玩具汽车模型

篇一：玩具分类大全

玩具分类大全

? 电动玩具 遥控车 遥控飞机 遥控玩具 遥控坦克 遥控船 电动车 电动轨道 电动枪 电动玩具 机器人

? ? 益智玩具 积木 解环/锁类 拼砌玩具 智力魔方 DIY玩具 棋牌游戏 拼图玩具 彩虹圈 万花筒 彩泥

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? ? 卡通服装 卡通服饰 COSPLAY服 表演服装 ? 节日用品 国外节日 中国节日 派对用品 万圣节用 圣诞

篇二：玩具车设计调研报告

调研报告

目录

（一）------------------------------------------------------------------儿童玩具的设计分析

（二）--------------------------------------------------------------儿童玩具车的分类

（三）--------------------------------------------------------儿童玩具车的品牌及市场

（四）-----------------------------------------------------------------------设计定位

前言

童年是人生的希望之窗，是建构积极性格、开发智力的最佳时机，据心理学家研究证明，人类智慧的四分之三是开发于学前教育的。在这个人生最重要的时期，玩具、儿歌、童话故事等是伴随孩子成长的最好教科书。而我国儿童玩具市场的发展状况却是相当滞后的，儿童玩具的开发与研究无论是在设计界还是企业界都没有得到过重视，因此，市面上所见的玩具几乎是“洋”品牌一统天下；国内企业长期停留在为国外品牌加工生产或热衷于翻版模仿阶段，我们必须创造自己的品牌。儿童玩具有着巨大的市场潜力，它的研究、开发、设计、生产，无论是从经济效益还是从社会，效益上来看，都有着美好的发展前景。 背景 玩具泛指可用来玩的物品，通常与儿童或宠物有关。玩玩具在人类社会中常常被作为一种寓教于乐的方式。玩具也可以是自然物体，即是沙、石、泥、树枝等等的非人工东西。著名教育家、儿童教育专家陈鹤琴说：“对玩具应作广义理解，它不是只限于街上卖的供儿童玩的东西，凡是儿童可以玩的、看的、听的和触摸的东西，都可以叫玩具。”玩具适合儿童，也适合青年和中老年人。它是打开智慧天窗的工具，让人们机智聪明。 随着世界经济的不断复苏，玩具市场的消费需求也在逐渐恢复，根据NPD集团预测，2010年全球玩具市场销售额将达863亿美元，北美和欧洲依然是世界玩具消费最大的两个地区，同时也是世界最大的两大玩具进口地区。而美国进口玩具的1/3，欧盟进口玩具的2/3均为中国产品，全球市场上(中国大陆除外)超过2/3的产品来自中国，中国是不折不扣的玩具制造大国。

据《2013-2017年中国玩具行业制造产销需求与投资预测分析报告》统计2006年以来，玩具制造行业年均增速为17.41%，至2010年，行业销售收入突破千亿元大关，创造利润41.42亿元。截至2010年底，玩具制造行业规模以上企业共计1899家，资产总计675.83亿元，从业人员达67.35万人。

行业内知名的玩具企业主要集中在欧美等发达市场，包括：孩之宝、美泰、丹麦乐高、日本万代等，这些企业凭借其长期发展所形成的庞大规模、知名品牌，强大的研发能力、新颖的创意和稳定的销售渠道，走在全球玩具市场的前沿，尤其是在发达市场占据了更大份额。中国玩具企业主要集中在广东省、江苏省、山东省、浙江省、福建省和上海市这“五省一市”，但中国玩具企业有80%为代工企业。

随着人民币升值、原材料涨价、劳动力成本上升、国外质量认证日益严格，代工企业生产成本大幅上升，由于代工企业缺乏自主研发能力，客户结构单一，在激烈的市场中又不能向玩具经销商转移上升的成本，利润空间受到挤压。代工企业利润下降导致行业整体利润水平处于较低水平。

值得庆幸的是，国内涌现出了高乐股份、骅威股份、群兴玩具、星辉车模、奥飞动漫等一批拥有自主品牌的玩具企业。前瞻网认为自主品牌企业拥有自主研发设计能力，能根据市场变化快速研发设计各种畅销产品，同时，客户与市场结构的灵活性确保企业的定价能力，一般自主品牌企业的利润率要比代工企业高3-5倍。此外，这些企业开始借助资本市场的力量实现业务拓展，未来发展可期。

玩具消费除了与消费习惯和文化习俗有关外，与经济收入也有着直接关系。经济繁荣和生活水平的提高促使玩具消费需求逐渐增加，当前中国玩具消费水平仍较低，未来发展空间广阔。

