一旬是多少年

篇一：历史上古人们是如何用天干地支计算年月日？

历史上古人们是如何用天干地支计算年月日？

导读：在没有台历的古代，人们是如何纪日、纪月、纪年的呢?答案就是运用中国古代历法的符号系统――天干地支。天干地支简称“干支”，古代又称为“ 枝”。据史书《世本》记载，早在五千年前的黄帝时期，黄帝手下一个叫做大桡的大臣创制了干支，并用它来纪日。 “日出而作，日落而息”是古人的作息表。为了标识每一天，他们以手指记数，以便“过日子”。人手五指，两手合十，所以人们记数也常以“十”为单位，由此导致天干为十，即“甲乙丙丁戊己庚辛壬癸”。当标识记录三个十(约三十日)之后，人们在星空中又见到了上一次见过的圆月。于是，“一旬为十，三旬为一月”的观念也就形成。经过十二个月，冬至日这天，人们发现在太阳下身影又可与去年冬至日所重叠。如此，人们便用十二地支来表示十二个月。除了表示月份外，地支还用于标识一天中的十二时辰。顾炎武在《日知录》中这样说道：“一日为十二时，盖不知始于何人而至今遵用不废”。

有意思的是，这十二个时辰皆以十二生肖中的动物出没的时间来命名。子(鼠)：午夜11时至凌晨1时，老鼠最为活跃。子时是一天的最后时刻，也是新一天的开始。丑(牛)：凌晨1时至3时，牛开始反刍。丑时是黎明前的黑暗阶段。寅(虎)：凌晨3时至5时，老虎四处觅食、最为凶猛的时段。卯(兔)：清晨5时至7时，太阳尚未升起，月亮还挂在天空，玉兔捣药正忙时。辰(龙)：清晨7时至9时，太阳升起，据说是群龙行西的时段。巳(蛇)：上午9时至11时，太阳光热更强，蛇开始活跃起来。午(马)：上午11时至13时，阳气正盛，是天马行空的时候。未(羊)：13时至15时，羊在此时吃草，长得更壮。申(猴)：15时至17时，猴子活跃起来。

酉(鸡)：17时至19时，夜幕降临，鸡开始归窝。戌(狗)：19时至21时，黑夜扩散，狗开始守夜。亥(猪)：21时至23时，万籁俱寂，猪正在酣睡。天干地支相配，六十年为一个轮回。人们常说“三十年河东，三十年河西”，对“三十年”的界定正是源于此。对古代的中国人而言，天干地支就像阿拉伯数字般简单。但如今，能用干支算清年份的人却越来越少。试试下面的三个步骤，和苏报君一起用干支来纪年吧。步骤一：给天干地支编一个号：天干：甲4乙5丙6丁7戊8己9庚10辛1壬2癸3地支：子4丑5寅6卯7辰8巳9午10未11申12酉1戌2亥3步骤二：将需要计算的公元年的末位数在天干中找出对应的天干。如2014年为“4”，即“甲”。步骤三：将需要计算的公元年数除以12，用除不尽的余数在地支中查出对应的地支。如2014÷12=167余10，即“午”。因此，2014年就是甲午年。

