下表是和谐号列车

篇一：深圳到广州站和广州东站和谐号列车时刻表

深圳到广州站和广州东站和谐号列车时刻表

所有车次 D字头 Z字头 K字头 发车—到达 发时—到时 车型 运行时间 里程 K9003 广州东 - 深圳 05:35 - 07:09 空调快速 1小时34分 139公里

K585 / K588 广州东 - 深圳西 05:55 - 08:19 空调快速 2小时24分 154公里

Z23 广州东 - 深圳 06:07 - 07:21 空调特快 1小时14分 139公里

D7001 广州东 - 深圳 06:20 - 07:26 动车组 1小时6分 139公里

D7013 广州东 - 深圳 06:40 - 07:46 动车组 1小时6分 139公里

D7069 广州东 - 深圳 06:55 - 08:01 动车组 1小时6分 139公里

D7091 广州东 - 深圳 07:10 - 08:16 动车组 1小时6分 139公里

D7047 广州东 - 深圳 07:25 - 08:31 动车组 1小时6分 139公里

D7135 广州东 - 深圳 07:40 - 08:52 动车组 1小时12分 139公里

D7113 广州东 - 深圳 07:50 - 08:42 动车组 0小时52分 139公里

D7025 广州东 - 深圳 08:00 - 09:06 动车组 1小时6分 139公里

D7157 广州东 - 深圳 08:10 - 09:16 动车组 1小时6分 139公里

D7037 广州东 - 深圳 08:25 - 09:31 动车组 1小时6分 139公里

D7081 广州东 - 深圳 08:35 - 09:41 动车组 1小时6分 139公里

D7059 广州东 - 深圳 08:45 - 09:51 动车组 1小时6分 139公里

D7103 广州东 - 深圳 08:55 - 10:01 动车组 1小时6分 139公里

D7125 广州东 - 深圳 09:05 - 10:11 动车组 1小时6分 139公里

D7147 广州东 - 深圳 09:30 - 10:36 动车组 1小时6分 139公里

D7071 广州东 - 深圳 09:40 - 10:46 动车组 1小时6分 139公里

D7169 广州东 - 深圳 09:50 - 10:56 动车组 1小时6分 139公里

D7015

D7093

D7049

D7137

(来自:www.sMHaiDa.com 海 达范文网:下表是和谐号列车)

D7027

D7115

D7159

D7083

D7039

D7061

D7127

D7105

D7149

D7073

D7005

广州东 - 深圳 10:05 - 11:11 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 10:15 - 11:21 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 10:25 - 11:31 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 10:35 - 11:41 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 10:45 - 11:51 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 10:55 - 12:01 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 11:05 - 12:11 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 11:20 - 12:26 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 11:30 - 12:36 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 11:40 - 12:46 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 11:50 - 12:56 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 12:00 - 13:06 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 12:10 - 13:16 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 12:20 - 13:26 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 12:30 - 13:36 动车组 1小时6分 139公里

D7017 广州东 - 深圳 12:55 - 14:01 动车组 1小时6分 139公里

D7095 广州东 - 深圳 13:05 - 14:11 动车组 1小时6分 139公里

D7139 广州东 - 深圳 13:15 - 14:21 动车组 1小时6分 139公里

D7029

D7051

D7117

D7085

D7161

D7063

D7129

D7041

D7151

D7075

D7107

D7173

D7007

D7097

D7141

广州东 - 深圳 13:25 - 14:31 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 13:35 - 14:41 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 13:45 - 14:51 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 14:00 - 15:06 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 14:10 - 15:16 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 14:20 - 15:26 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 14:30 - 15:36 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 14:40 - 15:46 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 14:50 - 15:56 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 15:00 - 16:06 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 15:10 - 16:16 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 15:25 - 16:31 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 15:35 - 16:41 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 15:45 - 16:51 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 15:55 - 17:01 动车组 1小时6分 139公里

