写詹天佑的作文谁有写关于詹天佑的作文啊?

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写詹天佑的作文
谁有写关于詹天佑的作文啊?

写詹天佑的作文谁有写关于詹天佑的作文啊?
那一天,我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完.这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师.这篇课文给我的印象是多深刻啊!
“遇到困难,他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好；否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心.”读着读着,我不由地赞叹,多爱国的詹天佑啊!他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的.在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光.他对工作极端负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度,而且还有创新精神.从他设计的一种“人”字形线路就可以看出.詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋.是啊,我们不正正需要这种精神吗?
在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天顾着玩,不把心思放在学习上或工作上.那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,一定会赶上聪明的人.不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑一样,有创新的精神!
詹天佑,我要以你为榜样.我要像你一样爱国,为祖国作出贡献,要有勇于实践,创新的精神,做事要一丝不苟.我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!

读后感，顾名思义，就是读了一本书，一篇文章，一段话，或几句名言后，把具体感受和得到的启示写成的文章，读后感也可以叫做读书笔记，是一种常用的应用文体，也是应用写作研究的文体之一。所谓“感”，可以是从书中领悟出来的道理或精湛的思想，可以是受书中的内容启发而引起的思考与联想，可以是因读书而激发的决心和理想，也可以是因读书而引起的对社会上某些丑恶现象的抨击、讽刺。读后感的表达方式灵活多样，基本属于议论范畴...

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读后感，顾名思义，就是读了一本书，一篇文章，一段话，或几句名言后，把具体感受和得到的启示写成的文章，读后感也可以叫做读书笔记，是一种常用的应用文体，也是应用写作研究的文体之一。所谓“感”，可以是从书中领悟出来的道理或精湛的思想，可以是受书中的内容启发而引起的思考与联想，可以是因读书而激发的决心和理想，也可以是因读书而引起的对社会上某些丑恶现象的抨击、讽刺。读后感的表达方式灵活多样，基本属于议论范畴，但写法不同于一般议论文，因为它必须是在读后的基础上发感想。要写好有体验、有见解、有感情、有新意的读后感，必须注意以下几点：

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亲爱的旅客朋友们，大家好！我是春秋旅行社的导游张倩玉，你今天乘坐的是从北京到张家口的AK47次列车，下面就有我来向各位旅客介绍一下这条铁路。
京张铁路是我国工程师詹天佑主持修筑的，这是我国第一条由我国工程技术人员设计施工的铁路干线。在当时，当清朝政府提出修筑的计划，帝国主义就出来阻挠。最后他们让我国的工程师来修建铁路的条件，才肯罢休。清朝政府任命詹天佑为总工程师，修建京张铁路。面对外国人的...

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亲爱的旅客朋友们，大家好！我是春秋旅行社的导游张倩玉，你今天乘坐的是从北京到张家口的AK47次列车，下面就有我来向各位旅客介绍一下这条铁路。
京张铁路是我国工程师詹天佑主持修筑的，这是我国第一条由我国工程技术人员设计施工的铁路干线。在当时，当清朝政府提出修筑的计划，帝国主义就出来阻挠。最后他们让我国的工程师来修建铁路的条件，才肯罢休。清朝政府任命詹天佑为总工程师，修建京张铁路。面对外国人的嘲笑，詹天佑毅然接受了任务，马上开始勘测路线，其中遇到了很多困难，如地形、天气、设备简陋等，可詹天佑认为，这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国人失掉信心。
我们马上就要进入的是居庸关隧道，居庸关山势高、岩层厚，詹天佑采取了两端同时凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。
现在请大家向窗外看，这是青龙桥车站。铁路经过青龙桥，坡度比较大，那火车怎样爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形的铁路。北上的列车到南口就用两个车头，一个在前面拉，一个在后面推；过了青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形铁路，我们的火车就会倒过来，原来推的火车头拉，原来拉的推，使列车折向西北前进。一会，我们的火车会倒过来，到时候，大家可以体验一下。现在大家下车，请往我的右手边看，这座铜像就是詹天佑，他是一位爱国的工程师、铁路工程专家。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班；1878年，17岁的他考入美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，他怀着强烈的民族自尊心，发奋读书，学成回国。
……
旅客朋友们，我们即将到达的是八达岭隧道，这条隧道长一千一百多米，比我们刚才看到的居庸关隧道长三倍。于是，詹天佑就和老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶打一口竖井，再分别向俩头凿，外面也同时向内施工，把工期缩短了一半，1909年，京张铁路提前竣工了，鼓舞了全国人民。
关于京张铁路就先为大家介绍到这里，很高兴为您服务，谢谢大家！

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"詹天佑"

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是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！
“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作极端负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢...

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是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！
“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑啊！他那强烈的爱国心是无法用文字表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作极端负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度，而且还有创新精神。从他设计的一种“人”字形线路就可以看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑一样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！

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