飞机机翼上方的是弯曲的,所以上方的空气流速就大,为什么空气的流速不是一定的?会受到什么因素影响而改变?麻烦说清楚点

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/16 11:57:50

飞机机翼上方的是弯曲的,所以上方的空气流速就大,为什么空气的流速不是一定的?会受到什么因素影响而改变?麻烦说清楚点
飞机机翼上方的是弯曲的,所以上方的空气流速就大,为什么空气的流速不是一定的?会受到什么因素影响而改变?麻烦说清楚点

飞机机翼上方的是弯曲的,所以上方的空气流速就大,为什么空气的流速不是一定的?会受到什么因素影响而改变?麻烦说清楚点
下方是直线,上方是曲线,同样是从机翼前流到机翼后,上方的路程要长,所以上方空气流速快一些.这只是机翼表面的空气流速不同,而远离机身位置的空气流速都是相同的.另外,气体属于流体,不能用固体的眼光观察它的速度,因为物体表面的气流会因物体形状的改变而改变速度.

行程不同,机翼上方的路程长,下面的路程短,而空气又相对静止,飞机起飞时,上方的空气要与机翼下方的空气保持相对静止,就需要比下方更快的速度,所以飞机起飞时,飞机机翼上方空气流速大于下方,同时产生升力,飞机就升起来了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。直升机也一样。。。。。。。。。。。...

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行程不同,机翼上方的路程长,下面的路程短,而空气又相对静止,飞机起飞时,上方的空气要与机翼下方的空气保持相对静止,就需要比下方更快的速度,所以飞机起飞时,飞机机翼上方空气流速大于下方,同时产生升力,飞机就升起来了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。直升机也一样。。。。。。。。。。。

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v=s/t s机翼上方>s机翼下方 所以v较大

机翼上方是平的,空气没有阻挡,直接流过,下方是弧线,对空气有一定阻力,流动速度也就比较慢。之所以这样设计是因为,流速快的地方压强小,流速慢的地方压强大,机翼下方流速慢,压强比上方大,大气压把飞机托起!飞机就起飞了,希望我的回答对你有帮助,希望你能采纳,谢谢!...

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机翼上方是平的,空气没有阻挡,直接流过,下方是弧线,对空气有一定阻力,流动速度也就比较慢。之所以这样设计是因为,流速快的地方压强小,流速慢的地方压强大,机翼下方流速慢,压强比上方大,大气压把飞机托起!飞机就起飞了,希望我的回答对你有帮助,希望你能采纳,谢谢!

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因为上面的距离长 下面的距离短 所以上面流速快压强小 下面压强大 所以就有一个升力

飞机能够在空气中水平飞行的原因是什么A.机翼下方空气流速比上方的大,压强小.B.机翼下方空气流速比上方的大,压强打.C.机翼上方空气流速比下方的大,压强小.D.机翼上方空气流速比下方的 飞机机翼做成上凸下平,航行是使机翼上方气流速度【 】下方气流速度,机翼上方的气压【 】下方的气压,由此产生的上下压力差就是飞机获得的【 】力 为什么机翼上方空气流速大于下方有的人说:机翼上方是凸起的,下方是平的,空气在相同的时间内通过机翼时,上方必须多走凸起的那段距离,所以上方空气流速比下方快,压强小,下方流速慢,压 空气流过飞机机翼时,气流被机翼分成上下两部分,是机翼上方的流速大,还是下方的流速大?为什么? 飞机机翼上方的是弯曲的,所以上方的空气流速就大,为什么空气的流速不是一定的?会受到什么因素影响而改变?麻烦说清楚点 机翼上方的气流为什么比机翼下方的气流的流速快? 飞机前进时,机翼上方的气体流速飞机前进时,机翼上方的气体流速 关于伯努利定理为什么机翼上方的气流和下方的气流会同时从机翼前方到达后方呢?机翼上方行程长 下方行程短啊 为什么飞机机翼上方的空气流速快? 为什么机翼上表面凸起,会使机翼上方气流速度比下方的大?我看到很多解释“飞机怎样获得升力”的问题时,总是说“机翼上表面凸起,会使机翼上方气流速度比下方的大”,可是为什么“机翼 所以机翼下方受到空气的压强( )上方压强,就产生了空气对机翼的升力,当此力( )飞机的重力时,飞机就上升 关于飞机尾翼和赛车尾翼的问题飞机飞行时,机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气流速是不同的,右图表示机翼周围空气的流向.从机翼横截面的形状可知,其上方弯曲,下方近似于直线, 完整版:几十吨重的飞机能够腾空而起的原因在与飞机的机翼.迎面吹来的风被机翼分成上,下两部分.由于由于机翼截面的形状上下不对称,机翼上方流速度大,对机翼的_____,机翼下方气流速度小, 飞机在飞翔时,机翼上方空气流动快,压强比下方小,但是机翼最多受一个大气压的升力,飞机如何能飞起来呢?附带一个问题:机翼上方弯曲,路程大,为什么上方空气流动比下方快呢? 飞机为什么会飞求大神帮助由于飞机的机翼上下弧度并不是对称的,上翼面的弧度要大于下翼面,这样当空气流过时机翼上方的流线密,流速大,下方的流线疏,流速小,由伯努利方程可知机翼上方 物理流体压强与流速,为什么直升机可以停留在空中,而普通飞机不可以?机翼上方气流流速大,压强小,而机翼下方气流流速小,压强大,机翼上下压力差向上,成为飞机的升力.正是这种升力与重力 飞机起飞时为什么机翼上方空气流速大?(为什么机翼上下方空气汇合的时间会相同?) 飞机为了有升力,必须让机翼上下方有气压差,要有气压差必须使机翼有个圆弧,也就是说机翼不能是平的,那么这个圆弧在机翼的上方还是下方?