D7031 广州东 - 深圳 16:15 - 17:21 动车组 1小时6分 139公里

D7119 广州东 - 深圳 16:25 - 17:31 动车组 1小时6分 139公里

D7053 广州东 - 深圳 16:40 - 17:46 动车组 1小时6分 139公里

D7087

D7065

D7131

D7163

D7153

D7077

D7043

D7109

D7175

D7099

D7009

D7143

D7021

D7121

D7033

广州东 - 深圳 16:50 - 18:02 动车组 1小时12分 139公里 广州东 - 深圳 17:00 - 17:52 动车组 0小时52分 139公里 广州东 - 深圳 17:10 - 18:16 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 17:20 - 18:26 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 17:30 - 18:36 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 17:40 - 18:46 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 17:50 - 18:56 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 18:00 - 19:06 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 18:15 - 19:21 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 18:25 - 19:31 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 18:35 - 19:41 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 18:45 - 19:51 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 18:55 - 20:01 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 19:05 - 20:11 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 19:20 - 20:26 动车组 1小时6分 139公里

D7165 广州东 - 深圳 20:00 - 21:06 动车组 1小时6分 139公里

D7089 广州东 - 深圳 20:10 - 21:16 动车组 1小时6分 139公里

D7079 广州东 - 深圳 20:30 - 21:36 动车组 1小时6分 139公里

D7111

D7045

D7101

D7011

D7145

D7123

D7023

D7057

D7035

D7167

广州东 - 深圳 20:40 - 21:46 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 20:55 - 22:01 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 21:15 - 22:21 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 21:25 - 22:31 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 21:35 - 22:41 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 21:45 - 22:51 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 22:00 - 23:06 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 22:20 - 23:26 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 22:35 - 23:41 动车组 1小时6分 139公里 广州东 - 深圳 22:50 - 23:56 动车组 1小时6分 139公里

篇二：单元测试一

篇三：广深和谐号列车时刻表2010版

广深和谐号列车时刻表2010版

出行小贴士 发布日期： 2010年03月31日

广深和谐号列车时刻表 2010

D7001 广州 - 深圳 06:08 - 07:26 动车组 1小时18分钟 147公里 D7013 广州东 - 深圳 06:40 - 07:46 动车组 1小时6分钟 139公里 D7069 广州 - 深圳 06:41 - 08:01 动车组 1小时20分钟 147公里 D7091 广州东 - 深圳 07:10 - 08:16 动车组 1小时6分钟 139公里 D7047 广州 - 深圳 07:12 - 08:31 动车组 1小时19分钟 147公里 D7135 广州东 - 深圳 07:40 - 08:52 动车组 1小时12分钟 139公里 D7025 广州 - 深圳 07:46 - 09:06 动车组 1小时20分钟 147公里 D7113 广州东 - 深圳 07:50 - 08:42 动车组 0小时52分钟 139公里 D7157 广州东 - 深圳 08:10 - 09:16 动车组 1小时6分钟 139公里 D7037 广州 - 深圳 08:13 - 09:31 动车组 1小时18分钟 147公里 D7059 广州 - 深圳 08:32 - 09:51 动车组 1小时19分钟 147公里 D7081 广州东 - 深圳 08:35 - 09:41 动车组 1小时6分钟 139公里 D7103 广州东 - 深圳 08:55 - 10:01 动车组 1小时6分钟 139公里 D7125 广州东 - 深圳 09:05 - 10:11 动车组 1小时6分钟 139公里 D7003 广州 - 深圳 09:06 - 10:24 动车组 1小时18分钟 147公里 D7147 广州东 - 深圳 09:30 - 10:36 动车组 1小时6分钟 139公里 D7071 广州东 - 深圳 09:40 - 10:46 动车组 1小时6分钟 139公里 D7015 广州 - 深圳 09:48 - 11:11 动车组 1小时23分钟 147公里 D7169 广州东 - 深圳 09:50 - 10:56 动车组 1小时6分钟 139公里

