中国京杭大运河博物馆

篇一：京杭大运河博物馆

中国京杭大运河博物馆以“运河推动历史，运河改变生活”为陈列主题，分“大运河的开凿变迁”，“大运河的利用”，“沿运河城市”和“运河文化”四个展厅。其间穿插的漕运故事展厅，将文物史料与高科技巧妙结合起来，生动的再现了古运河过去的繁荣景象，使参观者都能身临其境的体验大运河悠久深厚的文化内涵。

走进博物馆的序厅，脚下玻璃钢铺设的仿真水面，让你如同在运河上徜徉，两边青砖铺设的地面，又宛如蜿蜒的河岸，迎面一艘帆船正缓缓“驶来”。船帆被巧妙设计成博物馆的前言牌。序厅正面展墙上有九个喷水的龙头，代表京杭大运河北段的源头——北京白浮泉遗址。元代郭守敬以白浮泉作为通惠河的水源，这就是白浮泉的出水口。展厅中间两根承重柱设计成古老的石拱桥式样，代表大运河南方的终点——杭州拱宸桥，它始建于明代。这样的设计，寓意千年运河从北京绵绵流淌到杭州，贯通南北，连接着两个千年古都和沿岸诸多古镇名城。

在序厅的右墙上是一幅大型的铜雕——《地球上的运河》。人类不仅利用自然河流，也开凿人工河道从事灌溉和航运。如连接分散的水域，亚洲人于公元前7世纪开始挖掘运河，波斯人也在公元前5世纪沟通了尼罗河和红海。欧洲的运河时代始于17世纪末。到19世纪，地球上又出现了基尔运河，苏伊士运河和巴拿马运河三条重要的人工河道，中国是世界上最早开凿运河的国家，在人类运河史上占有最引人注目的地位。从这幅世界运河分布铜雕图是可以清楚地看到，在现存的世界运河中，举世闻名的京杭大运河是开凿时间最早，里程最长的

人工运河。

序厅的左面展墙上是一幅仿制的清代《南巡道里图》。这幅画蓝本收藏在浙江省博物馆，又称《京杭道里图》，长卷以清代钱塘江入口的杭城为画作起点，以蜿蜒的运河为轴，收藏于紫荆城外的山峦之间，长卷简约的描述了京杭大运河两岸的地理风貌，而对沿途的大小城垣与名胜古迹，则以金彩作详细描述。运河流经处，黄河色黄，淮河水清，山冈青绿，海滨翻腾，气势宏伟，笔意充满古风。河上船只形态各异，或行或停，或单或集，一派盛世气象。

展厅中有一组运河中出土的文物格外引人注目，几年前，在运河畔的大关桥北出土了4万枚唐开元通宝钱。这些古钱究竟是当时沉船时留下的，还是人们为了躲避战乱而有意将他们埋下的，不得而知。 运河中出土的文物种类相当多，有各个时期国内著名窑口烧制的瓷器碎片，有唐宋时期的瓦片，剪刀，瓷油灯，磨刀石，也有较近时期的铜簪，骨簪等工艺品，还有鱼叉，船篙头，铜船钉等与水上生活有关的器具，真是琳琅满目，丰富多彩。

展厅中不少文物反映了清末民初以来水上运输的一些情景，有当时的船票，运货单，有关往来生意的信件等。其中有一张清末“顺风快利”的船票特别有意思，上面印有“顺风快利”四字，表达了商家希望一帆风顺，早日获利的美好愿望。上面还写明了收款的一些项目清单，以及提醒顾客保管好随身行李的提示等。

