遮风挡雨摩托车

篇一：为您遮风挡雨

“为您遮风挡雨——感谢母亲”雨伞涂鸦大赛

活动流程：

各参赛小组或个人在规定的时间内（1个小时），完成由主办方提供的指定纯色雨伞的涂鸦，以“感恩母亲”为主题可任意涂鸦、添加装饰。由评委对每个参赛组的创意、色彩及风格等进行评比，评比出一等奖一名、二等奖两名、单项奖若干，并颁发奖品。

除了涂鸦之外，为了使活动更有意义，我们在活动期间通过以公益拍卖的方式，将这些“温暖牌”涂鸦雨伞化为更有代表性的爱，捐助给孤儿院的小孩子，让他们也感受到节日的温馨。

参赛对象：个人或小组

材料经费：840元笔：25*4元/支=100元；颜料： 20*12元/瓶=240元；画笔及调色盘：100元；雨伞：20*10元/把=200元；纪念奖品：20*10元/份=200元

一等奖1名（价值80元）+证书；二等奖2名（价值50元）+证书；

三等奖3名（价值20元）+证书；最佳人气奖1名（价值20元）+证书（拍卖价最高者，与其它奖项无冲突）

“让知识前行”旧书回收活动

活动地点：待定、会以海报的形式通知

回收工作策划：

第一阶段：宣传动员阶段(三天时间) ,充分利用校园各种宣传方式，例如海报、广播站等，宣传校园爱心回收站。由通力公司设立校园爱心回收站工作室，负责回收活动的监视以及财政管理。

第二阶段：回收实行阶段

方式一：以班级为单位，每1个教室发放一只回收袋（回收袋注明联系电话），让同学将本身教室同样平常产生的可回收书籍装进回收袋，以便回收；

方式二：利用每周一、三、五的时间，由回收站工作室在教学楼楼下有偿回收废旧书籍；并利用回收的旧书进行发放。

方式三：在各宿舍楼楼梯口和教学楼各楼层安放废旧书籍回收箱

篇二：培育遮风挡雨的参天大树

培育遮风挡雨的参天大树

对学生进行感恩教育，先要让学生感知自己所得到的关爱与呵护都是别人给予的“恩情”，培养学生的感恩意识。然后把这种感恩意识转化为学生自觉的报恩行动，使之成为学生良好的行为习惯。

随着时代的发展，我国已经进入了独生子女时代，“四个老人，两个父母和一个孩子”的“421”家庭模式里，独生子女集万千宠爱于一身，一个个不是“小皇帝”就是“小公主”，现代教育也是以学生为主体，注重培养和张扬学生的个性。这种过分的呵护与关爱，滋长了孩子们的自主意识，他们的一切活动都以自己为中心，目空一切，认为别人对自己的关爱和付出都是理所当然的，心安理得地挥霍着别人给予的一切，养成了任性、依赖、爱发脾气等坏习惯。他们只懂索取，不懂奉献；只懂受惠，不懂感恩；只懂被爱，不懂关爱别人。从他们身上，我们看到的是更多的自私和冷漠。

独生子女是“抱大的一代”，但我们不能让他们成为“冷漠的一代”。我们要对他们进行感恩教育，让他们学会感恩，懂得“知恩图报”。那么，应该怎样进行感恩教育呢？我认为应该先让他们“知恩”，因为只有“知恩”才会懂得“报恩”，进而懂得“施恩”于人。

一、 角色转换，实践体验，让学生“知恩”、“报恩”。

教育学生认识到从亲人、从他人、从社会那里得到的或多或少的关爱与呵护都是“恩情”，应当以更大的诚意和实际行动给予回报，这种回报并不一定是要学生做出报大恩大德的轰轰烈烈的举动，可以从小事做起，可以是物质上的，也可以是情感方面的回报。

1、“百善孝为先”——感恩教育先要教育学生感恩父母。

身体发肤受之父母，要让学生懂得是父母赐予自己生命，并含辛茹苦的把自己抚养成人。让学生回想并学做父母为自己做过的事，体验父母付出的辛劳。如：冬天洗衣、洗菜做饭等平常的事。让学生们从真实的生活中感知父母的伟大与艰辛，从而将“感恩”内化为心灵深处的情感，从内心深处迸发出孝敬父母的情怀！鼓励学生经常对父母说说体贴的话，如“爸爸，妈妈，你们辛苦了！”让父母舒心；多做力所能及的家务事，让父母省心；勤奋学习，积极进取，让父母开心。这样从点滴的小事做起，孝敬自己的父母。

