飞机失踪35年后降落

篇一：失踪的飞机与外星人

马航“失联”飞机失联多日，全球各路专家为此作了大量的分析，但有以下原因只在人们私下议论，未敢公开在媒体上披露：

穿越飞行

“1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。”

时光倒流

1994年初，一架意大利客机在非洲海岸上空飞行。突然，客机从控制室的雷达屏幕上消失了。正当地面上的机场工作人员焦急万分之际，客机又在原来的空域出现，雷达又追踪到了客机的讯号。

最后，这架客机安全降落在意大利境内的机场。然而，客机上的机组人员和315名乘客，并不知道他们曾经“失踪”过。

机长巴达里疑惑不解地说：“我们的班机由马尼拉起飞后，一直都都很平稳，没有任何意外发生，但控制室竟说失去班机的踪影，实在有点不寻常。”

不过，事实却不容争辨：到达机场时，每个乘客的手表都慢了20分钟。

无独有偶。据资料记载，1970年也发生过类似的奇闻。当时，一架727喷气客机在飞往美国迈阿密国际机场的旅途中，也无故“失踪”了10分钟。10分钟以后，客机也在原来的地方出现，接着，安全飞抵目的地。

客机上的所有人也都不知道发生了什么事，而最终使他们相信的理由也是因为所有的手表都慢了10分钟。

对此现象，专家们认为惟一的解释是：在“失踪”的一刹那，时间都“静止”不动了？或者说出现了时光倒流。

罗盘失灵

百慕大三角，又名魔鬼三角区。它位于大西洋，是以佛罗里达、百慕大群岛、波多黎各三点连线为界的一块区域，因众多神秘失踪事件而闻名于世。

1945年12月5日下午， 查尔斯·泰勒（CharlesTaylor）上尉带领13名飞行员学员，从佛罗里达的劳德代尔（Lauderdale）海军航空基地驾驶5架“复仇者”鱼雷轰炸机起飞。在飞行了约一个半小时之后，泰勒用无线电向基地报告说罗盘已失灵，但据其观测，他们应该是位于佛罗里达群岛上空。收到该报告的上尉告诉泰勒，如果他确定自己位于群岛上空，可以往北飞向迈阿密方向。尽管泰勒经验丰富，但却似乎完全转错了方向，直接带领学员们朝大洋中飞去。

外星人惹得事

1945年12月5日，二战硝烟尚未完全散尽，美国海军航空兵19轰炸机大队的1架格鲁门轰炸机，从佛罗里达州的芬德代尔堡基地起飞，飞往大西洋海上巡逻。可是，当飞机进人了以百慕大、波多黎谷和迈阿密三点构成的三角地带毫无征兆地离奇失踪，自此“生不见机死不见尸”。然而，若干年后的上世纪八九十年代，美苏两方的科学家都无比惊奇地发现，这些失踪的二战老式轰炸机，竟然出现在了月球上??

事件过去数十年，岁月流逝，物换星移，美军中人员换了一批又一批，五架战机失踪事件早已被人们遗忘。然而，万万没有想到，在整整50年后的1995年的一天，这几架飞机竟然再次现身，而且地点还是在遥远的外星。

1987年3月苏联人造卫星从月球背面发回的传真照片显示，有一架“二战”时期的美制老式轰炸机，停放在月球的陨石坑边，它的表面虽然部分被太空坠落的陨石毁坏，但大部分仍然保持完整。照片还显示出整架飞机表面标满了一层绿色物体———好像它刚从海底被打捞出来，机身上长满了青苔，该机机翼和机身上的美国空军标志，经放大后皆清晰可见，有人推测可能是外星人掳到月球上去的。苏美两国科学家曾打算成立一个特别小组进行秘密调查，可是苏联卫星于1988年7月再次扫瞄该地时，飞机已神秘消失，暗中监控的美国专家承认该架飞机是7月22日从月面失踪的。