博物馆陈列的一件苏州府官斛，是当时征收漕粮时的重要量器，这是官方制定的标准衡器。运河模拟游船舱也特别受参观者欢迎，模

拟舱内播放着一个立体短片，让参观者在影厅里感觉像坐在游船上游览运河一样，一边了解运河的有关历史，一边欣赏大运河沿线的风光，感受大运河“申遗”的呼声。我们通过管内还有一个十里红妆展厅，展示的是反映运河上婚俗的红妆家具，浙江宁波、绍兴一带流行的木制红漆嫁妆器皿，或髹朱漆，或泥金朱漆，有的局部还有朱金木雕，做工精致，富丽堂皇，被称作“中国红”。这些民俗遗存世中华民族传统文化的有机组成，2006年入选国家级非物质文化遗产。

中国京杭大运河博物馆是杭州市运河保护整治系列工程中的开篇之作，它的建成开放，使得古老的京杭大运河又多了一道亮丽的风景线。除了办好了基本陈列，中国京杭大运河博物馆还积极引进或置办各种与运河有关的临时展览，不断挖掘和展示深远的运河文化。 开放迄今，中国京杭大运河博物馆已接待社会各界观众近百万人，它的建成开放，不仅为广大民众了解深厚悠久的运河文化提供了一个极佳的场所，同时也为广大青年进行爱国教育，社会历史教育提供了一个社会课堂，对大运河申报世界文化遗产也不无裨益。

本次出行教育意义深刻，让我们感受到了中华劳动人民的智慧结晶。又恰逢建党九十周年，辛亥革命一百周年，希望我们在今后的日子能够多多参观博物馆，增长见闻。

篇二：杭州运河博物馆

杭州运河博物馆

中国京杭大运河博物馆是中国唯一一个以千年运河为主题的博物馆。它位于杭州拱墅区运河文化广场南侧，建筑面积一万余平方米，展览面积五千余平方米，分序厅和“大运河的开凿与变迁”、“大运河的利用”、“运河畔的城市”、和“运河文化”四个展厅等。

馆舍简介

2006年10月1日，杭州运河博物馆正式建成对外开放。该博物馆位于杭州拱墅区运河文化广场南侧，毗邻大运河南端终点标志——拱宸桥。杭州运河博物馆投资一亿多元人民币，总用地面积52910平方米（含运河文化广场），建筑面积10700平方米。

博物馆建筑风格总体定位：“传统而不复古”，建筑环运河文化广场呈扇形状布置，造型平坡结合，细部上提取中国古代传统建筑符号，经提炼简化，通过独特的开放式格局，将室内外融为一体，运河及桥、船、埠巧借为活的展物。建筑面积一万余平方米，展览面积五千余平方米。展厅分为分序厅、“大运河的开凿与变迁”、“大运河的利用”、“运河畔的城市”和“运河文化”等。

博物馆以一层为主，局部二层，并有部分地下室。首层主要是博物馆常规展示部分，共四个厅，一条展廊，二层主要是资料室，视听室，办公室，另有半景展厅等。

馆舍结构

大运河博物馆是一座以运河文化为主题的大型专题博物馆，运河博物馆旨在全方位、多角度地收藏、保护、研究运河文化资料，反映和展现大运河自然风貌与历史文化。博物馆于2002年开始筹建，2006年10月1日建成开放，国家文物局认为它的建成填补了博物馆界的一大空白，运河博物馆也是杭州市运河保护整治“一馆二场三园、两带六埠十五桥”系列工程中的开篇之作，使得古老的京杭大运河畔又多了一道亮丽的风景。

杭州京杭大运河博物馆以“运河推动历史，运河改变生活”为陈列主题，分序厅和“大运河的开凿与变迁”、“大运河的利用”、“大运河杭州段综合保护”和“大运河的文化”四个展厅，其间穿插“漕运故事半景厅”、“运河模拟游舱”两个多媒体展厅，将文物史料与高科技巧妙结合，生动地再现古运河曾经的繁荣景象，使观众能身临其境地体验大运河悠久深厚的文化内涵。

馆内设施

序厅，一艘古朴沧桑的漕运船摆在正中，两侧是古老的桥墩模型，钢化玻璃配合灯光做出仿真水面，天花板设计成灿烂星空，置身其中，如泛舟河上。

第一展厅里，用人物雕像、历史图片展现运河连接中国五省四市、贯通五大水系，波澜起伏的历史故事。第一展厅中有一把考古出土的春秋战国时期的青铜戈，距今已有二千四百多年历史，是博物馆中年代最早的一件文物。

