中国月球车玉兔近况

篇一：玉兔月球车死而复生看看美国CNN的震撼评论 Microsoft Word 文档

玉兔月球车死而复生:看看美国CNN的震撼评论

(2014-02-14 09:59:59)

▼个人资料

官方媒体周三曾报道中国首个月球车已停止运转，但玉兔苏醒并再次运行的迹象正越来越明显。新华社曾说因为技术故障，月球车已与控制中心失去联系，但第二天它又说，月球车已经“完全苏醒”，并已恢复到正常的信号接收状态。

“玉兔”号月球车已全面苏醒，恢复到休眠前正常的信号接收状态，但机构控制异常的故障仍在分析排查中。探月工程新闻发言人裴照宇13日说：“玉兔是以非正常状态进入睡眠的，我们原来担心它无法承受月夜极低温度，但它活过来了!它起码还活着，就有救过来的可能性。” 新华社还发布了一个嫦娥三号月球探测器的新浪微博的截图，在当地时间周四上午08时49分，他问道：“hi，有人在吗？”

月球车在这个社交媒体网站上拥有超过30万粉丝，很多人都在为这个幸运的机器人的复活而欢呼。一位微博用户说，小兔子是因为星期五的元宵节而醒来的。另一个则尖刻地评论道，一些国家将因中国太空计划死而复生的能力而感到“失望”。一个致力于监测太空无线电信号的业余网站也在推特上说，它已从玉兔那里检测到“非常不错的信号”。

自他在一月底发了个伤感的消息——“大家晚安”之后，这个月球车似乎死期将至。伴随着技术故障，他休眠了两个星期后，中国官方媒体发表了一个简单的声明：“中国的第一个月球车玉兔，没能按预想在星期一完全恢复功能。”世界各地媒体随后转道了这一讣告。

然而，他将恢复其为期三个月的任务，并继续研究月球表面的潜在资源的消息，重新燃起了他在中国和世界各地的粉丝的希望。嫦娥探测系统的副总设计师告诉中国广播网，技术团队仍然在试图确定问题的来源并进行维修工作。

如果玉兔全面复苏，他可能超越另一个太空探索的成就，即美国宇航局的机遇号火星车，目前仍在探索这颗红色星球，远远超过其设计寿命。

网民评论

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kalman133 ? 4 hours ago

chinamust have launched someone up there to kick it

中国一定是发射了个人上去踢了他一脚。

Midkingdom kalman133 ? 41 minutes ago

Accordingto Chinese mythology, a guy called Wugang is there being punished chopping thetree. I guess he took a rest and fix it.

在中国神话里，有个被罚在月亮上砍树的人叫吴刚。我猜就是他在休息时修好了玉兔。

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Raven Openheart ? 2 hours ago

I'm gladto see actual pictures of the moon from Jade Rabbit. I believe this rover willprove without a doubt the Apollo landings were fake. It was a good con jobwhile it lasted, but eventually the truth had to come out...most governmentallies take about 50 years to expose. But I know how this will play out...JadeRabbit will be fake, it's not really on the moon...it's all being created in asecret Chinese television studio some place...American Politicians would neverlie! The truth is about to come out.

我很高兴能从玉兔那看到真正的月球照片，我相信这个月球车可以毫无疑问地证明阿波罗登月是假的。这个谎言保持得很好，但真相总会水落石出的。大多数政府谎言大约需要50年才能公开，但我知道接下来会怎样——玉兔是假的，他并不真的在月球上?他完全是在中国某个电视摄影棚里秘密创造出来的?美国政府是永远不会撒谎的！

“真相”很快就要“只有一个”了。

guest ? 9 minutes ago

Chineseare very smart, they do not choose the same landing site for a reason. They donot want to find out anything.

中国人很聪明，他们不选择相同的着陆点是有原因的。他们不希望证明任何东西。

MDAT ? 32 minutes ago

Sarcasm?

Lss你这是讽刺？

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FyshGrrL Elizabeth ? an hour ago

It'sbaa-aack!

他复！！活！！了！！！！！

I'mactually glad to see that Jade Rabbit made it through lunar night. It alwaysseems

like such a tragedy when years of research and planning, not to mentionmillions of dollars, go into a project and something goes catastrophicallywrong before anyone gets to use the thing. We (the USA) have a dead lander on Marsbecause one team measured in English and the other in metric -- and no onerealized until it hopelessly wrecked the landing. For all the high-technologyand super intelligent people involved with this kind of exploration, things DOfall through the cracks. It's so great when, despite that, it works anyway!

