作业帮北京市小客车指标管理信息系统官网
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/24 18:24:15 高中作文
篇一：北京网上个人申请小客车指标流程
北京网上个人申请小客车指标流程个人申请流程说明第一步： 第一步：登录网址登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站：www.bjhjyd.gov.cn第二步： 第二步：选择个人新购车辆填报点击【新购车辆填报】下个人【新购车辆填报】菜单，进入个人填报界面。 第三步：阅读《北京市小客车数量调控暂行规定》 第三步：阅读《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则阅读《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则并点击已读”选择框”表示已阅读，然后 【选择】相应身份类型，确认无误后，点击【下一步】，进入申报信息填写界面。 第四步：申报填写（以本市户籍居民为例） 第四步：申报填写（以本市户籍居民为例）在申报填写界面，认真仔细阅读各提示，如实填写相应信息。并阅读页面下的提示，信息确 认填写无误后点击【下一步】，如想重新选择身份类型点击【上一步】。信息中除了“电子 邮箱”和“固定电话”外其他字段都为必填项，所以请务必如实填写。 点击【下一步】后，进入“信息确认页面”，确认填写所有信息无误，然后点击【下一步】， 弹出提示框，点击【确定】后进入短信确认界面。 第五步： 第五步：短信确认输入正确手机号码，【点击获取短信验证码】，输入获取的短信验证码，【点击获取随机顺 序码】，输入密码，点击【提交】。 第六步：完成申请 点击【提交】后系统提示“申请成功”，表示数据已经提交到系统后台 完成数据申报后，点击【打印】直接打印申请表单，点击【下载】保存申请表单。
篇二：北京市小客车数量调控暂行规定
《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则
（2013年修订）
发布日期：2013年11月28日
第一章 总 则
第一条 为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓
解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》制定本细则。
第二条 本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。
小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部
门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。
第三条 按照公开、公平、公正的原则，机关、企业事
业单位、社会团体及其他组织（以下统称单位）和个人需要取得本市小客车指标（以下简称指标）的，应当通过摇号方式无偿取得。
本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。 营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。
第四条 市交通行政主管部门负责小客车数量调控的统
筹协调工作，并组织实施小客车数量调控的政策、措施。
公安、国税、地税、民政、司法、财政、人力社保、商
务、工商、质监等政府相关部门和区（县）政府按照规定的职责分工，做好相关管理工作。监察部门负责对各行政主管部门履职行为的监督检查。
市小客车指标调控管理机构（以下简称指标管理机构）负责指标申请的归集、审核结果的公布、摇号的组织和公示等工作。
第五条 指标配额按年度确定，每两月配置一次，每次
未配置完的指标配额顺延至下次配置。指标配额不得跨年度配置。
第二章 申请及审核
第六条 单位或者个人申请指标按照以下程序进行：
（一）提出申请，获取申请编码；
（二）经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加
摇号；
（三）通过摇号方式获得指标编码。
第七条 下列单位申请指标应当符合以下条件：
（一）企业具有有效的营业执照（或工商登记证）、组
织机构代码证书和税务登记证书，上一年度在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上；
（二）非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织具有
有效的组织机构代码证书；
（三）在本市新注册企业，具有有效的营业执照（或工
商登记证）、组织机构代码证书和税务登记证书，在注册当年累计在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上。
第八条 下列单位申请编码的数量按照以下规则确定：
（一）企业上一年度缴纳入库增值税、营业税总额合计
在5万元（含）以上的当年可以申请1个编码，每增加50
万元可以增加1个编码，但年度申请编码总数不得超过8个；
（二）非全额拨款事业单位、社会团体和其他组织每年
可以申请1个编码；
（三）新注册企业当年累计在本市缴纳入库增值税、营
业税总额5万元（含）以上的可以申请1个编码，每增加50万元可以增加1个编码，申请编码总数不得超过8个。
