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车箱厂

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/24 23:25:14 高中作文
车箱厂高中作文

篇一:团山社区居民委员会前所居民小组诉云南高原汽车公司西山车箱厂纠纷一案

团山社区居民委员会前所居民小组诉云南高原汽车公司西

山车箱厂纠纷一案

_______________________________________________________________________________________

(2007)昆民一初字第216号

民事判决书

原告团山社区居民委员会前所居民小组。住所地:昆明市五华区团山社区前所村。 负责人范银坤,该居民小组小组长。

诉讼代理人罗媛,云南盛天律师事务所律师(特别授权)。

被告云南高原汽车公司西山车箱厂。住所地:昆明市西山区黑林铺镇前所。 法定代表人胡伟明,该厂厂长。

诉讼代理人李景平,云南震序律师事务所律师(特别授权)。

诉讼代理人孙继?,云南震序律师事务所律师(特别授权)。

被告昆明市五华区人民政府黑林铺街道办事处。住所地:昆明市五华区黑林铺前街167号。

法定代表人郑云,该办事处主任。

诉讼代理人张伯云,男,1963年2月10日出生,汉族,系该办事处工作人员,住昆明市五华区崇仁街4号(特别授权)。

原告团山社区居民委员会前所居民小组(以下简称前所小组)诉被告云南高原汽车公司西山车箱厂(以下简称西山车箱厂)财产损害赔偿纠纷一案,本院于2007年11月15日受理后,依法组成合议庭。2008年2月19日,经被告西山车箱厂申请,本院通知昆明市五华区人民政府黑林铺街道办事处(以下简称黑林铺办事处)作为本案被告参加了诉讼。2007年12月25日、2008年3月26日,本院组织双方当事人进行了证据交换。 2008

年5月5日,本院公开开庭审理了本案。原告前所小组诉讼代理人罗媛、被告西山车箱厂诉讼代理人李景平、孙继?、被告黑林铺办事处诉讼代理人张伯云到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。

原告前所小组诉称:2005年8月31日前,其向国土资源局交纳了包括昆明市五华区团山社区前所村55.36亩土地在内的土地使用权出让金,办理了该宗土地的出让手续,成为包括该土地在内的合法土地使用权人。但被告西山车箱厂在未与其建立土地租赁关系的情况下使用土地至今,亦未向其支付任何费用,故请求:(一)被告西山车箱厂搬离并归还原告前所小组享有土地使用权的位于昆明市五华区团山社区前所村的55.36亩土地;(二)被告西山车箱厂支付原告因占用土地造成的经济损失816000元和土地使用租金1660800元,共计2476800元;(三)被告承担本案诉讼费。

被告西山车箱厂辩称:(一)原告前所小组距今未取得土地权证,故原告非该宗土地的所有权人;(二)其使用土地系依据东风汽车工业联营公司云南高原汽车公司(以下简称高原汽车公司)与昆明市西山区黑林铺镇人民政府(以下简称黑林铺镇政府)签订的《联营合同书》,且其已取得昆明市土地管理局的用地批文和建设用地手续,故前所小组无权要求其搬离该地;(三)前所小组对其主张的经济损失并未举证证明,且并非其占用土地所致。

被告黑林铺办事处辩称:(一)前所小组的土地原系集体土地,现为国有,系根据政府“831”土地政策而完善用地手续,该完善手续正在办理过程中,且费用已缴纳,仅等待颁发证件,故前所小组迟早将取得该土地使用权证;(二)前所小组因长期不能使用该地,已造成较大损失,请求公正判决。

根据双方当事人无争议的事实和庭审,本院确认本案法律事实如下:

1992年7月1日,黑林铺镇政府与高原汽车公司签订《关于云南高原汽车公司与黑林铺镇政府合资兴建汽车车箱厂意向书》,约定双方共同投资兴建汽车车箱生产厂,合资企

业所需土地共计80亩,其中所需土地20亩由高原汽车公司出资,黑林铺镇政府代为办理征地手续,所需60亩土地由黑林铺镇政府负责解决;合资企业名称为西山车箱厂,性质为集体所有制乡镇企业,高原汽车公司以资金、设备、工艺装备和生产技术等作为投资,黑林铺镇政府以资金和企业所需60亩土地等作为投资,土地使用权归车箱厂所有,双方按投资比例分享利润,承担风险,并各负有限责任,双方还就联营的其他相关权利义务进行了约定。1992年8月12日,西山车箱厂成立。1992年10月18日,双方又签订一份《联营合同书》,约定高原汽车公司与黑林铺镇政府双方共同投资兴建汽车车箱生产厂,合资企业名称为西山车箱厂,性质为集体所有制乡镇企业;投资总额为2200万元,注册资金为56.3万元,高原汽车公司出资额为1600万元,以资金、设备、工艺装备等硬件和工艺以及一系列技术资料等软件作为投资,黑林铺镇政府出资额为600万元,以车箱厂所需60亩土地使用权作价600万元作为出资额,联营期间土地使用权归车箱厂持有;黑林铺镇政府必须保证代高原汽车公司征用的20亩土地所有权及作为其投资的60亩土地使用权合法转移至高原汽车公司和车箱厂;车箱厂每年按税前利润总额的50%提缴联营双方进行分利,每年双方按出资比例分享利润和承担亏损及风险,双方还就联营的其他相关权利义务进行了约定。1992年11月25日,昆明市西山区计划经济委员会作出西计经(1992)第340号《关于云南汽车与黑林铺镇政府联营筹建“西山车箱厂”项目报告的批复》,同意云南汽车厂与黑林铺镇政府联营开办西山车箱厂,资金来源自筹,土建规模为占地面积80亩,其中征用20亩,租用60亩;该厂建成后为镇办乡镇企业,由镇经委主管。1994年6月27日,昆明市土地管理局发出昆土字[1994]160号《关于黑林铺镇乡镇企业用地的通知》,批准黑林铺镇使用团山办事处前所村水田65.032亩建黑林铺车箱厂,该厂用地系乡镇企业用地,其土地所有制性质不变,仍为前所村集体所有,不得转让,未经批准不得擅自改变土地面积、位置、用途。1995年2月23日,昆明市土地管理局又发出昆土[1995]建字9号《关于黑林

铺镇乡镇企业用地的补充通知》,更正黑林铺车箱厂的土地使用面积为64.382亩。

1993年5月4日,黑林铺镇政府与东风汽车工业联营公司云南汽车厂(以下简称云南汽车厂)形成一份《会议纪要》,双方就加速工厂建设速度和西山车箱厂建厂初期发生的利润分配等问题进行了商谈。1993年12月25日,双方以及西山车箱厂形成一份《会议纪要》,确定由于西山车箱厂建厂初期由于流动资金不足,黑林铺镇政府再适当追加投资100万元。1995年10月25日,云南汽车厂与黑林铺镇政府又形成一份《会议纪要》,双方就西山车箱厂的投资及利润分配问题再次进行了明确。1998年7月25日,云南汽车厂与黑林铺镇政府再次形成一份《会议纪要》,就西山车箱厂在前期运作中存在的一些遗留问题进行了明确,其中明确鉴于历史原因造成西山车箱厂土地租用费不规范化,介于特殊情况,云汽表示无论经营好坏都应该确保支付黑林铺镇政府前所村不同时间段的土地租用费;以前的联营合同书、章程及纪要与本纪要不符的,以本纪要为准。1993年至2005年,西山车箱厂陆续向黑林铺镇政府支付土地租金。2006年,西山车箱厂支付的27万元租金由昆明市五华区黑林铺街道办事处团山社区居民委员会农金服务站出具了发票。2005年8月,原告前所小组向昆明市国土资源局支付了争议土地的土地征用费4257706元,现该宗土地的土地使用权尚未进行登记。

另确认:2003年6月,昆明市西山区人民政府发出西政发[2003]33号《关于撤销马街镇、黑林铺镇设立马街、黑林铺街道办事处实施方案的通知》,通知撤销黑林铺镇,设立黑林铺街道办事处。昆明市西山区机构编制委员会并发出西机编委(2003)16号《关于昆明市西山区黑林铺镇更名为昆明市西山区黑林铺街道办事处的通知》,通知昆明市西山区黑林铺镇更名为昆明市西山区黑林铺街道办事处。2004年8月,昆明市五华区行政区划调整领导小组办公室发出五区划办[2004]1号《关于对行政区划调整中更名换牌事项的通知》,通知原属西山区的黑林铺街道办事处划转该区,原区名更名为五华区。同时,原告前所小组