篇二：八字里{空亡}是什么

八字里{空亡}是什么

空亡的意义为虚无飘渺的意识，表没有、不实、消失、灭亡、徒劳无功之意。八字空亡分年空亡及日空亡两种，以下表格为六十甲子中各旬空亡情形

《六甲旬空亡表》

空亡

六甲旬干支

甲子

乙丑

丙寅

丁卯

戊辰

己巳

庚午

辛未

壬申

癸酉

戌亥

甲戌

乙亥

丙子

丁丑

戊寅

己卯

庚辰

辛巳

壬午

癸未

申酉

甲申

乙酉

丙戌

丁亥

戊子

己丑

庚寅

辛卯

壬辰

癸巳

午未

甲午

乙未

丙申

丁酉

戊戌

己亥

庚子

辛丑

壬寅

癸卯

辰巳

甲辰

乙巳

丙午

丁未

戊申

己酉

庚戌

辛亥

壬子

癸丑

寅卯

甲寅

乙卯

丙辰

丁巳

戊午

己未

庚申

辛酉

壬戌

癸亥

子丑

命盘四柱中空亡若逢冲合可稍化解空亡之力，但并不能完全使空亡力量全部失去效力。 四柱八字查「空亡」，皆以「年柱」及「日柱」干支来对照查之。 称年空亡及日空亡

「空亡」乃是十天干配不到地支者，剩余两字叫作「空亡」论。 四柱八字中如有空亡，那会使所临之柱变成「空」而消失。

代表幼少年运 1-16 岁，辛苦，不顺，较无祖业可得，或与母早别离。也代表此生在

如年柱空亡： 祖先、长辈、父母亲以及工作上司的助力会很少，也就是得不到长上的强大帮助，早

离祖地，凭己力白手起家。

代表青年运 17-32 岁，学业、家庭、事业多阻逆，也代表此生在兄弟姊妹或父母亲

如月柱空亡： 的助力不大，以及本人内心的特性及创意性全被空亡压抑，致使得才能无法发挥，与

父母、兄弟也较缘薄。

代表中年运 33-48 岁，家庭、事业多阻逆，夫妻难白头偕老，或早别离，或有损本

如日柱空亡： 身之运势。也代表此生你在外界的表现无法很理想，也无法很如愿，且配偶的帮助也

不大。夫妻缘较薄或婚姻较不顺。

代表晚运 49 岁以後，多阻碍困顿，老年较孤寂，子息、下属缘较薄，子女稀少，或

如时柱空亡： 多生女，本身晚运较孤独困乏。也代表此生在事业、家庭、人际关系及子孙、学生、

部属、员工之间的对待无法得到满意的状况，且相互的助力也不大。

论十二运星与空亡之各种现象

十二长生该柱位下之地支如为空亡，就有可能有以下各种现象 长生＋空亡： 可能跟亲人缘薄且淡，缺乏助力，须自立。

沐浴＋空亡： 一生中可能较会奔走变动，生活较不安定。

冠带＋空亡： 凡事易生挫折，名誉上也较容易受损。

临官＋空亡： 会为他人担保而受累，夫妻常会争吵，奔波。

帝旺＋空亡： 与配偶、子女缘薄且淡，且目标易改变，一生成败两极。

衰＋空亡 ： 心情常感不安和不踏实，且有神经质，也较感孤独。

病＋空亡 ： 身体、心态呈病弱状态，对配偶容易轻佻。

死＋空亡 ： 心态纯真，因不善交际，故一生不宜从商。

墓＋空亡 ： 可能会与人争吵或不睦，亲族也可能会受辱，也会喜新厌旧。

绝＋空亡 ： 为女持家有方，有宗教信仰也太执著。

胎＋空亡 ： 心性不稳定，疑心病

很重。

养＋空亡 ： 做事不稳当，住所及职业常变动。

比肩逢空亡：

兄弟姊妹间之缘份薄，或易早别离，或不睦，在未来的合夥事业上较不顺利，比较容易吃亏，手足、朋友、同事、同业间较无助力。

劫财星空亡：

兄弟姊妹间之缘份薄，或易早别离，或不睦，在未来的合夥事业上较不顺利，比较容易吃亏，手足、朋友、同事、同业间较无助力。

女命；食神空亡，比较容易损子女，或多生男孩之兆，或有堕胎之情形，或有流产之虑。

食神逢空亡：

男命；食神逢空亡者，男孩较少，若食神为用神而空亡，则本人不思考较易出问题，

且子女有损伤之虑。

