作业帮黄牛抢票软件
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/09/23 23:23:19 写作技巧
篇一：“黄牛”破12306秒杀千张火车票,求联系方
“黄牛”破12306秒杀千张火车票，求联系方式
最近抢火车票可伤透心了，昨天看到“黄牛”抢票的新闻后更是心里哇凉哇凉滴啊，10分钟抢走1000多张票，还都是热门车票，这让我们辛辛苦苦想要刷2张票的人怎么活啊。 “黄牛”也是与时俱进的，抢票软件层出不穷，坐在家里就把钱给赚了。虽然12306的技术人员说，这些抢票软件手段并不高明，但是很明显这民间高手的水平比12306的技术人员水平高嘛。
其实听到这个新闻，我只想说一句，“求抢到了1000多张票那哥们的联系方式啊”，如果能加点钱弄张票来也行，只要价格公道。
抢火车票，说多了都是泪啊。
今早继续抢深圳到武汉的票，9：30开售，一看9:28了，打开抢票浏览器就开始刷票，9:30到了刷着没反应，还是显示9:30开售，终于到9:32的页面刷新了，票已经卖完了。 每次这种时候都感觉挺绝望的，在轮回来两次，家都不想回了，心里默默的画圈圈诅咒12306。
每年春节回家都是一顿折腾，从抢火车票开始，辛辛苦苦刷个几天票，发动亲朋好友，运气好能抢到一张回家的票。不管车票好不好，能回家也就满足了，还好这两年开始春运抢票后，拼命抢也能抢到2张火车票，还能够在除夕的时候赶上团年饭。
去年除夕那天下午3点左右赶到市汽车站，最后一班回村里的车都走了。还好当时有几个人也是从武汉回家的，一下子我们都不知道要怎么办，还天寒地冻的。等了大概20分钟，最后有一辆面包车说家里饭已经做好了，顺路带上我们，他也要回家吃团年饭了，我们商量了一下，就一起上车走了。
回到家，家里人都已经开始吃了，我放下行李就直奔饭桌。回到家的那一刻就觉得一切辛苦都是值得的。
篇二：抢票黄牛被曝月赚几十万 背景深厚可从内部拿票
抢票黄牛被曝月赚几十万 背景深厚可从内部拿票
宏观经济人民网-中国经济周刊[微博]2014-01-21 05:59
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12306，几分钟抢完一节车厢的票，一个月至少赚几十万元
黄牛为何这么牛
近几年，由于火车票实行实名制，加上12306网站的上线，让车站随处可见的黄牛似乎瞬间销声匿迹了。其实，他们是从线下转到了线上，操作手段也从往常的纯体力囤票变成了“技术流”。
黄牛的抢票神器：“几分钟，一节车厢的票就抢空了”
陈雪(化名)大学毕业后和哥哥经营着一家私人旅行社。为了能够在旅游高峰期(也是节假日出行高峰期)订到票，陈雪无意间接触到了黄牛，后来也误打误撞地进了这个“圈子”。春运期间，记者以购票人的身份与陈雪取得了联系。
“其实实名制根本不会影响我们囤票的，我们(指黄牛)有一个群，里面会随时公布新政策和对策，也有会开发抢票软件的大神在里面卖软件和不定期上传些补丁包之类的。”陈雪向记者透露道，“这个群里只有熟人介绍才能加，一般人是混不进去的。”
陈雪说，这款抢票软件堪称专业版抢票神器，只有熟人才能够购买，价格略高。“这软件是按月收费的，分为几档：2000块一个月、3000块三个月、8000块12个月。不过，我们一般也只有在春运这个月买上一个月的使用权，一般只用一天时间就能把成本收回来。”
为了防止黄牛恶意囤票，12306在订票过程中设置了很多道坎儿，包括两次购票查询不能超过5秒钟，登录和提交订单时都需要验证码。
“用普通的抢票软件，就算你成功刷到票了，等你输完验证码要么就是无法提交，要么等你提交了，一般票也被抢了。”陈雪告诉记者，“我们这款抢票软件能以毫秒的速度刷票，而且一次能批量添加几千个乘车人的信息，更牛的是不需要输入验证码。这就意味着，你只要输入乘车人的订票信息后，几分钟的时间，一节车厢的票就被抢空了。”
