新能源汽车的未来论文

篇一：未来新能源汽车的发展(论文)

未来纯电动新能源汽车的发展

正文：

如今汽车越来越走进平民百姓的生活，成为了大众代步的工具，而对于了解汽车自身未来的发展也是至关重要的。现在的传统汽车，大都是使用自然界中以原有形式存在的、未经加工转换的能量资源，如化石燃料。而截至2009年6月底，中国机动车保有量为176551129辆。其中，汽车69626031辆，摩托车91226621辆，挂车1035036辆，上道路行驶的拖拉机14641767辆，其他机动车21674辆。如此庞大是数量，不尽让我们加大了忧患意识，一是未来汽车能源的来源，我们需要一个持续不断的能源去供应全国的汽车。二是未来汽车的发展，我们需要清楚我们未来汽车行业的发展方向。三是在发展汽车行业的同时，如何兼顾得环境的共同发展。

2002年中国有将近2050万辆车，当时中国每天大约消耗540万桶石油。而现在我们到底每天需要多少万桶石油消耗？根据国际能源组织的评估：仅中国自己就需要世界石油需求增长的40%，中国的能源消费占全球的10%，美国能源消费是中国的两倍，因此中国的石油消费将增长7.6%每天920万桶。 到2015年中国预计将每天消费石油达到1160萬桶。从全球各大分析机构对于中国的能源需求量日益增大，都感觉到能源未来价格的不可预测。

可见如今的石油消耗越来越大，并且汽车的尾气也很严重。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。

所以，我们在为未来汽车设计蓝图时，总希望未来的汽车能使用到太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能、氢能等无污染能源。而如今我国又迫切需要新能源汽车，在过去10年我国的汽车市场迅速扩张，1998-2008年汽车销售量年均增长18.6%，并且我国汽车市场的国际地位迅速提升。根据我国过去10年我国汽车保有量的迅速增长，1998-2008年汽车保有量年均增长14%，我们必须抓紧新能源汽车的发展，如混合动力，纯电动，燃烧电池，氢动力等汽车。

由于氢动力与太阳能动力还没有探究完全，有迫于现今，我国最可能是在纯电动汽车上取得突破。第一是，我国纯电动汽车的相关技术初步具备产业化基础。在国家863计划的支持下，我国已有很多企业投身于纯电动汽车领域，并取得丰富的研究成果，一些小规模生产已投入示范运行中，如奥运会运行。第二是，我国有一大批有实力的机构在从事与纯电动汽车的有关研制工作，而且我国已经形成了一条完整的锂离子动力电池产业链，锂电池动力电池已经成为全国动力电池的主流选择，而我国的锂资源储量比较丰富，居世界第三。第三是，在车用驱动电机方面，我国是工业电机生产大国，有较强的技术基础。我国在纯电动汽车技术上与国外的差距相对较小，纯电动汽车可以绕过传统的发动机技术，避开我们的弱项。国内动力电池在性能上的指标与国际水平相当，有些指标还优于国际。而在考虑纯电动新能源汽车的同时，我们还对其所需配套基础设备的可行性进行

了探究。充电站的问题。我们可以建公共交通充电站，而在家庭用充电设施建设的投入，占地资源都比较少，可行性强。

对于国家近年来的政策，为加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排，近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》)，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。《通知》指出，试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，要安排一定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。此外，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

经过多方面的探究，我国在短期内对发展纯电动新能源汽车是很好的选择。

篇二：新能源汽车论文

浅析新能源汽车

目录

摘要 ........................................................................................... 3

一·新能源汽车研究的背景 ..................................................... 3

概念 .......................................................................................................... 3

背景 .......................................................................................................... 3

二·新能源汽车研究的目的和意义 .......................................... 4

目的 .......................................................................................................... 4

意义 .......................................................................................................... 4

三·新能源汽车的技术 ............................................................. 6

混合动力 .................................................................................................. 6

天然气车 .................................................................................................. 8

纯电动车 .................................................................................................. 9

燃料电池 ................................................................................................ 10

四·新能源汽车的发展前景 ................................................... 13

五·未来的发展趋势 .............................................................. 14

六·目前面临的问题 .................................................................. 15

七·总结 ...................................................................................... 17