2、教育学生感恩教师。

老师是开启学生智慧大门的领路人，老师为教育事业付出了一切，换来的只是那和粉笔一样颜色的双鬓。老师在学生成长的过程中担任了多么重要的角色，教育学生观察老师一天的工作，开展“我当小老师”的体验活动，体会老师为了自己的健康成长的良苦用心和付出的辛勤劳动，要让学生从内心深处感激老师的教育之恩。教育学生尊敬老师，遵守学校纪律，尊重老师的辛勤劳动，爱老师，爱学校。

3、教育学生感恩身边人的帮助之恩。

学生身边的人有很多：如同学、亲戚、朋友等等。教育学生懂得是亲戚朋友在或多或少地帮助着自己；同学与自己为伴，同学习同进步；即使是陌生人也好，也是在直接或间接地为自己服务，也是值得感谢的。教育学生对帮助过自己的人说声“谢谢”，学会礼貌待人，学会互相帮助，和谐相处。

4、教育学生感恩社会，感恩祖国。

教育学生了解祖国的地大物博，从民族文化中感受祖国的博大精深和丰富底蕴，让学生为祖国繁荣富强而自豪。让学生明白自己能免费接受义务教育是国家和社会给予的关怀，给学生树立远大的理想：努力学习科学文化知识，学好本领，报效祖国，回馈社会。

5、教育学生感恩大自然。

教育学生懂得是大自然赐予了我们生存的物质条件。我们享受着大自然的阳光和雨露，就应该爱护大自然，怀着感恩的心去保护大自然，保护环境，而不是一味的索取甚至是破坏。

二、 感恩教育要坚持不懈，让学生常怀感恩之心，在懂得“报 恩”的同时懂得“施恩”于人。

1、学校要营造感恩的氛围，在各种教学活动中渗透感恩教育。

学校可以利用黑板报、国旗下的讲话、召开主题班会，听、唱感恩歌曲，听、讲感恩故事等教育活动来宣传感恩教育的目的、意义和实施的步骤，努力营造感恩教育的浓烈气氛，让感恩由情感变成学生自觉的“报恩”的行为，最终成为学生的一种良好的习惯。

2、 在感恩的同时，让学生体会助人的快乐，培养他们乐善好施的良好品格。

教育学生感激他人的帮助之恩，在生活、学习中互相帮助，乐于助人，享受帮助别人的乐趣，唤醒学生对他人的爱心，学会重视、尊重和感激别人对自己的付出。让学生懂得关爱他人，乐于“施恩”于人并使之成为学生的行为习惯是感恩教育的最终目标。

感恩是我们民族的优良传统，是一个人的起码品德，也是一种处世哲学，是人和人性的高贵之所在。拥有一颗感恩的心有利于学生的健康成长，我们在学生心中种下的感恩小苗一定会长成可以遮风挡雨的参天大树！

篇三：国际十大超酷摩托车

国际十大超酷摩托车简介...

一、哈雷Dyna Super Glide Custom

这是一部Harley Davidson摩托车中的经典之作，外形流畅自然，尤如一部光滑无骨的超级滑翔机，全车镀上闪烁生辉的银影电镀物料，给人乾净及历久常新的感觉。而她的名字中译就正是“超级滑翔机”。套上一台能代表今时今日Harley Davidson进化了的Twin Cam 88机器，同时在各方面都来一个大进化，虽然名字依旧，却面目一新！

设计师的意图是期望她在繁盛都市夜生活之中，能闪耀大都会魅力。厂方的宣传理念，正是驾驶她行走夜色催灿的城市街道，能令她的特质更能引来途人的艳羡目光，宛如划破黑夜的流星。全新Dyna Super Glide Custom设计重点，全放在以新技术制作的全电镀Twin Cam 88引擎之上，只要你是热爱摩托的人，都能被她闪烁生辉的机器所吸引。机器的电镀物是以新技术制作，以先进而闪亮的银色粉末熔入电镀过程之中，对机器散热和运作并无影响之余，反光效果比以往的技术更为明显，尤其于夜间行车，只要路上有任何光度光线都能加倍反映。