据陈雪介绍，这款神奇的抢票软件，界面上有一个自动购票的按钮，把购票信息整理成Exel表格后可以批量导入，点击自动订票后，几秒钟的时间，页面上就会跳出几十个叠加窗口，显示订票成功。
对于这款“专业版”的刷票软件，一些推出过免费版抢票软件的互联网公司也有所耳闻。“我们当然知道刷得越快越容易订到票，理论上讲，批量导入，毫秒间隔刷票，这些都是可以从技术上实现的，但这是违法的，谁都不愿意干这种容易阴沟里翻船的事儿。”一位360抢票软件的开发工程师向《中国经济周刊(微博)》解释道。
黄牛的玩法：
抢票—退票—回购
在实名制购票的前提下，陈雪如何搜集海量的购票人信息来抢票？陈雪的回答让记者颇为吃惊：“都是用软件生成的，网上这样的身份证算号软件很多啊。”
陈雪说，她常用的那款算号软件，界面里有“出生地”、“出生日期”及“性别”几个输入框，还可以选择生成的身份证号码数量，一次最多可生成1000个。
身份证号码和姓名不一致竟然可以订票成功？记者打通了12306的客服电话，一位客服人员向记者表示，出现这种情况，是由于12306没有和警方联网，
因此对身份证号信息无法全面审核。不过，该客服强调，这种用虚假身份证号和姓名订购的票，是没办法取的。
黄牛们正是钻了12306无法全面审核身份证号信息的空子，第一时间将大量的票囤积在手里。“出票，我们另有办法。”陈雪得意地说，“一般有人找我们买票的话，我们就会立刻
陈雪说的这种囤票方法，已经不是新招了。为了防止黄牛“抢票—退票—回购”的行为，2013年12月底12306网站在新版上线后，更新了一些细节，实行随机退票机制：一张票被退了之后，会在3小时内的随机时间进入票池。
“这个机制刚出来时，的确给我们带来很多麻烦，不过新的bug很快就被我们找到了。我们发现，开车前6小时内退的车票还是会第一时间回到票池里。而且，就算是3个小时内回到票池里，也没关系，连刷3个小时就是了，不过效率的确是比以前低了很多。”陈雪说，“为了提高效率，赶在开车前6个小时批量退票刷票，或者在3个小时的随机时间里买到最多的票，我们现在一般会要求买票的客户提前一天预约，留下身份证信息。”
这些身份信息，使用过之后，陈雪一般会用个本子记下来，来年接着用来订票。陈雪说，她有3个本子，“就是我这几年卖票记下来的身份信息。”
陈雪神秘地告诉记者，这些本子在春运这一个月的时间也给自己带来了相当可观的收入，在黄牛的圈子里，身份证号码也是可以买卖的，更何况这种有着对应名字的身份证号码。“一个号码平均300块，批量买的话可以便宜到50块一个。”
“那点儿罚款干扰不了我们赚钱的”
在采访过程中，一位铁路系统的工作人员向记者透露：黄牛的组织结构其实也有层级关系。像陈雪这样的黄牛，级别很低。“大佬”级别的黄牛，一般都是
雇专门的人从窗口、网络、售票点三管齐下买票，手里的神器也是层出不穷。这种人一般都有着很强大的社会关系，“他们有的人甚至跟我们内部的人关系很好，然后和代售点合作，在出票之前从内部先把票出给他们，我只能告诉你这些了。”
“即使被抓了也没关系，圈子里赚得多的几乎都有过进派出所的经历。”陈雪告诉记者，“被抓了的话，撑死就是说服教育，罚款一般是票面价值的30到40倍。但这些人一般都是和客户单线联系好送票的时候被抓的，手里一般最多也就两三张票，就算一张票的票面价值500块，也只是几万块钱的事儿。你知道我们干好了这段时间能赚多少钱吗？几十万是有的。所以总体来说，那点儿罚款其实干扰不了我们赚钱的。”