第二展厅展现的是“大运河的利用”。很多和运河漕运有关的文物全在这里。最具历史价值的是清代“苏州府”官斛，这种木制锥形器皿，是当时政府向百姓收粮用的一种计量工具，过去运河上都是漕船载粮，交粮时将米由舱内取出用斛量，叫“起米过斛”。一斛相当于五斗，约三十五点八公斤。还有一幅七百多平方米的环形银幕，十八台投影仪播放着当年运河漕运宏大场面，气势壮阔。

走进第三展厅，地上是一条流动的运河，闪闪发光。原来，这里用微缩模型做出了大运河及两岸的九座城市，放在玻璃地面下。第三展厅还有个“模拟运河之旅船舱”，坐进去，能看到实景拍摄的大运河沿途风光。

第四展厅主题是“运河文化”。山东聊城面塑、江苏扬州剪纸、江苏无锡泥人等运河边城市代表物品摆放到一起，足见大运河孕育出的两岸文化之丰富。

篇三：杭州运河博物馆考察报告

杭州运河博物馆考察报告

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知道汉字“漕”是什么含义吗？它代表着满载稻米的大船从富庶南方扬帆北上，代表着中国古代关乎国计民生、终日繁忙而有条不紊的物流系统，代表着一个幅员辽阔的中央集权国家如何把政治中心与经济中心紧密相连，更代表着一条中国劳动人民上千年来用勤劳和智慧开凿的南北运输大通道——京杭大运河。

京杭大运河博物馆是杭州运河综合整治与保护开发一期工程的重点项目，坐落于拱墅区运河文化广场南侧，毗邻大运河南端终点标志——拱宸桥。博物馆以“运河推动历史，运河改变生活”为陈列主题，分序厅和“大运河的开凿与变迁”、“大运河的利用”、“运河畔的城市”和“运河文化”四个展厅。中国京杭大运河博物馆是目前国内第一家以运河文化为主题的大型专题博物馆。仔细参观后，我发现博物馆有以下几个特点：

一、馆藏再现大河历史

京杭大运河博物馆目前收集、展出的上千件文物和史料充分展示了大运河在中华民族历史发展的地位和作用。收集到有关运河最具价值的文物是一个清光绪年代的苏州府官斛。当年，农民交皇粮就是用它来计量重量，一斛大约是35.8公斤。稻米称重过后由官员登记，打包送上运河漕船，经过几个月的运输，苏州农民的劳动成果也许到了某个守卫北京城官兵的家里，成了饷粮。运河漕运经过几百年的发展，在清代形成了十分严密、精准的制度，是世界经济史上的奇观，这个官斛就是见证。 该馆收集的文物、史料主要包括五类：与运河漕运直接相关的文物，如苏州府官斛、“日进千金”小升；与运河水上运输相关的文物，如余锦洲老行水单、“顺风快利”船票等；运河出土文物，如大关桥北出土唐开元通宝钱、运河出土宋代瓦当等；运河水上人家生产及生活用具，如竹编酒葫芦、船用水桶等；沿运河城市文物及工艺品，如明嘉靖三年临清大青砖、扬州漆器雕屏等。

二、展现运河沿岸文化生活

博物馆所在的运河文化广场一直延伸到大运河岸边，古老的拱宸桥与博物馆遥相辉映。桥边绿地里休憩的老人、孩子以及时不时驶过的船只成为博物馆有机的动感部分。可是，当年有一条丽水路把两者一分为二。因此，在丽水路改造时，下挖通道300米，将道路改为从运河文化广场下穿过，使博物馆能够采用独特的开放式格局，将室内主题展与室外实物展融为一体。游客不仅可以通过室内陈列物了解大运河的历史文化，更可以通过在运河两岸生活的人家体会特有的运河风情，从而达到最佳的景观效果。