摘要

在全球能源短缺，提倡清洁能源的大背景下，新能源汽车是汽车行业发展的必然选择。从新能源汽车兴起的背景出发，提出我国新能源汽车发展的挑战和促进我国新能源汽车巅峰相关措施，对我国新能源汽车的发展有重要意义。

一、新能源汽车发展的背景

（一）、新能源汽车的概念

新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的的各种能源形式。新能源汽车是相对于传统汽车提出来的，传统的汽车是以汽油、柴油为燃料，而新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新动力系统的汽车。目前在工程上可实现的新能源汽车技术包括：混合动力、天然气车、纯电动车和燃料电池。同时新能源汽车被认为是现阶段减少空气污染和减缓能源短缺的有效方式。

（二）、新能源汽车的研究背景

世界性的石油紧缺，开发新能源是未来时期广为关注的研究课题。新能源的研发和应用会直接影响到汽车行业的未来命运，率先生产出新能源产品将成为利在当代、功在千秋的伟业。

能源紧缺问题严重，全球石油资源储量的稀缺毋庸置疑。因此，发展新能源汽车成为世界汽车发展的必然选择。由于石油价格不断飙升，新能源汽车显示出使用成本低的优势。各大汽车制造厂商也看到了新能源汽车的发展空间开始加大研发和推广的力度。

全球环境保护的呼声日益高涨，新能源汽车能够满足更为苛刻的环保要求，并且一定程度上抑制温室气体排放。我国在汽车产业飞速发展的今天同时面临着严峻的环境挑战，以雾霭为主的环境污染已成为我国政府面临的一大问题，因为汽车尾气的排放是我国环境污染的一个主要来源。针

对汽车尾气污染问题，世界多个国家和地区针对汽车尾气排放的标准液越来越严格，而为了应对不断严格的汽车尾气排放标准，各大汽车厂商目前主要采用改进发动机，提升效率的方法，也面临技术提升难度越来越大。此时，发展新能源汽车，代替常规汽车，可以从根本上解决汽车尾气排放问题，从而改善空气质量，保护环境。

二、新能源汽车的研究意义和目的

汽车工业是国民经济的支柱产业，并且汽车与人们的生活息息相关，已成为现代社会必不可少的组成成分。但是，以石油为燃料的传统的汽车工业，在为人们提供快捷、舒适的交通工具的同时，增加了国民经济对化石能源的依赖，加深了能源生产与消费之间的矛盾。随着资源与坏境双重压力的持续增大，发展新能源汽车已成为未来汽车工业发展的方向。

（一）、发展新能源汽车是缓解石油短缺的重要措施。发展新能源汽车是减少对石油依赖，解决快速增长的能源需求与石油资源终将枯竭的矛盾的必由之路。

近年来，我国汽车市场发展迅速，2012年乘用车产销量就已突破1500万辆。加之我国正处于工业化、城市化和机动化的重要阶段，汽车需求的快速增长难以避免，且汽车消费市场还有相当大的发展空间。因此，大力发展新能源汽车是缓解我国石油短缺、降低石油对外依存度的重要措施。

（二）、发展新能源汽车是降低环境污染的有效途径。新能源汽车与传统汽车相比，具有良好的环保性能，不仅排放低，而且效率高。

近年来，世界各国高度关注温室气体排放和气候变化问题，我国虽然是发展中国家，但由于我国的高速发展，目前也面临着严峻的环境问题。

我国如果能在新能源汽车领域率先实现突破，将会改变我国在气候变化上的被动地位，并为全球解决日益严重的能源环境问题作出积极贡献。

（三）、发展新能源汽车是汽车工业发展的必由之路。新能源汽车将催生汽车动力技术的一场革命，并必将带动汽车产业升级，建立新型的国民经济战略产业，是汽车工业发展的必由之路。

（四）、发展新能源汽车（电动车）是智能电网建设的重要内容。传统的电力系统，实际用电负荷的波动性与发电机组额定工况下所要求的用电负荷稳定性之间存在固有矛盾，如何处理电力系统的峰谷差一直是电网企业头疼的问题。

我国电力装机已突破8亿千瓦，并将持续增长，然而许多机组是为了应对电力系统短时间的峰值负荷而建设的，如果措施得法，建设6亿千瓦的装机容量就够用了。可以预计，作为智能电网建设的重要组成部分，电动车的发展能协助解决这一问题。