亦在行政区划调整中其名称由“团山社区村民委员会前所村民小组”更名为现名称。

本案的争议焦点为:(一)原告是否本案适格原告;(二)被告西山车箱厂对本案争议土地是否享有合法使用权;(三)原告所请求的经济损失和租金的责任主体及数额的确定。

本院认为:本案争议土地原为原告前所小组集体所有,之后原告于2005年办理了该地的土地征用手续并缴纳了土地征用费,故该地的性质已由农村集体所有转为国有。关于国有土地的登记问题,根据《中华人民共和国土地管理法》第十一条第三款关于“单位和个人依法使用的国有土地,由县级以上人民政府登记造册,核发证书,确认使用权”之规定,故作为自然资源的土地的使用权,依法应当进行登记。本案争议土地虽已交纳了土地征用费,但现尚未进行登记,根据《中华人民共和国物权法》第九条第一款关于“不动产物权的设立、变更、转让和消灭,经依法登记,发生效力;未经登记,不发生效力,但法律另有规定的除外”,以及第十四条关于“不动产物权的设立、变更、转让和消灭,依照法律规定应当登记的,自记载于不动产登记簿时发生效力”的规定,本案争议土地在原告未依法登记的情况下,原告现主张该地的物权已设立且属其所有无相应事实及法律依据,其对该地的物权主张因未依法登记而尚未发生法律效力,不能对抗第三人,本院无法确认其有效性。根据《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条关于“当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实有责任提供证据加以证明。没有证据或者证据不足以证明当事人的事实主张的,由负有举证责任的当事人承担不利后果”的规定,现本案原告以其系该争议土地的使用权人为由主张被告西山车箱厂对其构成侵权,因其对该争议土地的权属效力无充分证据证明,故其应承担举证不能的不利后果,即原告现无权对该土地提出权利主张,其作为原告的主体资格不适格,本院对其诉讼请求不予支持。据此,依据《中华人民共和国物权法》第九条、第十四条、《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条之规定,判决如下:

篇二:五大变速箱厂商简介

世界知名变速箱生产厂家简介

一、德国ZF(采埃孚),该公司成立于1915年,总部位于德国,以变速箱和传动系统为主要业务,目前在全球有超过120个生产基地,6个研发中心,奔驰、宝马、奥迪等德国车大都装备ZF自动变速箱。。自1984年进入中国以来,在中国生产基地已超过20个,并在上海设有研发中心,与中国众多汽车厂商都有合作。

1998年,ZF在苏州建立了采埃孚传动技术有限公司,生产商用车自动变速箱。ZF在沈阳、上海、南京、杭州也设立了工厂。

二、日本Aisin-AW(爱信),属丰田旗下,成立于1969年,由Aisin和Borg-Warner(博格华纳)合资建立。自动变速箱除了提供丰田之外,其它整车厂商广泛采购,如大众、马自达、大宇、欧宝、菲亚特、雪铁龙、宝马、奥迪。

1996年,AisinAW和唐山齿轮厂合资建立唐山爱信,生产手动变速箱,北京吉普切诺基的变速箱即为该厂生产的爱信变速箱。

2002年建成的天津爱信车身零部件,主要生产自动变速箱,供货对象主要是丰田在国内的合资企业,如一汽丰田、广汽丰田、四川丰田、天津一汽等。

爱信在苏州投建的项目已于2012年竣工,2013年汽车变速箱产能将能够达到24万台。

三、日本Jatco(捷特科),成立于1943年,前身是日产的AT/CVT(自动变速箱/无级变速器)分部,1999年该分部从日产独立出来,并合并了同样独立出来的三菱AT/CVT分部。

吉普指南者、东风日产轩逸、福特蒙迪欧等车型都搭载了JATCO公司生产的变速箱。主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱,年供货量在400万台以上。

