周东红观后感

篇一：《大国工匠》观后感

《大国工匠》观后感

今天，学校组织全体教职工观看了央视新闻推出的一档《大国工匠》节目，讲述了那些劳动者用双手匠心筑梦的震撼而又感人的故事。这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

1.大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。

2.北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人的国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是錾刻大师-孟剑锋师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章也都是出自孟剑锋之手，上百万次的錾刻敲击零失误，他的标准是追求零失误。

3.中国船舶重工集团公司第702研究所-顾秋亮，被誉为两丝钳工。载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

4.胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。

5.南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师——宁允展，他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。

6. 沪东中华造船集团焊工——张冬伟 殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。

7. 中国宣纸股份有限公司高级技师——周东红,经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。

8. 港珠澳大桥钳工——管延安,他在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。

这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

感谢学院领导组织的这次观看，让我们深刻认识到，三十六行，行行出状元。我们要向他们学习这种坚持不懈的精神，和他们奋斗的目标，争做国家的栋梁，而在学习中我们要更加努力的学知识，我们要不断地进步，争取做好自己。

篇二：大国工匠观后感

观《大国工匠》有感

《大国工匠》，讲述那些劳动者用双手匠心筑梦的故事，这群劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。

钳工胡双钱的手，工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。——中国商飞上海飞机制造有限公司高级技师 胡双钱

捞纸工周东红的手，经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。——中国宣纸股份有限公司高级技师 周东红

在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。——港珠澳大桥钳工 管延安

北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在只有0.6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。——国家高级工艺美术技师 孟剑锋

殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。——沪东中华造船集团焊工 张冬伟

他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。——南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师 宁允展

焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。——航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工 高凤林

载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。

大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把蜜蜂精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准等等。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。2.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服！这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

我们以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力！ 以做一名合格的中职学生而努力！以顺利进入公司实习而努力！

2015.06.15

篇三：大国工匠观后感

《大国工匠》观后感

2015年5月份，中国中央电视台新闻频道播出一系列的短片——《大国工匠》。本着民族自豪感，我点开来看。从这一系列短片中，得到很多启发。

该短片讲述了8个人的故事，他们都是普通劳动者，但从某些方面来讲，他们却又不平凡。他们普通在并不是做出了什么让人惊叹的物品或者事迹，在当今这个社会上可以说是一点都不值得关注，但他们不平凡，表现在他们各自的工作中。他们为工作做出了卓越贡献，这使得他们成为了行业中的佼佼者和带队人。他们用自己的双手创造价值。默默坚守在自己的工作岗位上，孜?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuwozuowen/" target="_blank" class="keylink">我郧螅非笾耙导寄艿耐昝篮图隆?/p>

这一系列短片中，这些人上到60岁，最小有34岁，没有一个人拥有大学学历。他们只是从父辈或长辈或职业技术学校那里学来的基本技术，打下了基础，然后自己刻苦探索，精益求精，最终青出于蓝胜于蓝。这些个技术工人，都成为了航天、潜艇等高端技术产品里不可或缺的一员，无可替代。

这八个人分别是：

孟剑锋——錾刻技师，国家高级技师，他的錾刻产品成为了国家级礼品送给各国元首。如今在北京工美集团就职。

顾秋亮——在我眼里，他是个牛人。因为如今的他已年近60，但双手依旧灵巧，眼睛依旧有神。他的装配技术精确到“丝”级。他就是负责组装“蛟龙号”潜水艇玻璃窗的人。

胡双钱——大飞机制造首席钳工技师，大飞机的一些零部件须手工磨造，只有他能完成。如今在中国商飞总制造中心担任高级技师。高凤林——国家高级技师，航天飞船发动机焊接的神人。如今是航天科技集团一院焊工。

周东红——一名看似普通的捞纸工。捞纸是宣纸制作众多工序中最关键的环节，这一工序直接影响了宣纸的质量。

张冬伟——有一手焊接的好技术，负责制造LNG船钢板。

宁允展——高铁研磨师。他从小受父亲影响，喜欢机器，后来到职业技术学校就读。为保证高铁的速度与安全，高铁车轮的关键部位需要手工研磨，这工作就由宁允展来负责。如今在南方四车股份有限公司担任高级技师。

管延安——港珠澳大桥海底隧道工程首席钳工。防水阀安装是一个艰难但十分重要的工作，直接决定隧道工程的成败，容不得半点失误。管延安就是防水阀安装的负责人。

这些人虽然从事的工作不一样，但他们有个共同的称呼------技术工人。在他们身上有着共同的特点，那就是勤奋、钻研、敬业。他们有着挑战自我的勇气与决心，本着负责尽责的态度，努力把工作做到极致。他们凭借自己的不可替代的技术，闯出了自己的天地。小到一张纸，大到潜艇、航天飞机、海底隧道，这些技术工人用自己精湛的技术，为那些伟大作品的诞生发挥了重要的作用。从这一

系列短片中可以看出，如果没有这些人精湛的技艺作支撑、作保障，那些个高端产品都不会如此完美地呈现在社会面前。就如航天飞机的各个零部件都符合标准，并能被正确装配。它的雄壮向我们展现了设计师的智慧与伟大。

虽然这些工匠们的职责不同，但“三百六十行，行行出状元”，这些大国工匠将这句名言体现得淋漓尽致。他们给我们以财富与便利。从他们身上我领会到“劳动光荣、技能宝贵、创造伟大”。我们必须继承中国源远流长的工匠精神，不断精湛手艺，让“中国制造”、“中国创造”这些字眼绽放出另一番风彩。

这些工匠还有其他一些共同的特点：他们不为名誉金钱所动。在这个极致物欲横流的社会，想要克服金钱与名利的诱惑是十分困难的。但是，这些工匠们凭借技艺的精湛和一颗热爱祖国以及对工作的爱心和忠心，打造自己的辉煌。这是一种令人高山仰止、富有职业操守的“工匠精神”。高凤林的话，代表了大国工匠们的心声：“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。”

大国工匠，匠心筑梦——每一个从事五金制造的业者，都是一个个工匠，都有一份份责任。每个从业者都应该以同样“大国工匠”的精神尺度，尽职尽责，赢得尊重。

“大国工匠”的故事表明，一个人只有热爱本职，脚踏实地，尽职尽责，精益求精，才可能成就不平凡的自己，体现自我人生价值。未来的高级技术工人会大有作为。

祖国经济经过三十年的飞速发展，总量已有显著提高，已跃居世界第二，但是这种发展，过度依赖于消费资源和破坏环境为代价，也使得中国的制造业量大而不精，因此，制造业的转型升级是必然趋势。要转型升级，就必须有一批高水平的技术工人，再先进的机器也是通过人制造出来的，没有那些高技术工人，那些产品永远也不可能升级。我们需要学习先进技术，不断完善自己、提高自己。过去很多工人是最底层的，现在的生产一线工人是最顶层，尊重知识、崇尚劳动的人。不断提高自己的的技术水平，才会大有作为。

这些大国工匠，既平凡又杰出，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的伟大，他们为社会做出了非凡的贡献，让人折服其高潮技能和点赞其为人处事之功。

强烈推荐大家看一看“大国工匠”这一系列，向全国各行业的优秀技师学习，大家会从中受到启发的。希望全体一线职工勤学习，肯钻研，爱岗敬业，在不久的将来，很多人都会成为优秀的工匠，成为中国的工匠。

看完这一系列短片后，深感祖国人才济济，他们为祖国的发展做出了不可磨灭的贡献。我要为这些“汉子”们加油欢呼，也激励自己能够成为像他们一样的人。