篇二：飞机失踪之谜中的超科学解析

飞机失踪之谜中的超科学解析

马航MH370飞机失联超过96小时，但关于飞机的下落仍然疑团重重。在现有科学手段分析的结果中，仍然没有能合理解析飞机失踪原因的，于是超科学解释开始进入人们视野。盘点历史上著名的飞机、轮船失踪事件，以下的几种超科学说法最为普遍。 虫洞：穿越时空的隧道

关于马航MH370飞机失联的超科学说法中，虫洞或时空旅行是最早出现也是最流行的说法。有网友说，一班于1955年7月2日从纽约飞往佛罗里达的飞机失踪后在35年后出现，虽然后来被证实是谣言，不过却让人遐想联翩。

虫洞是由爱因斯坦提出的，他认为，虫洞是连接两个不同时空的狭窄隧道。它无处不在而且瞬间即逝，依靠名为“暗物质”的东西才能维持入口打开。天体物理学家认为虫洞可能是天然的时间机器，也就是说，通过虫洞我们可以回到过去或者进入未来。不过，现在仍然没有确凿的证据证实虫洞存在，即使真的存在，它可能只是非常狭窄空间，可能连一个人都装不下。

平行空间

平行空间是物理学家提出的尚未证实的理论，根据这种理论，我们存在的空间其实并不只是三维空间，而是以“时间”为第四维的四维空间。

这种理论能够解释爱因斯坦相对论中的“祖母悖论”，也就是说，一个事件不同过程或一个不同决定后续发展存在于不同平行宇宙中。在同一个时间维度，可能存在无数个相互独立但互不干涉的空间。

这个理论也被用来解释过飞机、轮船凭空消失的事件。在某些地方，一层空间与另一层空间的物质融合，二者之间形成一个通道，离这个通道很近的所有物质，包括人和动物，都会被完全吸入。追捧超科学的人喜欢用这种说法来解释为什么飞机、轮船在极短时间内消失得无影无踪。

巨大磁场

磁场说是解释飞机、轮船失踪事件的一个流行说法，其中最为著名的是在解释百慕大三角之谜的事件。

在百慕大三角失踪的飞机、轮船，遇险之前最为经常碰到的事件是罗盘失灵。根据这种说法，百慕大三角海域的海底下有一个巨大的磁场，可能会造成罗盘或仪表失灵。有人统计

过，在这里发生的奇异事件，时间多数在阴历的月初或月中，这也是月球对地球潮汐作用最强的时候。

磁场的巨大引力把飞机、轮船等金属物吸入海底。在百慕大三角的频繁发现船只飞机失踪的海域底下，的确找到过失踪飞机的完整残骸。不过，磁场说是目前为止关于百慕大三角之谜较为合理的解释，仍然不是一个定论。

外星人和UFO

不明飞行物和失踪飞机、轮船的联系也曾有人提出过。在解释百慕大三角之谜的时候，有一种说法称这系列事件和外星生物有关。

这种说法的依据，是据称有科学家在这片海域的海底发现了一座巨大的金字塔，金字塔外观呈现透明状，疑似水晶作成，有可能是外星人的地球基地。不过，这种说法并没有得到证实。

总之，关于飞机失踪的各种超科学解释听起来非常诱人，但许多缺乏科学依据，或者是根据理论科学推导出来的可能性。在真相尚未有定论之前，我们应该先关注官方消息或权威媒体发布的新闻。不过，马航MH370最后是否会有结果，一切尚在未知中。

