no,sky天使降临vol

篇一：空中天使 A Sky Angel

A Sky Angel

In 1978, I became a flight attendant for a major airline. Earning my wings was the culmination of a childhood dream that I had set for myself after my first plane ride at the age of five. Like so many others before me, I fell in love with the romance of airplanes, adventure and helping others.

I have flown hundreds of flights since graduation, but one stands out among the many.

We were flying from Los Angeles to Washington, D.C, when I answered a lavatory call light in the coach cabin. There I found a young mother struggling with her infant. Everything was a mess, to say the least, and the mother, who was near hysterics, told me she had no more diapers or other clothing onboard the aircraft.

Through her tears, she informed me that they had missed their flight the previous night in Los Angeles and because she had very little money, she and her son had spent the night on the airport floor. Since she hadn't expected to miss the flight, she was forced to use up most of her supplies and whatever money she had to feed them.

With the saddest eyes I have ever seen she continued. She told me she was on her way to New Hampshire to deliver her son to the family that was adopting him. She could no longer support the two of them.

As she stood in front of me, crying, holding her beautiful son, I could see the despair and hopelessness on her face. And, as a mother of three beautiful daughters, I could feel her pain.

I immediately rang the flight attendant call button and asked for assistance from the other flight attendants. They brought cloth towels from first class to assist in cleaning up both mom and the infant. I ran and got my suitcase; because this woman and I were about the same size, I gave her a sweater and a pair of pants I had brought for my layover. Then I asked several families if they could spare extra diapers, formula and clothes for the child. After the young mother and her son had changed their clothes and the baby had gone to sleep, I sat with her, holding her hand, trying to provide some support and comfort for the remainder of the flight.

Once we landed, I walked them to their next flight, which would take them to their final destination; separation. I briefed the gate agent and the new flight attendant crew on the situation and asked them to give her special attention.

With tears in my eyes I gave her a hug and told her, You have shown me the true meaning of courage and a mother's love. I will never forget you.

As she thanked me for all I had done she said softly, You're not the flight attendant, you're a sky angel. Touching my flight attendant wings, she continued, And those are your angel wings.

With those words she turned and walked down the jetway, her child in her arms, and boarded the plane for New Hampshire.

Though I am no longer a flight attendant, my angel wings are still on prominent display in my office. And each time I see them, I am reminded of that young woman, her infant son and the gift that she gave me on that special day - that we truly are all spiritual beings traveling in human form.

from:sjbztqu.com/df888/ woaisjb.com/amcp/ sjbzxgd.com/wdyz/ sjbzbba.com/zrbjl/

bxsjbbcw.com/wdyz/

篇二：Vol 102, No 3杜克大学数学期刊 2000

Vol. 102, No. 3杜克大学数学期刊. 2000

非二倍测度条件下的有界平均振动

J. MATEU, P. MATTILA, A. NICOLAU, and J. OROBITG

1. 摘要. 单数积分Calderón-Zygmund理论被传统的认为适用于二倍测度条件。近期，Tolsa [T] 单独,以及 Nazarov, Treil, 和 Volberg [NTV]证明规定的二倍测度条件其实并不是必要的。同样，在同质空间设定中，界限中的有效振动，有界平均振动和它的预对偶H1，Hardy原子空间，都在单数积分理论中均有重要作用。

篇三：第40卷第×期 当 代 化 工 Vol40,No×

高分子化学实验教学内容的选取与整合优化

张欣茜 遆晓南 王英 杨再磊

（新疆农业大学化学工程学院、新疆农业大学食品科学与药学学院）

[摘 要] 针对应用化学专业，在同期专业课程门类较多、学生学科基础相对薄弱、学时数有限的条件下，从单体和引发剂的精制、聚合实施方法、聚合物的化学反应三个方面对高分子化学实验内容进行选取与整合优化；以验证性实验为基础，引入设计性实验并紧密联系实际开设应用性实验，各类型实验互相渗透、相互关联，形成有机整体；增强了实验的趣味性和实用性，有助于相关理论知识的深化，提高了实验课教学质量。

