实里是位很棒的，喜欢玩车的朋友，同时以为你在游戏里也比别人强的话，那你错了，现实里你再厉害，游戏里绝对有比你厉害的人，不要想不开，这样会使自己的心态失衡更玩不好游戏承认自己的差距，找自己的不足来拟补才是关键 最后一点也是最关键的一点就是：多练习 ①谈连飘(有说法叫连喷)

所谓的连飘就是把漂移快速的结合在一起..作用是能快速的转过大形U弯.并集出相当多的N2..

绝对傻瓜学习方法版:(右转连飘) 起跑按↑

右弯按↑→立即跟SHIFT键

在车子开始有飘移迹象的同时按↑←(注:车子只要一倾斜立刻就按)

感觉到要可以第一喷的时候立刻连续不停的按(→ SHIFT ↑←)直到弯道结素..注意:这一顺序是连贯完成动作..(→ SHIFT ↑←)当中的相隔时间差不多在0.2秒左右按一键.也就是说完成这4个步骤用时约为0.6秒..注意顺序..并不是一起按..而是一个一个按..难点在一定要先完成..(→ SHIFT)这个过程.不然无法飘出第2下.千万要注意按键顺序..这样就能完成第1喷..而第2喷..和第1喷的相隔时间约为0.5秒也就是说....(→ SHIFT ↑←)第一喷结素后搁开0.5秒再按..(→ SHIFT ↑←)..一直连续不停的掌握这个节奏直到弯道结素..

注..想使用连飘的朋友入弯的时候最好和弯道搁开1车的距离..如果你以学会了连飘但是总是算不好角度..我告诉你个连飘中修改车子的方法..(参考版)在喷的过程.感觉自己的车

离墙越来越近..似乎下次就要碰墙了.这时候你不要完成下一步连飘..而是在最后一飘(→ SHIFT ↑←)过程中最后一个←不要放开..让他滑行一会..等你感觉车子离墙的距离远了.再开始连飘方法(→ SHIFT ↑←)..

新手学超级起步我有个方法！不知道对你有没有用！

开始按住shift键等到1快没的时候按↑←（或→）然后立刻松开shift键！ 这种不是最佳的，但是我以前不会时就用这手绝对可以！

双喷我也说下，我觉得关键就在于、shift漂移键松手的早晚问题！

我们以向右拐为例！你可以用手模仿下！

↑+ →+shift |然后 （↑并没有松手）+ ← + shift（也没有松手） 最后等你把“车身”正过来之后，松shift 按两次前 就好了！

建议练习的时候找一些宽敞的赛道练！

篇三：qq飞车技巧

瞬间转角

这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向但要注意按完后调整好方向

加速抓地难度

普通漂移

对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了这里不多介绍了只要你能喷出来，就算掌握了

最佳化漂移

很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的

双喷（双飘）

这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了

LINK喷

我说得土一些，就是连接喷在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用

滑喷（SLIP喷）（滑喷连喷为8）

这个是新技能，只能在特定场地使用.

忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了

点飘 (急速抽气)

这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧

切位加速

这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言

连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的

扫飘

其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气

这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘） 这项技能在加速状态下很好用，

顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好

镜式漂移

我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位第一次看视频时，我也看的眼花缭乱

连喷

这个技能是现在最实用的技能

其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现

连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的

连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快

断位双喷

断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说

我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法

加速抓地

你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果这项技能很好掌握，稍加练习就可以了

抓地要领

你应该看见过很多简单地图还有还有人在飘移吧其实在简单的地图上根本就不需要太多的漂移只要让自己的车紧抓住地面贴住路边上行驶但不能碰上的路岩石这只要多加练习就可以做到了

篇四：QQ飞车游戏的技巧

QQ飞车游戏的技巧

1.↑+→

2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越 )

3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)

4.↑(喷火)

(1-3步衔接必须要快)

二.双喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]

2.←↑(回方向)

3.→+Shift(两键轻点,时间越短越 )[第二次漂移]

4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)

5.↑(第二次喷火)

(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)

TOP1純属娛樂↗新 为您解答如有不懂请1对1出问题. QQ飞车图标点亮规则： 只要你在游戏内达到12级，并积累1800酷币，再达成任务2（经验累计至12级），图标即时自动点亮。

怎么升级QQ飞车图标

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只要你在游戏内达到12级，并积累1800酷币，再达成任务2（经验累计至12级），图标即时自动点亮。 TOP1純属娛樂↗新 为您解答

怎么升级QQ飞车图标

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三.连喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)

2.←↑(回方向)

3.→+Shift(两键轻点,时间越短越 )