“那些真正的大黄牛一般是不会出现的，抓到的都是小弟。此外，这些大黄牛中很多社会背景都非常的硬，就算是真的抓到他们了，也一般不能拿他们怎么样。”上述铁路系统的工作人员说。
改善“一票难求”现状还需时日
对于春运的“一票难求”，发愁的不仅是那些归心似箭又买不到票的旅客们，12306的客服也很受伤。12306的客服小沈(化名)委屈地告诉记者：“春运这几天，我们每个人平均一天24小时要接听好几百个电话，工作量巨大，加班是免不了的，累点儿我就忍了，关键是，好多旅客订不到票就把怨气发泄到我们工作人员身上。”
小沈是个刚刚毕业的大学生，第一次碰到疯狂的春运。她说，自己在开始预订春运票的头10天内已经被愤怒的旅客骂哭了三回了。“在我们的客服中心，设置了一面发泄墙，职工可以在上面写下发泄的话语，甚至是脏话，用来发泄一下情绪，发泄墙的旁边还有一个拳击柱和一副拳击手套。”小沈是那儿的常客。
对于春运中的“一票难求”，1月14日这天，国家发改委、国家铁路局、铁路总公司联合举行了一场发布会，在会上，铁路总公司副总经理胡亚东承认：“‘一票难求’现象会缓解，但具体时间表现在还没有。”会上，国家发改委副主任连维良向到会媒体介绍说：“今年春运从1月16日开始，一共40天时间，预测客运量将达到36.23亿人次，比去年增加2亿人次，由于今年的春节比较早，
节前的民工流、学生流、探亲流相互叠加在了一起，运输压力前所未有地大。现在的交通设施仍然难以满足春运高峰时期的要求，因此一些地区的票仍然处于‘一票难求’的情况。”
如何从根本上改变“一票难求”的现状，胡亚东在接受《中国经济周刊》记者采访时坦言：“修铁路，购入新列车是一种缓解春运压力的方式，目前中国的铁路营业里程已经超过了10万公里，去年铁路总公司采购了190组动车组和2000多列新型客车。但这只是一方面，调度方式的选择对于运输效率的高低，也起着决定性作用。解决‘一票难求’必须采取综合的措施和手段，合理调配各种交通方式，发挥全社会的力量，相信这个问题是可以解决的。”（中国经济周刊）
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篇三：10分钟内抢了2列高铁的票,是黄牛太猖狂还是铁道部太无能
8日中午，央视新闻曝光春运网络黄牛抢票乱象，可谓“触目惊心”，网络黄牛利用抢票软件短短10分钟买到了1245张车票。通过利用抢票软件疯狂刷票，网络黄牛加价倒卖牟取暴利。
1245张车票是什么概念？以武广线为例，目前，武广线上的高铁车型以CRH3C为主，一般为8节车厢，乘客定员人数是556人。所以，网络黄牛在短短的十分钟内就抢了2.2列车的票，难怪大家都抢不到票。那么，我们不禁要问是网络黄牛太猖狂，还是铁道部太无能？
实际上，不能说铁道部没有尽力，但是用心与否倒值得商榷。为了应对抢票软件，铁道部12306可谓费尽心机，验证码从无到有，从静态变动态，从动态变加横线的静态，而唯一不变的是，普通乘客怎么都买不到票。看着余票数量从3位数到2位数到个位数，买票的乘客要么连12306都登不上去，要么登上去了动不了，要么还在跳转，要么好不容易跳过去了发行没票了，期间的心情不能仅仅用“绝望”就能表达。
因此，尽管12306说他们做了很多，那么我们不禁要问，12306到底有没有能力解决卖票问题？而更加讽刺的是，黄牛依然猖獗，10分钟内抢完2列车的票，难道12306看着不羞愧么？
那么，我们是否有能力解决网络黄牛问题，或者尽最大限度解决网络黄牛问题？答案是可以，那就是实名制。因为任何一个团伙都没有能力在一时间找到1245个实名认证的人。2010年，铁路部门就开始实行实名购票，但是4年过去了，依然没有全面普及和严格管理。尤其是繁忙广九线，直通车票依然没有采用实名制。正是这个漏洞，让直通车售票环节成为黄牛党倒卖车票的“天堂”。