[关键词] 化学实验 内容选取 整合优化

高分子化学是高分子材料与工程专业、应用化学专业理论教学课程的重要组成部分，是一门实践性很强的自然科学，与之相配套的高分子化学实验则是其实践基础。

实验教学的主要目标是对理论知识的形象化、具体化应用，以及培养学生动手能力和创新能力。因此，高分子化学的实验教学环节不仅对建立与巩固高分子化学基本概念和理论、强化高分子化学相关知识具有重要作用，而且有利于培养学生的观察分析能力、研究动手能力和综合设计创新能力，同时也为我校应用化学专业学生毕业设计提供了新的选题方向和实验手段。

基于以上教学目的，对应于理论教材——《高分子化学简明教程》[1]，我们从单体和引发剂的精制、聚合实施方法、聚合物的化学反应三个方面来进行实验内容的选取，并结合我校应化专业学生实际情况与具体学时数，对所选内容进行整合优化；以验证性实验为基础，引入设计性实验并紧密联系实际开设应用性实验。

一、以验证性实验为基础构建综合实验体系

高分子化学是新疆农业大学化学工程学院为适应社会需求，针对应用化学专业学生，在大学三年级下学期开设的新增专业课程，同期专业课程门类较多、学生学科基础相对薄弱、学时数有限，相应的实验教学部分则需内容紧凑、整体连贯、具有代表性。

验证性实验能够帮助学生进一步掌握相关实验规程和内容，熟悉有关仪器设备的使用，并对实验结果有所认知；对建立高分子化学的基本概念、巩固基础理论、强化高分子化学相关知识具有非常重要的作用。验证性实验能够保证课程的整体性，有利于学生知识体系的过渡。并且，验证性实验所需仪器设备与有机化学实验相近，可在其基础上改装、增补，以确保实验的顺利进行，节约实验场地与教学成本。

因此，我校应化专业高分子化学实验以验证性实验为基础单元，针对相应知识体系，开设：1．单体和引发剂的精制；2．聚合实施方法：2.1本体聚合——甲基丙烯酸甲酯的本体聚合(有机玻璃工艺品的制备)/聚氨酯的本体聚合(彩色泡沫塑料的制备)， 2.2悬浮聚合——苯乙烯的悬浮聚合(阳离子交换树脂的制备)， 2.3乙酸乙烯酯的乳液聚合(白乳胶/乳胶漆的制备)， 2.4乙酸乙烯酯的溶液聚合(胶水的制备I)；3．聚合物的化学反应： 3.1聚乙酸乙烯酯的醇解(胶水的制备II)， 3.2聚乙烯醇缩甲醛的制备(胶水的制备III)；共三个模块七个实验[2-4]。

其中，实验1、 2.4、3.1、3.2分别涉及高分子化学反应体系、聚合反应实施方法和聚合物的化学反应三个方面，系统地呼应了高分子化学的知识理论体系，包含了从乙酸乙烯酯单体、偶氮二异丁氰引发剂的精制到聚乙酸乙烯酯的制备、醇解，进而缩甲醛化制得胶水的全部过程，构成了一个综合性有机整体，较为完整地体现了工业生产的实际情况。

二、增加实验趣味性，引入设计性实验

由于聚合反应时间较长，在高分子化学实验过程中一般需长时间等待，容易使其在等待反应过程中觉得无意义、实验积极性不高。针对这一现象，我们对传统的验证性实验进行了改进，把实验与艺术、生活相结合，让高分子化学实验具有美的感觉和生活乐趣，极大地提高了学生的实验兴趣，充分调动了实验积极性。

实验“2.1本体聚合”包括两组实验，学生可自行选择其中一组进行。在“甲基丙烯酸甲酯的本体聚合”中，提前通知学生准备一些小纪念品以及挂扣，在预聚合完成之后将这些物品放入模具中，注入预聚合产物并在端面安装挂扣，低温45 ℃聚合24小时后高温后处理，制得有机玻璃小挂件，既精美又具有纪念意义。在“聚氨酯的本体聚合”中，实验室提供各色染料，并让学生自行设计各式纸质模具，以制备其喜爱的彩色泡沫塑料。在增加实验趣味性的同时，引入了材料设计理念，有助于开拓学生视野，培养综合型技术人才。