4.↑+←(立刻回方向,且喷火)

5.→+Shift

6.↑+←

...反复做3,4步即可

最后↑

(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)

四.LINK双喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]

2.←↑(回方向)

3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越 )[第二次漂移]

4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)

5.↑(第二次喷火)

(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)

注:1-3步的"↑"是一直按着的

五.LINK连喷

1.↑+→+Shift(最佳化漂移)

2.←↑(回方向)

3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越 )

4.↑+←(立刻回方向,且喷火)

5.↑+→+Shift

6.↑+←

...反复做3,4步即可

您好！很高兴为你服务(*^__^*)

你所说的就是超级起步

1,超级起步

一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此.

大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去.

超级起步的具体的操作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键.

指法:

1,↑(起喷)

2,→(或←)+S

3,←(或→)

超级起步结束.

(注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可). 顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少.

可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要"点"多久,可能会出现起步就转90°,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!!

第一项，加速抓地难度 2

你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这 项技能很好掌握，稍加练习就可以了。

第二项，瞬间转角难度 1

这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。

第三z项，普通漂移 难度 5

对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。

第四项，最佳化漂移 难度6.5

很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。

第五项，双喷（双飘）难度 7

这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。

第六项，LINK喷 难度 9

我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。 LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。

第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8）

这个是新技能，只能在特定场地使用.

忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地

上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。

第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5

相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度

第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7

这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，? 键位设置

为了适合Ｗ喷，键盘可以这样设置的：

Ｑ——漂移（无名指控制）

Ｗ——小喷，这是默认的，不用改了（中指控制）

Ｅ——道具换位（食指指控制）

空格——释放道具（拇指控制），其它设置不变。

操作指法

下面的技术由于改用了Ｗ喷，所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开，所以在叙述中省略↑。

超级起步

①在倒计时结束前就按住↑

②在倒计时结束瞬间按Ｗ，同时做点漂动作

普通漂移

①→＋Ｑ（Ｑ点一下就松开）

②←

③Ｗ

双喷

①→＋Ｑ（Ｑ保持到第一喷之前的瞬间）

②←

③Ｗ，两次

断位双喷

①→＋Ｑ（Ｑ点一下就松开）

②←＋Ｑ（在拉回车头的时候按下Ｑ，并且保持到第一次喷之前的瞬间） ③Ｗ，两次

Ｌｉｎｋ双喷

指法同断位双喷，区别在于第一次Ｗ的时机稍微推迟，第二次Ｗ要连接紧凑 这样做的意义是：两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达２４０＋ 说明：断位双喷和Ｌｉｎｋ双喷是竞速和道具都能用到的技法：竞速赛用于直道集气和快速过弯；道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。

三喷、连喷

实战意义不大，在此不做赘述。

小喷与N2O的融合

众所周知，N2O加速是只要一松开油门就会停止的，所以如果加速过程中漂移，松一下油门，小喷，之前的加速就终止了。为此，你只好放弃了小喷，而现在就不会这样了！用Ｗ键小喷，可以和N2O同时释放，试想一下，你一个小喷都没有放弃，那么整场比赛，将节省很多时间！

可以在一个漂移结束，而且刚好积满一个N2O的时候，在双喷动作中第三步加上一个空格，此时小喷和N2O同时释放，功率倍增！这个也就是通常所谓的ＷＣ喷了。

但有时候可能遇到很恼人的情况——网络延迟，虽然积满气，但是没有显示出来。这时候你可以把N2O的释放延迟到双喷的第一喷结束之后，此时只融合第二喷，也是可以的。

融合的具体情况有很多种，这里只介绍这些

(来自:WwW.smhaida.Com 海达 范文 网:qq飞车鸭鸭水乐园跑法)

楼主您好，很高兴为您解答问题。1：qq飞车刚开始的时候有“超级起步".起步快。“超级起步'即开始喷的时候同时飘逸一下，也就是同时按左或者右方向同时小飘一下，即为“超级起步”。2：qq飞车一般的图开始超级起步后都采用段飘一下，即超级起步后紧接着段位漂移。所谓的段位漂移就是在直线上漂移一下。官网上的解释很复杂，一般不好看的。祝您游戏愉快

篇五：QQ飞车竞速指南(由菜鸟到大神)

一、基础技巧 因为飞车默认键位距离较远而且上下左右方向键一般键盘会有**，所以在开始学习是我们先来学习改键，现在最普遍的改键方法是Shift→E，Control→Q，上、下、左、