而另一方面，实名制管理不严格，让12306的实名认证系统犹如筛子，根本无法遏制网络黄牛的疯狂抢票。所以，看待网络黄牛不能仅仅看到他们的“猖獗”，更应该质问，铁道部是否真正有能力去解决卖票问题。
本文作者：马燃 （前瞻网资深产业研究员、分析师） 请尊重版权：本文知识产权归前瞻网所有，转载请标明来源。
篇四：记者“卧底”体验春运“黄牛式抢票”
昨天是抢票最激烈的一天。春运车票“秒空”，有“供小于求”的现实客观原因，自然也少不了“黄牛党”的“搅局”。扬子晚报记者在春运车票开抢的第一天，就卧底多个“黄牛群”，摸清了“黄牛”们的操作模式后，在抢票最激烈的时间段体验了“黄牛式抢票”。几十趟车同时开刷，数个账号一同登录，热门方向车次瞬间“秒空”??但记者也发现了惊人的隐患。“黄牛们”实现几十、上百个账号同时登录，所使用的账号不少来自网上交易。
记者“卧底”“黄牛群” 摸清“黄牛”抢票方式
自从12306网上售票开始后，“黄牛”也分了不同的类型，有一种分法是分为“线上”和“线下”。“线下黄牛”自然是指以前“盘踞”在车站和代售点窗口的“实体黄牛”，而“线上黄牛”则是通过网络平台进行交易，即时利用各种手段为旅客购票。而经过几年的演变，“黄牛党”从线下逐渐“转战”线上，从闲散的车站“拉客人员”，逐渐向年轻化、高知群体转变也已渐成定局。记者“卧底”的两个群，一个是各地的“黄牛”们，为春运购票的旅客建的一个“购票群”，另一个则是“黄牛”们的“技术讨论群”。
在群里，记者发现“黄牛”们的年龄都很年轻，不少都来自广深，也有些本身就从事技术工作。“我们抢票也很辛苦的，经常盯着屏幕刷票刷得眼都花了，然后手也要不停操作，经常手麻。”“从春运车票开售后没多久就开始盯着屏幕，一直要盯到过年前一天，因为现在好多人的票还没买到，而且临客车票还没开始卖啊，然后我们也要捡漏啊。”经过近一个月的摸索，记者摸清了部
分“线上黄牛党”们的抢票“攻略”。
记者核实
A 如何实现几十个账号同时登录？注册信息可网上交易，淘宝价4元/个
现在网上的“黄牛”基本没有办法像以前一样，用其他人的身份证先占着票额，然后通过退票再回抢的方式，为客户抢得车票了。因为这样不仅会损失一大笔退票费，而且回抢到的几率十分渺茫。所以，“黄牛”们组建了不少微信群和QQ群，前期统计有购票需要的乘客信息，后期就开始帮客户抢票。抢到票后视车票购买的难易程度加价20元到上百元不等。每个账号最多只能替15个人抢票，而且各地放票时间不同，那么“黄牛”是如何实现同时帮上百人开抢的呢？
“黄牛”们要想实现几十、上百个账号同时抢票，光有软件是不够的，得有通过手机双向验证、身份实名制验证均通过的有效账号密码。这就不仅需要12306的登录账号和密码，还需要注册人姓名、身份证号、手机号、邮箱账号、邮箱密码等绝密信息。“就算加上自己亲朋好友的账号信息，有时还是不够用，就得在网上买一些。”
一位“黄牛”向记者演示了购买旅客身份信息的全过程。记者看到，他很轻易地就从淘宝以4元/个的价格，购买了几十个账号信息，有姓名、身份证号，甚至还有手机联系方式，而且试下去都是正确的。业内人士告诉记者，获取这些真实身份信息的途
径有很多，可以通过身份证算法器，也可以通过别的非法途径。而将来即便是旅客发现自己身份被冒用，大部分也还是仅仅去网站“核验”一下，取回自己的身份了事。这样一来，12306刚推出的“手机双向核验”，又很快被破解了。
B 如何实现快速抢票？抢票软件“功能强大”，几十趟车可同时开抢
尽管大部分的抢票软件都是假的，但的确也有真的。记者了解到“黄牛”们的抢票软件来源比较复杂，但大部分都是网络“大神”个人自行开发的。记者拿到了“黄牛”们用的比较多的两款软件。