三、高新技术为古韵金河添彩

运用现代的声、光、电等高新技术，将文物史料与高科技巧妙结合，生动地再现古运河曾经的繁荣景象，这是杭州京杭大运河博物馆另一大亮点。

在第二展厅专门设置了“漕运故事半景厅”，运用多媒体技术，合成一部反映明清时期京杭大运河漕运故事的10分钟全景短片，通过投影机投射到一幅长61米、高12米、弧度达270度的环型全景银幕上。这幅700多平方米的环型银幕不论是其体量还是科技含量，在目前国内博物馆中均属首屈一指。

第三展厅还专门设有一个“模拟运河之旅船舱”，将实景拍摄的资料，通过高亮度投影机、270度水平视场角柱幕投影三维视景系统逼真地显示“大运河”的自然风光与人文景观，观众只要带上特制的眼镜坐在椅子上，就能身临其境从杭州到北京的运河之旅，欣赏京杭大运河沿岸的风土人情。

各展厅通过图片、实物、模型等形式，展示和解释大运河丰富的自然人文景观。

中国大运河博物馆不是一座单纯的、普通意义上的博物馆。它一方面是一个全方位、多角度反映和展现运河自然特性、人文精华等各个方面的大型博物馆，另一方面又是运河文物、文献资料等的征集、收藏中心和运河文化的研究和展示中心，同时结合运河文化广场功能又是运河旅游的中心枢纽和游客综合服务中心。可以说运河博物馆是一座具有多样功能和多种特性的综合性运河文化中心。

篇四：运河博物馆

1.Hangzhou is the terminal point of Beijing-Hangzhou Grand Canal. The development of Hangzhou is closely linked to the ups and downs of the canal which connects the past and the future. Near the Gongchen Bridge, which is the sign of the southern terminal point of the Grand Canal, there is a grand and unique museum which is called China Grand Canal Museum. It is located in the south of the Canal Culture Square. More than 100 million yuan has been invested in the building of the museum which has a total construction area of 10,000 square meters and exhibition area of more thatn 5,000 square meters.

杭州是京杭大运河的终端点。杭州的发展与运河的跌宕起伏是密切相连的。拱宸桥，这是京杭运河的南部终端点的符号，附近有大和独特的博物馆。这就是"中国的北京-杭州大运河博物馆"。它位于杭州拱墅区运河文化广场南侧。杭州运河博物馆投资一亿多元人民币。总建筑面积一万余平方米，展览面积五千余平方米。

2.作为国内第一座以运河文化为主题的大型专题博物馆，中国的京杭大运河博物馆通过四个展览厅收集、 保护、 研究运河文化数据。四个展厅分别是"京杭运河的开凿和变迁"，"大运河的利用"，"沿运河城市"和"运河文化"。它们反映并演示了大运河的自然风光和历史文化。目前，博物馆收集和展示的数以千计的文物和历史数据，充分表明大运河在中华民族的发展历史中的作用。

As the first large-scale special museum on the theme of canal culture in China, China’s Beijing-Hangzhou Grand Canal Museum collects, protects, studies canal culture data from four exhibition halls. The four exhibition halls are “digging and change of the Grand Canal”, “utilization of the Grand Canal”, “Along the Canal city” and “canal culture”. It reflects and demonstrates the natural scenery and historical culture of the Grand Canal. At present, the museum collects and exhibits thousands of cultural relics and historical data, fully shows the function of the Grand Canal in the history of the development of the Chinese nation.

3. The first highlingt of the museum is the history of the Grand Canal. Thousands o(转载于:www.smhaida.com 海 达 范 文网:中国京杭大运河博物馆)f cultural relics and historical records collected by the museum shows the critical role the canal has played in the history of development of China.