篇三：80年后中国军用飞机失事记录

80年后中国军用飞机失事记录

提前声明 本人也不是专业人士 所以部分数据有误 不够专业 请见谅

1980年03月29日，某部一架歼6飞机着陆失败，撞山，飞行员牺牲。

1984年09月16日，某部一架歼六飞机因驾驶失误，坠毁，飞行员牺牲。

1987年07月21日，某部一架歼6双发停车，坠毁，飞行员牺牲。

1988年07月22日，某部一架歼六飞机坠毁，飞行员牺牲。

1992年04月23日，某部一架歼6飞机因驾驶失误，坠毁，飞行员跳伞成功。

1994年06月10日，某部一架轰5飞机，因罗盘故障，迷航，燃油耗尽后，迫降失败，飞

行员牺牲。

1994年06月24日，某部歼教6双机编队，进入雷雨区，被迫着陆失败，造成一等事故一

起，二等一起。

1996年04月 日，某部一架苏27SK在湖北宜昌基地降落时，暴冲撞毁。

1996年06月11日，某部一架歼6进入螺旋，坠地，飞行员牺牲。

1996年10月13日，某部一架歼6双发都发生喘振，坠毁，飞行员不详。

1996年11月27日，某部两架苏27UBK双座型飞机在四川上空密集编队飞行时，因长机熄

火导致追撞；

1996年11月 日，海南陵水机场海航某部坠毁歼8B两架(编号81295、81186)，飞行员王方、李明牺牲。

1997年01月 日，空2师桂林管区坠毁歼7一架，情况及编号不明。

1997年05月 日，遂溪空军基地因新飞行员不习惯夜间训练，导致一架苏27SMK撞山坠毁，

飞行员林智牺牲。

1997年07月14日，某部两架歼7飞机，超气象着陆失败，坠毁，两名飞行员牺牲。

1997年08月 日，重庆空33师一架歼8B和一架运6在降落时相撞，当时运6装有20枚航

空炸弹，机上4人全部牺牲，歼8B飞行员跳伞成功。

1997年08月23日，歼教7夜航训练，起飞时撞鸟，飞行员跳伞成功。

1997年10月10日，歼教6撞高压线，两名飞行员牺牲，一等事故。

1997年11月06日，某部一架苏27SK发动机熄火坠毁。

1997年11月12日，遂溪基地两架苏27SK战机一起飞就擦撞坠毁。

1998年02月17日，某训练基地一架歼教6起飞离地后发动机起火坠毁，两名飞行员牺牲。 1998年02月27日，某地一架直11进行低空试飞时，因驾驶失误，造成接地，飞机翻毁，

飞行员无损伤。

1998年04月27日，浙江衢州机场空29师歼7D夜航训练，两机相撞坠毁，长机(25106)飞

行员跳伞成功，僚机(25007)飞行员牺牲。

1998年05月 日，安徽芜湖空军基地一架苏27SK(编号13)，因检查疏忽和飞行员的不规则

动作，导致飞机在空中解体，飞行员陈礼明牺牲。 1

998年07月21日，某部一架歼6起飞时，因发动机故障坠毁，飞行员牺牲。

1998年08月25日，某部一架歼教6地面试车时，发动机起火烧毁飞机。

1998年09月15日，天津杨村八一飞行表演大队歼7EB(10号机)作低空斤斗训练科目时失

速坠毁，飞行员杨胜利跳伞失败牺牲。

1998年10月 日，某部一架歼7L教练机大速度撞山，飞行员牺牲。

1998年10月22日，某部一架歼教7在进行起降训练时，左起落架无法放下，飞行员跳伞

成功。

1998年11月18日，歼7发动机压气机四级盘轮缘破裂，飞机摔毁，飞行员跳伞成功。 1999年02月19日，某部一架轰6着陆时因产生跳跃而坠毁，机上乘员全部牺牲(轰-6为6

名空勤人员)。

1999年03月30日，某部一架强5C副翼@纵悬挂接头左右装反导致在起飞过程中偏离跑道

向左反扣，飞行员牺牲。

1999年04月01日，某部一架歼教6因机械故障坠毁，飞行员跳伞成功。

1999年11月 日，成都军区的3架歼7E在演习时因为引导错误，导致互相用空空导弹攻击，

三机相继爆炸，飞行员牺牲。

2000年03月28日，江西樟树机场空14师歼7E飞行中因机械故障失去控制后坠毁，飞行

员牺牲。

2000年08月 日，重庆空33师一架苏27UBK因输油管破裂，在空中爆炸，飞行员吴新和

(来自:WwW.smhaida.Com 海达 范文 网:飞机失踪35年后降落)