D7049 广州东 - 深圳 10:25 - 11:31 动车组 1小时6分钟 139公里 D7137 广州东 - 深圳 10:35 - 11:41 动车组 1小时6分钟 139公里 D7027 广州东 - 深圳 10:45 - 11:51 动车组 1小时6分钟 139公里 D7159 广州东 - 深圳 11:05 - 12:11 动车组 1小时6分钟 139公里 D7039 广州 - 深圳 11:18 - 12:36 动车组 1小时18分钟 147公里 D7083 广州东 - 深圳 11:20 - 12:26 动车组 1小时6分钟 139公里 D7061 广州东 - 深圳 11:40 - 12:46 动车组 1小时6分钟 139公里 D7105 广州 - 深圳 11:47 - 13:06 动车组 1小时19分钟 147公里 D7127 广州东 - 深圳 11:50 - 12:56 动车组 1小时6分钟 139公里 D7149 广州东 - 深圳 12:10 - 13:16 动车组 1小时6分钟 139公里 D7005 广州 - 深圳 12:16 - 13:36 动车组 1小时20分钟 147公里 D7073 广州东 - 深圳 12:20 - 13:26 动车组 1小时6分钟 139公里 D7171 广州东 - 深圳 12:45 - 13:51 动车组 1小时6分钟 139公里 D7017 广州东 - 深圳 12:55 - 14:01 动车组 1小时6分钟 139公里 D7095 广州东 - 深圳 13:05 - 14:11 动车组 1小时6分钟 139公里 D7139 广州东 - 深圳 13:15 - 14:21 动车组 1小时6分钟 139公里 D7051 广州 - 深圳 13:19 - 14:41 动车组 1小时22分钟 147公里 D7029 广州东 - 深圳 13:25 - 14:31 动车组 1小时6分钟 139公里 D7117 广州东 - 深圳 13:45 - 14:51 动车组 1小时6分钟 139公里 D7161 广州 - 深圳 13:55 - 15:16 动车组 1小时21分钟 147公里 D7085 广州东 - 深圳 14:00 - 15:06 动车组 1小时6分钟 139公里

D7041 广州 - 深圳 14:23 - 15:46 动车组 1小时23分钟 147公里 D7129 广州东 - 深圳 14:30 - 15:36 动车组 1小时6分钟 139公里 D7151 广州东 - 深圳 14:50 - 15:56 动车组 1小时6分钟 139公里 D7107 广州 - 深圳 14:57 - 16:16 动车组 1小时19分钟 147公里 D7075 广州东 - 深圳 15:00 - 16:06 动车组 1小时6分钟 139公里 D7007 广州 - 深圳 15:23 - 16:41 动车组 1小时18分钟 147公里 D7173 广州东 - 深圳 15:25 - 16:31 动车组 1小时6分钟 139公里 D7097 广州东 - 深圳 15:45 - 16:51 动车组 1小时6分钟 139公里 D7019 广州 - 深圳 15:52 - 17:11 动车组 1小时19分钟 147公里 D7141 广州东 - 深圳 15:55 - 17:01 动车组 1小时6分钟 139公里 D7031 广州东 - 深圳 16:15 - 17:21 动车组 1小时6分钟 139公里 D7119 广州东 - 深圳 16:25 - 17:31 动车组 1小时6分钟 139公里 D7053 广州 - 深圳 16:27 - 17:46 动车组 1小时19分钟 147公里 D7087 广州东 - 深圳 16:50 - 18:02 动车组 1小时12分钟 139公里 D7065 广州东 - 深圳 17:00 - 17:52 动车组 0小时52分钟 139公里 D7163 广州 - 深圳 17:03 - 18:26 动车组 1小时23分钟 147公里 D7131 广州东 - 深圳 17:10 - 18:16 动车组 1小时6分钟 139公里 D7153 广州东 - 深圳 17:30 - 18:36 动车组 1小时6分钟 139公里 D7043 广州 - 深圳 17:32 - 18:56 动车组 1小时24分钟 147公里 D7077 广州东 - 深圳 17:40 - 18:46 动车组 1小时6分钟 139公里 D7109 广州东 - 深圳 18:00 - 19:06 动车组 1小时6分钟 139公里