此外，为了更有效地理解聚合反应机理和聚合反应影响因素、进一步提高实验教学效果，我们在已有的验证性实验基础上进行深入，引入探索性、设计性实验。

在实验“2.1本体聚合——甲基丙烯酸甲酯的本体聚合(有机玻璃工艺品的制备)”中，采用试管为模具，并分别编号，将预聚物注入试管中后，直接进行高温后处理，观察不同后处理反应时间和温度对产品外观、硬度等的影响。在实验“2.2悬浮聚合——苯乙烯的悬浮聚合(阳离子交换树脂的制备)”中，选用不同的分散剂，改变引发剂用量、搅拌速度等，让各组学生在不同的聚合条件下进行反应，实验结束后对比讨论实验结果并进行总结。在交流总结的过程中，学生对悬浮聚合的基本概念和理论有了更加透彻的理解，实验操作技能也得到了很大的提高。此外，通过讨论总结增强了学生思维的逻辑性与严密性，其语言组织和表达能力也得到一定程度的提高，对学生的全面发展具有积极的促进作用。

在上述实验项目教学过程中，引导一些学有余力的优秀学生进一步深入学习，

尤其是指导其自主设计实验内容：如“阳离子交换树脂的制备”实验中，让部分学生进行初步的正交实验设计，以了解反应工艺优化方法。

三、紧密联系实际，开设应用性实验

高分子材料在工业、农业、军事、航天、医药及人们的日常生活等方面发挥着越来越重要的作用，学生在专业实习和日后的工作中将会越来越多的接触和应用到高分子化学的相关知识。因此，为了紧密联系生产生活实际，倡导知识学以致用，提高学生的实验积极性和应用创新能力，在高分子化学实验的教学中，我们结合验证性实验设置了一定比例的应用性实验，并拓展了部分验证性实验的产品应用价值，使学生能够亲身感受到高分子化学的实用意义。

在验证性实验“2.4乙酸乙烯酯的溶液聚合”的基础上，我们设置了实验“3.1聚乙酸乙烯酯的醇解”、实验“3.2聚乙烯醇缩甲醛的制备”，三个实验组合形成综合性应用实验——107胶水的制备；有效地整合了自由基聚合、聚合实施方法和聚合物化学反应相关理论知识，实验操作相对简单，目标产品直观明确，具有很强的教学意义和应用性。

实验“2.2苯乙烯的悬浮聚合”的产品为阳离子交换树脂，可将其填充于空心玻璃管中制成分离柱，应用于重金属阳离子污水处理和纯水制备中，通过简单的电导率测定，观察所得树脂的离子交换吸附能力。此外，按照常见工业配方，调节实验“2.3乙酸乙烯酯的乳液聚合”产品的酸度并添加一定量邻苯二甲酸丁酯，搅拌冷却后可制得粘合剂白乳胶；在白乳胶中加入适量水稀释并混入颜料，可进一步制得各色乳胶漆。

这些与生活实际和工业生产紧密相联的应用性实验的开设，不但提高了学生的实验积极性，而且使其能够理论联系实际，在一定程度上对工业生产有所了解，深化理论知识的同时坚定学习信念，有利于教学活动的顺利有效进行。

四、发展和努力方向

由于高分子化学在我校为新开课程，教学和实验条件相对不成熟，所以，目前应化专业高分子化学实验暂时停留在以验证性实验为主的初级阶段；主要方式为学生在教材和实验教师的指导下，按照确定的实验配方、工艺参数，在有限的时间内使用规定的仪器设备完成实验任务。这种实验教学方法不利于学生创造思维能力的发挥和分析问题、解决问题能力的培养。在今后的实践教学中，我们将致力于开发适用于大农科特色的实验项目，将教学实验与科研课题有机地结合起来，增大设计性实验的比例，增加网络化仿真实验[5-8]；使学生主动参与到教学活动的各个环节，充分调动和发挥其主观能动性，培养学生的科学思维习惯和动手能力，启发其创造性思维和创新意识；为学生以后的毕业设计和就业创造条件，为社会培养优秀人才做出自己不懈的努力。

参考文献:

[1] 熊联明. 高分子化学简明教程[M]. 北京：化学工业出版社，2010.

[2] 张玥. 高分子化学实验[M]. 北京：化学工业出版社，2010.

[3] 韩哲文. 高分子科学实验[M]. 上海：华东理工大学出版社，2005.