右→5、2、1、3（小键盘），当然也可以适当更改，个人习惯就好，以下指法都与上述改键相对应。

1、超级起步：起步读秒倒数结束时，点下W键的同时轻点E键与方向键，赛车在小喷同时会进行一小段漂移，使速度快速提升。一般应用于起步较短直道，注意把握点E键时机。

2、段位起步：读秒结束时点下W与方向键，然后点击E进行小角度漂移，然后松开E键，再次速度点击E反方向拉车头，然后进行双喷或者link喷。一般应用于起步较长直道，可以迅速提高车速并且在第一个弯集满气，例如城市体育馆、瓦特厂房等。注意第一次点E是形成小角度漂移，第二次点E把车头必须快速拉回直道。

3、双喷：正常漂移出弯后不松开E键，在一般漂移小喷时机是速度点下W，而后松开E，再点W，形成第二喷，可很快提速与集气。一般用于出弯后是较长直道，如十一城，沁园春等U、L形弯道。注意双喷后车头走向，避免把握不好车头而撞墙。

4、link喷：与双喷类似，就是在出弯时没有松开E键的时候快速点击W键两下，使两次小喷合成一次喷气，可使速度最大提升。一般用于漂移后会有空喷的情况，例如瑞雪春堂第一个飞跃点，

海滨发卡、港湾发卡、秋名山起步处。注意连击W时间，避免第一喷无法喷出。

5、刮喷：在地图有较小凸起而又无法形成空喷处，可以在到达凸起处时点E与方向键，形成小段漂移而使赛车在经过凸起后微微悬空，点击W形成刮喷（实际是空喷）。一般用于较轻赛车，在熔岩古墓起步处的凸起，古堡森林第一个直道等处可以应用。注意点E时机，避免漂移后赛车无法悬空。

6、点喷：在赛车与墙壁碰撞时点击E与和墙壁不接触一侧所对应的方向键，造成小角度漂移，然后点击W，形成点喷。一般用于碰撞后提速，例如秋名山、西部矿山、森林发卡等地图可以应用。注意E键在赛车与墙壁碰撞时点击，轻点一下，而且赛车与墙壁碰撞角度应控制在30°～45°，太大容易碰死反弹，太小则直接擦边。

7、段位双喷：与普通双喷相比，就是在漂移过程中一段时间松开E，第二次点击E时同时点击方向键拉车头，此时车头会迅速回到赛道，减少漂移减速与时间浪费。一般双喷处都可应用，熟练后可代替普通双喷。注意拉车头的时机、力道与方向。

8、段位单喷：正常漂移快要出弯时，迅速点击一下E，此时漂移轨迹会马上中断，而后出弯单喷。此种漂移可快速中断漂移轨迹，减少漂移时间，一般应用于连续弯道或者只为快速改变方向的漂移，例如西部矿山的连续形弯道、森林发卡倒数第二个上坡前等的漂移。注意把握点击E的时机，过早没有效果，过晚容易形成段位双喷。

二、进阶技巧

1、侧身漂移：侧身漂移是在普通漂移的基础上，在入弯开始漂移点下漂移方向键后再点一下与漂移方向相反的方向键从而使赛车在入弯出会向外偏移一段距离，漂移轨迹在入弯处会有与漂移方向相反的一段凸出部分，避免碰撞。侧身漂移应用极为广泛，港湾发卡，西部矿山、沁园春等地图的特定弯道必须使用侧身漂移，亦可使用侧身漂移进行失误调整。注意点击反方向键的时间与力道，时间长力道大则侧身愈加明显，但会增加漂移时间。

2、甩尾漂移：与侧身类似，只是甩尾是在没有漂移前就点击一下反方向键，然后正常漂移。甩尾可使漂移半径变大，一般应用于较大弯道，例如古城秘境、海滨发卡等地图。注意必须在漂移前点击反方向键。

3、停滞漂移：停滞漂移是在漂移快要出弯时发现没有达到预期的集气效果而进行的漂移调整，出弯时如果氮气没有集满，稍微松开5键，让赛车速度减慢延长漂移时间从而把气集满。一般应用于集气性能较差的赛车或者失误后补气。注意松前时间不应过长，避免漂移终止。

4、连续漂移:在漂移完一个弯道后不终止漂移轨迹，继而进行下一个弯道的漂移，在第一个弯道马上出弯时松开E键，然后马上点下E键，不进行小喷直接进入下一个弯道进行漂移。一般应用于距离近半径小而且连续的U形弯道，例如66号公路，西部矿山，芝麻街等特定弯道。注意把握点击E键时机，处理好第二个弯道入弯角度，避免漂移中断或者撞墙。

