作业帮分析电容式油量表的工作原理?精彩回答会追加分哦
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/08 20:41:04
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想知道电容式油量表工作原理首先应了解关于电容的一些信息.一个电容器,如果带1库的电量时两级间的电势差是1伏,这个电容器的电容就是1法,即：C=Q/U 但电容的大小不是由Q（带电量）或U（电压）决定的,即：电容为C=εS/d（ε为极板间介质的介电常数,S为极板面积,d为极板间的距离）.
因为电荷量的测定是很麻烦的,所以油量表所用的电容是依靠反馈极板间电压来测定油量多少.根据C=Q/U,能够改变电压的参数只能是C,再根据C=εS/d,我们可以看出,可以通过改变板间介质的介电常数ε、极板面积S、极板间的距离d来改变一个电容器的电容.因为油量表的电筒是浸没在油中,所以改变两极板的面积是不现实的,所以只能改变ε和d,因此也就有了两中设计.
第一种,测油压,把电容器放在邮箱底,通过油底压力的改变改变两极板之间的距离来改变电容.
第二种,测量油的深度.以油和空气为介质当油满时,电极板之间以油为介质,随着油量减少,电极板之间的空气越来越多,电介质常数也在改变,来改变电容.
通过这两种方式,电容器把电压变化反馈个处理器,处理器通过运算把显示信号执行器,就是油压表或显示屏,这样你就看出油箱油量的多少了.
一般汽车的油表分两种指针式或液晶显示，指针式的靠的是双金属片指示，液晶显示是靠电脑控制指示，汽车的浮子大多是靠滑移电阻来测量油箱的油量，由于各车型设计的不同滑移电阻设计的阻值也不一样。有的是显示满箱阻值大，有的是显示满箱阻值小，要看汽车厂家怎么设计了以捷达为例：加满油时阻值大约在301-305之间，空箱报警时阻值大约在40-35之间，而同一品牌的宝来加满油时阻值大约在40-35之间，空箱报警时阻值...
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一般汽车的油表分两种指针式或液晶显示，指针式的靠的是双金属片指示，液晶显示是靠电脑控制指示，汽车的浮子大多是靠滑移电阻来测量油箱的油量，由于各车型设计的不同滑移电阻设计的阻值也不一样。有的是显示满箱阻值大，有的是显示满箱阻值小，要看汽车厂家怎么设计了以捷达为例：加满油时阻值大约在301-305之间，空箱报警时阻值大约在40-35之间，而同一品牌的宝来加满油时阻值大约在40-35之间，空箱报警时阻值大约在301-305之间。带动滑移电阻的是浮子随着油量的增加与减少浮子在油箱的位置不断地发生变化。就是这样的了。
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