许多桥在建造的时候,桥面是平板的,而桥下有拱,说说这样的建造有哪些好处
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/16 15:04:15
许多桥在建造的时候,桥面是平板的,而桥下有拱,说说这样的建造有哪些好处
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许多桥在建造的时候,桥面是平板的,而桥下有拱,说说这样的建造有哪些好处
答:这样建造的好处是:1:没有斜面,车开起来更省力;2:利用拱形可以坚固;3:“一”字形与拱形之间的距离很大,可以看作厚度很大,很坚固;4:拱形能把力结合的更紧密承受能量也大
许多桥在建造的时候,桥面是平板的,而桥下有拱,说说这样的建造有哪些好处
桥面在拱下方的优点是桥下空间大,船通过条件好.
桥面在拱( )方的桥,桥下空间大,方便船通行.
一点小无聊的物理题假如我在桥上走(桥下面是地面),桥离地面30m,突然桥断了,我和一小段桥面一起掉下去,我在我站的地方蹲下去,在快落地的时候用力一跳,可不可以减小落地的伤害?甚至站
将来的桥阅读:将来桥面低的桥的主要优点是:将来的桥梁一定造得很低,造桥的费用也不高. 现在的费用之所以大,往往不在于桥长,而在桥高.因为桥下要走船,如果水高桥也高,水涨桥高,桥就
明石大桥受到地震影响严重么?明石大桥在建造中受到地震的影响,使大桥变长了1米左右,桥的海中基座都发生了位移.受到地震的时候,还没有上桥面板,而只是架起来缆绳,所以还可以用重新设
小学六年级上册科学《学练王》题目——桥的形状与结构一.填空1.桥梁有( )不同结构,有的桥梁把多种结构结构合为一体.2.桥面在拱上方,桥下( )高,便于( )的通行;桥面在拱下方,桥面(
目前,我国自行设计了几座斜拉锁桥,具有很长的引桥(7千多米),设计建造这么长的引桥,主要目的是( )A、减小汽车对桥面的压力B、减小汽车与桥面间的摩擦力C、减小汽车在运动中的惯性D
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打雷的时候可以躲在立交桥下面吗?桥上面开的是地铁还有汽车 桥下面还有电灯杆 是不是会出人命啊
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所以的桥都是桥面在拱上方