关于爱岗敬业的历史典故

篇一：关于爱岗敬业的演讲稿

关于爱岗敬业的演讲稿

尊敬的各位领导、同志们：大家好!

我叫xxx，是管理三科的一名税收管理员，现在负责养路费征稽所运输发票代开工作。我汇报的题目是：勤勉敬业 无私奉献 打造地税金牌窗口

我局在养路费征稽所设立代开发票窗口，承担着大xxxx地区大约3500辆个体运输车辆的发票代开和税款征收工作。每年征收交通运输营业税及附加1000多万元，占全部交通运输营业税收入的百分之五十以上。

下面我分三个部分向领导和同志们工作汇报。

第一部分：顾全大局，勇挑重担，拼搏奉献的责任心打造文明优质服务窗口。

xxxx年10月改革，原来的征收科撤并，我被分配到管理二科。当时的养路费征稽所代开发票窗口由二科负责，除了原来的两名同志自愿保留外，还需要一名同志常驻办公，许科长找到了我。说实话，我知道科长已经征求过科里很多同志的意见，大家都不愿意远离集体到偏僻陌生的“别人家”去工作，离群索居的孤独让人望而却步。我自从参加地税工作一直在征收一线，好不容易熟悉了各类税收业务，也积累了不少经验，如果长时间脱离实践，就荒废了;再加上孩子小，体质弱，经常生病，事情多，一旦坐了窗口就意味着八小时全天候，不能空岗，根本无法随时照顾孩子的突发状况;况且，代开运输发票业务对我来说完全是一片空白，能否胜任也是个未知数??所有这些都让我顾虑重重，面临艰难的抉择。但看到领导信任和期待的目光，想到自己毕竟还年轻，有责任有义务为组织分忧解愁，税务工作的各个岗位只是分工不同，都在为国聚财的大目标大前期下发挥着不可缺少的作用，都是我学习和提高自己的机会，也是锻炼能力、增长知识和才干的舞台。于是我愉快的接受了新的工作岗位，充满自信的来到了养路费征稽所，一干就是两年多。

即使做了充分的思想准备，第一天到征稽所上班还是很不适应。陌生的环境，陌生的面孔让我感觉好像是被父母寄养在别人家的孩子那样无助和茫然。

虽然征稽所的同志们很热情的接待了我，安置好办公桌椅，连接好电脑、打印机等设备，但我还是从他们脸上读出了刻意的礼貌和敷衍的笑容，一种无依无靠的漂浮感瞬间弥漫在我心头。可是，面对窗口外边排起长长队伍等待开票的车主，我强迫自己迅速进入角色，以最快的时间熟悉并掌握基本业务技能，全身心的投入到新的工作中。

没在征稽所工作过的同志可能这么想：那里是多好的地方啊，山高皇帝远，谁也管不着，早晚不用考勤签到，不必担心旷工超假扣发工资、奖金，更不用写那千篇一律、繁琐枯燥的工作日志，想啥时候来就溜溜达达的来，想啥时候走抬腿出门就走，每天优哉游哉，仿佛世外桃源一般。

真正工作起来才知道：我虽然不用遵守刻板的电子考勤，但那些车主会在上班前就等候在门口;名义上我有条件随时离岗溜号，但实际情况常常是一坐就是一整天，天天连轴转，中午饭也是匆匆扒拉一口。真想不出养车的怎么那么多，征稽所的营业大厅里永远门庭若市，刚打发走一个，又进来一大群，络绎不绝，源源不断。那些个体车主散漫拖沓，吵吵嚷嚷、大呼小叫的好像自由市场，乱成一锅粥，搅得我们头昏脑涨。我们就在这样混乱嘈杂的环境中工作，除了开具发票、完税证、收取税款等正常流程操作外，还要随时回答车主的咨询、审核相关手续证件、解释有关政策等等，一天下来口干舌燥、咽喉肿胀，异常难受，脸上的肌肉都僵化了。在征稽所，根本就没有八小时工作日的概念，双休日、节假日更是奢侈的梦。别的地区XX台车有7个代开运输发票的窗口，而我们大石桥地区3500台车只有3个人开票，工作量可想而知。每到月末、季末、年末的日子，车主为了结算运费，大批量集中开票更使我们的工作严重超负荷，深更半夜回家早就习以为常了。我是98年到地税局，前七年的工作量加起来，也没有在征稽所两年干的活多。去年金税三期工程筹备阶段，全局上下都在紧张的录入基础数据，其中的辛苦想必大家都有切身体会。我们在征稽所，几乎每天都持续着那样的工作强度。我们随时自己决定加班，不需要领导安排，更不用监督考核，一切从工作需要出发。如果参考机关正常的作息时间，我在征稽所自觉加班加点累计(800)小时，可以换算成(100)个义务奉献日，就相当于我的生命比别人延长了(100)天。