今年前三季度，我国玩具出口181.57亿美元，同比增长高达30.3%。其中，传统普通玩具出口84.3亿美元，同比上升6.4%，出口金额情况并不算差，但产品出口数量却确实不大尽如人意，多数产品出现不同程度的下降。

由于下半年来自美国的订单出人意料的增长，不过对明年市场将如何运转，不少企业家仍持不太乐观的态度，未来玩具市场需求逐步恢复的概率较大

尽管受到欧洲债务危机等因素影响，今年上半年广东对欧美玩具出口差强人意，但第三季度广东玩具对欧盟、美国出口呈现逐步回升态势，分别从上半年的同比负增长41%、26%缩小到31%和14%。但对日本的出口则显然受到钓鱼岛事件影响，从上半年的同比增长31%下降到第三季度的26%。对东盟、拉丁美洲、俄罗斯的出口继续有良好的增长，分别上升24.3%、4.5%、10%。

（一）、儿童玩具的设计分析

儿童玩具的性质与特点

儿童玩具的开发设计首先要明确儿童玩具的性质与特点。玩具是儿童成长过程中最好的伙伴，通过玩具直观化、形象化的教育以及儿童身体力行的参与，可使儿童开阔眼界、增进智力、加快体质的发展，培养儿童的社会交往能力，促使良好性格的完善。同时儿童因年龄、性别、性格、环境、喜好的不同，玩具也应有着不同的区别。因此，儿童玩具应具有安全性、适龄性、启发性、娱乐性、生动性、激励性、艺术性等特点，让儿童在潜移默化中“寓教于乐、健康成长”。

心理特征和行为特征

儿童玩具的开发设计要深入了解儿童的心理特征和行为特征。从出生开始，随着儿童的成长，其心智与行为的变化非常大，可以说是一天一个样。同时，随着人们物质生活水平的不断提高和时代的发展变化，儿童的心理特征与行为特征也在不断变化。作为成人的设计师，如只凭经验、想当然地闭门造车，是很难开发适应儿童需求、满足时代要求的玩具的。儿童玩具应根据不同的年龄层次的心理特征及行为特征来设计。一般儿童的年龄层次可分为三个阶段，第一是2岁左右的儿童，他们正处在学习各种动作阶段，宜使用较为平稳、具有反复操作练习功能的玩具；第二是4岁左右的儿童，他们可以在手的帮助下，进行一些比较惊险的动作，大型的滑梯类对他们来说很合适；第三是5岁左右的儿童，他们的想象力已日益丰富，非常愿意进行摹仿性的游乐活动，对玩具车和有较大回转的滑梯十分喜爱。

儿童玩具车的设计恰恰适合2-8岁孩子之间的心理特征需求，这个时期的孩子心理活动非常活跃，能更加精准、灵活的控制一些小动作，他们已经积累的了一定的知识，对日常生活的中的一些东西也产生了一定的爱好，这个时期如果能够把握好孩子的走向，将会对孩子的日后生活产生很大的影响。儿童玩具车能够给孩子带来乐趣的同学，训练孩子的动手能力，对玩具车的外形可以训练孩子的感知能力，也能训练孩子的爱好。

市场需求

儿童玩具的开发设计要与市场需求相吻合。儿童时期是个体消费的依赖期，他们的消费在很大成分上是由成人决定的。由于家长的期望、性格、受教育程度、经济状况、审美修养等不同，造成需求的多元化。设计师及企业家应认真进行市场调查，分析、研究不同的消费群需求，不断调整产品结构，积极开发以满足不同层面的消费需求。利用价廉物美的材料、简单易行的生产工艺和独具匠心的设计，生产出有趣、益智的儿童玩具；利用各种材料组合和较为复杂的加工手段及专题设计，生产出功能多样、结构复杂的中档玩具；以及利用高档材料、高科技手段（声、光、电）精心设计的高档玩具。让父母的“舔犊之情”所倾注的“爱”和“望子成龙”所凝聚的“情”，通过不同的玩具展现出来。因而儿童玩具的开发要从功能、质量、品种、包装及销售等方面进行全方位设计，以引导家长们的消费取向。只要本着“为儿童需求设计产品，为家长需求设计包装”的方针，儿童玩具的设计就一定能取得良好的社会效益和经济效益。