D7009 广州 - 深圳 18:20 - 19:41 动车组 1小时21分钟 147公里 D7099 广州东 - 深圳 18:25 - 19:31 动车组 1小时6分钟 139公里 D7143 广州东 - 深圳 18:45 - 19:51 动车组 1小时6分钟 139公里 D7021 广州东 - 深圳 18:55 - 20:01 动车组 1小时6分钟 139公里 D7121 广州东 - 深圳 19:05 - 20:11 动车组 1小时6分钟 139公里 D7033 广州 - 深圳 19:08 - 20:26 动车组 1小时18分钟 147公里 D7055 广州东 - 深圳 19:30 - 20:36 动车组 1小时6分钟 139公里 D7089 广州 - 深圳 19:57 - 21:16 动车组 1小时19分钟 147公里 D7165 广州东 - 深圳 20:00 - 21:06 动车组 1小时6分钟 139公里 D7079 广州东 - 深圳 20:30 - 21:36 动车组 1小时6分钟 139公里 D7111 广州东 - 深圳 20:40 - 21:46 动车组 1小时6分钟 139公里 D7045 广州 - 深圳 20:42 - 22:01 动车组 1小时19分钟 147公里 D7101 广州东 - 深圳 21:15 - 22:21 动车组 1小时6分钟 139公里 D7011 广州东 - 深圳 21:25 - 22:31 动车组 1小时6分钟 139公里 D7145 广州东 - 深圳 21:35 - 22:41 动车组 1小时6分钟 139公里 D7123 广州东 - 深圳 21:45 - 22:51 动车组 1小时6分钟 139公里 D7023 广州 - 深圳 21:47 - 23:06 动车组 1小时19分钟 147公里 D7057 广州东 - 深圳 22:20 - 23:26 动车组 1小时6分钟 139公里 D7035 广州 - 深圳 22:22 - 23:41 动车组 1小时19分钟 147公里 D7167 广州东 - 深圳 22:50 - 23:56 动车组 1小时6分钟 139公里

篇四：和谐号列车

和谐号

所属分类： 交通 动车组 各种类型车 汽车专业术语 运输 铁路

添加摘要

2007年4月18日，中国铁路第六次大提速在世人的瞩目下精彩亮相，中国铁路新速度时代随即开启。当第六次大

提速的标志———140对时速200

公里及以上的“和谐号”国产化动

车组列车疾驰过春意盎然的神州大

地时，中国铁路这个历尽荣辱沉浮、

饱经沧桑的钢铁巨人，也随之焕发

出青春的异彩。“像风一样快”“贴

地飞行”“公交化频率”“航空式

服务”等等，所有这些溢美之词都

道出了旅客对“和谐号”动车组列

车不同以往的全新感觉。

“和谐号”不仅意味着速度，更意

味着和谐，它标志着中国铁路对和

谐理念的躬身践行。无论是“和谐号”动车组列车、和谐型大功率机车的命名，还是“中国铁路第六次大提速———和谐的追求”这一宣言，都彰显和寄托了铁路人对打造和谐之旅、建设和谐铁路、构建社会主义和谐社会的美好愿望和不懈努力。

目录 [隐藏]

? 1 彰显铁路加快发展的坚定信念

? 2 诠释可持续发展的科学理念

? 3 “和谐号”体现自主创新的时代精神

? 4 寄托铁路人的和谐理想

? 5 体验“陆地飞翔”的感觉

? 6 最高水平铁路技术的集成

? 7 完全拥有自主知识产权

? 8 相关词条

? 9 参考资料 和谐号-彰显铁路加快发展的坚定信念

140公里、160公里、250公里，经过从1997年到2007年的六次大提速，列车最高运行时速提高了110公里。

54.9公里、60.3公里、65.7公里，

经过从1997年到2007年的六次大

提速，全国铁路旅客列车平均旅行

速度提高了10.4公里。

货运方面，10年间六次大提速不断

推出新产品，列车速度也有提高。

年运量突破1.5亿吨、2亿吨、2.5

亿吨??大秦线的骄人成绩描绘出

铁路向重载要效率的腾飞图。

2007年4月18日，第六次大面积提速调图中“像风一样快”的“和谐号”动车组列车与和谐型大功率机车的上线，以及客运能力增长18%以上和货运能力增长12%以上的预计，又一次彰显了铁路人向速度重载要效率的决心。“和谐号”展示了铁路致力于内涵扩大再生产，破除“瓶颈”制约的丰硕成果，也体现出铁路以科学发展观为指导，加快发展，努力适应经济社会又好又快发展需求的坚定信念。