尽管如此，每当我看到车主们风尘仆仆的远道而来，辛辛苦苦的排了一天的队，就感觉肩头沉甸甸的重任;每当看到他们拿好发票，满意的连连道谢时，所有的辛苦都烟消云散了。因为，我知道：他们所感谢的，是地税机关的优质服务;他们所认可的，是地税部门的整体形象;他们所肯定的，是地税干部的过硬素质和崭新风貌。

第二部分：潜心钻研，积极探索，勤勉敬业的进取心打造便捷高效服务窗口。

xxxx年10月，金税三期工程全面启动，运输发票代开也第一次正式纳入了征管软件操作系统。由于新软件的权限分工明确、各个操作细节环环紧扣，任何一个步骤出现问题都会影响工作任务的完成。运行初期，新软件的许多地方不是很完善，与实际情况脱节，不能顺利衔接过渡，从而无法开具发票。车主们并不了解这其中的曲折，对我们开不出发票意见很大，由于权限所限，我们也束手无策，只好一遍又一遍的解释，希望获得车主们的理解。如果说，工作任务重加班加点累的只是身体，那么眼看着活干不了才真正让我们心力交瘁，焦头烂额。

开始的时候，我象往常一样首先想到的是向局机关的二线职能科室反映情况，象综合业务一科、综合业务二科、发票所、信息中心、计划征收科等等。但由于新软件是省局统一开发的，他们无权处理，只能继续按照各自的分工向营口市局反映;市局同样也不敢擅自修改，仍然把问题反馈到省局;省局有关部门接到问题后，经常性的答复是：找新软件的开发公司解决。如此自上而下一层一层的折腾了一大圈，我只得到一个软件公司的电话号码。尽管现在的通讯技术相当发达，但如此多环节的传话筒还是大大的贻误了工作，而且，由于许多问题只有最基层的实际操作人员掌握具体情况，一层层传达很容易曲解本意，无法达到最佳目的。为了最大限度的提高工作质量效率，营口市局陈光局长十分重视此项工作，请示省局同意后，让我直接与软件公司联系，提出意见和建议，做好协调和配合工作，尽快修改和完善新软件的各项功能，争取早日步入正轨。

得到了组织批准的“尚方宝剑”，我兴奋的同时更多的感到了巨大的压力。怎么样才能解决这些难题，让新软件如期上线呢?那段时间里，我日夜冥思苦想，认真抄录下原有的操作流程，仔细研究，观察细节，反复推敲，重新设计，回家都在草稿纸上勾勾画画，连涂带抹的，女儿都笑话我说：妈妈，你画的是什么啊，乱七八糟一大堆??

由于软件公司在沈阳，征稽所窗口的电话不能打外线，而我们之间的的交流和切磋又必须边操作边进行，我只能用自己的手机一次次的挂长途，一个月下来，电话费花了好几百元。

我根据自己在工作中的经验，参考交通运输业务的特殊性，创造性的提出了增加“车牌照号码”索引等建议，受到了市局领导的充分肯定。软件公司的技术人员也由衷的称赞我提出的意见很关键，很重要，“相当专业”为他们改进软件提供了很多帮助。经过不断的研究和探索，反复的修改和尝试，我和软件公司通力合作，终于克服了运行新软件代开发票的难题，在全地区率先顺利上线，我也在工作中与软件公司的技术人员结下了深厚的友谊。

现在，其他兄弟单位的同行们遇到问题，就愿意直接找我咨询，他们戏称我是代开运输大票方面的“权威”。南楼分局的领导还亲自邀请我去现场指导和实地演示，我也在跟同行们的切磋和交流中进一步提高了自己的业务能力。现在，新征管软件的运行情况良好，原来审核、开具一张发票大约需要7-10分钟，现在，只要1-2分钟就能完成。大厅里秩序井然，不再闹哄哄乱糟糟，车主们不再烦躁抱怨、骂骂咧咧，我的心里也敞亮了许多，更加懂得了：做好窗口工作，不是简单的礼貌用语和热情服务，不是单纯的按部就班，照章办事，更要学会换位思考，急人之所急，想人之所想，主动改进工作思路和方法，高质量高效率的完成任务，才是最佳的服务品牌。