（五）、新能源汽车研究的目的

立足于化学学科对能源知识的学习，利用原电池原理和电解池原理，结合个人兴趣爱好，并借助研究性学习，深入了解新能源汽车，了解新能源汽车的动力系统，活学活用化学学科的知识，尽我们所能，尽可能的透彻研究动力系统，尤其是纯电动车和混合动力，并根据研究结果运用到日常生活中去，形成环保选车，环保出行的意识。

三、新能源汽车的技术

（一）、混合动力汽车

1、概念

篇三：新能源汽车论文

题目：新能源汽车

作者：俞涛 杭四中高一（2）班

摘要：人类和社会对汽车越来越大的需求似的汽车工业飞速发展。同时也对汽车技术提出了更高的要求。探究新能源汽车与传统汽车的油耗比、动力比、经济价值比等。

关键词：汽车，新能源，传统，动力，经济价值

众所周知,传统汽车即燃油汽车自上世纪初问世以来,至今已有100多年的历史。从早期时速为15~20km的单缸四轮马车到当今时速为100~130km的四缸、六缸小轿车,大大方便了人们的日常生活,反映了燃油汽车发展之迅猛,性能之优越。然而,由于人类生活水平的提高,人们对其居住生存环境提出了新的要求,燃油汽车排出的尾气如一氧化碳、氮氧化物等严重污染大气,危害人们的身体健康。因此,近年来大力发展电动汽车的呼声日益高涨。电动汽车靠电池驱动,具有低噪声、零排放、综合利用能源等突出优点,是当今汽车工业解决能源、环保问题的重要途径。电动汽车将取代传统汽车而成为今后汽车工业的发展方向。本文就新能源汽车与传统汽车进行分析比较。

越来越多的汽车也给我么带来了许多的问题：石油资源的争夺，温室气体的大量排放，汽车安全事故的频发等等。 面对全球能源困局和日益严峻的环境问题，我们看到很多国家都把发展新能源汽车作为未来的产业方向，积极需找替代燃料和新能源来驱动汽车。而坐上“汽车保有量世界第一“快一年了的中国也不例外。这不仅是环境保护的需要，也是未来占领产业制高点的需求。所谓新能源汽车是区别与传统石油燃料汽车而言的，它以一些非常规燃料或技术来驱动汽车。现今比较多的有电动汽车、混合动力汽车、氢发动机汽车等等。

全球石油资源储量的稀缺性毋庸置疑，几个大国能源紧缺问题严重，现阶段仍以石油为主要燃料的汽车产业的发展受到极大威胁。因此，发展新能源汽车成为世界汽车持续发展的必然选择。在石油价格上涨期间，部分新能源汽车显示出相对使用成本优势。部分消费者为免于负担过高的燃油费用而放弃原本欲购买的传统车型，而选择石油燃料消耗相对较低的新能源汽车。汽车制造厂商也看到了新能源汽车的发展空间，开始加大研发和推广的力度。新能源汽车技术的不断发展仍可以使部分新能源汽车保持一定的使用成本优势。

新能源汽车中的混合动力电动汽车一般采用内燃机车发电机，再加上蓄电池的电动汽储存电量，因为有了电池，可以十分方便地回收制动、下坡、减速的能量，在繁华市区，关停内燃机，电池单独驱动，实现“零”排放。

在燃料采集加工运输阶段，将功能单位统一设定为在加油(气、氢)机、充电口，低热值为1MJ的燃料。车行驶1km的全生命周期能耗=客车1km燃料耗量×(单位燃料燃烧的能耗+生产单位燃料所导致的能耗)。为了比较电动汽车与传统汽车的节能效应，通过车辆行驶每百公里所消耗的能量和汽车能源转化效率两个方面进行比较。以车辆行驶每公里所消耗热能计算，电动汽车能量消耗比传统车辆减少50%，节能效应明显。

为全生命周期汽油车与电动车能源转化效率比较情况，从能源转化效率进行比较看，电动汽车经过发电、输电以及充电到车轮驱动等复杂的过程后在能源转化效率方面仍然表现出明显优势。

新能源汽车区别于传统汽车，并将在未来主宰世界。电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。众所周知，内燃机汽车废气污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。

电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。 另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。 目前的燃料电池是通过低温化学作用产生电能，因需要催化剂、燃料要求高等，难以商业转化。这项技术完全克服了化学燃料电池的上述弱点。

