红雀橡筋动力模型飞机

篇一：航模知识

2012年山东省青少年航空航天模型锦标赛 暨第十四届“飞向北京”全国航空航天模型选拔赛规程

一、主办单位：

山东省体育局、山东省教育厅

二、承办单位：

山东省航空运动协会

三、竞赛时间、地点：

时间：2012年7月12-16日

地点：潍坊市

四、竞赛项目：

（一）个人赛：

1、“黄鹂”手掷飞机直线距离

2、“猛虎”橡筋动力直升机留空时间

3、“红雀”橡筋动力飞机留空时间

4、模拟遥控定点着陆

5、“东风一号”带降模型火箭留空时间

6、二级无线电遥控特技模型飞机（P 3A—2）

7、二级线操纵特技模型飞机（P2B—2）

（二）团体赛：

1、航空模型综合团体（1—4项）

2、航天模型综合团体

五、参赛办法：

（一）由各地、市组织以学校为单位参加。

（二）各队参赛运动员报名人数不得超过20人，每名运动员限报2项。经过各队申请和选拔，成绩优异者可参加第十四届“飞向北京—飞向太空”全国青少年航空航天模型比赛。

（三）竞赛分组：小学男子组、小学女子组、中学男子组、中学女子组（中学组含职高、职专、师范、中专）。

（四）报名时间：2012年6月15日截止，各队须于截止日期前将报名表和联系方式发电子邮件sdsqmjshm@126.com（或传真0531-89657001）至山东省航空运动协会。

（五）运动员报到时校验学生证明。各代表队可报领队1人、教练员2名，各队交通、食宿费自理。

（六）运动队报道时，参会人员必须出具保险公司的《人身意外伤害保险》等保险原件，保险额度10万元以上。没有保险和保险无效的人员不准参加比赛活动。

六、竞赛办法：

（一）按山东省航空航天模型专项竞赛规则执行。

（二）团体成绩评定

1.航空模型综合团体名次以参赛队所参加的第1—4项（每项取其中一人最好成绩）名次之和确定，名次和少者列前，如遇积

分相同，则单项名次高者列前。

2. 航天模型综合团体名次取参赛队“东风一号”带降模型火箭其中三人最好名次之和确定，名次和少者列前，如遇积分相同，则单项名次高者列前（单项成绩0分者不录取团体成绩）。

七、录取名次和奖励：

（一）大会根据参赛人数设立一、二、三等奖，分别颁发证书；团体赛均录取前六名，并颁发证书。

(二)个人赛单项、组别前六名取一等奖（单项、组别不足10人前二名取一等奖，不足20人前三名取一等奖），二、三等奖分别取每项实际参赛人数的25％。

（三）大会根据各单位组织情况评选单位优秀组织奖和优秀辅导老师先进个人奖。

八、联系方法：

2012年山东省青少年航空航天模型竞赛办公室

地 址：济南市历城区凤鸣路3200号

山东省竞技体育学校山东省航空运动协会模型部

联系人：张伟 13953169080 姜吉平 0531-85888963

九、未尽事宜，由2012年山东省青少年航空航天模型锦标赛竞赛办公室发布补充通知及解释。

二〇一二年四月十三日

各地、市体育局、教育局、科协、青少年宫、各基层活动学校、各参赛单位办公室：

一、关于山东省第二届全民健身运动会航空航天模型比赛暨山东省2012年山东省青少年航空航天模型锦标赛和2012年山东省青少年航空航天模型锦标赛暨第十四届“飞向北京”全国青少年航空航天模型选拔赛，为同一场比赛。其中体育大会项目为第二届全民健身运动会项目，青少年项目为第十四届“飞向北京”全国青少年航空航天模型选拔赛项目。

