作业帮有一个压力变送器量程是0到-500,在0时显示100%,在-500时显示0%,正常情况下我们使用时显示70%也就是-150.按道理说如果管子堵了,压力应该接近于0,但是实际管子堵了压力反而变成30%也就-350.什么
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/15 14:51:31
有一个压力变送器量程是0到-500,在0时显示100%,在-500时显示0%,正常情况下我们使用时显示70%也就是-150.按道理说如果管子堵了,压力应该接近于0,但是实际管子堵了压力反而变成30%也就-350.什么
有一个压力变送器量程是0到-500,在0时显示100%,在-500时显示0%,正常情况下我们使用时显示70%也就是-150.按道理说如果管子堵了,压力应该接近于0,但是实际管子堵了压力反而变成30%也就-350.什么道理 请说明
我个人认为，同样的流量管道阀门开的越小流速越快，压力越大。其实和这个问题一样，管道并没有堵死，还有空隙这时的压力应该是大的。如果堵死因为没有与外界大气压相连管道里还是有剩余气体压力不会低，如果漏的话就是0了。大家看看是不是这个理。
我把这两个混淆了，不好意思。但是阀门开度小了，看压力大或小，其实我没说清楚，在阀门下游压力肯定是变小的，但是在阀门上游压力是变大的。
引压管上有个手阀，我把手阀关死（确定关死了）压力变送器显示压力是0%也就是-500，把通往变送器的管子拆开，变送器显示压力100%也就是0。估计是胸有成竹一点通说的撇着气，但是能不能用专业点的术语解释一下或说一下原理。请赐教
有一个压力变送器量程是0到-500,在0时显示100%,在-500时显示0%,正常情况下我们使用时显示70%也就是-150.按道理说如果管子堵了,压力应该接近于0,但是实际管子堵了压力反而变成30%也就-350.什么
管子堵了的时候,堵塞的地方与压力变送器之间仍然是封闭的,憋着压力,所以可以出现你说的情况.但是如果管子漏了（通了大气）,那么压力肯定是显示0了.
回答补充：
“流量管道阀门开的越小流速越快,压力越大.”这句话是不对的!流量管道阀门开的小时,阀门处流体流速加快,其压力是降低的,不是升高.另外,不要把流量管道的控制阀门和压力变送器取压管路的阀门搞混淆.
通俗的话,让人听懂才是最好的,语言的最根本作用就是交流,传达信息.好多标准和文献上倒都是术语,反倒需要阅读者去查阅资料才能理解,你不感觉有点舍本逐末吗?看你的情况也不要写论文或什么报告文献之类的.那么你最应该注意的应该是能正确分析解决问题.
引压管上的手阀关死后,手阀与压力变送器之间的气体温度渐渐降低,导致内部压力继续降低,直到-500（Pa）或以下,所以压力变送器显示压力是0%.
把通往变送器的管子拆开时,压力变送器直接与大气联通,所以压力变送器显示压力为100%也就是0（因为压力变送器的参考端是当地大气）.