汽船在运动中,阻力大小与速度的平方成正比,当汽船一速度v匀速运动时,发动机功率为P,当汽船一v/3的速度运动时,发动机的功率等于?

汽船在运动中,阻力大小与速度的平方成正比,当汽船一速度v匀速运动时,发动机功率为P,当汽船一v/3的速度运动时,发动机的功率等于? 汽船航行时所受水的阻力与它的速度平方成正比汽船航行时所受水的阻力与它的速度平方成正比,如果汽船以速度v.水平匀速航行时,发动机的功率为P,则当汽船以速度数2v水平匀速航.行时,发动 飞机,火车运动时受到的阻力大小与运动速度有关,当运动速度很大时,阻力的大小与速度的平方成正比.飞机,火车在高速匀速运动过程中,如果这是要将它们做匀速运动的速度增加到原来的两倍, 汽船所受阻力与速度的平方成正比,当汽船以速度v匀速行驶时,发动机功率为P,若发动机的功率为2P时,汽船汽船所受阻力f与速度v的平方成正比,当汽船以速度v匀速行驶时,发动机功率为P,若发动 空气的阻力与速度的平方成正比3 空气的阻力与速度的平方成正比2 汽船所受阻力与速度的平方成正比,当汽船以速度v匀速行驶时,发动机功率为P,若气喘以速度2v匀速行驶时,发动机的功率为?若发动机的功率为2P时,汽船匀速行驶的速度大小为? 不考虑阻力的话物体在水中的下落速度与大小有关吗小球密度P 半径r 求水中下落的速度 也可能我说的不清楚 明白的都知道 当物体在在介质中运动的时候 是受到一个与速度平方成正比的阻 为什么“如果一个物体受到阻力的作用,且此阻力与速度成正比,那么物体因受阻力而损失的运动与物体在此过程中运动的距离成正比”? 设竖直上抛的物体在运动中受到的阻力与运动速度成正比,为什么上升时间小于下落时间, 流体的局部阻力与速度?成正比还是反比,还是平方的正比/反比 关于匀加速直线运动 下列说法中正确的是 A速度与运动时间一定成正比 B速度的增量与时间一定成正比A速度与运动时间一定成正比 B速度的增量与时间一定成正比C位移大小与运动时间的平方 提高介质中物体运动速度的有效途径是增大发动机的功率和减小阻力因素提高介质中物体运动速度的有效途径是增大发动机的功率和减小阻力因数（设介质阻力与物体运动速度的平方成正比, 正在行驶的汽船发动机关闭后,得到一个与船速方向相反,大小与船速平方成正比的加速度,经10秒后由v0变为v0/2,证明关闭发动机后船在t时刻的速度大小v满足1/v=1/v0+t/10v0 一个质量为m物块以初速度V竖直上抛,最终掉落原地时末速度是V/2,在整个过程中,受到重力和阻力作用,阻力大小与速度平方成正比.问：（1）上升过程中受到风阻的冲量和下降过程中受到风阻 速度大小与位移大小成正比,与运动时间成反比这句话是错的,另外,如果是在匀变速直线运动中这句话对不对啊? 请教：阻力与速度二次方成正比时,运动叠加原理不适用的原因 一个单位质量的质点在Ox轴上从原点O处以初速度v开始运动.在运动过程中,收到一个大小与质点到原点的距离成正比（比例系数为3）而方向与初速度v一致的力的作用,又介质的阻力与速度成正