二、青少年竞赛项目：每队每项限报三人，每名运动员可报两个竞赛项目。体育大会项目有关竞赛要求，按原规程执行。

三、竞赛时间：2012年7月11日—16日

四、竞赛报到地点：潍坊市党校

五、报到地点乘车路线

（1）由潍坊火车站乘101公交车到潍坊党校下车；

（2）潍坊长途汽车站出站到潍坊火车站（约500米） 再乘101公交车到潍坊党校下车。

六、报到时间和竞赛日程

1、青少年项目报到时间

2012年7月11日上午8:30—11:00报到，下 午16时在宾馆会议室召开领队教练会议。2012年7月14日早餐后离会。

2、青少年项目竞赛日程

7月12日上午9:00开幕式竞赛 — 下午竞赛。

7月13日上午竞赛 — 下午竞赛 领奖—晚上领奖

3、体育大会项目报到时间

2012年7月13日下午14:00-17:00报到，晚20:00时在宾馆会议室召开领队教练会议。2012年7月17日早餐后离会。

4、体育大会竞赛项目活动日程

7月14日上午竞赛—下午竞赛

7月15日上午竞赛—下午竞赛

7月16日上午竞赛—下午竞赛领奖 —晚上领奖

七、报名时间至2012年6月16日截止，各队须于截止日前 将填好的报名表电子版发至电子邮箱Shandonghangmo@126.com山东省青少年航空航天模型竞赛办公室。另报名表请打印一份，要准确的填写运动员的姓名及参赛项目，报道时使用。

八、带降模型火箭比赛2轮运动员所用的2枚火箭发动机由大会统一提供。

九、参赛资格：每名参赛运动员须缴参赛会费130元。

十、食宿费用：大会期间食宿费用人每天130元，请各队到会后直接与宾馆办理。

十一、编外人员请与大会联系，酌情给予安排，所有费用自

篇二：航模校本教材

前言

少年儿童是祖国的未来，科学的希望。培养有理想、有道德、有文化、 有纪律的社会主义公民，提高整个中华民族的思想道德素质和科学文化素质，必须从少年儿童抓起，必须从引导少年儿童开展有意义的实践活动抓起。科技活动已证明是课堂教育的补充、扩大和发展。尤其航模设计制作活动，它符合少年儿童好奇、好动、好胜的心理特征，活泼新颖，又富有时代气息，对少年儿童富有强烈的吸引力。

通过航模活动，将使少年儿童接触到 广阔的知识领域：从空气动力到材料结构等有关知识：从加工工艺到调整试 飞等有关技能；从现实飞机到新型飞机的创造构思。航模活动的动手又动脑 的特性，将带来很多可贵的特殊教育效果。少年儿童在实践活动中获得积极 的情感体验，或通过自己的发现而享受创造的喜悦，或在克服困难获得成功中体察到自身的价值和满足感，这些无疑有利于培养少年儿童的自主、自立、 自信、自强、自律等优秀的个性品格。尤其针对当前教育上存在的弊端和独生子女的现实情况，更具有它特殊的现实意义。

航模活动的实践性，不仅带来智能上的发展，而且有助于少年儿童树立远大的理想。少年儿童为了制作出一架预想的模型飞机，必须按客观规律办事，建立起科学的、求实的思想方法；必须有坚定的意志和顽强的毅力，经受困难和挫折的考验；必须善于群体相处，善于学习别人的长处，建立起集 体主义观念。在小小的航模兴趣小组活动中，会逐步学会正确的观察和分析， 逐步提高思辨能力和认识水平，从而萌发出高尚的、理性的、为人民服务、 为科学献身的远大理想和事业心。

千里之行始于足下，亲爱的同学们，希望你们能用好这本教材。它将引导你走向科技制作活动的大门，也将引导你爱科学、爱劳动，培养起善于动脑、动手和勇于进取的好品质，使自己德、智、体、美、劳全面发展，时刻准备着，为祖国美好的明天，为 21世纪做出贡献！

九江小学《航模制作》编撰小组

目录

第一讲

第二讲

第三讲

第四讲

第五讲

第六讲

第七讲

第八讲

第九讲

第十讲

第十一讲

《航模制作》基础知识 折纸飞机 组装“天鹰”手掷飞机并试飞 组装“ 海欧 ”电动飞机和试飞 组装 “ 红雀”橡筋飞机和试飞“天翔”弹射飞机的组装和试飞 “云海” 橡筋动力直升机 “天驰”橡筋动力滑翔机 “雷鸟”橡筋动力滑翔机 “米奇一号”电动飞机 “小飞龙”弹射飞机