The second highlight is people life and culture along the Grand Canal. The Canal Culture Square, where the museum is located, stretches to the bank of the canal. The ancient Gongchen Bridge and the museum form a fine contrast, adding charm to each other. As canal boast passing by every now and then, people can be seen enjoying their leisure time and children playing games on the verdant lawn, all of which make a dynamic part of the museum.

第一亮点是再现大河历史。京杭大运河博物馆目前收集、展出的上千件文物和史料充分展示了大运河在中华民族历史发展的地位和作用。第二亮点是展现运河沿岸文化生活.博物馆所在的运河文化广场一直延伸到大运河岸边，古老的拱宸桥与博物馆遥相辉映。桥边绿地里休憩的老人、孩子以及时不时驶过的船只成为博物馆有机的动感部分。

4.第三亮点是高新技术为古韵金河添彩。通过运用现代的的高新技术，将文物史料与高科技巧妙结合，它生动地再现古运河曾经的繁荣景象。这在目前国内博物馆中均属首屈一指。另外，每年寒暑假，博物馆会为台湾大学生承办一系列活动，并举办讲座。并且组织在杭高校大学生参加大运河考察社会实践活动。 The first characteristic is that the high-tech adds luster to the ancient Canal. Combining the record and high-tech by using high and new technology, it vividly records visions of Prosperity in Grand Canal. It is in the top position of its kind in China. In addition, in every year’s winter and summer vacations, the museum will the several activities for the students from Taiwan and organizes the lecture. It also organizes the student in Hangzhou to participate in the social practice about a survey of Grand Canal.

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篇五：京杭大运河杭州段导游词

京杭大运河杭州段导游词.txt机会就像秃子头上一根毛，你抓住就抓住了，抓不住就没了。我和你说了10分钟的话，但却没有和你产生任何争论。那么，我们之间一定有个人变得虚伪无比！过错是短暂的遗憾，错过是永远的遗憾。相遇是缘，相知是份，相爱是约定，相守才是真爱。各位朋友，欢迎来杭州旅游！我们面前这条河，就是举世闻名的京杭大运河。它是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。京杭大运河全长1794千米，它纵贯南北，北起北京，南达杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。是我国一条重要的南北水上干线。沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1782公里，相当于苏伊士运河的10倍多，巴拿马运河的22倍，是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。是我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。 京杭大运河是世界上开凿时间最早、里程最长的人工运河，建于两千多年前的春秋时期，从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。（嘉兴的运河历史可以追溯到春秋时期，距今已有２５００年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。

京杭大运河以其深厚的历史文化内涵，被誉为“古代文化长廊”“古代科技库”“名胜博物馆”“民俗陈列室”，其历史遗存是研究中国古代政治、经济、文化、社会等方面的绝好实物资料，是中国悠久历史文明的最好见证。站在保护人类文明的高度看，大运河不仅在中国是独一无二的，对人类历史发展的作用也为世界所公认。大运河水系绵延数千里，纵贯南北，构成独特的自然风情，孕育出浓郁的线形文化景观，如果再加上还未被很好发掘的非物质文化遗产，内容就更加丰富。

1985年呼吁中国加入保护世界文化与自然遗产公约的郑孝燮、罗哲文两位权威专家曾说：“如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，在某种程度上说可以与长城媲美。”

京杭大运可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；

（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

世事沧桑，运河几度兴衰。三年前，按照还河于民、申报世界文化遗产、打造世界级旅游产品的要求，杭州全面启动“运河（杭州段）综合整治与保护开发工程”，一句话概括工程的主要内容，就是：一馆两场三园两带六埠十五桥。

现在我们站的地方，就是运河一期工程最北端——北星公园，它因紧邻北星桥而得名，大家注意公园里这7组江南水乡风格的建筑，它们是按“北斗七星”位置整体布局的，中间最高的观景阁取名北星阁，意喻北极星。夜晚上北星阁东望，可见广场上七星闪耀，非常漂亮。