伤官逢空亡： 男命伤官；空亡，易与子女不和，或经商缺乏贵人之助力。

女命伤官；空亡，易损子息，或较不生男、多生女，婚姻易遭阻扰、波折或有较多之

口舌，结婚後也不易得公婆宠爱，与子息不睦，有流产之虑。

正财逢空亡，代表著财务运转不利，一生中身上无大财，但并非无财可带，只是无权支配，且在未来恐有事业损失或改业之象，而且要防财务被盗而导致损失。

正财逢空亡： 男命；正财星空亡，比较容易与原配夫人之感情有变卦，离异或分居之象，有再婚或

配偶身体病弱之情况发生，不论男女正财空亡，比较容易破财，有财来财去，较不易

聚财之现象。

偏财代表父亲，逢空亡，代表与父亲感情容易变得淡薄，父缘由佳转差，或父亲身体有病弱之象，男命偏财逢空亡，易与原配分离，有再娶、丧偶或妻子有病弱之现象，

偏财逢空亡：

偏财亦是财务，逢空亡，代表财权旁落，易有破财、破产、事业损失或改业的现象发

生，或有财来财去，积财不易之现象。

正官对於女性而言，是丈夫，也代表著行政大权，且於学历及官运有关系。正官空亡，

学历总因意外而有所变化，原本应有的学历因空亡而受到打断，总是不能如愿。职场上亦生官无望，纵使获得官位，亦不能长久在位，女命单官在月柱或日柱而空亡者，

正官逢空亡：

必与丈夫有生离或死别之象，不在月日两柱而空亡者，亦易与原配之感情，有所变化，

有分居可能，若原命官星有两位以上，其一落入空亡，乃离婚再嫁之兆。若原命盘不

见正官，而有七杀落入空亡，也是与原配有分离之兆。

如从政为官者，易失败或失权，失势，男命七杀逢空亡，较难生男儿，而且其男儿较

七杀逢空亡： 迟才能说话，女命七杀空亡者，夫缘差，容易有婚变，官杀混杂，其中一官杀逢空亡

之女命，婚姻反而较无波折。

正印亦是母亲，逢空亡者，与母亲缘份易由佳转坏，或母亲多病痛，若命上正印、偏印两者俱现，仅偏印逢空亡者，尚不至影响母亲或学业。正印逢空亡，会有退票或申

正印逢空亡：

请文件被驳回之象，正印代表契约文书权柄，或学术，若逢空亡者，学术上虽有成就，

但也要注意与文书有关之权利会丧失，或因而受害，对於签订契约、税金、支票本票

类之与文书有关者，均宜小心处理以免受害。

偏印亦是继母，祖父母，逢空亡者，与母亲或继母，祖父母缘份易由佳转坏，或母亲

偏印逢空亡： 多病痛，若命上正印、偏印两者俱现，仅偏印逢空亡者，尚不至影响母亲或学业。若

逢空亡者，学术上虽有成就，但也要注意与文书有关之权利会丧失，或因而受害，对

於签订契约、税金、支票本票类之与文书有关者，均宜小心处理以免受害。

☆年柱空亡一生多劳苦，全凭个人奋斗，祖上无阴，父母寿短与父母缘浅薄，容易父母早逝或送人做养子，并且1到16岁之少年运困逆多阻。

☆月柱空亡兄弟姐妹缘薄，而且对于事业工作无法专心，心情浮躁茫然。若是逢正印在月柱上临空亡，母亲寿短；偏财（代表父亲）在月令上临空亡，父亲寿短。并且16岁到33岁之间运多阻碍。

☆日柱空亡夫妻欠合睦，事业多阻碍，壮志难酬。夫妻缘薄聚少离多各有二心，没有共同的兴趣和志向，婚姻较难圆满，并且33岁到48岁之间事业、家庭多纷争，坎坷曲折。

☆时柱空亡 子女少与子女缘浅薄，

不易和子女相处很密切，难享子女的福气，晚年容易孤独一个人过活，49岁后晚运多属不吉。

【多柱临空】

☆四柱都是空亡，聪明但短寿、事事不挂碍，与亲人朋友均缘浅，极适合修行，或是从事宗教的工作事业。

☆年、月、时三柱均空亡，谓三空致发，反而会有富贵之相。

篇三：2011年高考试题——地理(江苏卷)

地理试题

一、选择题（共60分）

（一） 单项选择题：本大题共18小题，每小题2分，共计36分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