我真为玉兔撑过月夜而高兴。谁都不愿意看到一个积累了数年研究和计划——更不用说成千上万的钱了——的项目在没有获得回报之前就出现毁灭性的错误。我们（美国）曾有过一个失败的火星探测器，因为研究人员中一帮人用的英制测量单位而另一帮用的是公制。谁都没有发现这个错误，直到它绝望地坠毁。对于所有参与这种探索的高科技高素质人才来说，玉兔发生这种故障确实是他们疏忽了，但不管怎样，玉兔能复苏真是太好了！

MDAT FyshGrrL Elizabeth ? 33 minutes ago

I agree.People screw up. It is alive, and that is good.

我赞同。人类搞砸了，但他还活着，这就是好事。

JPL: Weneed to burn at #### lbf per second?

LockMart:What do you mean lbf per second? I told you to give us units in newtons! MarsClimate orbiter connection is lost.

JPL: *-*

LockMart::(

（这是关于ls那个火星车的小剧场）

JPL（喷气推进实验室）：我们需要以每秒＃＃＃＃磅燃料来燃烧？

LockMart：谁叫你用磅的？我告诉过你单位是牛顿！

火星气候轨道器连接信号丢失。

JPL：* - *

LockMart：:(

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me_me ? 3 hours ago

I amwondering how complicated it could be to catch signals coming from space, orfor

that matter, from such vehicle

我想知道从太空中捕捉信号到底有多难，或者就事论事，就说捕捉这个月球车的信号好了？

Hank me_me ? 2 hoursago

Actually, not verycomplicated to catch, if you know where to look for them, decrypting them mightalso present a problem. even if the data istself is not encrypted, you'd stillhave to reverse engineer the protocol they are using.

then again, if you hadall that, you could remote control it if you wanted, so its probably not goingto be all that easy for u to glean much from it, unless they were really lazyabout their security (which they might be!)

实际上，如果你知道从哪里寻找的话就不难捕捉到，但解密会有问题。即使数据本身不保密，你也要逆向工程他们使用的协议。如果这你都做到了，你就可以按你想的远程控制他，所以想收集玉兔的信息并不那么容易，除非工作人员对他们的安保措施很松懈（也许他们真是这样呢）。

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budadahal ? 3 hours ago

"Jade Rabbit"must have discovered soy sauce in moon. So it is replenished. 玉兔一定是在月亮上发现了酱油，所以他康复了。

WebWhip budadahal ?39 minutes ago

Ba-Ha-Ha. You so fonny.

哈哈哈，你太搞了。

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Le Thi Be Bay ? 2 hours ago

Did some Japanese helpthem ?

Japanese citizens butroot from China...

;)

是不是有日本人在帮助他们？

根在中国的日本公民科学家?

;)

Daniel Lee Le Thi BeBay ? 2 hours ago

Japs? why do I hearingdogs barking?

日本人？为什么我听到了狗叫？

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Gol1ath ? 2 hours ago

Made in China

中国制造

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玉兔为了元宵节而醒过来了，说不定他也是为了情人节呢！节日快乐，人类！约会甜蜜，有情人们！

他们应该发射两个，这样他们就能像兔子一样繁衍下去了。

篇二：玉兔号月球车再次苏醒

“玉兔号”月球车再次醒来 已超长服役7个月(图) 2014年09月07日 21:10

来源：新华网

NASA中文：好消息，月球车玉兔再次醒来，已经坚持了10个月，超长服役7个月。

“玉兔”

NASA中文：好消息，月球车玉兔再次醒来，已经坚持了10个月，超长服役7个月。 原标题：“玉兔”即将迎来第十个月昼四大科学载荷运行正常

据新华网9月4日电（记者刘畅）中国探月工程总设计师吴伟仁4日在澳门表示，6日“玉兔号”月球车将进入第十个月昼工作期，目前其4台科学载荷——全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪、粒子激发X射线谱仪运行正常。

“而着陆器目前的身体状态也非常好。”吴伟仁说。

由国家航天局和澳门特区政府联合主办的《九天揽月——中国探月工程展》，4日举行新闻发布会，吴伟仁应邀介绍中国探月工程发展，并向与会媒体透露了当前嫦娥三号任务的最新情况。