第九条 住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小
客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在本市的个人包括：
（一）本市户籍人员；
（二）驻京部队现役军人和现役武警；
（三）持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台
居民、华侨及外籍人员；
（四）持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人
员；
（五）持有本市有效暂住证且近五年（含）连续在本市
缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
个体工商户申请指标的，按照个人的有关规定执行。
第十条 申请指标的单位或者个人，可以直接在指定网
站上填写申请表提出申请，也可以到各区（县）政府设置的对外办公窗口提出申请。
第十一条 单位或者个人申请信息发生变化的，应及时
登陆指定网站或到各区（县）政府设置的对外办公窗口进行变更。
第十二条 指标管理机构负责归集对外办公窗口受理的
指标申请，并于每月8日前将未经审核的申请人信息分别发送到公安、人力社保、质监、国税、地税及其它相关部门进行审核。
市公安机关人口管理部门负责审核个人身份信息；市公
安机关出入境管理部门负责审核港澳台居民、华侨、外籍人员的身份信息和在京居住信息；市公安机关交通管理部门负责审核车辆信息以及个人的驾驶证件信息；国税、地税部门
负责审核纳税信息；质监部门负责审核组织机构代码信息；人力社保部门负责审核非本市户籍人员的《北京市工作居住证》信息和社会保险缴纳信息。
本市相关审核部门在接收到申请人信息后8个工作日内
完成对信息的审核，并将审核结果反馈指标管理机构。
本市相关审核部门需要提请上级部门配合审核申请人
信息的，上级部门审核时间不计入前款规定的审核期限。
第三章 指标取得和使用
第十三条 指标管理机构每月在指定网站上分批公布有
效编码。
经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上
说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核合格的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuwozuowen/" target="_blank" class="keylink">我『呕?/p>
第十四条 指标管理机构于配置指标当月26日组织摇号，公证机构依法予以公证。摇号结果和小客车配置指标确认通知书在指定网站上公布。摇号时间或者地点因故发生变化的，由指标管理机构提前向社会发布。
第十五条 根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签
率。累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率为当
篇三：北京市小客车指标租赁协议最新修改版
北京市小客车指标租赁协议
甲方： 身份证号：
乙方： 身份证号：
根据《中华人民共和国合同法》等有关法律法规、规章及规范性文件的规定，甲乙双方经友好协商，在平等、自愿、协商一致的基础上就租赁甲方小客车购置指标事宜达成如下协议：
一、 甲方保证拥有的北京市小客车购车指标具有合法性、真实性、有效性，并积极配合乙方完成整个车辆购买、登记、保险等所有相关手续。
二、 甲方同意将其现有小客车购置指标（下称该指标）租赁给乙方使用，租期自_ _至_ ，年度租金为： ，乙方的付款方式为：一次性支付一年度租赁费用,待协议签订后，乙方一次性将一年度租赁费用现金支付给甲方。
三、 该购车指标申请人（甲方）姓名为：__________，身份证号为：____________，申请编码为：____________。
四、 该指标所购置车辆详细信息见行驶证复印件。购置该车辆的出资方为乙方，出资方式为乙方全额出资（或贷款）。虽然该车辆购买后在甲方名下，但双方一致确认：该车辆所有权、使用
权、处分权等均属于乙方，甲方保证其个人及其利害关系人不得对此车辆主张任何权利，附加任何义务。
五、 乙方在租赁甲方北京市小客车购车指标时间内不得将
该车出租或出售，如果在租赁期间内出租或出售此协议立即终止，甲方有权收回指标。
六、 租赁期间若甲乙双方更换联系方式及住址第一时间告
知对方。
七、 乙方承诺车辆在使用过程中发生的违章、交通事故、保
养、维修等一切费用及因该车使用过程中造成的一切法律责任均由乙方承担，租用期间该车辆如发生任何问题均与甲方无关，甲方对该车使用过程中产生的一切费用及法律责任不承担任何责任。（如：车辆违?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuluzuowen/" target="_blank" class="keylink">路？睢⒊荡褂盟啊⑹鹿示婪着獬ァ⒊盗镜乃鸹佟⑹约暗谌?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyurenzuowen/" target="_blank" class="keylink">人身、财产损害纠纷、押车抵债、肇事逃逸等）。所有费用票据归乙方保管所有。