图1是1992年和2003年格陵兰冰原面积对比图。读图回答1~2题。

1.1992年至2003

年格陵兰冰原面积不断缩小，反映了

A.地壳活动加剧

B.日地距离缩短

C.黄赤交角增大

D.全球气候变暖

2.全球冰川大量融化和退缩会导致

A.海平面上升，海岸侵蚀加剧

B.冰川融水增多，全球水量增加

C.海洋面积增大，海岸线长度增加

D.热量消耗增多，全球温度下降。

表1为三地连续两日日出与日落时刻（北京时间）。据此回答3~4。

3.三地按维度由高到低排列正确的是

A. ①②③ B. ①② C.②①③ D. ③①②

4.若③地为北京，则此时

A.太阳直射点位于南半球且向北移

B.地球公转速度逐渐加快

C.北极圈内极昼的范围逐渐加扩大

D.各地昼夜长短相差最小

图2是某区域某时地面天气简图。读图回答5~6题。

5.图中M地的风向是

A.东北 B.东南 C. 西北 D.西南

6.产生图示区域降水的天气系统是

A.气旋 B反气旋 C. 暖锋 D.冷锋

某校研究性学习小组到野外考察。图3为考察区域地形图，虚线所示为考察线路。读图回答7~8题。

7.下列描述可能与实地情况相符的是

A. ①地附近的河流从西南流向东北

B. ②低坡度最陡

C. ③地分布有茶园

D. ④地是观赏瀑布的最佳位置

8.该考察线路的高差可能是

A.450米 B.500米

C.550米 D.600米

图4为日本及其附近海域震源深度分布示意图。读图回答9~10题。

9.日本以及附近海域震源深度的分布特点是

A.由北向南深度增大 B.由南向北深度增大

C.由西向东深度增大 D.由东向西深度增大

10.2011年3月11日，日本以东海域发生了9级地震，福岛核电站遭受破坏，其泄露的污染物随洋流扩散的主要方向是

A.西南 B.东北

C.西北 D.东南

某同学骑自行车自甲地向乙地持续行进，进行野外地理考察。该同学利用手持GPS接收机每间隔60秒自动记录一次位置。图5是考察线路地质剖面图，图6是GPS所记录的位置帆布图。据此回答11~12题。

11.图5中①、②、③所对应的地质构造依次是

A．向斜、背斜和断层 B. 断层、向斜和背斜

C．背斜、向斜和断层 D. 背斜、断层和向斜

12.与图6相对应的剖面图是

A．a图 B.b图 C.c图 D.d图

13.与北坡相比，南坡自然带丰富的原因是

A．相对高度大，纬度低

B．坡向朝南，温度高

C.坡度大，纬度低

D.海拔高，降水多

14.我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区，2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了，墨脱县不通公路的历史，修建墨脱公路的主要目的是

A.改变墨脱的生态环境 B.加强墨脱与外界的联系

C.保持墨脱经济发展的特色 D.促进墨脱的产业向外转移

表2为据第五次和第六次全国人口普查数据统计的江苏省人口及三大区域人口占全省人口比例，图8为江苏省2000年和2010年人口年龄结构图。据此回答15～16题。

表

2

15.关于江苏省人口数量及三大区域人口占全省人口比例的变化，叙述正确的是

A.苏北人口占全省人口比例的变化幅度最大

B.苏中人口占全省人口比例下降且人口数量减少

C.苏南增加的人口数量等于苏中和苏北减少的人口数量

D.江苏省增加的人口数量等于从省外迁入的人口数量

16.关于江苏省人口年龄结构变化及其影响，叙述正确的是

①0—4岁人口比例上升，人口增长加快。

②15—64岁人口比例上升，就业压力增大

③65岁以上人口比例上升，老龄化进程加速

④人口年龄结构趋于年轻，劳动力充足。

A①② B.②③ C.①③ D.③④

图9为某城市地价等级分布图。读图回答17～18题。

17. 与图9中M—N一线地阶等级变化相符的是

18.图中P区域地阶低于周边地区是因为

A. 土地形状部规整 B. 交通不方便

C. 远离市中心 D. 受铁路影响

（二）双项选择题：本大题共8小题，每小题3分，共计24分，在每小题给出的

四个选项中，有

两项是符合题目要求的。每小题选两项且全选对者得3分，选错、少选或不选均

不得分。

图10为豫西部分地区多年平均年干旱数分布图。一旬为10天，多年平均年干旱旬数与降水密切相关。据此回答19～20题。

19.图示地区年干旱旬数的空间分布特点是

篇四：又是一年花开时

又是一年花开时

作者：谷含荑

来源：《课外语文》2015年第06期

黛瓦新茗寒梅旧，白墙微雨小荷羞。早春三月，扶花流水，碧柳依依。冬刚毅的步伐方才消失在视野里，梁间呢喃的燕便觅回旧居。桃花红雨张扬了眉眼，细抹胭脂;梨花白蕊裁剪了春衫，淡扫蛾眉。满园旖旎的芬芳，却也掩不住矮墙边的白玉兰秀丽的容颜。

玉兰枝上缀饰着细嫩的花蕾，一如江南古典的名门闺秀，远山黛了又青，流云舒了又卷，惟她着一袭素净的旗袍，斜绾青丝，惊艳了时光，温柔了岁月。亦有几穗玉兰合拢遮面的折扇，莹白的玉瓣细腻地绣描着馥郁的紫纹，氤氲着清淡的甜香，如同浣纱的丽人荡漾着酒窝的纯净笑靥。这一株玉兰，仿佛在那年江南断桥边梅雨悠然时见证了白素贞与许仙共执一把油纸伞，心扉间满盈着温情脉脉的誓言。