第一讲 《航模制作》基础知识

一、航空模型的基本组成

模型飞机与真飞机一样，主要有机翼、尾翼、机身、起装装置;动力装置五部分组成。

图1－1－1

1.机翼：在一定的速度下，产生升力，克服重力使飞机升空飞行。机翼后部的副翼，可以调整模型飞机左右倾斜。

2.尾翼：由垂直尾翼和水平尾翼组成，用于保证模型飞机在飞行时的平衡和稳定，并通过尾翼的舵面对飞机进行操纵。其中水平尾翼保持模型飞机的俯仰稳定，并可产生一部分升力，垂直尾翼保持模型飞机飞行方向的稳定。水平尾翼后部的舵是升降舵，它的上下偏转可以控制模型升降。垂直尾翼后部的舵是方向舵，它的左右偏转可以控制模型飞机的飞行方向。

3.机身：连接模型的各部分，使之成为一个整体。同时可以装载一些设备。

4.动力系统：产生拉力或推力，使模型飞机获得前进速度。

5.起落装置：支撑模型飞机，供起飞着陆时使用。

典型的常规飞机一般都具有以上五部分，但在特殊形式的飞机也有例外。比如弹射和手掷模型滑翔机，就没有动力和起落装置。

二、航空模型的常见术语

1.翼展：左右机翼终端两点间的最大直线距离。

2.翼型：机翼或尾翼的剖面形状。

3.上反角：机翼与模型飞机横轴之间的夹角。

4.安装角：翼弦与机身量度用的基准线的夹角。

5.重心：模型各部分重力的合力点称为重心。

6.前缘：机翼最前面的边缘。

7.尾力臂：由重心到尾翼前缘1/4弦长处的距离。

8.(翼）载荷：每平方米升力面积所承受的(以克为单位的）重量。

第二节 模型飞机为什么能飞

一、机翼产生升力的原理：

在以空气等具有流动性的物质为研究对象的流体力学中有一条很重要的定律——伯努利定律。这条定律的主要内容是说在流体(如空气）中，流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。

机翼一般是圆头尖尾，上面的孤线弯曲度较大，而下面的弧线较为平直，当飞机起飞时，迎面而来的气流以一定的速度流向机翼，在机翼前缘被分成上下两部分，分别从机翼的上下表面流过，到达后缘时又会合到一起向后流去。这样，上面的空气流过的是一条曲线，下面的却是直线，于是在相同的时间里，在机翼上表面的空气要流过更长的距离。那么机翼上表面的空气流速要大于下表面。根据伯努利定律，流速大的地方压强较小。因此机翼上下表面间就产生了压力差，

这种压力差就是机翼产生升力的原因。

计算升力的公式：Y＝1/2GyρＶ2S

Y升力 Gy升力系数 ρ空气密度 V速度 S机翼面积

二、模型飞机的安定性

图1－2－3 模型飞机的三轴

模型飞机和真飞机一样，它们在空中改变原有的飞行姿态时，这种变化是围绕通过飞机重心，互相垂直的三根轴线进行的。飞机的俯仰变化(爬升、俯冲）是绕横轴z转动的;飞机的横侧变化(左右侧斜）是绕轴X转动的;飞机的方向变化(机头的左右转向）是绕立轴y转动的。因此，飞机的安定性，可以分为俯仰安定性，横侧安定性和方向安定性。

1.俯仰安定性

俯仰安定性是指模型飞机能够经常保持在一定迎角下飞行的能力。俯仰安定性好的模型飞机，在飞行中受气流影响而发生抬头或低头时，能够自动迅速恢复，保持原来的飞行姿态。俯仰安定性差的模型飞机，就抵挡不住飞行迎角的突然变化，波状加剧，以致失速坠地。

模型飞机的俯仰安定性由两个因素决定，一是飞机的重心相对于机翼翼弦的位置;二是水平尾翼面积的大小和与重心位置的距离(尾力臂)。重心比较前，水平尾翼面积较大，尾力臂较长，俯仰安定性就好。