在Harley Davidson家族当中，Dyna Super Glide是一个以潇洒作卖点的系列。外形轻驹单骑是她的特徵，当然双人坐骑是没有问题，但是对于一班长期忠实用家来说，不会将她的“打扮”得累赘恶心，懂得玩Dyna Super Glide的有文化玩家，是不会考虑在她身上加入边箱、边袋或大风镜。正所谓形格合一，跑格NK才是她的身份。玩家喜欢Dyna Super Glide Custom她是因为她潇洒、一体式座鞍。除了轪杆上有传统的单筒式仪表外，油缸上亦设置多功能电子读数仪表。在设备上亦是匹配的设置，采用单圆形头灯、正立前叉，配同样闪烁生辉的电镀铝合金轮圈，由于她并非以跑车化性能设置，以扭力为主而非强调马力，力量大但速度并不太夸张，所以一组前后掣动只是标准的前后单碟配置。车架为传统高拉力钢管车架，而尾排气管则是短少的单边轪喉。

谈到Harley Davidson摩托车身上的Twin Cam 88引擎时，总不能不提它的无震魅力，虽然有很多传统派Harley狂迷仍无法接受车厂进化，讨厌无震引擎催毁Harley Davidson的震汤魅力。毕竟人类是前进的，科技是进步的，正如很多喜欢八十年代style的怀派一样，仍无法接受电子化时代的霸道，讨厌新事物，但是时代是不会因为这些崇尚怀旧的人而停下来，而事实上这台令Harley狂迷讨厌的Twin Cam 88引擎，更受新一代年轻玩家所欢迎。

自1999年面世至今，Twin Cam 88已慢慢受到用家所肯定，除了宁静、震荡少以外，更令车主减少维修的麻烦，因为在这台引擎之上，改善了传统Harley Davidson V Twin机器经常漏油的顽疾，加上采用质量更佳的钢材铸造，不单机件运作更流畅，而且耐用度高，深深吸引广大厌恶经常维修的用家。纵使市场上仍有少部份喜欢驾驭困难的狂迷，但站在车厂的发展立场，不能舍弃群众而迁就小圈子，但这亦不表示车厂不照顾少众，目前仍继续生产合符少众口味的传统V Twin机器。

二、哈雷FAT BOY

阿诺德·施瓦辛格在《终结者》中骑的摩托车就是哈雷戴维森FatBoy。今天FatBoy1450加大了发动机排量，反光镜由标准的方形改成了鸭蛋形，相应缩小了后视面积；转向灯改成了小弹头形，与FatBoy宽大的额头并不相称。

轻轻按下启动键，FatBoy的发动机就会瞬间启动，独特、浑厚的排气声回响在耳边。轻松离合器，油门拧到四分之一，车子就像脱缰的野马蹿了出去，让人体会的只有人兴奋。

在城市拥挤的车流中穿行，FatBoy丝毫没有显出笨拙。虽然急加速时没有出现预想中的爆发力，但却顺畅、平稳。无论在哪个挡位上加速，发动机都处于稳定的状态。只要轻轻拧动油门，发动机就会有充足的动力爆发出来，让驾驶者感觉游刃有余。

FatBoy在山道上的表现非常出色，特别是它在弯道中的稳定性值得称道。虽然拥有巨大而沉重的身躯，但却有着极强的灵

活机动性，难怪“终结者”可以骑着它在各种道路上追逐厮杀。

Fat Boy有太多绝妙之处需要你慢慢品味。前端的FL风格前叉、巨大的镀铬合金单前大灯、任何脚码都有足够空间脚踏板、动力强劲能提供良好平衡的1450cc平衡式Twin Cam发动机、可供选择的化油器和电喷发动机。

人人都喜欢外形简洁的摩托车，“肥仔”正是这种风格的代言者。对于它，你只能用心和灵魂去体会。细细的察看银色粉漆的Twin Cam 88B发动机，它通过钢性支架固定，保持了良好的平衡性。

跨上“哈雷 FAT BOY”的那一刻，您就已经得到了通往幸福大道的车票。往往越简单的旅行反而越有趣，哈雷 “FAT BOY”给您的感觉正是如此精美的镶钉皮包、结实的轮胎、可选配镀铬合金压花轮辁、镀铬合金挡泥板，这些让车身更漂亮的东西绝对能赢得你的欢心。

三、哈雷－戴维森 FLHTP警车

美国有个警察驾校，驾校的教官曾这样评价他的坐驾：“我骑这辆车没放跑过一个目标。”他的坐驾就是我驾驶的哈雷戴维森FLHTP警车。

跨上“哈雷FLHTP”的那一刻，您就明白，远方的地平线，再也不会遥远。最令您心动的是路王粗犷的线条——FL宽大的前叉，加长的档泥板，大号镀铬合金前大灯罩和发动机罩。这款车的每一个细节，都是为了您高贵的旅行生活设置。如：空气悬挂减震系统、精制的底盘、可拆卸的挡风玻璃、适合任何气候可加锁的后挂包、双人车座等。