为配套东风日产的生产,JATCO株式会社投资2亿美元已在广州设立变速箱生产工厂,生产新型的中型车用无级变速箱,年产能38万台。

四、艾里逊变速箱(Alison Transmission),美国通用汽车旗下公司,是世界上最大的中重型自动变速箱生产厂家,成立于1915年,总部设立于美国印第安纳州首府,分别在中国、荷兰、巴西、印度和匈牙利设有工厂和产品改造中心。产品覆盖了城市客车、城间客车、旅游车、机场服务车辆、公路/非公路卡车、各种特种车辆及油田设备用车。

五、德国Getrag(格特拉克),总部在德国科隆,现客户为福特、宝马、奔驰、江铃、一汽等著名汽车厂家提供产品和服务。2013年初与东风汽车集团在武汉合作建立生产基地,主要生产低扭矩双离合变速箱,总投资额超过60亿元,目标产能超过100万台,最终年产值可达到120亿元。

篇三:东风各厂代号

东风各厂代号

20 通用铸锻厂——技校旁边

21 专用设备厂——宜家天城旁边

22 设备制造厂___六堰体育馆后

23 刃量具厂___红卫转盘过500M

24 动力设备厂——汽院旁边

25 冲模厂——十堰东风技术中心后面

26 水厂——装备公司并排300M左右

27 热电厂——汽院对面

28 煤气厂——红卫转盘附近

40 车身厂___配套处进

41 车架厂___交警3大队对面

42 车轮厂——设备制造厂旁边

43 总装厂___与车架厂并列

44 车箱厂___现为东风专用汽车公司,朝阳路那

45 制泵厂___东风六中后面

46 钢板弹簧厂——大岭路往里

47 非金属件厂(内饰件) ——顾家岗

48 铸造一厂___花果那

49 发动机厂___交警4大队

50 铸造二厂___白浪

51 车桥厂——锻造厂旁边

52 锻造厂___十堰三环专用汽车总部对面

54 传动轴厂___三堰天桥进

55 精密铸造厂——老营

56 粉末冶金厂——丹江

57 柴油发动机厂/东风康明斯——襄樊基地

58 铸造三厂——襄樊基地

59 变速箱厂——发动机厂旁边

60 散热器厂——技校对面

61 标准件厂——张湾医院大岭路往里

62 化油器厂——现为东风制动系统公司靠近柏林了

63 仪表厂——襄樊

64 活塞轴瓦厂——制动系公司旁边花果

新原新原新原

码码说明码码说明码码说明

─ ─ ────────── ─ ─ ────────── ─ ─ ─────────

20 20 通用铸锻厂21 专用设备厂 22 设备制造厂

23 23 刃量具厂 24 24 动力设备厂25 25 冲模厂

26 水厂 27 热电厂28 煤气厂

40 40 车身厂 41 41 车架厂42 42 车轮厂

43 43 总装厂 44 44 车箱厂45 45 制泵厂

46 46 钢板弹簧厂 47 47 非金属零件厂48 48 铸造一厂

49 49 发动机厂 50 50 铸造二厂51 51 车桥厂

52 52 锻造厂 54 54 传动轴厂55 55 精密铸造厂

56 56 粉末冶金厂 57 57 柴油机厂58 58 铸造三厂

59 59 变速箱厂 60 60 水箱厂61 61 标准件厂

62 62 化油器厂 63 63 仪表厂64 64 轴瓦厂

65 65 青山电机厂 66 HQ 杭州分公司汽车厂 67 朝阳柴油机厂 68 襄樊轻型汽车厂 69 四平分公司 KA SL 深联公司

WQ 武汉轻型车厂 Z1 ZX 装配自卸车车箱单位 Z8 轻型车总装(原Z2) ZZ ZZ汽车底盘总装单位 ZS 襄樊装试厂

KB KB销售部 KC GD 汽院实习工厂 KD GB 供应处

KE KE协作配套处KF KF汽车运输处KG KG襄樊管理部

KH 技术开发部试制部 KJ 东风建筑工程公司KR KR二机电

E0 19 东实通用铸锻厂分公司 E1 东实专用设备厂分公司 E2 99 东实设备制造厂分公

E3 东实刃量具厂分公司 E4 东实动力设备厂分公司 E5 90 东实冲模厂分公司

E6 18 东实水厂分公司 E7 DC 东实热电厂分公司 E8 MQ 东实煤气厂分公司

