战斗机的生阻比机翼,机翼展弦比,诱阻系数,机翼迎角是指什么,决定着战斗机的哪些方面性能?

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/15 00:44:18

战斗机的生阻比机翼,机翼展弦比,诱阻系数,机翼迎角是指什么,决定着战斗机的哪些方面性能?
战斗机的生阻比机翼,机翼展弦比,诱阻系数,机翼迎角是指什么,决定着战斗机的哪些方面性能?

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没有升阻比机翼这个说法,应该是机翼的升阻比.升阻比,顾名思义,机翼升力和阻力的比值,在约掉升力面积、动压的系数后,升阻比等于升力系数和阻力系数的比值,表征了机翼最基本的气动性能——都希望获得高升阻比.
机翼展弦比是一个几何参数,是机翼翼展和机翼平均几何弦长的比值,一方面描述了机翼的几何形状,一方面也能推导出机翼的诱导阻力因子.
诱阻系数即是诱导阻力系数（和诱导阻力因子不一样,但有关联）,主要描述了机翼在亚音速下受到的主要阻力之一（另外一个是压差阻力）.因为超音速飞行的主要阻力是激波阻力,所以对于战斗机而言,诱导阻力在一定程度上决定了战斗机的巡航速度和航程（当然,其实更关键的是发动机……）.
确切说,除非是风洞试验或者是理论计算,否则,机翼迎角没有任何实际意义.因为,机翼与机身轴线的夹角是安装角,机翼在飞行过程中与来流的夹角是迎角,但显而易见,飞行中随飞行姿态的改变,迎角是在一个范围内变化的,不可能是恒值.
我是北航飞行器设计专业的.

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