第三部分：坚持原则，忍辱负重，真诚坦荡的心打造和谐阳光服务窗口。窗口工作直接与纳税人打交道，最容易发生问题和矛盾。在征稽所工作的两年多，我尝遍了其中的酸甜苦辣。当初在征收科，我管集体户，老板和会计

人员的纳税意识比较强，素质也相对较高，一般都能做到积极配合，工作起来轻车熟路、得心应手。来到征稽所后，我坐在大厅的开票窗口，从高高在上的管理人员一下子变成了名副其实的服务人员，工作的对象不再是小心翼翼笑脸相迎的企业老板和会计，而是素质参差不齐的个体车主。这种悬殊的换位让我的心里充满了巨大了落差。

记得我刚调过去不久，有一次，一位女车主来办理代开发票，但她无法出具前期有效的完税凭证。当我向她说明原因并要求她回去补充资料时，她漫不经心的说完税证洗衣服时不小心搓碎了，只有复印件。根据规定，复印件是不能作为代开发票的依据的。我耐心的向她解释，并建议她到局机关计划征收科去查询，或者请计划征收科出具有关证明。她嫌麻烦，说自己也不是第一次来开发票，我都认识她，应该了解她的信誉。我苦口婆心的对她说，这是市局的统一规定，任何人也不能特殊。见我没有松口通融的意思，她的态度变得强硬起来。用力拍着柜台，咚咚的锤打着隔离窗，开始破口大骂。言辞十分猛烈，庸俗恶毒，不堪入耳，精彩绝伦的表演立即引来周围车主们的目光。她大概觉得有人撑腰了，更加理直气壮，威胁我们说，要到局长那里举报我们故意刁难车主，不给开发票。

我站在柜台里，看着她肆无忌惮的撒泼，周围是无数双关注的眼睛，幸灾乐祸者有之，煽风点火者有之，观望揣测者有之，就是没有人站出来说句公道话。莫大的痛苦、悲愤、耻辱、冤屈??一瞬间涌上来，无情的啃噬着我千疮百孔的心：自从到了征稽所，自己每天踩着太阳上班，顶着星星回家，没日没夜的加班干活，诚惶诚恐的满负荷工作，就是觉得自己是国家公务员，代表地税局的整体形象，要胸怀宽广，保持高姿态。可是那些车主们还是不满意，排队久了他们抱怨，打电话请示工作他们说业务太差趁早滚蛋，夹塞捣乱还理直气壮，举报、告状的字眼天天挂在嘴边，吹胡子瞪眼睛、指桑骂槐更是家常便饭，就差冲进柜台拳打脚踢了。自己这样到底是图个啥?因为工作丢面子，得罪人，惹是非，究竟值不值得?从前去企业查账，哪次不是好言好语恭维着，好茶好水果的招待着，什么时候受过如此礼遇啊?从小到大不知道什么叫做打架，今天居然在大庭广众之下无辜受辱，真是越想越窝囊、越听越气愤、越看越委屈??

篇二：爱岗敬业、吃苦耐劳名言

爱岗敬业名言

1.不能爱哪行才干哪行，要干哪行爱哪行。(英国首相 丘吉尔W)

2.我的人生哲学就是工作。(美国发明家 爱迪生TA)

3.为把明天的工作做好，最好的准备是把今天的工作做好。(英国作家 哈伯德E)

4.小草，有时站在大山的头上，默默地，从不炫耀它自己。

5.月儿把她的光明遍照在天上，却留着她的黑斑给它自己。

6.尽力做好一件事，实乃人生之首务。

7.人并非为获取而给予；给予本身即是无与伦比的欢乐。

8.船锚是不怕埋没自己的。当人们看不见它的时候，正是它在为人类服务的时候。

9.我们的报酬取决于我们所做出的贡献。

10.像蜡烛为人照明那样，有一分热，发一分光，忠诚而踏实地为人类伟大事业贡献自己的青春。

11.牡丹花好空入目，枣花虽小结实成。

12.竭力履行你的义务，你应该就会知道，你到底有多大价值。

13.有一分热，发一分光。

14.人需要有一颗牺牲自己私利的心。

吃苦耐劳名言

1.天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身行,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能。————《孟子·告天下》