[4] 沈新元. 高分子材料与工程专业实验教程[M]. 北京：中国纺织出版社，2010.

[5] 庄启昕，承建军，韩哲文. 高分子化学实验改革的探索[J]. 化工高等教育，2005，4：69-83.

[6] 张晓云. 提高高分子化学实验效果的尝试[J]. 高分子通报，2007，10：62-64.

[7] 殷勤俭，周歌，何波兵等. 高分子科学实验教学初探[J]. 高分子通报，2007，7：95-68.

[8] 钱浩，张莹雪，林志勇. 高分子化学实验课程的网络教学[J]. 实验技术与管理，2007，24(8)：78-81.

[作者简介]

篇四：SKY-2驱动故障代码

OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码

000 POWER ON：驱动器供电正常。

001 NEW RUN：重新初始化运行。

002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。

003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。

004 POWER DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。

005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。 006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。

007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。

008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止， TT参数OMU PROHIBITED来查看。

009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。

010 B_MODE: 变频器在电池模式下。

011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。

100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。 101 INV I IMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。

102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上限。

104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST：表明变频器相电流偏移量超出满载时的5%。

107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。

108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。

109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许值。

(转载于:www.smhaida.com 海 达 范 文网:no,sky天使降临vol)

110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。

111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的电路反馈已检测到一个故障。

113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。

114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。

115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。 200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。

201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。

203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的5%。

205 CNV GATE FIT：检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。 206 CNV HW OCT: 检测到逆变器电流超出预设值。

207 CNV GND FLT: 检测到逆变器有接地故障。

208 BUS CAP FAIL: 变频器的功率损耗超出了预估值的极限。这表明过多的功率损耗在变频器内，同时也是暗示直流侧电容可能已失效。

209 DC LINK OCT：表明直流电流过大。

210 CNV IPM FLT: 逆变器智能电源模块已检测到一个故障。 300 DC BUS OVER: 直流电压超出750V的108%，即810V。 301 DC BUS UNDER：直流电压低于下极限值。

302 VAC OVER: 交流电压超出上极限值。

303 VAC UNDER: 交流电压低于下极限值。

304 VAC IMBAL: 交流相电压输入相差超过10%.

305 PLL UNLOCK: 处于相锁定循环的交流相电压已解锁，通常发生在你试图运行一个IGBT已损坏的变频器。

306 SINGLE PHASE: 表明变频器处于单相模式并且T相接在一稳定的输入电压上。单相供电仅使用T相供电，其他相不接。

307 PLL FREQ RNG: 当没有PLL UNLOCK故障且变频器交流线电压频率超出44《F《66HZ时记录此故障，这也暗示交流线电压存在故障。

308 WELDED MX\PX: 当变频器的供电进入逐渐下降状态时，如果直流电压在15秒内不下降到底于某一电压下限时，系统将显示MX或PX接触器未动作。

309 VSCALES OFF: 当测量到的交流线电压和直流电压明显不匹配时记录此故障。此检测只在电梯处于IDLE状态两电压有足够时间处于稳定值时测量。

310 AC BROWN-OUT: 此故障只是表示交流线电压压降已超过预先设定值的15%，当交流线电压压降低于预先设定值的30%时记录“303 VAC UNDE”故障。变频器将降级运行并降低运行曲线。

但是，一旦出现“303 VAC UNDE”故障变频器将结束当前运行后死机。

400 BRAKE S1,401 BRAKE S2: 此故障表明抱闸开关的状态有错误。请分别在电梯运行中和停止后检查抱闸开关的状态。 402 BRAKE STATUS: 从抱闸模块反馈的抱闸状态不正确。

403 BRAKE BY: 一个或两个BY继电器的常闭触点吸合状态不正确。在给抱闸的命令发出前，且电梯将要运行时BY继电器应吸合。 404 BK DESAT ERR: 硬件检测到抱闸电流超出预设值。 405 BK BUS OVER: 抱闸供电直流电压超出上限值。