2013年12月2日，中国成功将由着陆器和“玉兔号”月球车组成的嫦娥三号探测器送入轨道。12月15日，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面。2014年1月25日，“玉兔号”月球

车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，月球车的机构控制出现异常。2月12日夜，“玉兔号”全面苏醒，状态趋于好转。

“月球车出现故障，说明我们对月球环境仍然缺乏了解，比如对月尘的认识非常不足。”吴伟仁说，月尘比我们地球上沙漠里的沙子要细小得多，精密的月球车只要有一点点月尘进入，就有可能造成短路，从而让其移动系统发生故障。

吴伟仁表示，除了移动系统外，目前月球车搭载的四大科学仪器运行正常。“?玉兔号?的设计寿命是3个月，目前已经工作到第十个月了，算是超期服役。不可否认，它的功能也会随着时间的延长而逐渐衰竭。”吴伟仁说。

对于大家都关心的“会不会有新?兔子?去顶班”的问题，吴伟仁说：“预定于2017年前后发射的嫦娥五号，不会再带新的月球车上去。”

他表示，嫦娥五号的主要任务是去月球取样，并把样品拿回来。也就是完成探月工程“绕月－落月－返回”三部曲中，最为艰巨的“返回”任务。嫦娥三号“落月”地点位于虹湾地区，而嫦娥五号则准备在风暴洋附近。两者相距非常远，不会产生交叉。

“因此，月球车和着陆器可能会永远留在月球上。”他说。

在回答澳门媒体关于“中国人什么时候可以登月”的问题时，吴伟仁说：“当前我国无论从财力还是科技水平方面，都已经具备了向?载人登月?进军的条件。当前我国正在研制1000吨以上推力的重型运载火箭，这是载人登月的前提条件。

吴伟仁同时表示，探月工程是一项长远的计划，需要绝对的科学性，不会像美苏太空竞赛时期那样“缺乏理性”，2020年之前应该不会实施载人登月计划。

《九天揽月——中国探月工程展》将于9月5日至21日在澳门综艺馆举行。这是中国探月工程实施10年来的首次主题展览活动。展览将展出20多组实物模型和有趣的互动展品。其中包括嫦娥三号着陆器和“玉兔号”月球车的1比1模型。

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篇三：中国“玉兔”显示 ,月壤厚度可能被低估

中国“玉兔”显示 ，月壤厚度可能被低估

中国“玉兔”月球车获得的探测数据显示，月壤的厚度可能明显高于以往的估算，而且月球直到约25亿年前仍存在大规模的火山喷发。这些成果对进一步认识月球的演化历史有着重要意义。

这项研究13日以封面文章的形式发表在美国《国家科学院学报》上。2013年12月，中国嫦娥三号着陆器携带“玉兔”月球车在月球雨海北部成功着陆，“玉兔”搭载的测月雷达对月壤及下覆岩层的结构进行了探测。这也是人类探月任务首次使用测月雷达。

负责研究的中国科学院地质与地球物理研究所研究员林杨挺介绍，根据对测月雷达数据的分析，研究人员对月壤的厚度做出了相当大的修正。“之前估算的月壤厚度较小，一般仅为2至4米，而‘玉兔’着陆的区域年龄小，月壤厚度原本应该更薄，但实测结果却相反，达到5米。这说明以前对月壤厚度的估算明显偏小，”林杨挺说。

篇四：俄媒：中国“玉兔”探月是成功之旅

俄媒称，中国首辆月球车“玉兔”号前不久出现故障，这再次表明，人类在探月方面迈

出的每一步(来自:WwW.smhaida.Com 海达 范文 网:中国月球车玉兔近况)都是极其艰难的。

俄罗斯之声电台网站2月2日报道说，2016年俄罗斯将向月球发射“月球25号”航天器，这是俄未来将发射的5大登月探测器的先锋。专家讲述了月球车研制过程中应考虑哪些不利因素。

俄罗斯科学院航天研究所专家伊戈尔·米特罗法诺夫说，自上世纪60年代苏联和美国月球探测器登陆月球表面后，月面环境早已为设计师所知。比如真空、非常低的夜间温度、辐射和松软的土壤。月夜期间“月球25号”同样需要“休眠”一段时间。

米特罗法诺夫说：“为了月球车产生的能量能更有效地用于自身加热，需要给仪器裹上专门的‘被子’、多层

薄膜。需要使用抗辐射供电系统，以使辐射的损害最小化。还要备份系统，以防宇宙射线粒子引发故障。”