今天的哈雷警车不但排气量更大（1450cc vs 1340cc），而且采用了燃油喷射技术，以符合美国严格的排放标准。除了心脏的升级所带来的差异之外，我骑的哈雷同十多年前那种哈雷差别不大。

摩托车利用自身的轻量化来抵消离心力的作用。当下压力很大时，离地间隙变小，甚至底盘碰到地面使车辆失控；在烂路上“拖底”更会导致失去平衡。所以，美国警车专家提出了警车底盘硬悬挂的概念——哈雷FL-HTP警车的前后悬挂的弹簧更硬，减震器的阻尼系数增大。弹簧和减震器均可调节，左右压弯驾驶者信心提高，紧急变线时感觉底盘扎实。

哈雷戴维森还为FLHTP警车设计了一个奇怪的车身组合——一方面是重达300公斤的车子多被用来做旅行车；另一方面是其28度的前叉角支持驾驶者进行运动驾驶。这是只有在哈雷上才能体验的组合。

FLHTP的空气动力学套件直接来自其民用版旅行车FLHT底盘系列，挡风玻璃几乎遮盖了髋关节以上至额头以下区域。所以，哈雷警车的驾驶员可以比其他民用车辆的驾驶员穿得更体面一点。

对驾驶者来说，装备长连杆发动机的车子瞬间爆发力大，静止加速能力强，甚至经常超过功率更大（转速更高）的车子。哈雷戴维森摩托车的主流车型就是这种爆发力很强的车子。哈雷警车的加速感一如20多年前就诞生的EVOLUTION大双缸发动机，每一次脉冲爆发除了推动车轮转动仍有富余。车手在加速时有明显的成就感。

哈雷的这种充沛的扭力，不仅使哈雷警车在追击时游刃有余，也使休闲的骑乘或者旅行成为一件乐事——好的旅行车多是大扭力而不一定是大马力的。当你以120km/h的速度巡航时，转速表的指针在3000rpm总比接近红区更让人觉得像在旅行而不是在拼命。

在摩托车世界，哈雷的V2缸本不是最理想的排列形式。双缸摩托车的发动机本来可以是水平对置的，但是严重妨碍了双腿前伸的美式姿势；本来可以是并列的，但是很有可能造成双膝无法舒适地合拢；也可以是垂直双缸的，但是那将造成车身尺寸过大……哈雷选择了45度的V形双缸。与垂直双缸相比，45度双缸纵向宽度狭窄，双腿从容地向前伸展。但是发动机的余震无法抵消，造就了哈雷独特的排气噪音，并顺便把哈雷车手的屁股震麻。但是，真正的哈雷迷仍趋之若鹜。但是对于讲求性能和长时间执勤的人来说，永远的震动还是要不得的。哈雷在26年前就有了装置机脚垫的车型。硬底盘和缓冲坐垫使警察的驾驶变得从容。

四、加速王 哈雷 V-ROD 当VRSCA V-Rod款的原型第一次出场的时候，令太多人惊愕的合不上嘴。看一看铝的框架、后扫式的排气装置，与高性能的刹车相配的机加工铝合金开槽盘轮毂。再仔细欣赏一下具有赛车风格的49mm38°带防护前叉，180mm后轮毂，银色叶状装饰的液压成型框架尽管有各种不同的耀眼漆色可选择，人们能够看到的却只有闪亮车身。因为有了水冷、燃料喷注的60°V-Twin Revolution发动机，它可以恒定的提供115马力的动力和扭矩，令你在街上飞啸而过。您所要做的全部事情，就是将您的脚踏在车前的脚登上，享受巡航模式的自由自在。

在以往的哈雷产品线中，多是低转速、高扭矩的车，强调静止加速的感觉，但对高速时的提速能力则难以胜任。哈雷VRSC系列车型填补了这一空白，虽然顽固的哈雷车迷认为其有“庶出”的嫌疑，但那些新生派的哈雷车迷却在这里找到了自己的最爱。