飞行教官林凌牺牲。

2000年09月19日，某独立运输团运7(3418号)着陆时坠毁，机上乘员全部牺牲（人数不详）。 2001年01月04日，河南郑州机场空13师两架运8(31242号、31243号)，在着陆过程中因

尾翼结冰相继坠毁，12名机组成员全部牺牲，其中一机并坠入民房，造成另外6人死亡，2

人受伤。

2001年02月02日，山东济南机场空19师苏27因滑油离心通风器破裂，滑油蒸汽外泄起

火，在着陆过程中坠毁，飞行员弹射失败。

2001年03月31日，某部歼-7E涡轮叶片飞出，飞机坠毁，飞行员情况不详。

2001年04月01日，河南南阳机场空19师歼7B(30901号)起飞过程中撞鸟，飞行员（副大

队长）牺牲。

2001年04月01日，海南陵水机场海航9师歼8B(81097号)和美国EP-3电子侦察机相撞坠

海，飞行员王伟少校牺牲。

2001年04月11日，空28师一架强5飞行中失速坠毁，飞行员情况不详。

2001年04月12日，驻成都的空军第三试飞大队，一架歼7M在起飞过程中撞鸟，机毁人

亡。

2001年06月02日，某部一架歼教7撞鸟，机毁人亡。

2001年07月 日，空7师一架歼7B在内蒙沙漠地区飞行时失事。

2001年08月 日，空3师一架苏30MKK起落架故障，为保护飞机飞行员放弃跳伞，导致

飞机在降落时发生爆炸，两名飞行员牺牲。

2001年9月27日上午10:45，成都军区空军的初教661723飞机在富顺县万寿镇光荣村10组青山岭豆石山的半山上坠毁。飞行员牺牲,其遗体于27日晚22:30找到

2002年03月 日，某部一架歼8B飞机，高空高速下因飞行员意识丧失，导致飞机超速解体，飞行员牺牲。

2002年05月27日，某部一架苏30MKK坠毁，两名飞行员跳伞成功。

2002年07月12日，某部一架歼教6飞机因发动机故障，坠毁，飞行员跳伞成功。 2002年10月18日，某部一架直9直升机违反纪律擅自超出训练空域超低空飞行，撞高压线，坠毁，四名机组人员牺牲。

2004年 月 日，某部一架苏30MKK2，在合肥失事，飞行员跳伞成功。

2004年 月 日，某部一架歼8，在遵化坠毁。

2004年 月 日，某部一架苏30MKK,在长沙失事，未经证实。

2004年 月 日，某部一架歼7E在延吉失事，未经证实。

2004年 月 日，某部一架歼教5在辽宁失事，未经证实。

2004年06月30日，某部一架歼7B飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面人员1死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆。 2004年11月09日，云南蒙自空44师两架歼7B飞机相撞，长机飞行员牺牲，僚机飞行员跳伞成功。

2006年4月4日海南文昌市南阳农场五队的荔枝园内坠毁，机上两名机师丧生

2006年6月3日下午，一架军用运输机执行任务中，在安徽某地失事坠毁，机上有机组和乘座人员40人，全部罹难

2006年6月12日一架歼-7E战机在福建福州市坠毁，造成最少一死一失踪两伤。 2006年11月14日某部歼击机发生意外

2007年1月11日解放军北海舰队一架军用直升机11日晚在山东省青岛市区株洲路坠毁，飞行员提前跳伞，没有受到爆炸的伤害。另外，由于飞机坠落的路面较宽，没有对群众和财产造成损失。这已经是解放军进入2007年以来的第二起军机坠毁，几天前广州军区一架军机在广东揭阳市揭西县失事，飞机坠毁并发生爆炸，至少一名机师跳伞逃生时受伤，另一名飞行员牺牲。