新能源汽车采用外燃方式，发电过程高效平稳，对燃料性质要求不高，甚至可以用固体燃料作能源。能使热能直接高效地转化为电能，少了一个机械传动的中间环节，计算值在40%以上；运动部件只有一个活塞，省去了机械传动系统，因此使用寿命长，维护少，实现成本低，技术难度小。

各种能源方案优缺点综合分析表

而氢燃料电池属于难以实施的方案。物理燃料电池则兼顾了新能源特征、市场及用户的诸多优点，所以具有广阔的开发前景。 从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中铅酸电池、超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。

铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车蓄电池，它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点；一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短；另一个是使用寿命短，使用成本过高。

锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用的前景。其突出的特点是：重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，并且目前人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景非常光明。同时它是一种真正的绿色环保电池，不会对环境造成污染，是目前最佳的能应用到电动车上的电池。我国从二十世纪九十年代开始开发和利用锂离子电池，至今已取得突破性进展，研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。

汽车的发展方向与低碳经济是一致的，低碳经济旨在降低人类对环境的破坏以及对不可再生资源的合理应用，而汽车一直以节能、环保和安全作为发展主导方向。故在未来的日子里，作为减少温室气体排放和减轻对原油进口依赖的解决方案之一，新能源汽车将成为各国汽车工业发展的大势所趋。以下将根据电动车和燃油机车的百公里费用数据进行分析，对比得出二者之间的优缺点在哪里。

比如奥迪A4车型，车重1.6吨。可以从网上查到，汽油发动机的效率大约是30 ，电动机的效率大约是90%。根据专业测试，当汽车以100 km/h的车速匀速行驶时，主要会受到空气阻力、汽车内部部件之间的摩擦力以及轮胎的滚动阻力这三种阻力的影响。三者分别占到全部阻力的60%、15%和25%。 假如车以100km/h的车速匀速行驶，汽油车的百公里油耗是10升，下面求电动车的百公里电耗。

汽油的燃烧值：每公斤汽油蕴含的能量是46600000焦耳。 90号汽油的比重：0.722公斤/升，10升汽油的化学能是：0.722×10×46600000焦耳=336452000焦耳，10升汽油的化学能只有30%转化为机械能，用来克服汽车内部阻力和外部阻力做功。

电动车和汽油车所做的功是一样的，同样是100935600焦耳。要输出这么多的功，电动机需要消耗的电量是31.15千瓦时；每度电蕴含的能量：3600000焦耳。由上可知，电动车在上述条件下的能源消耗是112150667焦耳，汽油车的能源消耗是336452000焦耳，是电动车的 3 倍。

结论：

综上所述，电动汽车与传统汽车相比较具有明显的环境效益。电动汽车节能效果最好，能量消耗比传统车辆减少50%。无论从能源转化效率还是通过计算每公里消耗能源进行比较，电动汽车在减少一次能源消耗方面显示其优越性。广泛应用电动汽车不仅可以产生直接的能源效益，而且可以改善和优化能源结构，电动汽车替代燃油汽车将改变交通领域过分依赖有限石油资源的现状，实现交通领域能源利用的多元化和洁净化，尤其是推动煤炭资源的高效利用，提高我国能源的安全性。电动汽车的价格比内燃机汽车高，决定了电动汽车的初期投入大、费用支出多，但是电动汽车的维修保养费用低，随着使用年限的延长，其使用费用支出会逐渐降低，甚至会低于内燃机汽车使用成本。

篇四：新能源汽车发展研究毕业论文

贵阳职业技术学院毕业论文

贵阳职业技术学院

题 目

指导教师

学生姓名

学 号

专 业

教学单位

毕业论文

二O一五年五月二十日

目 录

1绪论1.1引言1.2国内外探讨评述1.3本课题的探讨策略2.新能源汽车产业进展的必要性及战略作用2.1进展新能源轿车的必要性2.2进展新能源轿车的战略作用2.3目前新能源轿车产业浅析2.4新能源将成为汽车产业进展新导向3.我国新能源汽车产业进展的SWOT浅析3.1进展新能源轿车的优势浅析3.2进展新能源轿车的劣势浅析3.3进展新能源轿车的机会浅析3.4进展新能源轿车的威胁浅析4.低碳经济时代下新能源汽车产业市场近况4.1资金、人才均有较大缺口4.2市场宣传力度还不够、民众需要持开放性心里对待4.3技术难度和实现低成本的矛盾4.4政策扶持力度还不够，较少直接惠及消费群体4.5清洁新能源大规模供应系统没有建立起来4.6汽车合资企业多，核心技术少5低碳经济时代下新能源汽车产业进展对策5.1政府和企业加大资金投入5.2逐步建立起清洁能源供应系统5.3加强国际间合作，参与国际分工5.4政府的政策支持和鼓励分区化5.5相关机构做好社会宣传和推广工作、培养引进人才5.6尽快明确我国新能源汽车进展的国家战略和技术路线5.7建立财税金融激励政策系统，推动新能源汽车市场形成结论与展望 14