2.横侧安定性。

模型飞机在倾侧以后(绕纵轴X转动)，能够自动恢复过来的特性，称为横型飞机的横侧安定性。模型飞机的上反角越大，重心位置越低模型飞机的横侧安定性越好。

3.方向安定性

模型飞机具有保持飞行方向不变的特性，这种特性叫做方向安定性。 垂直尾翼面积越大，距重心越远，方向安定性就越好。

将横侧安定性和方向安定性结合起来研究就是盘旋安定性。机翼的上反角和垂直尾翼有一个恰当的配合，模型飞机的盘旋安定性就会好。如果配合不好，上反角太小，垂直尾翼太大时模型飞机会出现盘旋下坠现象；相反，如果上反角太大，垂直尾翼太小时，模型飞机会出现左右摇摆现象，不断损失高度，使飞行时间很短，一般按照设计好的模型飞机图纸尺寸制作，模型飞机盘旋安定性基本上不会有什么大问题。

篇三：2013年全疆器材老师价目单

2013年“飞向北京、我爱祖国海疆、驾驭未来、建筑模型”比赛新疆赛区选拨赛比例分配表及器材征订单

篇四：2015年航模规则2222

第八届玛纳斯县青少年航空航天模型

教 育 竞 赛 规 则 二〇一五年四月

目 录

第一章总则...................................................1

第二章竞时项目通则...........................................2

2.1.计时. ...................................................2

2.2.比赛时间........... .....................................2

2.3.成绩评定............. ...................................2

2.4.竞时项目竞赛场地示意图，见图1............................2

第三章竞时项目细则...........................................3

3.1.“红雀”橡筋动力飞机竞时赛...............................3

3.2.“小飞龙”弹射飞机竞时赛.................................3

3.3.“米奇一号”电动自由飞竞时赛.............................3

3.4. 纸折飞机留空计时赛（兼项项目）.........................4

3.5.“神鹰”火箭助推滑翔机竞时赛.............................4

3.6.“东风一号”火箭带降留空计时赛...........................4

3.7.“小力士”火箭伞降留空计时赛.............................4

3.8.“嫦娥一号”火箭柔性翼滑翔机留空计时赛...................4

3.9. “轻骑士”橡筋动力滑翔机竞时赛..........................4

3.10. 木质飞机留空赛.........................................4

第四章竞距与积分项赛.........................................4

4.1.“黄鹂”手掷飞机直线距离赛...............................4

4.2.“钻石600”手掷滑翔机积分赛..............................5

4.3.“神箭”火箭50米打靶.....................................6

4.4. 纸折飞机直线距离赛（兼项项目）.........................8

第五章线操纵和遥控项目通则...................................10

5.1.比赛轮次及成绩评定.....................................10

5.2.着陆点确认.............................................10

5.3.模型的频率.............................................10

第六章线操纵和遥控项目细则.................................10

6.1.“空中战士Ⅱ”线操纵飞机积分赛.........................10

6.2.“天戈”遥控直升机障碍赛(含S107、S800规）..............12

6.3.“天使”遥控直升机救援赛...............................13

6.4.“山鹰X”遥控滑翔机定点赛..............................16

6.5.“翼龙”遥控飞机穿龙门比赛.............................16

6.6“美嘉欣”遥控四轴飞行器计时赛..........................16

6.7“卡博”仿真遥控飞机绕标竞速赛..........................16

6.8 固定翼遥控飞机比赛

第七章模拟遥控项目通则.....................................18

7.1.模拟遥控飞行竞赛的一般规定.............................18

7.2.成绩评定...............................................18

7.3.比赛方法 .........................................18

第八章模拟遥控项目细赛.....................................19

8.1.模拟遥控固定翼飞机自动停车定点着陆赛...................19

8.2.模拟遥控直升机超低空穿越障赛...........................19

附则.......................................................19

第一章总则

1.1. 各参赛队领队和教练员负责本队的训练和竞赛组织工作，教导本队自觉遵守竞赛规程、规则，服从竞赛组委会和裁判委员会的安排，同时做好本队的纪律、安全、文明行为、环境卫生等教育工作。

