质量为M的列车沿水平至轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱钩,司机发觉时,机车已走了L,于是立即关闭油门撤去牵引力,阻力与质量成正比,机车牵引力恒定,但2部分都静止时,相距多少?顺
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/29 03:19:37
质量为M的列车沿水平至轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱钩,司机发觉时,机车已走了L,于是立即关闭油门撤去牵引力,阻力与质量成正比,机车牵引力恒定,但2部分都静止时,相距多少?顺
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顺便问问算的时候m脱钩后M是否做加速运动?
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m脱钩后M是做加速运动
用动能定理做,假设列车初速为Vo, 阻力与质量比例系数为K,
机车牵引力为F,设其末节车厢中途脱钩后,机车总位移为S1,
末节车厢总位移为S2
开始匀速运动: F=KMg
对机车: 牵引力还做了L距离的正功,
FL - K(M-m)gS1 = 0 -1/2 (M-m)Vo^2
对末节车厢: -kmgS2 = 0 - 1/2 mVo^2
相距距离为:S1-S2 = [KMgL+ 1/2 (M-m)Vo^2]/K(M-m)g - Vo^2/2Kg
=M*L/(M-m)
阻力与质量成正比说明两部分的加速度相同。所以,当两部分都停下时,它们减速过程所走过的路程相等,故停下时相距L。
题目已经交代该列车匀速前进,所以M不会加速。如果加速的话,则条件不足,没法给出回答了。
总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离
总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离
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物理牛人帮帮忙 比较急的总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m中途脱钩,司机发觉后,列车已行驶的距离为L,设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,当列
总质量为M的列车沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢的的质量为m,中途脱节.司机发现时,机车已行驶了距离l,于是立即关闭油门,除去牵引力.设列车运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是
总质量为M的列车沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢的质量为m,中途脱节.司机发现时,机车已经行驶了距离L,于是立即关闭油门,除去牵引力.设列车运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是
总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发现时,机车已行驶距离L,于是撤去牵引力.设运动的阻力与重力成正比,机车牵引力是恒定的,求当列车的两部分都
总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发现时,机车已行驶距离L,于是撤去牵引力.设运动的阻力与重力成正比,机车牵引力是恒定的,求当列车的两部分都
帮忙解决一道物理题目,拜托大家了题目:总质量为M的列车沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢的质量为m,中途脱节,司机发现时,机车已行驶了距离l,于是立即关闭油门,除去牵引力.设列车运
1,总质量为M的列车,沿沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力.其运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定
总质量为M的列车,沿水平直线轨道以v匀速前进,最后一节车厢质量为m,中途脱轨,司机发觉时,已行驶了L
总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车以行驶L的距离,于是立即关闭油门,撤去牵引力.设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,当
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总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,撤去牵引力,设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,当
-----总质量为M的列车沿水平直线轨道匀速前进,其质量为m 的末节车厢中途拖节,司机发觉时,机车已行驶L距离,于是立即关闭油门,撤去牵引力,设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的
总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力.设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,求
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