谢辞 15 参考文献. 16

摘要

面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，今年来，世界主要汽车生产国都

把新能源汽车产业进展作为提高产业竞争力、保持经济社会可持续进展的重大战

略举措。我国新能源汽车产业进展尚处于起步阶段，当前面对的进展近况主要是

资金、人才均有较大缺口；市场宣传力度还不够；新能源汽车的技术还未取得全

面突破；政策的扶持力度上也不够细化。面对这些问题还需政府、企业提出相关

的进展对策，进一步完善新能源汽车技术、消费市场环境。我国作为能源消费大

国，进展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。同时，新能源汽车的产业

进展也将是汽车行业的新导向。

关键词：低碳经济；新能源轿车；产业进展；

1绪论

1.1引言

燃油汽车进展到今天，已面对“环境污染”与“能源危机”的双重压力。降

低油耗并寻求新的替代能源，以及开发低污染或零污染的绿色汽车(又称环保汽

车、清洁汽车)，已成为当今世界汽车工业进展的主题。 目前，我国汽车销售量正快速增加论文格式范文，到今年年底，我国汽车产销分

别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增加论文格式范文48%和46%，

全年轿车累计销售747.31万辆，同比增加论文格式范文48.07%。由此带来的社

会问题也日益显现，汽车能耗与尾气污染，也使我国遭遇汽车走入家庭后的世界

性难题。汽车的节能减排，不是一天就能解决的问题，而是全球汽车产业进展的

永恒主题。

1.2国内外探讨评述

1.国外相关技术及探讨

国外在新能源汽车最重要的汽车电池的 探讨上走在最前沿的美国，英国都

有各自的不同技术。美国国家实验室发布了名为“SmartChargerController(简称

SCC”的电动汽车充电制约装置，主要用于插电式混合动力车及电动汽车。英国

的一家公司发明了被称为Elektrobay的路边充电站，它不仅可以为微型电动车充

电，也可以为大功率的电动车快速充电。

2. 我国低碳新能源汽车市场探讨动态

我国在低碳新能源汽车的探讨上不少专家学者做了重要论述，上海复旦大学

的罗少文在《我国新能源汽车产业进展战略 探讨》中详细阐述了我国在新能源

汽车上进展的必要性和重要量。催胜民所著的《新能源汽车技术》全面系统地论

述了新能源汽车技术，阐述了新能源汽车的类型，进展新能源汽车的必要性和新

能源汽车进展近况及走势；重点介绍了电动汽车用动力电池、电动汽车用电动机、

纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的结构、原理及设计策略等；

对天然气汽车、液化石油气汽车、甲醇燃料汽车、乙醇燃料汽车、二甲醚燃料汽

车、氢燃料汽车和太阳能汽车的特点、进展近况及走势也进行了介绍。书中内容

既有在新能源汽车上已经广泛运用的成熟技术，也有最新进展的一些高新技术。

2009年6月，工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，主要对

新能源汽车的三个技术阶段的产品进行了细化。到现在，我国新能源汽车已经进

展了八九年，我国新能源汽车产业情况进展到何种程度？相关产业链进展如何？

在全球新能源汽车开始进入蓬勃进展阶段的有利时机下，我国新能源轿车进展呈

现出何种走势，我国新能源轿车消费市场容量又有多大？本报告将以定量浅析和

定性浅析相结合，捕捉市场最新消息，结合全球进展情况，解答上述问题，为我

国企业在低碳经济时代下新能源轿车消费市场战略规划与预测提供强大的决策

支持。

1.3本课题的探讨策略

本论文通过对新能源轿车的市场定位及我国的新能源轿车产业进展近况 探

讨，根据当前国外新能源轿车的进展走势，结合影响轿车市场的宏观环境、微观

环境等诸多因素，提出对我国未来新能源轿车的进展所面对的问题及解决办法，

对我国新能源轿车的市场做一个前瞻性探讨。

2新能源汽车产业进展的必要性及战略作用

2.1进展新能源轿车的必要性

石油紧张激发新能源轿车进展。石油价格上涨，牵动了全球经济神经。1998

年原油价格还不足10美元一桶，2003年稳定在25美元左右一桶。但到了2004

年原油价格不断上扬，国际油价每桶在90美元以上徘徊，逼近标志性的100美

元大关。2007年10月底，国际油价上涨了59%，2008年，国际油价一路飙升，

3月油价升到每桶110美元，5月底到130美元，到了7月4号，上升到150美

元大关，在能源消耗型增加论文格式范文方式下，中国能源安全已经告急！按照

国务院进展探讨中心产业部的预测，到2020年，中国机动车要消耗2.56亿吨石

油，占中国用油的80%，如果使用新能源的汽车替代部分传统燃油汽车，将开拓

一个全新的大市场，所以说，解决石油危机和保障能源安全，在未来市场中提高

其竞争力，我们汽车、轿车企业必须要进展新能源汽车。

2.2进展新能源轿车的战略作用

1）是节能减排，实现可持续进展的需要。随着我国经济的快速进展，人们

生活水平日益提高，汽车作为一项便捷交通用具逐渐走入人们的生活。根据国家

统计局发布的《2008年国民经济和社会进展统计公报》，到2008年底，全国民

用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆），比上年末