406 BK BUS UNDER: 抱闸供电直流电压超出下限值。 407 BK FBK TMOUT: 抱闸反馈超时。

408 BK SW OCT: 抱闸电流的大小超出了允许的极限值。

500 OVERSPEED: 电机运行超速，速度上限是根据变频器操作模式有所不同。

501 POS TRACKING: 位置跟踪误差超出极限值，同时表明位置反馈和运行曲线电梯应处的位置不一致。

502 VEL TRACKING: 速度跟踪误差超出了极限值。速度反馈和跟踪到的速度曲线不一致。

503 LRT MOTION: 此故障表明在进行转子锁定测试时检测到转子有转动。当使用的电机是PM电机时，转子锁定测试是在上电确定磁铁位置后首次运行时最先做的工作。该上限是1电弧度位移，如果发生此类故障，则可能是抱闸没有调整好。

504 ENC POS ERR: 在电机为PM电机时，此故障表明驱动对磁场位置的跟踪丢失。此故障对减少扭矩损失是必要的，它可能由于电机偏码器有机械滑移引起，或者在锁定转子测试时磁铁位置计算错误引起。

505 TRACTION ERR: 未使用。

506 STOPPING ERR: 没有在规定的时间内找到桥板。

507 POS AT 1LS: 1LS位置不合适。电梯不在1LS范围内时1LS信号大小写状态发生转变或1LS信号大写时与电梯所处的井道位置不一致。

508 POS AT 2LS：2LS位置不合适。电梯不在2LS范围内时2LS信号大小写状态发生转变或2LS信号大写时与电梯所处的井道位置不一致。

509 FLOOR AT 1LS: 当1LS有效时电梯所处楼层不正确。1LS的大小写转换发生在1LS范围外的楼层。

510 FLOOR AT 2LS: 当2LS有效时电梯所处楼层不正确。2LS的大小写转换发生在2LS范围外的楼层。

511 1LS & 2LS : 两个LS信号同时有效，即1LS和2LS同时变大写了。

512 MISSING VANE: 电梯经过一个桥板时平层信号没有大小写转换。在检修或校正运行时不检测。

513 NO PRS TRANS: 当电梯在一个平层位置时，即位置传感器处于桥板中时平层的大小写信号没有转换。在检修或校正运行时不检

篇五：OTIS SKY-2驱动故障代码

【OTIS SKY-2驱动故障代码】

OVF402，OVF404，OVF406驱动器故障代码

000 POWER ON：驱动器供电正常。

001 NEW RUN：重新初始化运行。

002 GO TO SLEEP: 变频器进入节能模式。

003 STACK WARN: 软件中堆找超出允许范围。

004 POWER DOWN：记录一个断点信号，即拉闸。

005 EXTERN FLASH: GDCB的FLASH内存记录失败。

006 EXTERN RAM: GDCB的RAM内存记录失败。

007 OMU PRESENT: 表明OMU已插在变频器的相应接口上可以正常使用。

008 OMU PROHIBIT: 检修模式下OMU的软件升级被禁止， TT参数OMU PROHIBITED

来 查看。

009 MANUAL MODE: 变频器在手动模式下。

010 B_MODE: 变频器在电池模式下。

011 EXTERN FRAM: FRAM通讯正常。

100 INV SW OCT: 变频器电流大小超出了允许的上限。

101 INV I IMBAL：电机三相总电流超出满载电流的10%。

102 INV ID ERROR,103 INV IQ ERROR: 表明变频器电流校准误差超出允许的上

限。

104 INV IX OFFST,105 INV IY OFFST,106 INV IZ OFFST：表明变频器相电流偏

移量超出满 载时的5%。

107 INV GATE FLT: 检测到IGBT门电路供电电压故障。

108 INV HW OCT: 硬件检测到变频器电流超出了预设值。

109 OVERLOAD: 检测到过载。变频器处于额定电流状态的时间超出了最大允许

值。

110 DRIVE LIMIT: 变频器已运行在额定电流的极限值。

111 NO ID FDBK,112 NO IQ FDBK: 在电机开始运行并产生磁场时通过变频器的

电路反馈已 检测到一个故障。

113 INV IPM FIT: 变频器智能电源模块已检测到一个故障。