八、 若在租赁期内，该车在使用过程中发生本协议第七条
所涉及事宜（包括但不限于事故、维修等），乙方应积极处理。乙方妥善处理后，保险索赔的一切收益归乙方所有。若因乙方态度消极而给甲方造成的一切损失由乙方全部承担。
九、 签订协议后，乙方应继续参与摇号，并将每月摇号结果
告知甲方。
十、 当乙方或其亲友通过摇号获取小客车指标后，应优先使
用在本协议内车辆上。甲方应积极配合乙方办理本协议内车辆的
过户手续，及时将车辆过户到乙方或乙方指定人员名下。过户产生的过户费用由乙方承担。若因甲方不配合乙方办理过户手续而给乙方造成的一切损失由甲方全部承担。
十一、 车辆过户后，甲乙双方应对指标租赁费用进行核算，
多退少补，甲方向乙方收取的租赁费用按月计算，未满一个月的部分乙方按日向甲方支付租金。乙方向甲方支付的未实际发生租赁关系的预付租金，甲方应全数退还给乙方，退款按照日租金为人民币拾柒元每天退还。
十二、 合同期内如有一方想终止合同需提前一个月告知对
方。不管因何原因，双方经协商终止合同前需确认，在本指标下所购车辆无任何事故纠纷、法律纠纷及相关费用
十三、 待甲乙双方对租赁费用进行结算完毕后，乙方将车
牌的全部资料归还甲方（如小客车配置指标确认通知书等）。本协议到期后乙方及其家属仍未获得购车指标甲方有优先续租的权利，租金经双方友好协商并参考当时市场行情而定。
十四、 在协议期内乙方未取得小客车购置指标前，甲方不
得以任何理由要求取回该指标。
十五、 租赁期间乙方必须将该车最少上四项主险或全险，
若乙方违反此条规定则此协议立即终止。
十六、 协议的生效与终止
1、 本协议自双方签字及加按手印之日起生效。
2、 本协议自乙方取得小客车指标，并完成本协议内车
辆从甲方到乙方的过户且双方结清账务后自动终止。
3、 本协议一式两份，双方各执一份，传真机复印件具
有同等法律效力。
十七、 乙方需提供二代身份证件（甲方只将其用于租赁协
议使用，不得把身份证或身份证复印件用于其他用途），并承
诺：如甲方需使用原件时，乙方必须随时提供给甲方使用，其
责任视为乙方违约，合同自动终止。
十八、 乙方用该指标所购置汽车的行驶证复印件、甲乙双
方的身份证复印件是本协议不可分割的一部分，与本协议具有
同等法律效力。
十九、 本协议及相关租赁事宜均经双方认可的担保人见证，
租赁及协议终止过程中如有疑问可由担保人从中调解。担保人
本着方便甲、乙双方的目的，保证不从本租赁过程中获取任何
财物，且不承担任何费用及法律责任。
担保人： 身份证号：
二十、 本协议未尽事宜双方可经友好协商后签订补充协议，
补充协议同本协议具有同等法律效力，若双方发生纠纷，可向
当地人民法院提起诉讼。
甲方： 电话：
身份证号： 日期： 乙方： 电话：
身份证号： 日期： 担保人： 电话：
身份证号： 日期：
篇四：《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2013年修订)
《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2013年修订）
发布日期：2013年11月28日
第一章 总 则
第一条 为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》制定本细则。
第二条 本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。
小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。
第三条 按照公开、公平、公正的原则，机关、企业事业单位、社会团体及其他组织（以下统称单位）和个人需要取得本市小客车指标（以下简称指标）的，应当通过摇号方式无偿取得。
本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。
营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。
第四条 市交通行政主管部门负责小客车数量调控的统筹协调工作，并组织实施小客车数量调控的政策、措施。
公安、国税、地税、民政、司法、财政、人力社保、商务、工商、质监等政府相关部门和区（县）政府按照规定的职责分工，做好相关管理工作。监察部门负责对各行政主管部门履职行为的监督检查。
市小客车指标调控管理机构（以下简称指标管理机构）负责指标申请的归集、审核结果的公布、摇号的组织和公示等工作。
第五条 指标配额按年度确定，每两月配置一次，每次未配置完的指标配额顺延至下次配置。指标配额不得跨年度配置。
第二章 申请及审核
第六条 单位或者个人申请指标按照以下程序进行：
（一）提出申请，获取申请编码；
（二）经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；
（三）通过摇号方式获得指标编码。
第七条 下列单位申请指标应当符合以下条件：
（一）企业具有有效的营业执照（或工商登记证）、组织机构代码证书和税务登记证书，上一年度在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上；
（二）非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织具有有效的组织机构代码证书；