2.只有含辛茹苦，才能获得真正的快乐。——《泰戈尔评传》

3.幸福并不存在于外在的因素，而是以我们对外界原因的态度为转移，一个吃苦耐劳惯了的人就不可能不幸福。——托尔斯泰《童年 少年 青年》

4.使你自己有更多更多工作，使你习惯于工作。这是人生快乐的第一个条件。——罗曼.罗兰《托尔斯泰传》

5.好动与不满足是进步的第一必需品.——爱迪生

6.今天所做之事勿候明天，自己所做之事勿候他人——歌德

7.吃得苦中苦，方为人上人

8.要想人前显贵，必须人后受罪

9.俯首甘为孺子牛！

10.宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来！

篇三：关于爱岗敬业的演讲文稿

岗位练精兵，一切为打赢

各位首长、各位同志：

大家下午好！我叫***，是*********副指导员。

今天我上课的主题是岗位练精兵，一切为打赢。岗位就是责任，有岗就有责，身在岗位，肩负责任，在岗必尽责。

本职岗位是军人 报效祖国的阵地，有所作为是有志者的正确人生态度。国防事业工作事关党的生死存亡，事关国家的安全稳定，事关人民的根本利益，使命神圣，责任重大，岗位光荣。可以说给军人战士展示聪明才智，实现理想抱负提供了难得机会。我们每一个军人都要珍惜这一殊荣，努力在平凡的岗位上干出不平凡的业绩，以实现自己的人生价值。

一、端正人生追求，坚定报国志向

志向，是一个人追求的人生目标。志向崇高的人，常常目标清晰，始终如一，生活得很充实。志向渺小的人，则往往目标暗淡或短浅，意志消沉，平庸无为。军人只有把志向建立在党和人民的利益之上，建立在本职工作岗位之上，才会有坚实的基础，才会使自己的青春光彩照人、富

1、爱岗敬业、有所作为是革命军人职业道德的基本要求。作为一名军人来说，爱军习武，爱岗敬业，在本职岗位上有所作为，是最基本的职业道德要求。《军人誓词》里就有“忠于职守，努力工作”的誓言。试想，军人如果不爱岗、不敬业，谈何报效国家，拿什么去完成任务？拿什么去保卫国家、巩固国防？特别是守卫祖国疆土、保

卫人民利益的特殊性、艰巨性。这里可插亚丁湾护航照片如潜艇兵、亚丁湾护航的官兵，一离开国土就是几个月，长时间在海上那是多么枯燥的生活，这就要我们对党无比忠诚，对保卫祖国事业无比热爱；要求我们放弃某些舒适生活和个人发家致富的机会，甘愿无私奉献；要求我们坚守执勤岗位，不怕流血牺牲。尤其在发展社会主义市场经济的今天，能否自觉遵守军人的职业道德，耐得住寂寞，守得住清贫，是对每个官兵战士的重要考验。作为预备役官兵的我们既然走进了军营，穿上了军装，成为了军人，就应该牢记军人的身份，找准军人的位置，遵循军人的道德，把爱岗敬业作为自己的基本要求。这里可插军训照片

2、爱岗敬业、有所作为是圆满完成军事任务的重要保证。几十年来，全区官兵始终牢记党和人民的重托，热爱本职，献身国防，为祖国国防事业做出了突出贡献。这种执着追求源于爱岗敬业、有所作为的崇高思想。也正是具备这种崇高思想，才使一代代官兵战士立足本职岗位，积极学习军事化知识，刻苦训练，不断提高作战本领，做到业务熟练，技术精湛，作风过硬，让敌人闻风丧胆这里可插特种兵训练照片。

3、爱岗敬业、有所作为是个人成才的根本途径。爱岗敬业是成才的基础，有所作为是成才的动力。个人成才虽然渠道广泛，但真正成大才的人，大都将个人理想同自己的岗位联系在一起，并为之不懈奋斗，苦苦追求。国防军队建设关系国家的尊严、荣誉、安全和利益，我们只有把个人成才与国家的前途命运紧密联系在一起，才能不断增

强“党的利益重于山”的使命感和责任感，使之成为立志成才的强大精神动力。

二、校正思想偏差，立足军营成才

有的同志认为，部队整天操枪弄炮，站岗放哨，不是培养人才的地方。于是，产生不爱岗、不敬业、不安心、不尽职、不学习、不钻研等现象，其结果，既影响了工作任务的完成，又耽误了个人成才。要校正这种认识偏差，必须破除以下思想情绪。

