作业帮高铁下为什么不能填充石头.用物理知识回答
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/17 07:51:28
高铁下为什么不能填充石头.用物理知识回答
高铁下为什么不能填充石头.用物理知识回答
高铁下为什么不能填充石头.用物理知识回答
普通铁轨是有砟轨道,铁轨下有枕木,填充碎石头是为了分散、缓冲火车对铁轨的压力,同时有利于雨水渗漏；由于这种铁轨上的火车速率不是很大,运行安全.高铁轨道是无砟轨道由5个部分组成,从上往下依次是无缝钢轨、轨道板、填充层、底座板、滑动层.无砟轨道板代替了枕木；填充层的作用是缓冲力道,调平；底座板由钢筋混凝土现浇；滑动层是两层布夹一层膜,有了滑动层,就不怕上头的钢筋混凝土热胀冷缩.这五部分不仅解决了有砟轨道中枕木和碎石头的作用,而且轨道无缝,列车可以超过200公里时速运行（我国沪杭高铁达416公里时速）.如果采用填充碎石头,当列车高速运行时,列车底部和轨道之间气压减小,碎石头可能飞起来落到轨道上,是非常危险的.所以,高速轨道是不能填充碎石头的.
石头，虽然坚硬但是比较脆，高铁的铁轨是由一段段的铁轨连接起来的，段与段之间是有空隙的，火车的车轮通过这些空隙时会产生振动，高铁的速度非常快，这就极容易形成共振，如果底面填充石头的话极容易碎裂的，从而造成轨道偏移，极容易发生危险~...
全部展开
石头，虽然坚硬但是比较脆，高铁的铁轨是由一段段的铁轨连接起来的，段与段之间是有空隙的，火车的车轮通过这些空隙时会产生振动，高铁的速度非常快，这就极容易形成共振，如果底面填充石头的话极容易碎裂的，从而造成轨道偏移，极容易发生危险~
收起
普通铁轨是有砟轨道，铁轨下有枕木，填充碎石头是为了分散、缓冲火车对铁轨的压力，同时有利于雨水渗漏；由于这种铁轨上的火车速率不是很大，运行安全。高铁轨道是无砟轨道由5个部分组成，从上往下依次是无缝钢轨、轨道板、填充层、底座板、滑动层。无砟轨道板代替了枕木；填充层的作用是缓冲力道，调平；底座板由钢筋混凝土现浇；滑动层是两层布夹一层膜，有了滑动层，就不怕上头的钢筋混凝土热胀冷缩。这五部分不仅解决了有砟轨...
全部展开
普通铁轨是有砟轨道，铁轨下有枕木，填充碎石头是为了分散、缓冲火车对铁轨的压力，同时有利于雨水渗漏；由于这种铁轨上的火车速率不是很大，运行安全。高铁轨道是无砟轨道由5个部分组成，从上往下依次是无缝钢轨、轨道板、填充层、底座板、滑动层。无砟轨道板代替了枕木；填充层的作用是缓冲力道，调平；底座板由钢筋混凝土现浇；滑动层是两层布夹一层膜，有了滑动层，就不怕上头的钢筋混凝土热胀冷缩。这五部分不仅解决了有砟轨道中枕木和碎石头的作用，而且轨道无缝，列车可以超过200公里时速运行（我国沪杭高铁达416公里时速）。如果采用填充碎石头，当列车高速运行时，列车底部和轨道之间气压减小，碎石头可能飞起来落到轨道上，是非常危险的。所以，高速轨道是不能填充碎石头的。
石头，虽然坚硬但是比较脆，高铁的铁轨是由一段段的铁轨连接起来的，段与段之间是有空隙的，火车的车轮通过这些空隙时会产生振动，高铁的速度非常快，这就极容易形成共振，如果底面填充石头的话极容易碎裂的，从而造成轨道偏移，极容易发生危险~
收起