俄航天研究院院士亚历山大·热列兹尼亚科夫指出，苏联月球车也曾定期转入休眠状态。正是通过它们，科学家才了解到月尘的可怕。带电后，灰尘将附着在太阳能电池板上，降低其功率，使其无法完全充电。他说：“可以调整电池板，以减少月壤细粒的附着，但暂时还没有办法完全扫除月尘。我们的‘月球车2号’上世纪70年代初也发生了故障。由于移动中发生倾斜搅起灰尘，致使电池板被灰尘所覆盖彻底失灵。”

热列兹尼亚科夫认为，中国专家在制造“玉兔”号时肯定预先考虑到了所有这些因素。俄罗斯专家在设计自己的月球车时也会考虑到中国月球车的遭遇。他说：“我不

认为我们的探测器会做重大修改，但对中国月球车的遭遇会给予额外关注。”

月昼时温度将升高，“玉兔”号应在几天后醒来。即便到时没有苏醒，中国专家也可以得到必要的经验。不管怎么说，此次探月之旅都是成功的。因为月球车的着陆器没有出现任何问题。

篇五：2014年有关玉兔号月球车相关热点考物理试题

2014年有关玉兔号月球车相关热点考物理试题

1．（黄冈四月调）如图所示是静止在月球上的“玉兔”号月球车。下列说法正

确的是( ) D

A．月球车采取多轮设计是为了减小对月面的压力

B．月球车采取多轮设计是为了增大与月面间的摩擦力

C．月球车水平静止在月面上对月面压力与其受到的支持力平衡

D．月球车水平静止在月面上比水平静止在地球表面上对支承面压力要小

2、按照“嫦娥工程”计划，我国将于2013年发射首颗“登月探测器”，携月球车玉兔号一起登陆月球，月球车将进行月面巡视勘察．月球周围的环境与地球周围的环境有许多不同之处，比如：月球表面昼夜温差很大，高达330℃；月球上没有空气，近似于真空?根据以上信息，可以初步得出的结论是（ ）D

A．月球车的零件应该用热胀冷缩较明显的材料制成

B．月车的零件之间应该紧密结合、不留缝隙

C．月球车可以使用汽油机来驱动

D．月球车不能使用超声波探测仪来探测前方的障碍物

3、2013年12月2日，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭，将嫦娥三号月球探测器成功送入太空（如图甲所示）．12月14日是“嫦娥三号”携“玉免号”月球车实现月球着陆．图乙为嫦娥三号着陆器与“玉免号”月球车巡视器在月球车上开展科学探究工作互拍回传的照片．请你观察图片，联想发射过程、“玉免号”月球车构造及其在月面巡视勘察的工作情景，请参照示例提出一个物理问题（不得与示例重复），并对提出的物理问题尝试解答．

示例：

问题：“玉免号”月球车上太阳翼的作用是什么？解答：将太阳能转化为电能

问题： ？解答：． 问题：（1）火箭为什么选用氢做燃料？

（2）月球车停留在月球上，如果以月球为参照物，月球车是运动还是静止的？如果以地球为参照物，情况有如何？

（3）长征三号乙运载火箭在发射升空时表面温度升高，这是通过什么的方式将什么能转化为内能？

（4）月球上昼夜温差比较大的原因？

（5）火箭发射时，高温的火焰向下喷射，大量的“白气”从发射台底部的大水池中涌出，这些“白气”是怎么样产生的？

（6）“长征三号乙”运载火箭发射在加速升空过程中，动能和重力势能将如何变化？ 解答：（1）氢的热值大，相同质量的氢与其他燃料相比，提供的能量最多；

（2）如果以月球为参照物，月球车是静止的，如果以地球为参照物，月球车是运动的；

（3）长征三号乙运载火箭在发射升空时表面温度升高，这是通过做功的方式将机械能能转化为内能；

（4）月球上无水，其它物质的比热比较小，白天吸收热量温度升高的很快，温度很高；黑夜放出热量温度降低的很快，温度很低；

（5）火箭发射时，高温的火焰向下喷射，使水池中的水汽化为水蒸气，水蒸气遇冷又液化为小水珠飘散在空中，成为“白气”；

（6）动能和重力势能都变大．

4．2013年12月14日21时11分“嫦娥三号”探测器成功落月，实现了中国人数千年的奔月梦想，几分钟后太阳翼展开，太阳能电池板将能转化为能．据专家介绍，“玉免号”月球