114 GATESPIYERR: 检测到变频器和逆频器IGBT门电路电压故障。

115 DESAT ERR: 硬件检测到变频器电流超出预设值。

200 CNV SW OCT: 逆变器电流大小超出了允许的上限。

201 CNV ID ERROR,202 CNV IQ ERROR: 表明逆变器电流误差超出满载时的30%。

203 CNV IX OFFST,204 CNV IY OFFST: 表明逆变器相电流的偏差超出满载时的

5%。

205 CNV GATE FIT：检测到逆变器IGBT门电路供电电压故障。

206 CNV HW OCT: 检测到逆变器电流超出预设值。

207 CNV GND FLT: 检测到逆变器有接地故障。

208 BUS CAP FAIL: 变频器的功率损耗超出了预估值的极限。这表明过多的功率

损耗在变频 器内，同时也是暗示直流侧电容可能已失效。

209 DC LINK OCT：表明直流电流过大

210 CNV IPM FLT: 逆变器智能电源模块已检测到一个故障。

300 DC BUS OVER: 直流电压超出750V的108%，即810V。

301 DC BUS UNDER：直流电压低于下极限值。

302 VAC OVER: 交流电压超出上极限值。

303 VAC UNDER: 交流电压低于下极限值。

304 VAC IMBAL: 交流相电压输入相差超过10%.

305 PLL UNLOCK: 处于相锁定循环的交流相电压已解锁，通常发生在你试图运行

一个IGBT 已损坏的变频器。

306 SINGLE PHASE: 表明变频器处于单相模式并且T相接在一稳定的输入电压

上。单相供 电仅使用T相供电，其他相不接。

307 PLL FREQ RNG: 当没有PLL UNLOCK故障且变频器交流线电压频率超出44《F

《66HZ 时记录此故障，这也暗示交流线电压存在故障。

308 WELDED MX\PX: 当变频器的供电进入逐渐下降状态时，如果直流电压在15

秒内不下 降到底于某一电压下限时，系统将显示MX或PX接触器未动作。

309 VSCALES OFF: 当测量到的交流线电压和直流电压明显不匹配时记录此故障。

此检测只 在电梯处于IDLE状态两电压有足够时间处于稳定值时测量。

310 AC BROWN-OUT: 此故障只是表示交流线电压压降已超过预先设定值的15%，

当交流 线电压压降低于预先设定值的30%时记录“303 VAC UNDE”故障。变

频器将降级运行 并降低运行曲线。但是一旦出现“303 VAC UNDE”故障变频

器将结束当前运行后死机。

400 BRAKE S1,401 BRAKE S2: 此故障表明抱闸开关的状态有错误。请分别在电

梯运行中和 停止后检查抱闸开关的状态。

402 BRAKE STATUS: 从抱闸模块反馈的抱闸状态不正确。

403 BRAKE BY: 一个或两个BY继电器的常闭触点吸合状态不正确。在给抱闸的

命令发出 前，且电梯将要运行时BY继电器应吸合。

404 BK DESAT ERR: 硬件检测到抱闸电流超出预设值。

405 BK BUS OVER: 抱闸供电直流电压超出上限值。

406 BK BUS UNDER: 抱闸供电直流电压超出下限值。

407 BK FBK TMOUT: 抱闸反馈超时。

408 BK SW OCT: 抱闸电流的大小超出了允许的极限值。

500 OVERSPEED: 电机运行超速，速度上限是根据变频器操作模式有所不同。

501 POS TRACKING: 位置跟踪误差超出极限值，同时表明位置反馈和运行曲线电

梯应处的 位置不一致。 502 VEL TRACKING: 速度跟踪误差超出了极限值。

速度反馈和跟踪到的速度曲线不一致。

503 LRT MOTION: 此故障表明在进行转子锁定测试时检测到转子有转动。当使用

的电机是 PM电机时，转子锁定测试是在上电确定磁铁位置后首次运行时最

先做的工作。该上限 是1电弧度位移，如果发生此类故障，则可能是抱闸

没有调整好。

504 ENC POS ERR: 在电机为PM电机时，此故障表明驱动对磁场位置的跟踪丢失。

此故障 对减少扭矩损失是必要的，它可能由于电机偏码器有机械滑移引起，

或者在锁定转子测 试时磁铁位置计算错误引起。

505 TRACTION ERR: 未使用。

506 STOPPING ERR: 没有在规定的时间内找到桥板。