V-ROD全身上下都散发着金属的光泽，就连橡胶软管也要包敷上一层银金属丝网。熟悉摩托车的人都知道，外露式框架车身一直是杜卡迪的专利。V-ROD也采用了外露的“液压成型框架车身”，不但局部工艺达到了极致，银粉印花涂层喷漆亮可鉴人。框架中央装置了一部V形60°双缸发动机，左、右两侧镀铬的发动机侧盖光芒四射，两根排气管上下并排后掠，泪滴状光学反射式前大灯与荷瓣式的仪表舱符合空气动力学的设计，精致的做工足以成为你流连忘返的对象。

排气量1130ml水冷发动机也在使用双顶置凸轮轴，提供85.8kW的最大功率和100N·m的最大扭矩。即便是在1.6L排量的汽车，也只有宝马MINI的发动机才达到这个水平。100N·m的扭矩不算强大，但V-ROD整备质量只有280kg，357N·m/t的扭重比也只有赛车可以较量。

V-ROD不仅静止启动的表现令人满意，它高速行驶时的中途加速能力更令骑者大吃一惊。测试仪器提供的行驶数据显示，V-ROD从98km/h加速到176km/h只用了4秒；从151km/h加速到204km/h用时3秒。

五、BMW R1200C MONTAUK 傲遊天下的良驹

宝马的R1200C在巡航车种中，经过多年经营已确立了其不倒的地位，但近年竞争者不断的涌现，宝马亦是作出应变的最佳时机。去年的R1200CL主攻高档豪华路线，一年后再推出R1200C Montauk，省却了大型风挡及边箱等装备，使新车看来更见潇洒脱俗，并大幅加强了操控上的灵活程度，更能迎合本地市场的需要。

新车以R1200C为型号，表明已是R1200C系列的家族成员，但最后却加上Montauk以作识别，表明其与别不同的身份。Montauk是美国长岛的一处渡假名胜，新车以此为名自然是希望强调那度假的悠闲写意气息，令骑着R1200C Montauk就像渡假般休闲自在。

为配合设计主题，Montauk不像R1200CL般设有大型风挡，亦没有在车尾装设行李箱，只在车头加上一片大小适中的透明风镜作遮风挡雨，还有一双头灯以直立式安放，使全车看来纤巧不少。

宝马Montauk在整体骑姿势均作出了修正，使到操控可以更为轻巧灵活。略为收窄及厚身一点的座鞍配合改良了的后半截车架，令骑士重心跟以往的R1200C完全不同，再加上角度不同的把手及略为后移的脚踏，骑起来有点近似街车的感觉。经抛光处理的Telelever摇臂、电镀汽缸顶盖、车身配件及排气喉，使R1200C Montauk看来有更辉煌的外观，弥补了因减省大风挡及车尾行李箱而失去的豪华壮丽观感。

近代宝马一直倚重的水平对向双汽缸Boxer引擎，这几年都是朝着高科技化发展，虽然基本规格一直以来都变化不大，但在最新技术的配合下，宝马的Boxer引擎一向都站在科技的尖端，即使日益严苛的废气排放法例也难不到它。电子燃油喷注供油系统早已是宝马Boxer引擎的标准装备，来到这一代已是Bosch的Motronic ，除可使供油量及点火时间更准确外，更附有翻车截油系统，可以有效将翻车意外后的损失减至最低。

由去年开始宝马已逐步为旗下的Boxer引擎加入双火嘴点火系统，用于R1200C系列的引擎是Boxer系列中最大容积的一台，但其调较却是偏重低转速扭力的设计。这个动力特性可让Montauk在公路巡航时保持在较低引擎转速，使旅途舒服一点，亦可以节省燃料的消耗，可谓一举两得。车架及悬挂组合当然维持同系列的相约设定，三件式钢制车架已是采用Boxer引擎的宝马车款惯用组合，以引擎作为车架的一部份使结构更为稳固。

省却了大型风挡及车尾三个行李箱后的R1200C Montauk，看起来轻盈了不少，但仍然不脱大型巡航车的本色。坐上

790mm高的座鞍上坐姿有点近似街车，和传统巡航车的低矮有些不大相同，配合新的把手及脚踏设定，骑士的活动空间相当大，对改善操控有一定帮助。

当骑着R1200C Montauk在路上跑的时候，引擎的丰谷低转扭力亦实时表露无遗，在每个加油动作中都充份体现力量的表现，相对地245kg的车重对引擎没造成任何负担，加速感的明快大出意料，是一份额外的惊喜。