“美则美矣。但若是这般团花锦簇，动人心魄也终是流于艳俗，不似一株两三点，水墨留白，意蕴幽远那般清丽绝俗。”我慨然。友人只抬首凝视着繁盛的玉兰，意味深长地沉默不语。

时隔一旬，我再度与友人途经于此，却讶然发觉白玉兰竟如风雨洗礼般倾泻一地芳华，再无几日前风轻云淡的隽雅姿态。赏花之人心底必有三分惜花之情，目睹此景，我着实有些叹惋。朋友淡淡地向我诉说道：“玉兰如桃花般争奇斗艳确乎失了风度，但此种白玉兰花期极短，不过一旬上下。春光里花繁似锦，蜂蝶却是鲜见，无蜂传粉的个中滋味就不是我们可以感同身受的了。不乘此良机授粉绵延子辈，白玉兰又有多少风光日子呢？待得花期一结，残花为泥，再怎样风流写意，也便是镜花水月了。自然何其残酷，物竞天择，适者生存，它们也只是活在当下，为所谓未来而奋斗罢了。”如今其貌不扬的白玉兰，无疑在我心底刻印下属于生命的深沉痕迹。

我曾听闻一句警言：“你所浪费的今天，是昨天死去的人们奢望的明天;你所厌恶的现在，是未来的你再也回不去的曾经。”言语的浅陋难表心神的巨撼：多少人沉湎在游走的光阴里，碌碌无为，一世蹉跎;多少人追忆在痛苦的曾经里，悔恨难抑，再次错过。人生是一场风雪载途的旅行，时光无情地拭去我们身后的脚印。过去真的永远成为了过去式，倘若试图原路返回或惧于严寒寂寥，以上苍残忍的淘汰法则为量尺，艰难跋涉的开拓者也不过如落花般凋谢，在游走的回忆中审视后悔自己的错误。上苍的唇畔绽放出一抹冷酷而轻蔑的微笑。苦短的人生又怎样勾勒出年少轻狂时的颓懒和踌躇的轮廓呢？

生命的宣纸上，狼毫饱蘸了血泪，绘出芸芸众生如烟火般绚烂一时而终归湮灭的姿态。 “每一个让你难堪的现在，都有一个不够努力的曾经。”

又是一年玉兰花开的时候了，红消香断有谁怜？

【简评】

高洁的白玉兰花团锦簇，风姿绰约，惹人驻足;然而数日过后，它却花瓣凋零，容颜尽失，令人感叹不已。白玉兰的一盛一衰，朋友的两次评价，自己的一番思考，习作结构清晰，布局合理。作者通过友人之口告诉我们：大可不必为玉兰而叹惋，它抓住时机，努力奋斗，活在当下，生命轨迹无怨无悔。习作托物言志，借物抒怀，通过描绘玉兰花的今昔风貌，感悟出深刻的人生哲理。一定要珍惜青春岁月，不断努力奋斗，我们短暂的生命才会如烟花绽放般绚烂;只图一时享受，蹉跎岁月，只能换来明日的苦酒。文章语言优美，描写细腻，对比鲜明，情境动人，感悟深刻，唯美而不失理趣。读这篇美文佳作，如沐春风，如饮甘露，让人怦然心醉，回味无穷。

（指导老师： 惠军明 ;何敏）

篇五：图说十年

图说十年

近十年来，行业现代物流建设经历了规范建设、整体推进、全面提升三个阶段。这期间，烟草物流体系逐步完善、专业化水平日益提升，行业物流建设逐步完成了由企业物流向行业物流、由行业物流向供应链物流的转变。

烟草物流，已成为中国烟草总体竞争力和综合实力的重要组成部分。

2002年，全国卷烟销售网络建设现场会在上海召开。随后，“电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”业务模式在行业全面推行，现代物流建设随之被以课题的形式纳入各单位战略思考的范畴。