昨天下午5:00，南京到全国的动车组列车车票开抢。记者4:30用三个账号同时登录，输入了好几次“奇葩验证码”后，登录成功。记者分别设置好车次、人员、席位等信息并提交，时间一到，南京到上海（可直观感受瞬间锁票）、河南郑州（中转大站，车票一般都会秒空）、广西柳州（南京和柳州均为过路站，车票也会一直秒空）三个方向，几十趟动车车票便瞬间开刷。几秒钟的时间，南京到柳州的四张卧铺、两张硬座全部锁定，南京到上海的车票也全部抢到。但另一款抢票软件的到郑州方向的车票却始终出不来。记者等了五分钟，选择了放弃。后两个方向的车票，都是记者在12306上刷了四天都没有刷到的车票。
不过，不得不承认，记者体验发现“技术大神”们开发的软件，的确比12306的更加“人性化”。比如它可以在放票初期就开
抢“南京到郑州”的全部车次、软件上面每趟车后面都有该趟列车车票何时发售及暂停发售的详细信息、可以硬座、卧铺各种席位同时开抢、一旦发现有票可“部分提交”、可以自动帮您设置中转线路、可以设置“从早上8点开始刷新”??也就是说，如果您所在的城市哪怕是早上8点钟开始抢票，即便您上班打卡没时间抢，没关系，只要提前设置一下，第二天早上就能自动帮您开抢。
C 如何确保快速抢到票？还得掌握各地的放票信息及临客开行信息
“所有靠技术吃饭的‘黄牛’，都是半个‘铁路通’。”一位资深“黄牛”告诉记者，“光靠放票第一时间抢票，成功率只能说是半对半，很多功夫要下在后面。”
记者了解到，“黄牛”们对于临客开行信息、列车放票时间点等都十分关注。“因为说不准，哪趟列车就在开车前神经病一样地放出几十张票来，”一位“黄牛”告诉记者，“我就遇到过，去年我刷到济南的车票，刷了半个多月，终于有一天忽然冒出来几十张车票。”而这些信息，都是普通老百姓没有时间和精力去研究掌握的。不过，记者也了解到，“技术黄牛党”们也不能保证每张票都能买到。
重要提醒
假抢票软件有病毒，真软件也不能迷信
记者一开始花了几十元，在淘宝上买了一个抢票软件，但安
装过程中发现了病毒。如果记者选择“相信”病毒，那么以后记者在该网页输入的任何信息，都有可能被病毒植入者“偷走”。另外，大部分网上一搜就搜到的抢票软件，有的下载下来后只能显示余票查询，有的页面是空白的，而且大部分都是带“病毒”的。
而真的软件并不是那么好找，一般要在“圈”里呆上一段时间才能摸到“门道”，而这些“门道”的技术含量又很高，很多问题都含有专业术语，普通读者很难找到。
但即便找到了真正的抢票软件，就真的能抢到票？答案当然是否定的。记者自己使用的两款软件，就曾有一段时间无法使用，尤其在12306去年推出动态验证码以后，抢票软件“死寂”了很长一段时间。其实，现在12306也有刷票功能，而且比任何抢票软件都快（因为12306如果探知到有刷票软件比自己快，就会把对方的IP封掉）。所以如果真的想刷某一趟列车的票，不防直接使用12306。
网络上的骗子“黄牛党”防不胜防。他们所谓的抢票流程是：订票人先提供给他个人信息，“黄牛”则提供12306官网上订好票的账号，然后发截图进行核对，用户再通过网银转手续费给“黄牛”，随后对方发送12306账号付票款取票。
也就是说，在你能真的看到成功订票的界面之前，仅仅凭着一张不知真假的截图，就需要把手续费交给“黄牛”。所以不管你订票有多急，也请旅客理智对待，不要给骗子可乘之机。
贴士
篇五：黄牛党 有我们专业人员在 一般人不可能抢到票
黄牛党 有我们专业人员在 一般人不可能抢到票
2015年02月07日 13:42
来源：新华社
火车票黄牛党:有我们这些专业人员在,一般人不可能抢到票