（三）在本市新注册企业，具有有效的营业执照（或工商登记证）、组织机构代码证书和税务登记证书，在注册当年累计在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上。
第八条 下列单位申请编码的数量按照以下规则确定：
（一）企业上一年度缴纳入库增值税、营业税总额合计在5万元（含）以上的当年可以申请1个编码，每增加50万元可以增加1个编码，但年度申请编码总数不得超过8个；
（二）非全额拨款事业单位、社会团体和其他组织每年可以申请1个编码；
（三）新注册企业当年累计在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上的可以申请1个编码，每增加50万元可以增加1个编码，申请编码总数不得超过8个。
第九条 住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在本市的个人包括：
（一）本市户籍人员；
（二）驻京部队现役军人和现役武警；
（三）持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；
（四）持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；
（五）持有本市有效暂住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
个体工商户申请指标的，按照个人的有关规定执行。
第十条 申请指标的单位或者个人，可以直接在指定网站上填写申请表提出申请，也可以到各区（县）政府设置的对外办公窗口提出申请。
第十一条 单位或者个人申请信息发生变化的，应及时登陆指定网站或到各区（县）政府设置的对外办公窗口进行变更。
第十二条 指标管理机构负责归集对外办公窗口受理的指标申请，并于每月8日前将未经审核的申请人信息分别发送到公安、人力社保、质监、国税、地税及其它相关部门进行审核。
市公安机关人口管理部门负责审核个人身份信息；市公安机关出入境管理部门负责审核港澳台居民、华侨、外籍人员的身份信息和在京居住信息；市公安机关交通管理部门负责审核车辆信息以及个人的驾驶证件信息；国税、地税部门负责审核纳税信息；质监部门负责审核组织机构代码信息；人力社保部门负责审核非本市户籍人员的《北京市工作居住证》信息和社会保险缴纳信息。
本市相关审核部门在接收到申请人信息后8个工作日内完成对信息的审核，并将审核结果反馈指标管理机构。
本市相关审核部门需要提请上级部门配合审核申请人信息的，上级部门审核时间不计入前款规定的审核期限。
第三章 指标取得和使用
第十三条 指标管理机构每月在指定网站上分批公布有效编码。
经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核合格的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次摇号基数。
第十四条 指标管理机构于配置指标当月26日组织摇号，公证机构依法予以公证。摇号结果和小客车配置指标确认通知书在指定网站上公布。摇号时间或者地点因故发生变化的，由指标管理机构提前向社会发布。
第十五条 根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。
持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍，以此类推。
第十六条 申请人可以在指定网站或者通过电话方式查询摇号结果，小客车配置指标确认通知书可以由申请人自行下载打印或到各区（县）政府设置的对外办公窗口领取，作为指标证明文件。
单位经摇号未取得指标的有效编码，自动转入下一次摇号基数，未取得指标的有效编码保留到当年12月31日，保留期满后重新申请。
个人经摇号未取得配置指标的有效编码保留6个月，在保留期内自动转入下一次摇号基数，在保留期满后需要继续申请指标的，应在保留期满之前，登陆指定网站或者在各区（县）政府设置的对外办公窗口进行确认，有效期将自动延长6个月。未在保留期满之前进行确认的，视为自动放弃指标申请，需重新申请才能参加摇号。
申请人主动申请退出摇号的，其有效编码从摇号数据中删除。
篇五：北京市小客车数量调控暂行规定
北京市小客车数量调控暂行规定》
实施细则（2013年修订）
第一章 总则
第一条 为实现小客车数量的合理、有序增长，有效缓解交通拥堵状况，降低能源消耗和减少环境污染，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》制定本细则。
第二条 本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。
小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。
第三条 按照公开、公平、公正的原则，机关、企业事业单位、社会团体及其他组织（以下统称单位）和个人需要取得本市小客车指标（以下简称指标）的，应当通过摇号方式无偿取得。
本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。
营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。
第四条 市交通行政主管部门负责小客车数量调控的统筹协调工作，并组织实施小客车数量调控的政策、措施。