车是用 （选填“电动机”或“内燃机”）作为最终动力系统，原因是． 5、2013年，“嫦娥三号”将把我国自主研制的“玉兔号”月球车送上月球．“玉免号”月球车装有六个车轮，且车轮上刻有螺旋形花纹．

（1）月球车送到月球后，月球车受到的重力将 ．（填：不变、变大、变小）

（2）车轮上刻有螺旋形花纹是为了 ．

（3）“月免牌”月球车装有六个车轮，可以 与月球表面的接触面积，减小月球车对月球表面 ．

答案：：（1）变小；（2）增大摩擦；（3）增大；压强．

6、2013年我国自主研究的“玉兔号”探月器成功探月，当“玉兔号”从着落器中缓慢驶出时，以着落器为参照物，“玉兔号”是 （运动/静止）的；“玉兔号”通过 接受地面工作的人员发出各项指令的．

答案：运动；电磁波．

5．如图所示是我国2013年12月2号发射的“嫦娥3号”和“玉兔车”，玉兔车上的电池帆板接受太阳光发电，这说明光具有 ；太阳的热主要以 的形式辐射到地球上，登月玉兔车以200m/h速度匀速行走20m要 min．

答案为：能量；红外线；6．

6．2013年我国探月工程向前迈进了一大步，“玉兔号”探月器成功探月．在“玉兔号”从距离月球5km高处减速降落时，“玉兔号”的重力势能 （减小/增大/不变），动能 （减小/增大/不变），该过程主要依靠大推力发动机提供的7500N反向推力完成，历时10min．若发动机始终提供竖直向上的反向推力，且“玉兔号”始终沿着竖直方向降落，则降落过程中，发动机共对“玉兔号”做功 J，做功的功率为 W． 答案为：减小； 减小； 3.75×107； 6.25×104．

7．中新社北京2013年12月16日电，第一面登上月球的五星红旗15日晚通过电视直播“亮相”，中国探月工程总指挥马兴瑞随后宣布，“嫦娥三号”任务取得圆满成功，“玉兔号”月球车在月球上的英姿如图所示．请给“玉兔号”月球车的相关数据填上合适的单位：“玉兔号”高约1.1 、质量约140 、巡视勘察速度为200 ． 答案为：m；kg；m/h

8．如图为2013年12月15日与嫦娥三号成功分离的玉兔号月球车和嫦娥三号相互拍摄时的一张照片．该车在地球质量为140kg，在月球的最大速度每小时200m，携带有高清照相机，机身贴有五星红旗标志，下列关于玉兔号说法正确的是（ ）C

A．玉兔号从地球到月球上质量会变小

B．玉兔号在月球上最大速度为v=0.2m/s

C．若想使玉兔号的照片变大些应减小与嫦娥三号的距离同时照相机镜头前伸

D．拍照时玉免号相对于地球是静止的

9、2013年12月15日，我国“嫦娥三号”探测器在月球表面成功实现软着陆并释放月球车，如图是“玉兔号”月球车从探测器缓缓驶离的情景，以月面为参照物，“嫦娥三号探测器”是 （静止/运动），“玉兔号”月球车是 （静止/运动）．

答案为：静止，运动．

10、2013年12月15 日，“嫦娥二号”探测器成功着陆于月球表面．随后“玉兔号”月球车与其分离，并利用各自的相机完成互拍．互拍的照片信息是通过 传回地面控制中心的．“玉兔号”月球车从地球被带到月球，它的质量将 ．

答案为：电磁波、不变

11、2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利驶抵月球表面．12月15日23时45分完成围绕嫦娥三号旋转拍照，并传回照片．