ED 东实二动力

S0 东实车身厂分公司 S1 96 东实车架厂分公司 S2 97 东实车轮厂分公司

S3 94 东实总装厂分公司 S4 东实车箱厂分公司 S5 东实制泵厂分公司

S6 东实钢板弹簧厂分公司 S7 东实非金属零件分公司 S8 东实铸造一厂分公司

S9 东实发动机厂分公司 W0 东实铸造二厂分公司 W1 东实车桥厂分公司

W2 W2东实锻造厂分公司 W4 东实传动轴厂分公司 W5 东实精密铸造厂分公

W6 东实粉末冶金厂分公司 W7 东实柴油机厂分公司 W8 东实铸造三厂分公司

W9 东实变速箱厂分公司 L0 91 东实水箱厂分公司 L1 98 东实标准件厂分公司

L2 东实化油器厂件分公司 L3 东实仪表厂分公司 L4 东实轴瓦厂分公司

L5 东实青山电机厂分公司 JA 东风汽车部件厂 JB 东风汽车专用件厂

JC 东风汽车线束厂 JD 东风汽车电子电器厂 JE GZ 东风专用汽车底盘厂

JF 东风特种汽车制造厂 JG JG东风汽车制管厂 JH 东风专用汽车公司

JJ 95 东风实业开发公司 JM JM东森密封件有限公司 JN JN东风汽车减震器厂

JO 东实消防处分公司 JP 东实销售部分公司 JQ 东实技术装备部分公

JR 东实襄樊管理部分公司 JS JS东实技术开发部分公司 JT 东实教培部分公司

JU 东实汽车学院分公司 JV JX 东实技工学校分公司 JW 东实老年大学分公司

J1 东实残联分公司 J2 东实职工技协分公司 J3 东实能源处分公司

J4 93 东实铁路处分公司 J5 东实汽运处分公司 J6 东实协作配套处分公

J7 东实供应处分公司 J8 92 东实一修分公司 J9 东实二修分公司 JK 东实物贸公司 JL 东实服装厂 1J 东风微型车厂 2J 东风轻型车箱厂 3J 惠阳东风实业密封件公司 4J 武汉东森橡胶制品有限公

5J 襄樊公安处分公司

XY KO 协作生产处 X1 88 市车桥轮鼓厂 X2 78 市缸套厂 X3 80 市制动蹄厂 X4 83 十堰市汽车配件铸造厂 X5 87 市汽车零件厂 X6 81 市特种铸铁厂 X7 30 市汽车冲压件厂 X8 77 地区容器厂 1X 70 地区拨叉厂 2X 75 郧县汽配一厂 3X 86 郧县机械厂 4X 74 郧西汽配厂 5X 85 郧西汽车零部件厂 6X 73 房县汽配一厂 7X 76 竹山郧阳汽车同步器厂 8X 79 竹溪曲轴减振器厂 9X 71 丹江可锻铸铁厂

AX 72 丹江口市机械厂(老营) BX WJ 丹江口市武当精铸厂 CX 69 丹管局机修厂 Y1 84 老河口市东风机械厂 Y2 82 云梦湖北汽车齿轮厂 1Y 89 安康通用机械厂 2Y SG 韶关齿轮厂 WH 神龙武汉加工厂 XF 神龙襄樊加工厂

X9 十堰市华神实业集团 XA 亨运集团 XB 华阳集团 XD 襄樊联合机械公司 XE 东安公司 XG 洪湖汽车部件制造厂

XH 湖北长江汽车车身厂 HD 湖北锻造厂

在十堰的厂家

东风有限:33个

东风集团:5个

东风实业:35个

篇四:东风各厂代码

东风各厂代码

20 通用铸锻厂 ——技校旁边

21 专用设备厂 ——宜家天城旁边

22 设备制造厂 ___六堰体育馆后

23 刃量具厂 ___红卫转盘过500M左

24 动力设备厂 ——汽院旁边

25 冲模厂 ——十堰东风技术中心后面

26 水厂 ——装备公司并排300M左右

27 热电厂 ——汽院对面

车箱厂

28 煤气厂 ——红卫转盘附近

40 车身厂 ___配套处向前走1000M

41 车架厂 ___交警3大队对面 42 车轮厂 ——设备制造厂旁边 43 总装厂 ___与车架厂并列

44 车箱厂 —— 现为东风专用汽车公司,朝阳路那

45 制泵厂 ——东风六中后面 46 钢板弹簧厂 ——大岭路往里 47 非金属件厂 ——顾家岗 48 铸造一厂 ___ 花果那 49 发动机厂 ___交警4大队 50 铸造二厂 ___白浪 51 车桥厂 ——锻造厂旁边