增加论文格式范文13.5%，其中私人汽车保有量4173万辆，增加论文格式范文

18.1%。民用轿车保有量2438万辆，增加论文格式范文24.5%；其中私人轿车

篇五：新能源汽车论文

本 科 生 毕 业 论 文

学 院

专 业

届 别

题 目

学生姓名

学 号

指导教师

目录

摘要 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1

一.新能源汽车的发展背景分析------------------------------------------------------------------------ 1

二.新能源汽车发展现状分析----------------------------------------------------------------------------- 1

三．新能源汽车的主要种类及技术状况------------------------------------------------------------- 2

1.汽车对新能源的基本要求------------------------------------------------------------------------ 2 2新能源汽车种类及特点---------------------------------------------------------------------------- 2

四．新能源汽车技术特征及分析---------------------------------------------------------------------- 4

1.插电式混合动力汽车（PHEV）的技术特征------------------------------------------------- 4

2.增程式混合动力汽车（EREV）的技术特征-------------------------------------------------- 5

3.纯电动汽车（EV）的技术特征--------------------------------------------------------------- 5

4.燃料电池汽车（FCEV）的技术特征---------------------------------------------------------- 6

五．新能源汽车角度分析 ---------------------------------------------------------------------------- 6

1.消费者角度--------------------------------------------------------------------------------------- 6

2.技术角度------------------------------------------------------------------------------------------- - 6

3.新能源汽车模块规划------------------------------------------------------------------------------ 7

4.充电设施--------------------------------------------------------------------------------------------- 9

5.总结------------------------------------------------------------------------------------------------- 11

六.新能源汽车的未来发展趋势------------------------------------------------------------------------ 11

上海工程技术大学毕业设计

浅谈新能源汽车发展

马仁俊

摘要

目前，全球能源和环境系统面临巨大的挑战，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识，从长期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向，在短期内，油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。目前来看，全球新能源汽车的发展还面临着一些共同的难题，例如关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等。不难看出，新能源汽车的研发对于我国具有重要的战略意义。

关键词：新能源，新技术，推广

一.新能源汽车的发展背景分析

1、能源危机

化石能源作为不可再生能源，一直以来以其低廉的经济成本而受到传统汽车产业的青睐，但是通过对石油储量的综合估算，石油可被支配的化石能源的极限，大约为1180~1510亿吨，以2009年世界石油的年开采量计算，石油储量大约在2050年左右宣告枯竭，同样，天然气仅可以满足62.8年的开采，也就是说，这些传统经济的资源载体将在21世纪上半叶迅速地接近枯竭。这对汽车保有量快速增加的中国来说将是一个严峻的问题。能源的尽头将是什么？没有人想坐以待毙。所以在能源的巨大压力之下，如何大力发展和推动新能源汽车的产业化是我国汽车产业现阶段所需研究的重大课题。