（1）“玉兔号”是利用电磁波向地球发回所获得的信息，月球与地球相距3.84×108m，“玉兔号”发出的信号需 s到达地球．

（2）物体在月球上所受“重力”是在地球上所受重力的六分之一，地球上质量为140kg“玉兔号”到达月球后的质量是 t．对水平月面的压力为 N。

（3）“玉兔号”太阳能电池帆板的作用是将 能转化为电能．

答案为：1.28 140 233.3 光（太阳）

12．北京时间2013年12月15日4时35分，嫦娥三号着陆器与巡视器分离，“玉兔号”巡视器顺利抵达月球表面．下列相关说法正确的是（ ） D

A．着陆器上的相机拍摄到“玉兔号”巡视器的像是正立放大的实像

B．着陆器通过超声波将信息传回地面控制中心

C．“玉兔号”巡视器抵达月球表面后质量增大

D．在月球表面上静止的“玉兔号”巡视器相对地球是运动的

13．“玉兔号”是中国首辆月球车，2013年12月15日4时35分，“玉兔号”顺利驶抵月球表面．当月球上为白天时，月球车上的太阳仪可以自由旋转寻找太阳的位置．然后将 能转化为电能；核能是 次能源，未来人们可利用月球土壤中丰富的氦3与氘核结合成新的原子核，通过核 （聚变、裂变）释放的巨大能量作为人类未来的能源． 答案为：光（太阳）、二 、聚变。

14．2013年12月2日1时30分嫦娥三号从西昌卫星发射中心升空．嫦娥三号着陆器和巡视器进行互成像实验，“两器”顺利互拍．“玉兔号”月球车继续绕着陆器行驶，从不同角度与着陆器多次互拍．2013年12月22日凌晨嫦娥三号着陆器与月球车进行了第5次互拍，并首次传回着陆器携带五星红旗清晰全景照片，标志着两器互拍任务圆满完成．随后，月球车“告别”着陆器，开始月面测试工作，并前往更远的区域继续月面巡视勘察．

（1）“玉兔号”月球车可以使用 （汽油机/柴油机/电动机）驱动，最高可跨越25cm障碍物，当前方3m处有高于25cm的障碍物时，月球车上的障碍探测器就会发出预警，障碍探测器不能利用 （激光/电磁波/超声波）的反射来工作．

（2）月球上的引力大约是地球上的六分之一，“玉兔号”自身质量140kg，当玉兔号到月球表面后，质量为 ．

（3）“玉兔号”月球车行进速度可达6cm/s，前方120米有一目标样品，“玉兔号”月球车还需要 s时间能够到达？

答案为：电动机 超声波、140kg 2000

15．2013年12月14日21时11分，中国探月工程用“长征三号”运载火箭将嫦娥三号成功发射并着陆于月球表面，15日4时35分，嫦娥三号着陆器与“玉兔”号巡视器分离，随后玉兔和嫦娥上的相机完成互拍，如图1所示，这是每一个中国人都感到骄傲和自豪的事件，同时我们也来思考一下：

（1）截至12月21日20时05分，“玉兔号”

巡视器顺利行驶21米，以 为参照物，

“玉兔号”巡视器是静止的；嫦娥三号着陆

器上有专门的设备探测“玉兔”号自己的距

离，这就利用 （选填“超

声测距”或“激光测距”）的原理．

（2）当北京测控站发射速度为3×105km/s

的电磁波到达月球后，经过2.56s接收到反

射回测控站的电磁波信号，那么，地球与月

球之间的直线距离是 千米？

（3）如图2所示，是某监测系统每隔2s拍

摄到的关于火箭刚离开地面时作直线起动

的一张照片，如果火箭的总长度为42m，那

么，火箭在从A位置到B位置的位置的过

程中，火箭的平均速度是多少？

答案为：相机、激光测距 3.84×105 42m/s

16．2013年12月14日，嫦娥三号软着陆任务取得圆满成功，玉兔号月球车开始巡视探测，如图．在软着陆的过程中，在主减速段嫦娥三号急剧减速，则它的（ ）B

A．重力势能和动能均增大

B．重力势能和动能均减小

C．重力势能增大，动能减小

D．重力势能减小，动能增大

17、“玉兔号”月球车把月球上获取的照片通过线电波”）．它的六个轮子比较宽大，是为了 压强，轮子表面的凹凸网状结构是为了 摩擦（后两空均选填“增大”或“减小”）．

答案为：无线电波 减小 增大

18、“嫦娥三号”于2013年12月14日，成功实施月面软着陆．此次成功落月，中国成为全世界第三个实现月面软着陆的国家．如图所示是“玉兔号”月球车离开着陆器到月球表面时的情景．由于物体在月球表面附近受到的重力仅为地球表面附近所受重力的1 /6 ，“玉兔号”月球车的质量为120kg，它在月球表面受到的重力为 N．若它在月球表面附近上方随着陆器竖直下落4m，则重力对它做的功为 J．（地球表面g=10N/kg）

答案：200 800

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