（二）、儿童玩具车的分类

目前市场的的玩具车根据不同的驱动力，外形，大小等进行分类。

根据驱动力的分类可以区分为：电驱动，惯性驱动，回力车。电驱动：电动玩具车的动力来源是电池等储电器提供电力，这类型的玩具车又可以分为遥控和直控。这类型的玩具车具有很高的可玩性同时也有一定的危险性，需要有大人的监督下才可以玩。惯性驱动：通过向前推动玩具车使其具有一定的动力，放手后能够跑出一段距离，这类型玩具危险性较低，对于锻炼孩子的运动能力有很大的帮助。回力驱动：抓住玩具车往后退，通过玩具车内部的链条收缩，储存能量，放手以后能使其往前运动。这类型玩具与惯性驱动的一样具有锻炼孩子运动能力的好处。

根据外形可以区分为：仿汽车设计，想象设计，概念设计，情趣设计。仿汽车设计：这类型的玩具车是仿日常生活中的各类型汽车设计，其中生活中一些外形比较奇特的汽车最受欢迎，比如工程机械车，跑车，货车，火车。这类型汽车具有非常逼真的效果，有一些还能够通过驱动力使其具有动力。儿童时期的孩子通常都很喜欢这类型的汽车。想象设计：这类型汽车是生活中没有存在的，是通过设计者想象出来的一类型玩具车，这类型汽车具有新颖的外形设计，很能吸引孩子的眼球。概念设计：这类型汽车与想象设计的玩具车一样，是通过想象出来的汽车，但这类型玩具车具有一定的可实现性，这类型的玩具车对孩子的吸引力也很大。情趣设计：通过对显示生活中的一些汽车的外形进行重新设计，改变外形，使后者具有可爱，卡通的外表，这类型的汽车对于较小的孩子的有很大的吸引力，这类型的玩具车对于训练孩子的初始情感有很大的帮助。

根据大小区分为：小型，中型，大型。小型：这类型的玩具车适合较小的孩子，因为小巧能握在孩子的手里或是可以轻易把玩，这类型的玩具车通常没有动力，主要的功能是分散孩子的注意力，缓解孩子的疲劳，训练孩子的情感能力。中型：这类型的玩具车适合3-8岁孩子，因为这类型的汽车一般具有动力，有一定的危险性，对孩子的要求较高，这3-8岁孩子已经具有一定的知识积累，能够很容易上手，同时还能训练孩子的分辨，操作能力。大型：这类型的玩具车适合较大年龄的孩子，主要的功能是座位孩子的玩具型交通工具，有一定的危险性，需要有大人在旁边看着。

（三）玩具车的品牌及市场

1 美泰MATTEL (于1959年,最有名的芭比娃娃的发明者,世界500强,全球最大的玩具销售商之一,美泰玩具(香港)有限公司)

(转 载 于:wWW.smHAida.cOM 海达范文网:玩具汽车模型)

2 孩之宝HASBRO (始创于1923年美国,全球最大的玩具制造商之一,变

篇三：车辆模型

四年级劳动技术教学设计

第4单元 车辆模型

一、教学背景分析：

本设计是《劳动技术》上教版四年级第一学期的内容。车辆模型是学生喜爱的一种玩具，自小就有接触，男孩子的兴趣尤为浓厚，例如收集车模、拼装“四驱赛车”等，对车辆模型的结构和功能比较熟悉。同时通过前几节课的学习具备了一定的设计、操作技能，为学习本课打下了良好的基础，但是综合能力还比较弱，尤其在计划的制定和作品的改进上有所欠缺。

本课是围绕小客车卡纸模型的制作、改进展开教学活动，引导学生通过交流与讨论，确定制作卡纸车模的计划，并能在制作小客车模型的基础上在结构、功能上进行改进，设计制作成救护车模型。使学生了解到做好准备工作，可以提高卡纸车模的制作和改进效率，意识到有目的、有计划、有顺序、有反思的技术活动才能给社会带来更多的方便，激发学生学习劳动技术的兴趣。

二、教学设计思路：

劳技课培养学生会动手、能设计、爱劳动已成为共识，对于学生来说这是一个长期积累渐变和潜移默化的过程。在这个过程中学习的方法、科学的态度、创新的意识将作为可持续发展的学力保留下来。在教学中让学生学会观察与比较，思考并体验在知识迁移中产生新的技术，运用实践对比、观察模仿、互学互助、反馈思考的学习方式，使学生“心”、“脑”、“手”并用，突破单纯模仿学习的定势，以获得综合能力的提高。