52 锻造厂 ___十堰三环专用汽车总部对面 54 传动轴厂 ___三堰天桥进 55 精密铸造厂 ——老营 56 粉末冶金厂 ——丹江

57 柴油发动机厂/东风康明斯 ——襄樊基地 58 铸造三厂 ——襄樊基地

59 变速箱厂 ——发动机厂旁边 60 散热器厂 ——技校对面

61 标准件厂 ——张湾医院大岭路往里

62 化油器厂 ——现为东风制动系统公司靠近百

灵了

63 仪表厂 ——襄樊

64 活塞轴瓦厂 ——制动系公司旁边

65 青山电机厂/襄樊电机厂

67 朝阳柴油机厂

68 襄樊轻型车厂

66 杭州分公司 ——杭州客车厂

69 四平分公司 ——呵呵,已经破产了

篇五:五大变速箱厂商简介

世界知名变速箱生产厂家简介

一、德国ZF(采埃孚),该公司成立于1915年,总部位于德国,以变速箱和传动系统为主要业务,目前在全球有超过120个生产基地,6个研发中心,奔驰、宝马、奥迪等德国车大都装备ZF自动变速箱。。自1984年进入中国以来,在中国生产基地已超过20个,并在上海设有研发中心,与中国众多汽车厂商都有合作。

1998年,ZF在苏州建立了采埃孚传动技术有限公司,生产商用车自动变速箱。ZF在沈阳、上海、南京、杭州也设立了工厂。

二、日本Aisin-AW(爱信),属丰田旗下,成立于1969年,由Aisin和Borg-Warner(博格华纳)合资建立。自动变速箱除了提供丰田之外,其它整车厂商广泛采购,如大众、马自达、大宇、欧宝、菲亚特、雪铁龙、宝马、奥迪。

1996年,AisinAW和唐山齿轮厂合资建立唐山爱信,生产手动变速箱,北京吉普切诺基的变速箱即为该厂生产的爱信变速箱。

2002年建成的天津爱信车身零部件,主要生产自动变速箱,供货对象主要是丰田在国内的合资企业,如一汽丰田、广汽丰田、四川丰田、天津一汽等。

爱信在苏州投建的项目已于2012年竣工,2013年汽车变速箱产能将能够达到24万台。

三、日本Jatco(捷特科),成立于1943年,前身是日产的AT/CVT(自动变速箱/无级变速器)分部,1999年该分部从日产独立出来,并合并了同样独立出来的三菱AT/CVT分部。

吉普指南者、东风日产轩逸、福特蒙迪欧等车型都搭载了JATCO公司生产的变速箱。主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马

自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱,年供货量在400万台以上。

为配套东风日产的生产,JATCO株式会社投资2亿美元已在广州设立变速箱生产工厂,生产新型的中型车用无级变速箱,年产能38万台。

四、艾里逊变速箱(Alison Transmission),美国通用汽车旗下公司,是世界上最大的中重型自动变速箱生产厂家,成立于1915年,总部设立于美国印第安纳州首府,分别在中国、荷兰、巴西、印度和匈牙利设有工厂和产品改造中心。产品覆盖了城市客车、城间客车、旅游车、机场服务车辆、公路/非公路卡车、各种特种车辆及油田设备用车。

五、德国Getrag(格特拉克),总部在德国科隆,现客户为福特、宝马、奔驰、江铃、一汽等著名汽车厂家提供产品和服务。2013年初与东风汽车集团在武汉合作建立生产基地,主要生产低扭矩双离合变速箱,总投资额超过60亿元,目标产能超过100万台,最终年产值可达到120亿元。

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