2、环境危机

随着工业发展，尤其是汽车产业的快速发展，汽车已经成为目前城市的主要污染源之一，而汽车尾气中的有害成分，如CO、HC及氮的氧化物是大气污染的主要成分。及统计，在主要城市中心，交通排放的CO形成的污染物浓度占CO总浓度的90％~95％，HC和NOX占80％~90％，由此可见，传统的燃料汽车对城市大气的破坏性。所以，从保护居民的生活环境的必要性看来，研发环境友好型的新能源汽车是相当有必要的。

3、经济危机

从某种程度上来讲，金融危机也给新能源汽车的发展提供了新的机遇。因为新能源汽车是拉动经济复苏的一张新的王牌，所以各国、各企业为了摆脱经济低谷，拉动经济复苏而大力支持和开发新能源汽车以获得新的市场并使自己在未来的产业竞争格局中占据有利位置。作为世界各大汽车企业共同战略选择的新能源汽车，由于其出色地满足了人们对节能减排的需求从而能占据未来汽车的大部分市场。也因为其较低的使用成本使其能够迅速地被消费者所接受。市场需求的增加使其可以成为未来经济的新的引擎。

4、技术革新

技术进步永远是产业革新的不竭动力，虽然电动汽车早在19世纪便被研制出来，但是由于电池等技术的不完善，其在与以燃机为动力汽车的竞争中败下阵来。但是科技总是不断进步的，随着电池技术的发展和各种其他能源汽车的研发成功，新能源汽车产业涌现了许多新技术，其产品的研发也越开越受到人们的关注。而能源的多样化发展给汽车新技术的应用带来了无限可能，因此，各类新能源汽车的研发和生产必然会将汽车产业领域延伸、拓展到更加广泛的产业范畴。这也是新能源汽车的发展基础之所在。

二.新能源汽车发展现状分析

随着世界能源危机和环保问题日益突出，汽车工业面临着严峻的挑战。一方面，石油资源短缺，汽车是油耗大户，且目前内燃机的热效率较低，燃料燃烧产生的热能大约只有35%—40%用于实际汽车行驶，节节攀升的汽车保有量加剧了这一矛盾；另一方面，汽车的大量使用加剧了环境污染，城市大气中CO的82%、NOx的48%、HC的58%和微粒的8%来自汽车尾气，此外，汽车排放的大量CO2加剧了温室效应，汽车噪声是环境噪声污染的主要内容之一。我国作为石油进口国和第二大石油消费大国，污染严重，世行认定的20个污染最严重的城市有16个在中国。国内汽车产品水平与国外差距很大，平均油耗高出10%—30%，排放约为15—20倍，汽车工业面临的压力更大。

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，《规则》强调说明：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。

三．新能源汽车的主要种类及技术状况

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

1.汽车对新能源的基本要求：

（1） 能源要储量丰富

近日，工信部发布了我国上半年新能源汽车的产销量数据，据工信部统计，2015年1-6月，新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产3.63万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍。，汽车对能源的消耗巨大，作为汽车动力的能源必须储量丰富，才能保证汽车的可持续发展。

（2）能源的能量密度要高

能源的能量密度越高，汽车的燃料箱体积就越小，就会减轻汽车的自重。在同样的条件下，汽车的续驶里程就越长，并且动力性能越好。因此对汽车的能源要

求密度越高越好。

（3）能源的污染要小

目前，大规模使用石油产品的汽车，已造成了环境的严重污染，各国政府都在考虑制定更加严格的汽车尾气排放标准。因此新能源汽车必须要明显减少尾气排放的污染，甚至要达到零排放，才能被人们广泛接受。

（4）经济性要好

世界汽车工业竞争激烈，新能源汽车要广泛进入市场，必须在价格上占有一定的优势，这就要求车用能源售价低廉，并且使用费用低。

（5）使用性能要好

新能源汽车的能源必须使用储存方便，能够长距离运输，并且运输成本低廉，要有较高的运输安全性，不易燃烧、爆炸

2新能源汽车种类

2.1混合动力汽车

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。

混合动力汽车的优点：

（1）采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

（2）因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。 （3）在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。 （4）有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

（5）可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

（6）可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

混合动力汽车的缺点:长距离高速行驶基本不能省油。

2.2纯电动汽车

电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。

纯电动汽车的优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。 纯电动汽车的缺点: 目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1／3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

2.3 燃料电池汽车

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。

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