为经济社会又好又快发展提供有力的运力保证，是铁路部门义不容辞的职责。在新线能力形成尚待时日的情况下，实施既有线提速是缓解铁路“瓶颈”制约最现实最有效的途径。

4月18日至5月18日，全国铁路旅客发送量完成11538万人，同比增加439万人，增长4.0%；动车组列车受到社会普遍欢迎，全程席位利用率达到126%；全国铁路货物发送量完成26298万吨，同比增长6.9%；日均装车完成139108车，同比增长6.3%。五一黄金周7天时间，全国铁路旅客发送量完成3482.4万人，同比增长8.7%，5月1日单日发送旅客548万人，创历史最高纪录。根据一份由十多家科研机构共同完成的铁路第六次大提速经济分析评估研究报告显示，铁路运输周转量每增加1%，带来GDP增加0.02588%。第六次大提速后，铁路换算周转量的增加将带来每年GDP增加200多亿元。同时，报告显示，铁路第六次大提速将有望在一定程度上降低全社会经济运行成本。

这一串串喜人的数据显示了铁路内涵扩大再生产的魅力，展示了第六次大提速在缓解国民经济“瓶颈”制约上的能力。

尽管如此，铁路发展现状仍然对国民经济和社会发展形成“瓶颈”制约。目前，铁路货物运

输也仅能满足社会需求的35％左右。第六次大提速使客座总数达到276万座，比原运行图增加34万座，但目前铁路日均输送旅客300万人以上，需求与供给之间的差距仍然很大，特别是在客流相对集中的春运、暑

运和黄金周期间，需求与供给之间

的差距更大，“一票难求”“一车

难请”的现象依然存在。

彻底破除国民经济的“瓶颈”制约，

与经济社会发展相协调，铁路必须

加快发展，建设发达完善的路网，

实现铁路技术装备现代化，这是形

势的需要、历史的必然。

发展是和谐之道，铁路的和谐必须

以运输生产力的发展为前提。加快

铁路发展，使铁路运输能力能够满

足经济社会发展的需要，并逐步达到适度超前，是铁路实现和谐的首要条件和根本标志。因此，落实科学发展观、推进和谐铁路建设最首要的就是加快铁路发展，破除“瓶颈”制约，使铁路发展与经济社会发展相协调，这是铁路和谐的根本，也是铁路所追求的最大的和谐。这也正是作为第六次大提速重要标志的动车组列车和大功率机车命名为“和谐号”、和谐型的根本原因。

和谐号-诠释可持续发展的科学理念

像风一样快的“和谐号”，让中国人民又一次领略到铁路的发展。

像蓝天一样洁净的“和谐号”，让神州大地又一次领略到铁路人追求绿色的信念。

“和谐号”动车组列车是一个节能的环保的高技术的移动设备。它诠释了可持续发展的科学理念。

高速度自然需要高能量。但是，中国经济快速发展面临的资源和环境压力非常大。特别是我国能源人均占有量较

少，人均拥有的主要能源探明储量

仅为世界平均水平的一半，而且煤

多油少，石油极为短缺。“和谐号”

动车组列车和和谐型大功率机车以

电能为动力。电能可以由热能、风

能、水能、太阳能等转化而来。煤

的燃烧可以产生热能，这可以弥补

我国煤多油少的现状。此外，动车

组列车的车厢编组，采取动力车厢

与非动力车厢混编的形式，是经过

科学试验确定的既保证速度又节省

能源的最佳编组。

正是由于铁路人始终坚守节能的理念，才保证了铁路以占交通总能耗18％，完成的换算周转量达到50％以上。这确立了铁路是各种交通方式中能耗最低的一种。按单位运输量计算，铁路运输能耗是公路运输能耗的1/8，是民航运输能耗的1/11。