请问有谁看过建筑大师陈从周先生的文章《故乡》？陈从周先生所说的“故乡”，就指运河边的青莎古镇。

大家现在游览的，就是依《故乡》描述设计的青莎公园，这里的一草一木都有浓浓古镇味，路边一丛丛的是芒草，园里还种了文竹和凤尾，樱花、紫荆花交杂其间，到了春天，你想想会有多美？青莎公园南起大关路，北至登云路，用地面积为5.3公顷，岸线长约1.3公里。计划今年底前完成建设。整体强调传统滨水古街风貌，简单来说，就是古朴加野趣的特色。

“父亲自立后，在杭州城北青莎镇散花滩建造了房子，我出生在这里，散花滩又名仓基上，可能南宋时为藏粮之处，四面环水，有三座桥通市上，三洞的华光桥，一洞的黑桥，还有一座叫宝庆桥。”

如此典型的江南风情，就是著名作家陈从周先生在散文《故居》中描述到的青莎镇。我们现在在青莎公园内看到的还原的古镇部分，只是当时的一个缩影。

据历史记载，北新关在明代即为运河七关之一。清代时的北新关征收杂货税，其税课来源“上赖江西、闽广，下赖苏、杭、常、镇等商货”。而青莎公园的主体就是“北新关广场”。 如果顺着运河沿线的游步道从大关的桥下空间穿过，眼前便会刹时豁然开朗，就像进入了一片自然的树林里，这里有密密麻麻的树木蒙住你的眼睛。沿着石板路稍走片刻，右前方就会有一幢名为“清可轩”旧式民居，这里也是青莎古镇的入口处之一。

而在清可轩南侧堆坡的坡顶会有一座西山晚翠亭，周围枫香等秋叶树镶嵌其中。如果赶在秋日，这里便会秋色一片，连带着清可轩和西侧的河埠头共同组成西山晚翠景点，营造出翠敛西山的美妙意境。亭中设有“西山晚翠”石碑一座，背面雕刻描述旧有“西山晚翠”景观的文字。这也是分处拱墅区段运河沿线、纪念“湖墅八景”的八处碑亭之一。

各位游客，大家现在看到的是艮山公园，艮山公园位于东河与京杭大运河交汇处的南面，总面积达1.8公顷。公园以水景为主要景观，顺着地势，层层跌落，形成石阶式水幕。还有两间木屋，亭廊相接，倚河而建。

问大家个问题，这里的树阵广场，排列成什么图案？没错，树阵广场以“太极”图案为设计元素，外面围着合欢树，是对美好生活的祝福。夏天傍晚，来这休息散步的居民很多，公园里木椅都不够用。

现在我们站在拱宸桥上，往东看，是运河文化广场和运河博物馆。

运河文化广场一早一晚最热闹，是附近居民休闲娱乐的好地方。穿过广场就是中国京杭大运河博物馆，这是国内第一座以运河文化为主题的专题博物馆，里面还有反映漕运故事的环形大银幕影片。

这里是位于杭州市中心的西湖文化广场，和运河文化广场不同，这里的建筑群落，风格简约现代，以《之》命名的浮雕墙，留下了章太炎、苏东坡、白居易、岳飞等诸多历史名人的足迹。沿这条宽30米的步行景观桥，可以直接走到对面的武林商业圈，逛店购物很方便。过桥时请留意桥面，上面的《今河古韵》铸铜浮雕，蕴含着厚重悠久的运河文化。

京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，至今仍在发挥着巨大作用。

京杭大运河显示了我国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。保护好京杭大运河，对于传承人类文明，促进社会和谐发展，具有极其重大的意义。

随着经济社会的发展，大运河的传统运输功能已经改变，河道、沿河风貌和人民生活都发生了很大变化，当前又面临着城市现代化、农村城镇化建设的严重挑战。如果再不加强保护，大运河的历史文化遗存、风光景物和自然生态环境就会不可避免地遭到破坏，真实性和完整性就会不复存在，这将是中华民族不可挽回的巨大损失。对大运河进行抢救性保护、实现可持续发展已经到了紧要关头。

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