公安、国税、地税、民政、司法、财政、人力社保、商务、工商、质监等政府相关部门和区（县）政府按照规定的职责分工，做好相关管理工作。监察部门负责对各行政主管部门履职行为的监督检查。
市小客车指标调控管理机构（以下简称指标管理机构）负责指标申请的归集、审核结果的公布、摇号的组织和公示等工作。
第五条 指标配额按年度确定，每两月配置一次，每次未配置完的指标配额顺延至下次配置。指标配额不得跨年度配置。
第二章 申请及审核
第六条 单位或者个人申请指标按照以下程序进行：
（一）提出申请，获取申请编码；
（二）经审核合格后，确认申请编码为有效编码，参加摇号；
（三）通过摇号方式获得指标编码。
第七条 下列单位申请指标应当符合以下条件：
（一）企业具有有效的营业执照（或工商登记证）、组织机构代码证书和税务登记证书，上一年度在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上；
（二）非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织具有有效的组织机构代码证书；
（三）在本市新注册企业，具有有效的营业执照（或工商登记证）、组织机构代码证书和税务登记证书，在注册当年累计在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上。
第八条 下列单位申请编码的数量按照以下规则确定：
（一）企业上一年度缴纳入库增值税、营业税总额合计在5万元（含）以上的当年可以申请1个编码，每增加50万元可以增加1个编码，但年度申请编码总数不得超过8个；
（二）非全额拨款事业单位、社会团体和其他组织每年可以申请1个编码；
（三）新注册企业当年累计在本市缴纳入库增值税、营业税总额5万元（含）以上的可以申请1个编码，每增加50万元可以增加1个编码，申请编码总数不得超过8个。
第九条 住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在本市的个人包括：
（一）本市户籍人员；
（二）驻京部队现役军人和现役武警；
（三）持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；
（四）持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；
（五）持有本市有效暂住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
个体工商户申请指标的，按照个人的有关规定执行。
第十条 申请指标的单位或者个人，可以直接在指定网站上填写申请表提出申请，也可以到各区（县）政府设置的对外办公窗口提出申请。
第十一条 单位或者个人申请信息发生变化的，应及时登陆指定网站或到各区（县）政府设置的对外办公窗口进行变更。
第十二条 指标管理机构负责归集对外办公窗口受理的指标申请，并于每月8日前将未经审核的申请人信息分别发送到公安、人力社保、质监、国税、地税及其它相关部门进行审核。
市公安机关人口管理部门负责审核个人身份信息；市公安机关出入境管理部门负责审核港澳台居民、华侨、外籍人员的身份信息和在京居住信息；市公安机关交通管理部门负责审核车辆信息以及个人的驾驶证件信息；国税、地税部门负责审核纳税信息；质监部门负责审
核组织机构代码信息；人力社保部门负责审核非本市户籍人员的《北京市工作居住证》信息和社会保险缴纳信息。
本市相关审核部门在接收到申请人信息后8个工作日内完成对信息的审核，并将审核结果反馈指标管理机构。
本市相关审核部门需要提请上级部门配合审核申请人信息的，上级部门审核时间不计入前款规定的审核期限。
第三章 指标取得和使用
第十三条 指标管理机构每月在指定网站上分批公布有效编码。
经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核合格的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次摇号基数。
第十四条 指标管理机构于配置指标当月26日组织摇号，公证机构依法予以公证。摇号结果和小客车配置指标确认通知书在指定网站上公布。摇号时间或者地点因故发生变化的，由指标管理机构提前向社会发布。
第十五条 根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率为当期基准中签率；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍，以此类推。
持有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，累计参加摇号24次（含）以内未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍；累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍；累计参加摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的4倍，以此类推。
第十六条 申请人可以在指定网站或者通过电话方式查询摇号结果，小客车配置指标确认通知书可以由申请人自行下载打印或到各区（县）政府设置的对外办公窗口领取，作为指标证明文件。