正是由于铁路人始终坚守着绿色环保的理念，铁路成为对生态环境影响最小的一种运输方式。在北京机动车保有量突破300万辆的今天，在交通运输业的环境污染问题成为十分严重社会问题的今天，铁路这种最节能的绿色交通工具备受人们推崇。因为，铁路具有低污染、低噪音的优势。按人公里计算，公路有害气体的排放量比铁路多10倍至20倍，飞机比铁路多100倍。铁路噪音对城市的影响小于汽车和飞机。第六次大提速中首次运行的动车组列车也是一个环保的、对环境影响非常小的一种高技术的移动设备。

正是由于铁路人认识到自然是人类生存的必备前提和条件，认识到促进人与自然的和谐是保证一代一代地永续发展，或实现可持续发展的唯一路径和根本保障，才始终坚持节能环保，始终坚持可持续发展理念。为此，铁道部门颁布了《铁路“十一五”节能和资源综合利用规划》《铁路“十一五”环境保护规划》，让生态环保型铁路建设蓝图逐步变为现实，为建设资源节约型、环境友好型社会作出贡献。

和谐号-“和谐号”体现自主创新的时代精神

第六次大提速像一个“推进器”，将中国铁路快速推上了自主创新的现代化之路。“和谐号”动车组列车的诞生

标志着中国铁路移动设备现代化跨

上了新台阶，是中国铁路拥有高速

铁路技术基础的标志。“和谐号”

是自主创新的结晶，体现了我们这

个时代自主创新的时代精神。

从2004年开始，铁路部门按照“引

进先进技术、联合设计生产、打造

中国品牌”的方针，紧紧抓住经济

全球化的机遇，吸收和借鉴世界先

进技术文明成果，成功实现了动车

组列车技术的转让引进，掌握了高速动车组列车9项关键技术和10项主要配套技术。

“和谐号”动车组列车走引进消化吸收再创新之路，顺应时代要求、符合我国实际，已经被实践证明是非常成功的自主创新模式。

在引进策略上，铁路部门一开始就瞄准世界铁路装备技术制高点，把引进目标锁定在当今国际最先进、最成熟、最可靠的技术上，吸收一切先进的人类文明成果，为我所用。在引进中，铁路部门始终坚持以我为主，以掌握核心技术为目标，充分利用我国铁路巨大的市场优势以及国内各企业的组合优势，联合国内科研、设计、制造企业，形成一个拳头，集中力量办大事，谋求国家利益的最大化，实现了先进技术的低成本引进和转让。

在创新方法上，铁路部门调动国内外一切可以利用的资源，在已有的技术积累的基础上，坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合，着力提高国内企业创新能力，扶持民族工业发展，实现本土化生产，构建了产学研一体的技术引进消化吸收再创新体系。短短几年间，我国铁路不但掌握了动车组列车9项核心技术，而且取得了26项自主创新成果。如今，万里铁道线上奔驰的“和谐号”动车组列车国产化率达到70%以上。“和谐号”动车组列车无疑是中国铁路自主创新的结晶。中国铁路人用四年左右的时间走完了发达国家二三十年的路程，同步实现了铁路机车车辆装备现代化和机车车辆制造业现代化。这是一个了不起的成就。

铁路第六次大提速两个月来，“和谐号”动车组列车和和谐型大功率机车，以良好的状态、稳定的性能，成功通过了实战考验。时速300公里至350公里动车组列车、大功率六轴交流传动机车的自主研制，也取得了关键性突破??

“和谐号”开辟了一条增强自主创新能力的成功路径，是铁路弘扬自主创新的时代精神的具体体现。这种精神必将成为促进铁路又好又快发展、促进和谐社会构建的强大动力。

篇五：2012最新深圳到广州和谐号列车时刻表

初中作文