规范建设阶段（2003～2006年）

2003～2005年：随着县级公司法人资格的取消，行业258家地市公司基本完成“一库制”集中配送模式的构建。

2006年：国家局在重庆召开首次全国烟草行业现代物流建设工作会议，提出“合理规划、统一标准、经济实用、综合配套”的现代物流建设方针。此次会议一方面统一了各地对现代物流建设必要性的认识，形成了行业供应链物流的基本思想；另一方面通过启动规范建设、系统整合、流程优化等基础性工作，为行业现代物流建设全面开展奠定了重要基础。 2006年以后：国家局相继出台《关于烟草行业“十一五”期间卷烟物流配送中心建设的意见》、《卷烟物流配送中心设计规范》和《烟草行业商业企业卷烟物流费用管理办法和核算规程》，为各单位具体实施物流建设提供了政策依据和方向指导。

工作重心

抓好企业内部物流，重点解决了“卷烟物流配送中心如何规范建设”的问题 建设成就

物流配送中心建设实现了从各自探索到统一标准、规范建设的转变，商业物流费用实现了从说不清、算不准到统一口径、规范核算的转变

整体推进阶段（2007～2009年）

从2007年到2009年，行业现代物流建设得到了快速发展：

商业企业新建配送中心171个，新业务模式全面推广，卷烟物流配送体系基本建立；

工业物流随着企业重组开始内部整合，供应物流、生产物流和销售物流逐步实现内部一体化运作；

工商企业开始探索物流协同，省内工商物流在仓储资源共享、卷烟托盘联运、作业无缝对接、信息系统互联、供应商管理库存等方面取得了实质性突破。

2007年：全国烟草行业现代物流建设工作会议在安徽合肥召开。安徽烟草商业企业“八统一”管理模式、安徽中烟工业公司专业化物流系统整合以及安徽烟草工商一体化两个“门对门”运作模式，为行业如何建设现代物流提供了学习样板。此次会议被认为是行业整体推进现代物流建设的“破题之举”。

2008年：全国烟草行业现代物流建设工作会议在上海召开。这次会议展示了工商卷烟在途信息系统，进一步强调“建设高水平的工商一体化物流是行业现代物流的发展方向和基本途径”。

工作重心

抓好以省为单位的物流，重点解决了“全省如何统筹管物流、工商如何协同建物流”的问题

建设成就

行业物流实现了从注重建设向注重管理的转变、从分散的单个企业物流向适度规模的全省物流建设转变、从工商各自搞物流向工商协同建物流转变，为行业供应链物流整体建设奠定了实践基础

全面提升阶段（2010～2013年）

2010年：全国烟草行业现代物流建设工作会议在江苏南京召开。会议强调指出“烟草物流是烟草行业的核心业务，是中国烟草面向未来提升核心竞争力的重要支撑”，具体部署了“明确一个目标、完善两个体系、坚持三个一体化、抓好四个环节”（明确行业物联网的目标；完善组织体系和业务体系；坚持“两烟”一体化、工商一体化、供销一体化；抓好规划、建设、运行、管理环节，加强物流工作的全过程建设）的行业物流全面建设任务。

2010年年中～2011年年中：各省局（公司）、工业公司全面完成了省级物流机构组建工作，组织体系和业务体系进一步完善。同时，各单位着力科学分析、战略谋划，48家省级单位完成了全省物流规划的编制任务。

2011年年底：全国烟草行业物流工作会议在北京召开。会议提出“全面抓好建设管理运行三大环节，实现烟草物流的不可替代性”的要求。

2012年年初：国家局明确物流部门对物流投资项目承担前置性审查论证职责，进一步严格规范了项目审查论证流程。

2012年：全国烟草行业物流工作现场会在河北秦皇岛召开。会议提出了“现代、经济、适用、效率”的建设方针，明确了行业物流健康发展、创?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuluzuowen/" target="_blank" class="keylink">路⒄沟乃悸罚约笆迪制笠滴锪飨蛐幸滴锪鳌⑿幸滴锪飨蚬┯α次锪鳌傲礁鲎洹钡哪勘耆挝瘛；嵋榛拐教岢隽恕翱萍肌⒕妗?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyurenzuowen/" target="_blank" class="keylink">人本”物流建设理念。