5、三段式漂移：在发现入弯过早时，为避免失误，在入弯赛车与赛道横向垂直时松开E与方向键，从而让赛车沿着赛道横向往前稍微滑动，等到入弯位置符合要求时再次点击E与方向键进行正常漂移。此技巧为失误调整，侧身，松前都可有类似效果。注意确定松开E与点击E的时机，同时必须具有一定初速度避免滑移中断。

6、拖漂：在过某些长而窄的近道时，当赛车前后刚好与近道平行时，可松开E与方向键，此时赛车会横向滑动，弯道过去之后再进行正常出弯。拖漂主要用于长而窄的近道，例如十一城，特区高速，以及瓦特厂房最后一个弯道等。注意把握松开E与方向键的时机以及滑行的方向，避免滑移方向与近道不平行，漂移受到碰撞终止。

7、撞墙点漂：在赛车撞墙后，速度点击E和与墙壁不接触一侧所对应的方向键使赛车略微滑动，

然后到达漂移处点击另一方向键进行普通漂移，然后点击W单喷出弯。一般应用于有凸出障碍物的撞墙过弯，例如银月谷第一个近道出弯，熔岩古墓近道飞跃之前，古城秘境最后进入隧道第一个弯等。注意撞墙角度，30°左右最好，同时注意把握赛车滑动方向，避免撞墙。

8、撞墙拖漂：在赛车撞墙后，点击E与和墙壁不接触一侧所对应的方向键，并保持一段时间，此时赛车会沿着碰撞后的路线进行直线漂移。主要用于碰撞后快速改变赛车方向，比一般碰撞节约时间，例如风吹过的夏天最后近道，老街仓库飞跃点前等。注意把握点击E与方向键的时间，避免漂移方向发生偏差。

三、高级技巧

1、侧卡：以右侧卡为例，在入弯漂移时，先点击1键不松，1键点击后立即同时点击3键与E

键，并保持1、3、E同时按压，此时赛车则会以向右侧的半弧线漂移（左侧卡完全相反操作）。侧卡指法与侧身有些相似，只是在漂移开始时点击左右键时间相差间隔很短，但按压持续时间较长。主要应用于入弯车头调整，例如秋之物语、城市体育馆第一个近道处的剃刀跑法等处。注意与甩尾调整方向的区别，向右甩尾后车头偏右，而向右侧卡后车头偏左，另外就是点击方向键把握时机，避免形成侧身漂移。

2、松前：松前是一种失误调整，当发现漂移过早要撞上弯道时，此时可以送掉W键与5键，致使赛车往后退移一段距离，当达到出弯点时再正常出弯。松前与停滞漂移有些相似，只不过停滞漂是在出弯时松前集气，而松前是在入弯时松前。松前可以用于绝大多数弯道，注意松前可使赛车速度降低，出弯变慢，避免习惯使用；而且松前时间不能过长，容易造成漂移中断。

3、牵引：同时按压5、1、3，这时赛车会在往前运动的同时会向左沿一定弧度滑动。牵引的操作较简单，但适用时机比较难把握，只用于极少数特定弯道，例如雪地拉力Ⅱ最后近道、秋名山最后近道，天空之城等。注意与一般左转弯的区别，牵引时车往前、往左转的同时呈往右横向滑动趋势，所以车头摆动角度较小，易于再次调整。

4、点卡：在跳台飞跃后想漂移集气或者需要轻点E补气时，速度较高的情况下，可以先松开5键，只点击方向键与E，经过短暂时间后，再次点击5键，进行正常点漂。只按压方向键与E时集气很慢，但是速度降低也慢，当点击5时，会迅速集满一管氮气，相比与一般直接点漂速度降低较少。例如沉睡森林，芝麻街等地图加速带后可以应用，注意点击5键时机，过早没效果，过晚漂移会停止。

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、段位拉车头：段位拉车头是在段位双喷的基础上进行的操作，只是在出弯后点击方向键时间较长且较用力，从而使车头转向范围大大增加。一般应用于较紧促的连续弯道，段位拉车头可以一次性通过两个弯道，从而节约很多时间，但操作较难。例如爱情海、老街迷宫、瓦特厂房等地图，注意把握二次点击E与方向键的时机。

－橘子秘籍 -

以上就是飞车中所能运用到的所有技巧，更复杂的操作都是由这些基础技巧连贯起来完成的，例如松前后继续段位双喷，侧卡后紧接侧身漂移等等。大多数操作时间不到1s，要特别注意按键时机，掌握好车头方向，大家下去一定要勤加练习，熟练掌握这些技巧。

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