带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生在带——

带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生在带—— 带传动中,小带轮为主动轮,则最大应力发生在 ( ) 处 v带传动中如果用大带轮作为主动轮,小带轮为从动轮,那么传动比是小于1的吗?根据传动比的公式：小带轮n1/大带轮n2 ,应该大于1,.所以在以大带轮为主动轮的加速带传动中的传动比是怎样的? 带传动工作时,带上所受的应力有哪几种?如何分布最大应力在何处? 带传动中,当升速传动时.书上所说的小带轮是指主动轮还是从动轮呢?我刚接触机械设计, 带传动的工作原理是什么 V带传动中,当传动比大于1时,主动带轮的圆周速度从动轮的圆周速度谁更大 V带传动设计某设备用普通V带传动,已知设计初始数据如下表,请设计该普通V带传动.原动机为电动机,工作机为鼓风机动机,工作情况：轻载,无振动,无冲击.电机额定功率 主动轮转速 从动轮转速 带传动减速工作时,带与小带轮间的摩擦力和带与大带轮间的摩擦力两者大小是否相等? 带传动中,主动轮圆周速度V1,带速V,从动轮圆周速度V2之间的关系是( ) V带传动与平带传动压轴力当传递功率相同时,为什么V带传动比平带传动作用在轴上的压力小?用什么措施提高V带的传动能力? 带传动静止时最大最小应力点在哪里? 为什么带传动配置在传动装置的高速级 在设计V带传动时,为什么要限制小带轮的直径 用轮轴可以省力,但如果在轴上用力来带动轮运动,则比较( ). 为什么带传动一般在高速级 在设计带传动时为什么要限制带轮最小标准直径 某机床采用一普通v带传动,已知笼型电动机额定功率p＝12kw,主动轮转速n1＝1600r/min,主动轮直径D1＝140mm,从动轮直径D2＝400mm,传动中心距a≈800mm,每日工作8h.试选择所用v带型号、长度和根数.