军方多次的坠机事件引起高层的重视，解放军高层在2006年结束之前曾要求各部队在训练时要注重军事安全。中央军委副主席郭伯雄在沈阳战区部队调研指出，解放军职能任务的拓展、武器装备的更新、人员成分的变化等，给部队的安全工作带来许多问题，必须更加重视安全发展，

2007年-2008年暂未收录资料

但是2009年7月19日中国解放军一架战斗轰炸机星期日上午在中俄“和平使命-2009”联合演习期间坠毁。 报道说，飞机是在吉林省洮南合同战术训练基地上空飞行期间坠毁的，目前尚不知道机上的两名飞行员是否逃生。飞机坠毁的原因尚在调查之中。

篇四：网络学习-时空隧道

网络学习：《时空隧道：飞机失踪35年后降落机场》

飞机失踪35年后成功降落机场，人员安然无样。真有时空隧道存在。1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉卡拉加机场控制塔上，人们突然发现一架早已淘汰的“道格拉斯”型客机飞临机场，机场雷达根本找不到这架飞机。

机场人员：“这里是委内瑞拉，你们从何处而来？”飞行员听罢惊叫：“天啊！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达州，怎么会飞到你们这里，误差2000多公里？”接着他拿出飞行日记给机场人员看：该机1955年7 月2日起飞，时隔35年。

机场人员吃惊：“这不可能，你们在编故事吧！”后经电传查证914 号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达途中失踪，一直找不到，机上的50多名乘客全部都赔偿死亡保险金。

这些人回到美国家里真令家人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家检查这些乘客身份证和身体，认为这不是闹剧而是事实。

天文学家森梅西坚斯博士认为，他们有可能闯入了一个“时空隧道”，几十年后复出人间，却全然不知道已经过了那么久时间。

“时空隧道”将有可能成真 人和物可能会瞬间无影转移

在很多科幻小说中，一个人或物从一个地方消失，瞬间又突然在很远的地方出现。在现实生活中，真有这样的“隧道”让我们瞬间转移吗？研究量子态隐形传输技术的科学家们给出了答案:“不久的将来，理论上有可能会实现传送人类本身！”

粒子中出现的神奇“纠缠”现象，曾被爱因斯坦称为“遥远地点间幽灵般的相互作用”。1997年由潘建伟等首次完成的单光子量子态隐形传输，是量子信息发展 的一个里程碑。其后，各种各样的量子态隐形传输实验得到了实现，但所有的实验都只能传输单个粒子的量子态。得益于复合系统量子态隐形传输实验成功。

英国《自然》杂志子刊《自然—物理》10月刊，以封面文章的形式发表了我国科学家的研究成果:两粒子复合系统量子态隐形传输的实验实现。这种被世界科学界 称为“幽灵般量子态隐形传输的技术”，来无影去无踪，有可能让物质甚至人体瞬间实现异地转移、传送。这是国际上首次成功实现复合系统量子态的隐形传输，也 是我国物理学家首次在该杂志发表封面文章。

此次，他们不仅在国际上首次成功实现了复合系统量子态的隐形传输，而且第一次成功实现了六光子纠缠态的操纵。他们的实验结果表明，物质的瞬间无影转移会成为可能。

量子态是指原子、中子、质子等粒子的状态，它可表征粒子的能量、旋转、运动、磁场以及其他的物理特性。“量子态隐形传输”通俗地来说，就是将粒子从一个地 方瞬间转移到了另一个距离遥远的地方，好像穿越了“时空隧道”。