在高速公路上R1200C Montauk充份流露着悠闲的气息，引擎转速不需刻意保持已能有相当不错的表现，加速力可以说是随时候教，配合五前速排档箱的比率设定，连转档次数亦见节省不少，大部份时间以四p五档行车已能应付。经过调较的前悬挂几何设定及重新编排的坐姿使到操控R1200C Montauk显得格外轻松，除了特别慢速行车或是低速转向要特别留意一点重心问题外，大部份时间都是十分轻松写意的。以较高车速飞驰仍有上佳稳定性，有些近似跑车的表现特性。

六、宝马K1200LT——引导巡航车的新变革 众多厂家中德国的宝马公司以其精良的制造工艺，严谨的设计风格，注重人性化的理念，采用最新高科技技术等特点被人们称道于世。在宝马摩托车的四个系列中注重长途旅行，体现豪华气质的代表非K系列中的1200LT莫属，该车在1998年德国慕尼黑举行的世界上最大的车展INTERMOT中一亮相就吸引了诸多目光，被称为巡航车中的7系列。BMWK1200LT以其典雅的加长造型和其符合空气动力学和美学的魅力，使其在豪华旅行车中成为新的成功之作。该摩托车的前部优越的造型使其具有极高的欣赏性。伸展的车身突出了这辆摩托车的宽大空间和舒适性。纤细的腰围给人以一种控制可靠的感觉，车的后部与精致边箱有着艺术交融般的美丽。流线型的车身符合空气动力学原理。典雅的色泽搭配使车辆显得更加赏心悦目，银白色的铝制品部件和纯皮黑色座椅相得益彰，优雅的外形令每一个见到它的车迷有眼前为之一亮的感觉，高质量材料和尖端科技同美学设计的最佳结合，使BMWK1200LT造成了豪华旅行车领域一场新的革命。

BMWK1200LT有一颗出色的心。水平对置4缸4冲程“拳击手”发动机是BMW摩托车近乎不变的标志，对称放置的汽缸在工作时能够使车体更加平稳，独特的结构能够保证发动机中部件始终浸泡在机油中，不同于其他双缸、单缸发动机在启动时有一段飞溅润滑的过程。而1172毫升的排气量在大型巡航车中虽说属于中等但是在6750转／分时输出72千瓦（98马力）的表现令人刮目相看。另外变速箱提供了5前速和1个倒挡的设计，使您在前进和后退时都方便自如。强大的马力输出可以使车辆在任

何一个挡位都能以高于100km／h的速度行进。

(来自:www.sMHaiDa.com 海 达范文网:遮风挡雨摩托车)

宝马公司的产品比较注重人性化的结构和设计，强调驾驶乐趣，这种理念在K1200LT中体现的淋漓尽致。鞍座高矮使可调节的高度从770mm一直能够调节到800mm，适应不同身材人士骑行。摩托车的两个把手有加温功能，在寒冷天气里双手不会被冻僵，类似的装置在宽大的如同家里沙发一样的鞍座上也有，冬天里骑摩托车被一团热气包裹着，又没有开汽车时被关在笼子里的感觉。油箱两侧装有保护膝垫，防止过热的引擎把高温全部传给驾车人。合理的仪表盘一目了然看到你想看到的东西，诸如水温表、挡位指示、时钟等在仪表盘上都有展现。值得一提的是它的电动可调式风挡，通过手边的按钮能方便调节风挡高度，与它一体的还有四片透明的导风翼，有两片和后视镜相连起到了风雨扰流器的作用，雨天驾车时如果车速足够快驾车者身上不会有太多雨水的。

用BMWK1200LT来一次豪华旅行是一种极舒服的方式，可以充分享受其间充满激情的乐趣。BMW采用独特的悬挂技术把减震性和稳定性结合得很好。车辆的减震系统可以精确协调阻尼力使减震平缓柔和，前减震行程102mm后减震行程130mm即使在十分颠簸的路面上行驶您也会感到舒适自如。最高时速可达200km／h，在90km／h的油耗为4．3升，这对于24升的油箱意味着您可以轻松地驾车奔驰400到500公里不用考虑寻找加油站。一个容量高达50升的后备顶箱和两个边箱，可以放下一次旅行所用的全部物品。骑着一辆豪华摩托车冲出都市的樊笼，去体会自然中无边风月的那种洒脱怎是能用言语表达清楚的呢？