新华社发布客户端北京2月7日专电（记者李劲峰丁静赵宇飞）春运开启，火车票牵动人心。尽管今年火车票购票时间大幅提前，铁路部门和公安机关重拳打击黄牛抢票倒票，但新华社记者调查发现，这些举措并未使黄牛党销声匿迹，他们从线下转战线上，接单生意依然红火，部分黄牛日收入超过千元。
传统黄牛：内部关系仍能拿票
记者在北京、武汉等地火车站采访发现，由于网络售票的大范围普及，售票窗口排队不像以前那样拥挤，在售票大厅晃荡寻觅“商机”的黄牛明显减少。
然而，传统黄牛并未消失。在北京一个火车站内，记者在退票处咨询是否有去长春的票时，一位黄牛马上把记者带至旁边一个小吃店。与“上线”电话联系后，黄牛表示可以买到六天后去长春的动车票，但每张票最少加价150元。
记者联系几位在北京、武汉等地长期倒卖票的“黄牛”，由于今年火车票购票时间大幅提前，乘客有充足时间等其他人退票，加上提前15天退票免费的政策，使传统黄牛生意惨淡，大多手头都没有“备票”。
“若你真想要票，我也能拿到。”武汉市一位女“黄牛”表示，虽然大部分车票都在网上销售，但一些大站始发的直达或快速列车都有一节卧铺车厢是为列车乘务员预留，一般都有空余铺位不对外销售，但找车站计划室还是能拿到票，“每张票加价100元，要是前往成都、重庆等热门方向，价格还得更高点”。
“网络黄牛”：倒票猖獗、盆满钵溢
传统黄牛数量锐减，取而代之的是大量“网络黄牛”。重庆市民张女士提前两月连续三四天一大早就守在电脑前，没抢到票，只好找网络黄牛，每张加价100元。
在与“春运”有关的贴吧和论坛，代抢、代购火车票的黄牛随处可见。他们留下QQ号码等联系方式招揽生意。此外，在QQ群查找关键词“火车票”，会出现数百个“火车票代抢”等QQ群，群内成员少则百人，多则上千人，群主是黄牛党，成员多是购票者。
一位黄牛QQ群群主告诉记者，网络抢票取决于网速和软件两大因素。一般用户网速10兆，而他们配置了100兆光纤宽带；加上专门为抢票设计的外挂程序，能记录乘车人信息，不断自动重复登录，1秒钟可自动登录3次，直到登录成功，以此代替缓慢的人工操作，同时通过对12306网站的不断刷新和监控，一旦有人退票，反应时间不超过0．1秒就能发现，“有我们这些专业人员在，一般乘客根本不可能有机会抢到票”。
记者梳理发现黄牛买票的全流程：先拿到购票者身份信息并收取定金后，利用抢票软件随时监控所需车次退票情况，或者将此前囤积的车票有计划退票，再使用购票人身份信息抢回，最后采取支付宝等渠道收取票款和佣金完成交易。
网络抢票使不少黄牛赚得盆满钵溢，甚至形成客服人员接单、技术人员抢票的专业化操作流程。名为“碧海蓝天”的黄牛透露，现在平均每天能接20多单，按照每单佣金50元计算，每天收入就能达1000元。
“猫鼠大战”：技术、法律亟待升级
为打击黄牛，铁路部门先后出台了一系列包括身份信息认证、使用动态条纹验证码、行程冲突无法购票等举措，压缩囤票空间。同时，铁路警方加大对异常购票的账号和IP地址跟踪调查，打掉不少团伙。
然而，黄牛党也通过技术升级和转变策略，突破层层封锁，继续活跃。据介绍，针对身份信息认证，他们可以通过在网上购买身份证信息，甚至从旅馆的住宿登记簿上获取大量真实身份信息用于囤票；动态条纹验证在升级后的“抢票神器”面前也显得“小儿科”；抢票从以往的固定几个账号集中买，改成使用乘客本人的12306网站账号分散买，避免被网警监控。
专家建议，针对当前黄牛从线下转战线上的猖獗现象，一方面需要完善相关法规，堵上漏洞，加强警方网络监控力度主动出击，对异常现象和群众举报及时调查，进一步压缩网络黄牛生存空间；另一方面适当调整当前退票放票措施，改变当前退票马上重新销售的做法，改为将所有退票延时集中投放，让网络黄牛无法即退即抢，提高普通旅客的抢票成功率。
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