1.2. 领队和教练应按要求参加竞赛工作会议，可以对规程、规则等事项提出咨询。遇争议或异议时，按组委会的决议执行。

1.3. 在各项比赛中只允许裁判员、有关工作人员、当场比赛的参赛选手及其助手进入比赛场地。

1.4. 比赛开始前30分钟静场、静空，同时对无线电遥控发射机实行管制。参赛选手必须按照裁判委员会规定的时间将发射机送交遥控设备管理处。点名后，参赛选手凭证件领取发射机，每轮比赛结束后须立即关机交还管理处。违反上述规定者将被取消比赛资格。

1.5. 比赛时，经检录处3次检录点名不到者，视作该轮比赛弃权。参赛队不论何种原因耽误比赛责任自负。

1.6. 参赛选手放飞时，可以助跑或跳跃，但不得在台、架、建筑物或 0.5米以上的高坡上放飞。

1.7. 除在项目细则中有特殊规定外，比赛不设助手。助手由学生担任。

1.8. 比赛所用模型及电池均为本届青少年航空航天模型教育竞赛活动指定专用比赛器材，非指定器材不得参赛。允许对模型进行必要的加强和改动，但模型原部件及原材质（包括机翼、尾翼、机身、电机、螺旋桨、起落架、机轮、卡钩、动力橡筋、遥控设备、模型原配的电池种类和电压及容量等）不得取消和更换（火箭飘带及降落伞除外），几何尺寸不允许改变（舵面不在此列）。模型至少保留一个主要标贴，位置不限。

1.9. 参赛模型的审核采用自审、集中审核、抽审和复审等方法。审核不合格

者取消该项目比赛资格。取得名次的模型必须进行复审，复审不合格者取消该项目比赛成绩。

1.10. 禁止使用金属螺旋桨。凡是危及安全、妨碍比赛的模型装置，裁判长有权禁止使用。

1.11. 参赛选手须在模型上标注自己的姓名。参赛选手的模型不能互相调用。每轮比赛结束时，参赛选手须在成绩单上签名，否则本轮比赛成绩无效。

1.12. 模型现场制作及时间（此项作为学校训练时参考所用）

1.12.1.参赛选手进行现场制作并用现场制作的模型参加飞行比赛。制作完成后的模型经审核如不符合规则要求，该模型不得参加飞行比赛。

1.12.2. 现场制作所需的模型套材由大会现场统一发放，制作工具、粘接剂等自备。

1.12.3. 参赛选手在规定时间内独立完成模型的制作与调试，主项项目需完成一至两架模型，兼项项目完成数量见各项目具体规定。在规定时间内未能完成标准模型制作的，取消飞行比赛资格，此项目比赛成绩为0分。

1.12.4. 模型制作时间详见各项目细则。

1.13. 遇能见度差、气象条件改变或其它不适合比赛的原因，总裁判长有权决定更改竞赛日程、赛场、比赛轮次。

1.14. 各参赛队在比赛过程中，如发生下列行为，将视为严重犯规，执行裁判长有权视其情节轻重给予警告、取消该轮成绩直至取消全部比赛资格的处罚。

1.14.1. 比赛中故意妨碍、影响他人竞赛，故意损坏他人模型。

1.14.2. 比赛过程中，参赛队及相关人员违反无线电遥控发射机管理规定或在场外擅自使用无线电遥控发射机。

1.14.3. 比赛过程中，弄虚作假，破坏赛场纪律，不听从裁判员劝导，妨碍竞赛正常进行。

篇五：航模名称

项目： 单价（元）： 数量 备注

1、红雀橡筋动力飞机 20

2、牵引模型飞机 35

3、雏鹰电动线操纵飞机 35

4、小飞蝶电动自由飞飞机 30

5、小飞龙弹射模型飞机 13

6、黄鹂手掷直线模型飞机 12

7、神箭火箭（带降定点） 15

8、东风1号火箭（伞降定点） 大约15

9、《创高》直升机趣味

10、《美嘉欣》四轴飞行器

大约150 大约215

体裁作文