单位经摇号未取得指标的有效编码，自动转入下一次摇号基数，未取得指标的有效编码保留到当年12月31日，保留期满后重新申请。
个人经摇号未取得配置指标的有效编码保留6个月，在保留期内自动转入下一次摇号基数，在保留期满后需要继续申请指标的，应在保留期满之前，登陆指定网站或者在各区（县）政府设置的对外办公窗口进行确认，有效期将自动延长6个月。未在保留期满之前进行确认的，视为自动放弃指标申请，需重新申请才能参加摇号。
申请人主动申请退出摇号的，其有效编码从摇号数据中删除。
第十七条 单位或者个人应当自取得指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃指标。
指标所有人在办理车辆购置税、二手车销售发票验证、车辆赠与公证等相关手续时，应当出示真实有效的小客车配置指标确认通知书。
国税部门核发车辆购置税完税证明、免税凭证时，工商部门验证二手车销售发票时，公证机构办理车辆赠与公证时，应当查验小客车配置指标确认通知书,经查验后在相应票证背面加盖“已取得指标”字样的印章。
单位或者个人申请办理小客车注册、转移登记和转入本市的变更登记时，由公安机关交通管理部门分别查验车辆购置税完税证明或者免税凭证、二手车销售发票、车辆赠与公证书以及其他应当查验的材料和内容。
第十八条 单位或者个人出售、报废名下小客车后需要小客车更新指标（以下简称更新指标）的，不需要参加摇号，直接申请更新指标，以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件，自取得更新指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。
指标管理机构根据公安机关交通管理部门提供的出售、报废小客车转移、注销登记信息，核对申请人申请信息，审核通过后在指定网站发布小客车更新指标确认通知书。
具体办理程序和要求比照本细则相关规定执行。
第十九条 单位或者个人出售、报废名下小客车后需要申请小客车更新指标的，应当自办理完成车辆转移、注销登记之日起6个月内提出并完成申请。逾期未完成申请的，视为自动放弃更新指标申请。
第二十条 个人自动放弃的配置指标，由指标管理机构纳入个人小客车配置指标中重新配置并向社会公布。
第二十一条 名下有应当报废机动车但未办理注销登记的机动车所有人，在申请取得配置指标或更新指标前，应当按照《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的相关规定，先行办理报废机动车的注销登记手续。
第二十二条 单位或者个人名下处于正常登记状态的小客车若被盗抢，公安机关立案满12个月后仍未追回，并已在公安机关车辆管理系统登记被盗抢状态的，可在此后6个月内申请小客车指标。逾期未提出申请的，视为自动放弃指标申请。
单位或者个人在申请指标时须承诺：被盗抢小客车若被找回，已取得指标尚未使用的，可选择放弃小客车指标或者放弃已找回车辆；已使用指标购置车辆的，应放弃被找回车辆。被放弃的小客车在出售或者报废后不产生更新指标。
2010年12月23日至2013年12月31日期间小客车被盗抢，公安机关立案满12个月后仍未追回，并已在公安机关车辆管理系统登记被盗抢状态的，可自本《实施细则》（2013年修订）实施之日起6个月内提出申请。逾期未提出申请的，视为自动放弃指标申请。
第二十三条 单位或者个人持立案证明材料到本市公安机关交通管理部门打印小客车被盗抢状态信息凭证，持信息凭证和其他相关材料，到各区（县）政府设置的对外办公窗口提出申请并签署承诺书。
各区（县）政府设置的对外办公窗口将信息录入到小客车指标调控管理信息系统。经审核，符合条件的申请人可获得小客车指标。
第四章 示范应用新能源小客车指标管理
第二十四条 依据《北京市示范应用新能源小客车管理办法》的规定，本《实施细则》（2013年修订）所称示范应用新能源小客车是指列入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》中的纯电驱动小客车。
第二十五条 示范应用新能源小客车指标单独配置。若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额，直接配置。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额，摇号配置。
第二十六条 单位或者个人申请示范应用新能源小客车指标的条件，需符合本《实施细则》（2013年修订）第七、八、九条的规定。企业申请示范应用新能源小客车指标，申请编码总数不受本细则第八条规定限制。
第二十七条 单位或者个人出售、报废示范应用新能源小客车后，可以申请示范应用新能源小客车更新指标。
第二十八条 个人不可同时申请小客车指标和示范应用新能源小客车指标。
第五章 监督管理
第二十九条 承担审核申请信息和查验指标证明职责的相关部门，应当根据本细则的分工和工作实际，制订本部门审核标准、工作流程和操作办法并切实履行职责。工作人员未按本细则要求履行查验职责办理相关手续的，依法追究其责任。
第三十条 任何单位或者个人均有权对申请人采取不正当手段取得和使用指标的行为、政府部门及工作人员玩忽职守、徇私舞弊的行为进行监督和举报。指标管理机构、各审核部门和监察部门应当向社会公布举报电话，及时受理举报并认真履行监督职责。
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