七、重型机车BOSS HOSS ZZ4 它的缔造者Monte Warne是个狂热而且非常有天赋的摩托车爱好者。早在10岁那年，他就制造出属于自己的摩托车——由于对Schwinn Wizard机动脚踏两用车微薄的动力非常不满意，他用一台动力为5马力的发动机替代了原车搭载的动力为1/5马力的小型发动机，他在摩托车领域的兴趣和才能由此可见一斑。1988年，已经成年的Monte Warne慕于美国巡航车哈利戴维森的美名，购买了一辆哈利摩托车。然而兴奋并没有维持多久，作为发烧友级别的摩托车爱好者，Monte Warne毫无疑问是很挑剔的，他对哈利戴维森摩托车的乘骑感觉和V型双缸发动机的动力输出很失望，感觉哈利戴维森盛名之下难符其实,与他渴望获得的感受差距很大。

当然，如果是换了别人，可能就会去适应哈利戴维森摩托车或者再试试其它品牌的摩托车，但颇具天赋的Monte Warne决定制造一辆属于自己的、能够满足独特要求的摩托车。1990年，Monte Warne制造出第一辆BOSS HOSS，搭载了一台chevy牌V型8缸发动机。狂野的造型，桀骜不逊的风格，象汽车一样的排气声音，蛮牛一样的动力……当BOSS HOSS从工作室跑到公路上时，吸引了无数好奇的眼睛，大家都在兴奋地谈论这是一款什么样的摩托车。由于备受青睐，许多摩托车爱好者还强烈要求Monte Warne将BOSS HOSS卖给他们。看到如此众多的发烧友喜欢BOSS HOSS，Monte Warne决定满足他们的要求，于是新工厂BOSS HOSS于1992年开张。起初，工厂只提供成套的散件给狂热的爱好者，由他们自己组装和制造BOSS HOSS；到了1998年，工厂开始制造和出售整车。

它最大的卖点，毫无疑问就是令人非常兴奋和感到吃惊的chevy牌的液冷V型8缸发动机了。由于排气量很大，BOSS HOSS工厂或者车主更喜欢用350立方英寸而不是用5700cc来称呼V型8缸发动机，这已经超过大多数的小汽车发动机的排气量，排气管传出来的声音也完全不像摩托车，而是令人无比激动的大型拖拉机一样的宏大声音。ZZ4的0－60英里/小时加速只需要2秒，5秒内可以从静止加速到100英里/小时；而且ZZ4的后劲十足，即使以很高的速度奔跑，你随时轰油门都可以继续获得强大的拖拽感——这对于体重高达1100磅的庞然大物来说简直不可思议！在它突然加速的时候,很多人都会感到吃惊万分，因为在他们听到隆隆的大拖拉机或者大卡车的声音同时，看到的是一个大铁球迅速滚来！

ZZ4是如此的大，以至于本田公司的重型巡航车“瓦尔基里”摆在它的旁边就会象“小弟弟”一样。由于V型8缸发动机的巨大

篇四：爱是一把遮风挡雨的伞

爱是一把遮风挡雨的伞

灵石一小六年级143班 何 越

有一种情沉默无言，但足以让人心动；有一种爱无怨无悔，即使牺牲一切也不求偿还。有人说爱像茉莉平淡无奇，有人说爱像房子温暖舒适，而我说爱像一把伞为人们遮风挡雨。

记得那会儿我还是一个懵懂的小孩子，有一天晚上妈妈因为出门着凉感冒了，而爸爸却出差了。第二天一早我正要出门时只听见躺在床上的妈妈用虚弱的声音对我说：“越儿，妈昨天看天气预报上面说今天要下雨，你把雨伞带上！”而我因为背着大书包太重了，并且今晚爸爸出差便回来了，如果下雨爸爸也会来接我的，想到这儿我便背上书包去上学了。第三节课时，当我专心致志听讲时只听见大家都小声说：“快看外面，是大雨。”听到这儿不禁朝窗外看了看，我心急如焚，想；“这可怎么办，爸爸得晚上才能回来，这雨怎么说下就下呀。”不知不觉早已下学了，可雨还不停，眼看天更黑，于是我头顶书包正要冲回家，只听见有人喊；“越儿，待在那儿别动，小心感冒了！”定眼一看发现妈妈正朝我这边缓缓走来，她那冰冷的手抚摸着我的头说：“以后可要带上伞！”