本课以简单的小客车卡纸模型为载体，虽然比较简单，但可以培养学生的动手动脑能力和设计创新能力，为今后劳技课其他内容的学习打下扎实的基础。本设计分两教时进行教学活动。第一教时是拼装制作小客车的模型，分四个环节：了解小客车、小客车模型各部件的名称和作用；通过小组讨论制定实施计划和步骤；按照计划进行制作；展示评价作品。第二教时是对小客车模型进行改进，制作成救护车模型，也分四个环节：调查交流救护车的车门构造；制定计划，把小客车改制成救护车以及底盘的改进；救护车的制作；展示评价作品。

四、教学重点难点

教学重点：拟定制作计划并按计划进行操作；车辆模型的改进和制作 教学难点：车轴、轴套管相匹配的加工；车门、底盘的设计和改进

五、教学器材：

第一教时

第二教时

篇四：proe玩具车模型建模经典教程

1、确定外形尺寸，跟踪草绘图片搞上去。

这里不多说了。

2、做基准面后做出一个最简单的面。

不要说这个也不会噢，不知什么入手的看好了就是这么处手的。

3、做参考线和参考平面

4、将刚才的曲面镜像。

5、做参考线，此处的线等下做面不一定会用的。

篇五：2013年车模玩具行业分析报告

2013

分析报告

2013年6月 年车模玩具行业

目 录

一、文娱用品消费上行，玩具行业经营改善 ........................................ 4

1、生产“大”国，消费“小”国 ............................................................................... 4

2、我国正处于文娱用品消费的上升阶段........................................................... 5

3、玩具行业ROE改善，上市玩企具品牌溢价................................................. 8

4、核心品牌多元化——国外玩具巨头成长之路............................................. 10

（1）确立代表性明星产品（40~50 年代） ............................................................... 11

（2）不断创新，发展核心产品体系（60~70 年代） ............................................... 11

（3）收购优质标的，扩张全球渠道（80~90 年代） ............................................... 11

（4）轻资产化、降低生产比重 ................................................................................... 12

（5）深耕已有产品，向文化传媒产业链延伸（2000 年~） ................................... 12

二、车模——玩具新起之秀 .................................................................. 13

1、车模玩具增速远超玩具业整体..................................................................... 13

2、车模玩具为汽车文化的载体......................................................................... 14

3、车模玩具国际化竞争激烈............................................................................. 16

三、行业标杆分析：星辉车模 .............................................................. 18

1、车模为核心的产品线布局............................................................................. 18

2、公司优势：同心多元化+品牌建设+渠道创新 ............................................ 19

（1）车模为核心的产品多元化 ................................................................................... 22

（2）高盈利源自“品牌+研发” ..................................................................................... 24

（3）渠道创新助力高周转 ........................................................................................... 26

3、原有业务稳健扩张，新业务逐步发力......................................................... 28

（1）车模业务进入稳健增长期 ................................................................................... 28

（2）横向扩展产品线至婴童用品领域 ....................................................................... 32

（3）纵向延伸产业链至上游化工原料 ....................................................................... 39

4、盈利预测......................................................................................................... 41

四、行业风险 .......................................................................................... 43

一、文娱用品消费上行，玩具行业经营改善

1、生产“大”国，消费“小”国

我国在世界玩具制造业中的地位举足轻重，玩具产量约占全球市场70%（约60%为出口）；且产业集群十分突出，2011 年约70%的玩具出口额集中在广东省；出口目标区域以欧美为主，占据近70%的份额。

我国是当之无愧的玩具生产“大”国，但也是名符其实的玩具消费“小”国。从2006 至2010 年全球玩具消费市场份额的变化情况来看，欧美国家份额逐步缩小， 亚非拉美国家份额逐步扩大；我国2006 年玩具消费占全球消费额的4.7%，2010 年增至6.7%，但与美国26%的市场份额无法比拟，且考虑到庞大的人口基数，我国仍是一个玩具消费“小”国。

14 岁以下儿童人均玩具年消费低于全球平均：据NPD 调查显示，我国14 岁以下儿童人均玩具年消费约为23 美元，低于全球平均（34 美元），远低于欧美发达国家（200~300 美元），偏低的人均消费力导致我国玩具消费市场规模无法与人口基数相匹配。

2、我国正处于文娱用品消费的上升阶段

人均收入较低制约文娱教育消费水平：概览各国人均收入与文娱教育支出情况， 我国与发达国家的差距主要在于人均收入水平的悬殊（美国、日本等人均月收入为3000~5000 美元，科教文娱支出为

初中作文