1、要破除基层任务单、“舞台小”，难有用武之地的思想。每个同志入伍之初，都踌躇满志，立志在部队干出一番大事业来，并且也能干一阵子，但一遇到实际问题，便产生了一些不正确的想法。产生这些现象的原因主要是立志从军报国的理想与实际工作结合不紧密，没有真正弄清平凡中蕴藏着伟大，伟大体现在平凡中的道理。伟大导师列宁说过：“要成就一件大事业，必须从小事做起。”“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”的名言也揭示了这个道理。（这里可插***相片）例如我营助理工程师***同志，就是从基层一步一步成长，干一行爱一行专一行，成为今天我旅一名副团职军官。

2、要破除军营时光短、没啥学，干好干坏问题不大的思想。由于兵役制度的改革，义务兵的服役时间只有两年，有的同志认为想学也学不了什么东西，干脆混日子；还有的认为部队只是一个过渡阶段，存在干好干坏问题不大的思想。这些思想主要源于服役态度不端正，没认识到干好工作、尽好职责是革命军人应尽义务，是军人职业道德的基本要求。华罗庚说：“时间是由分秒积成的，善于利用零星时间

的人，才会做出更大的成绩来。”我们正处于二十来岁的青春年华，体力充沛，精力旺盛，接受外界信息的能力强，是学知识、长才能的最佳时节，只要善于把握住点滴时间，持之以恒，就会有所收获。所以我们要树立热爱本职，尽职尽责，干一行、爱一行、专一行的事业观，珍惜军旅生涯的分分秒秒，在有限的服役时间里苦练成钢。（这里可插官兵学习相片）

3、要破除连队条件差、时间紧，学不到真本领的思想。绝大多数同志都想学点真本领，为做好本职工作，为以后人生铺平道路，这是正确的愿望，组织和领导是支持的。当前，虽然我们的工作、学习、生活条件，有了较大改善，但连队与机关比，部队与地方比，仍有一定差距。在部队中通过系统的政治理论学习、严格的军事训练、艰苦环境的磨练，培养造就的政治思想觉悟、组织纪律观念、吃苦耐劳作风和坚忍不拔的毅力，才是终生受益的真本领。（这里可插官兵学习相片）

4、要破除自己“基础差、底子薄”，成不了才的思想。随着双休日的实行，周六专门作为科学文化学习时间，为大家成才提供了时间保证。大部分战士能够充分利用这个时间，学习高科技知识、补习文化、参加自学考试等。但少数文化低，知识面窄的同志便愁上眉稍。认为自己的文化基础比较差，学什么都不管用。产生这些畏难心理的主要原因是不能正确估价自己的综合情况，看不到自己的“闪光点”，怕这怕那，见异思迁，半途而废。我们常讲，“人要活到老学到老”。基础差不是成才的拦路虎，主要取决于有没有决心和毅力，今天的学

习就是为明天的成才打基础。老一辈无产阶级革命家中，许多同志投身革命前没有读过书，或只读了几年书，应该说是没有基础或基础很差，但最后却掌握了指挥千军万马的本领，具备了治理国家的才能，有的还成了作家，他们关键就在于能坚持不懈学习，刻苦努力的钻研。（这里可插官兵学习相片）

三、不断奋发进取，努力建功立业

纵观历史，我们可以看到，灿如繁星的杰出人物、名人学者，尽管其贡献成就不在同一领域，但不断奋发进取，在自己岗位实现理想目标，是他们成功的共同特征。作为革命战士要做到不断奋发进取，努力在自己岗位上建功立业，必须增强以下几个方面素质：

1、要有勤奋学习的精神。

勤奋学习是积累知识，增长才干的基本途径。

大发明家爱迪生曾经深有体会地说，成功等于百分之一的灵感加百分之九十九的血汗。我国古代大诗人李白，其诗文达到“笔走群第，思退群明，日试万言，待马可度”的境地，得益于他幼年开始刻苦攻读。机械维修加工是一项技术性、知识性和实践性很强的工作，只有不断学习相关知识，才能掌握技能本领。首先是向书本学习,要学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及党的路线、方针、政策和时事常识，通过不断学习，打牢知识基础。其次是向别人学习。善于学习借鉴别人的长处和优点是明智之举，我们周围有许多同志值得学习，有的在困难和挫折面前，毫不退却，迎难而上；有的在危急时刻不顾个人安危，舍生忘死；有的坚持工作高标准，