507 POS AT 1LS: 1LS位置不合适。电梯不在1LS范围内时1LS信号大小写状态

发生转变或 1LS信号大写时与电梯所处的井道位置不一致。

508 POS AT 2LS：2LS位置不合适。电梯不在2LS范围内时2LS信号大小写状态

发生转变 或2LS信号大写时与电梯所处的井道位置不一致。

509 FLOOR AT 1LS: 当1LS有效时电梯所处楼层不正确。1LS的大小写转换发生

在1LS范 围外的楼层。

510 FLOOR AT 2LS: 当2LS有效时电梯所处楼层不正确。2LS的大小写转换发生

在2LS范 围外的楼层。

511 1LS & 2LS : 两个LS信号同时有效，即1LS和2LS同时变大写了。

512 MISSING VANE: 电梯经过一个桥板时平层信号没有大小写转换。在检修或校

正运行时 不检测。

513 NO PRS TRANS: 当电梯在一个平层位置时，即位置传感器处于桥板中时平层

的大小写 信号没有转换。在检修或校正运行时不检测。

514 ENC <>VANE: 有一个不正确的平层信号被检测到。

515 NTSD FAILED: 在正常运行中，正常的停止曲线不能使电梯减速恰好停止在

目标楼层。 减速时间分成两段，包括一段爬行时间仅用于在端站缓速之用。

记录此故障的条件是用

正常运行时错过目标楼层时的速度与正常减速度110%减速曲线运行的速度

比较，高于 此值则记录此故障。

516 CORR FAILED: 校正运行丢失位置。当校正运行至端站时超出极限开关或超

出桥板，或 者根本就不处于预计的端站位置时记录此故障。当电梯停梯时

记录此故障。

517 DDP ERROR：延迟驱动保护故障。经过两个桥板之间的时间超出了设定值。

在自学习 或检修运行期间不检测。此故障仅在电源倒换或软件复位时清除，

通过设定参数 DDP SEC来决定时间。

518 BELTCMP ERR: 在自学习期间关于补偿链和随缆的不平衡的补偿系数有错误。

这个补偿 系数既不能是复值也不能过大（它的变化范围应该是使电梯在顶

层运行与在底层运行的 电机扭矩相差不超过30%）此补偿系数可以查看以

下参数： BELTCMP:SLP MA/M,BELTCMP:OFFSET A.

519 RLVPERMITERR: 在称量系统处于重载情况下控制系统允许再平层，但此状态

持续的时 间已超过200ms。

520 RLLBCK START: 在启动运行时反拉车超过5mm。

521 RLLBCK STOP: 在停车时未达到或超出桥板超过5mm

522 MANUALRESCUE: 通告SPBC已手动救援运行电梯（电梯断电，由SPBC打开抱

闸）。 变频器里储存的电梯位置信息作废且下次电梯运行前会重新做锁定

转子测试。

523 MOVED AT POF: SPBC和变频器位置信息矛盾(上电时)：变频器会以SPBC的

位置为 准。

524 NO ENC SIGNL: 偏码器A信号频道没有检测到。偏码器可能未接好，偏码器

供电不正 常或编码器已损坏。

525 NORLV SPDCHK: 再平层速度过高（>=0.285m/s）

526 NORLV TOOMNY: 连续尝试了20次再平层运行电梯还是不能处于可正常运行

的位置。

527 NORLV LOSTDZ: 丢失DZ信号或检测到UIS/DIS信号门区位置不正确(与平层

桥板有几 毫米误差导致不能识别平层信号)

528 PROFILE ERR: 1LS或2LS长度过短（自学习期间）导致电梯不能找到正确

位置。此故 障可能由于设置的速度曲线速度过大或者开始时加速度过小。

另外还可能是LS的磁条 确实过短。

529 NO ENC FDBCK: 此故障表明电梯有移动但编码器没有反应。当编码器反馈速

度低于 1mm/s时如果电机电压超过参数NO ENC VTHRS PU值时记录此故障。

530 NO ENC TMOUT: 此故障表明电梯已运行速度曲线而电机的速度反馈在参数 NO ENC FLT TSEC规定的时间内没有超过1MM/s.

531 PRS SINGS 1LS: 1Ls的大小写变化位置与自学时测定的1LS

大小写转换点位置不一致。

532 PRS SINGS 2LS: 2LS的大小写变化位置与自学时测定的2LS大小写转换点

位置不一 致。

初中作文