2013年：全国烟草行业物流工作现场会在云南大理召开。会议提出，行业物流要以国际一流的物流水平为追赶目标，全心全意打造高水平的行业供应链物流。

工作重心

抓好行业物流建设，重点解决了“行业物流如何全面发展、健康发展和创新发展”的问题

建设成就

行业物流建设开始逐步从卷烟物流向两烟一体化物流、从销售物流向供销一体化物流、从企业内部物流向工商一体化物流积极拓展，以物联网为特征的行业供应链物流雏形初步显现

行业供应链物流

行业供应链物流是基于烟草供应链，从供应商的供应商到客户的客户，通过加强协调与协作，共同构建快速响应客户需求、持续提高服务质量、有效提升运行水平、真正实现客户满意的行业物流一体化功能网链，是行业核心竞争力的重要组成部分。

也就是说，行业供应链物流要求把工商企业一家一家的物流、一段一段的物流、一块一块的物流，通过统一的管理机制和技术手段，进一步整合资源、优化配置，进一步消除孤岛、疏通瓶颈，实现全网链接、全线贯通，使得行业供应链物流整体运行效率提升、总体物流费用下降，更加精准、敏捷地满足上下游客户需求，有力保障烟草行业生产经营健康持续发展。 行业供应链物流具有五个明显特征，即整体性、全过程、全要素、专业化、高技术。 经过十年来的不懈努力，行业现代物流建设取得了重要成果，积累了宝贵经验，为打造高水平的行业供应链物流夯实了发展基础。

成果①

统一了行业对物流的认识

国家局强调“物流是行业的核心业务”，明确了“先企业后全省再行业”的现代物流建设路径，确定了物流的重要地位和发展方向，统一了各级企业对物流的工作定位。

各级工商企业从核心业务视角理解物流，从发展战略高度谋划物流，从竞争实力角度建设物流，不断健全省、市两级物流机构、职责和人员，统筹全省物流规划、项目建设、运行管控和绩效考评，努力加强“三个物流”建设，推进“三个一体化”进程。

成果②

建立了完整的物流体系

行业物流组织体系不断健全，业务体系趋于完整，制度体系日益规范，标准体系逐步完善，烟草物流体系的“不可替代性”初步显现。

●目前，行业工业企业拥有16个省级物流中心、94个厂级物流分中心，商业企业拥有33个省级物流管理部门、350个地市级配送中心、61个配送分中心、1343个县级中转站，有效形成了辐射全国、布局合理的烟草物流网络。

●行业基本形成了涵盖原辅料和成品，涉及仓储、养护、运输、分拣、配送等环节的物流业务体系。目前，行业工业企业拥有各类仓库1695个、运输车辆22149辆，商业企业拥有各类仓库440个、配送车辆14175辆、分拣线867条，工商企业物流从业人员近七万人，确保了每年5000万箱卷烟及时准确配送到500多万零售客户手中。

●行业物流标准化体系基本建立，研制行业标准45项，发布实施26项。

成果③

提升了物流的运行水平

行业物流始终追求“优质、高效、低成本”，专业化运行水平不断提升。注重规划先行，加强规范建设，关注客户需求，推进信息化建设，提升管理水平，物流运行更加科学、务实、敏捷、精准、精益。

●目前，卷烟库存周转工业需一旬左右、商业需半个月左右，商业送货响应时间为37.84小时，人年均配送909.06箱。

●2008～2012年，卷烟销量增长11.49%，零售客户总数增幅为8.98%，但商业物流人员、配送车辆分别下降了14.7%、9.93%。

成果④

培养了一支专业化队伍

国家局十分重视物流专业技术组织和专家队伍建设；中烟商务物流公司结合重点工作，连续举办高级物流管理人员培训班，不断提升物流管理人员的综合素养和专业水平；各单位通过优化人员配置、吸引专业人才，加强学历教育和业务培训，开展岗位练兵和技能比武，有效提升了物流从业人员素质和能力。

●省级物流管理部门负责人硕士及以上学历占38%，拥有中级及以上职称人员超过60%。

●行业近七万人的物流队伍中，大专及以上学历的占35%，取得物流师职业资格的有4928人。

成果⑤

呈现了良好的发展态势

行业现代物流建设循序渐进，持续提升，特别是近两年来发展态势更好，正在向高水平的供应链物流迈进。“科技、精益、人本”物流建设全面启动，非法人实体化运作取得实效，“三个一体化”进程加快，“两个转变”开始破题。

2006年，国家局在重庆召开了首次全国烟草行业现代物流建设工作会议。从那时起，《东方烟草报·中烟物流》紧跟行业物流中心工作，对国家局召开的历次全国烟草行业现代物流建设工作会、现场会都及时进行了策划报道。

行业现代物流建设之路，我们与您一起见证。

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