走在回家的路上，我早已分不清流淌脸上的是泪水还是雨水。

篇五：誓做成一棵为父母遮风挡雨的好树木

誓做成一棵为他人遮挡风雨的好树木

――记杨当镇中心小学美德少年 乔嘉木 乔嘉木，男，今年九岁，是杨当镇中心小学四年级学生，他心地善良，待人友善，勤奋好学。乔嘉木出生在一个书香门第，从小老师的言传身教，父母的悉心熏陶，在他幼小的心灵中种下了一颗健康向上的种子，使他一天天茁壮成长为一名品学兼优的小学生。

在大家的心目中，他既是爸爸妈妈的好儿子，爷爷奶奶的好孙子，朋友眼中的开心果，更是老师的好帮手，同学们的好榜样，新时代的好少年。 由于爸爸妈妈工作很忙，家务活就成了晚上一家人共同加班的事了，买菜做饭，洗衣拖地，还要辅导嘉木的功课，懂事的嘉木每天一放学回家就认真地做作业，从不让妈妈操心，做完作业就开始帮妈妈做些力所能及的家务，洗菜，做饭，扫地，收拾房间。爸爸经常加班到很晚，嘉木总是在睡觉前给爸爸打个电话，说一说自己的学习，叮嘱一下爸爸注意身体，事情虽小，爸爸的心却暖暖的，让爸爸忘掉了一天的疲劳。看到妈妈忙碌了一天，累得腰酸背痛，他就拉妈妈在沙发上坐下，先送上一杯杯热腾腾的茶水，再帮妈妈捶背揉肩，接着说故事，讲笑话，唱歌给妈妈听，让妈妈的劳累因为有了他的关心而减轻了许多。一次，爸爸出差，妈妈生病了，晚饭也没吃，就躺下睡，他立即煮了碗面，送到妈妈床前，看妈妈吃了，才又到村里的卫生室给妈妈抓药。然后为妈妈端上开水，看妈妈把药吃了，又搬来凳子，

一边做作业，一边守着妈妈，直到妈妈感觉好多了熟睡过去后，嘉木才安心的睡去。

嘉木的爷爷、奶奶年事已高，奶奶还患有甲亢病，总是浑身没有力气，嘉木又成了他们的好帮手。每周末去看望爷爷奶奶，嘉木都要先把爷爷家打扫一遍，桌面餐台仔仔细细的擦一遍，等妈妈做完饭后再为他们备好碗筷，然后亲自为他们装饭、添饭。有段时间，奶奶住院了，嘉木又总是和爸爸妈妈抢着前去送饭送水送药。也会像陪妈妈那样陪奶奶讲故事，唱唱歌，逗奶奶开心。

当爷爷奶奶，外公外婆，爸爸妈妈过生日时，嘉木都要亲自制作一份小礼物，给他们一个惊喜。一张精致的贺卡，一个创意的模型，让他们沉浸在无比的喜悦和幸福当中。

在学校，乔嘉木不仅是班上班长，也是少先队大队干部，他总是以身作则，严格要求自己，处处为树立良好班风、班纪的发挥带头示范作用。他是学校红领巾监督岗成员，他常挂在嘴角的一句话就是：监督岗的作用是仅仅监督，更是学校文明风景线的守护者。农村的学校，小朋友的不文明习惯很多，他常带着几位小伙伴主动，在下课时间捡拾白色垃圾，擦洗楼梯栏杆，清理墙壁上低年级小朋友留下的“墨宝”。有时候手指蹭破了，腰都累酸了，但是看到清理干净的学校，心里更是一片热烘烘的。

学习上，嘉木刻苦勤奋，他说要用优异的成绩来回报老师、妈妈为他的付出。作为班长，他说，一枝独秀不是春，百花齐放春满园，他更多的是关心其它同学的成绩。班里有几名后进生，总是学习上不

去，嘉木总是觉得自己责任重大，于是主动请求老师让自己和这几个同学坐同桌，结成一个学习帮扶小组，用课余时间为这几位后进生补习功课，既帮助了别人，又锻练了自己。这几名后进生在他的帮助下，成绩全都赶了上来。

一份耕耘，一份收获。乔嘉木的孝老敬亲，善良懂事的事迹，也为她自己赢得广泛的称赞。学习、生活、成长的路是艰辛而漫长的，但他正用自己的正直和善良为歌，热心和宽容为曲，弹奏暖人心扉的歌；用自己的理想和追求为笔，进取和奋发为墨，书写充满希望的画；用爱心、诚心托起更加灿烂，美好的明天。正如他的名字所蕴含的意义，“嘉木”，做一棵好树木，做一个对他人有用的好材料。

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