由中国科学技术大学教授潘建伟及同事杨涛、张强等完成的这项研究成果，被《自然》

杂志称赞 为“在大尺度量子通信研究中取得的长足进展”。不久的将来，这项成果还会在保密通信、量子计算机等方面有大量的应用，改变我们的生活。

中国几千年来就有一个神话般的古语：“天上一日，地上一年。洞中方一日世上已千年”。说的是当世人巧遇神仙，只与他们呆上一会，再返回人世间时，人间早已 过了十几年，甚至百年、千年。神仙之所以为神仙是因为他们并不生活在我们常人所生活的这个空间，他们的时间自然与我们常人这个空间的时间也就不一样，他们 的时间过得比人间的快。

篇五：至今未解之谜：历史上几次恐怖的人类集体失踪案

至今未解之谜：历史上几次恐怖的人类集体失踪案

1、1999年7月2日，在中美洲的哥伦比亚约有一百多名圣教徒，到阿尔里

斯山的山顶去朝拜。这伙圣教徒相信1999年8月“世界末日”来临，他们上山去祈祷 上帝的拯救。谁知这伙教徒上山以后再没有下来，就此失踪了。此事惊动了哥伦比亚，他们派出了大批**在阿尔里斯山顶四周大面积寻找，并出动了直升飞机。近 一个月，整个内华达山区查遍，但不见一点踪影。

2、更为惊奇的是1978年5月20日，在美国南方的新奥尔良城，在一所中

学的操场上，体育老师巴可洛夫在教几个学生踢足球射门。14岁的巴尔莱克突

然一球射入球门，他高兴地跳起来一叫，当着众人的面，眨眼工夫就失去踪影。

3、1975年的一天，莫斯科的地铁里发生了一件不可思议的失踪案。那天晚

上21点16分，一列地铁列车从白俄罗斯站驶向布莱斯诺站。只需要14分钟列车就可 抵达下一站，谁知这列地铁车在14分钟内，载着满车乘客突然消失得无影无踪了。列车与乘客的突然失踪迫使全线地铁暂停，**和地铁管理人员在内务部派来的 专家指挥下，对全莫斯科的地铁线展开了一场地毯式的搜索。但始终

没有找到地铁和满列车的几百名乘客。这些人就在地铁轨道线上神奇地失踪了。

4、在四川西南边陲一个小镇，贡川中心小学四年级学生陈冉和刘丹放学回

来去草坡割草，明明看见有三只牛，忽然一个不见了，陈冉向牛吃草的地方跑去，谁知跑着跑着在刘丹的视线里消失了，至今下落不明，所有的解释都不能说明这一现象的原因。

5、九十年代的“泰坦尼克”号船长再现更是令人百思不解。“泰坦尼克”

号是英国本世纪初制造的，当时堪称世界上最豪华的超级远洋游轮。1912 年4月15日，它在首航北美地途中因触冰山而沉没，在航海史上酿成一起死亡，失踪1500多人的特大悲剧，然而奇怪的是80年后，也就是1990年和 1991年，两名当时的幸存者分别在北大西洋的冰岛附近被救，一个是船长史密斯先生，另一个是女乘客文妮·考特。更令人惊奇的是二人毫无衰老迹象，而他们 认为这80年只是一瞬间。科学家认为，这80年，他们在另一个时间隧道里。

6、70年代未，在埃及首都开罗郊区发生了一起“汽车和人突然失踪”的怪

事，一位叫布木坭的年轻人和4个朋友练飞车绝技，轮到他时，怪事发生了，人和车突然消失，连轮胎走过的痕迹也不见了。有人说被蒸发，有人说是被一股神

力夺去藏到另一个世界里了，但至今无定论。

7、在美国洛杉矶发生了一件怪事，一天早上，邮递员约翰汉森投送一封信到百货业区子洛克路夫的公馆，开门的是女仆妮艾。当女仆刚接过信的一瞬间，邮递员消失了。警方寻找了多年也没有结果。

8、1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞 机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“ 这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公 里呀！”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”后经电传 查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部 赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。

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