二冲程与四冲程柴油机在管理上的比较

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/11/06 03:38:05

二冲程与四冲程柴油机在管理上的比较
二冲程与四冲程柴油机在管理上的比较

二冲程与四冲程柴油机在管理上的比较
相同之处：都有柴油泵和油嘴,都是靠压缩点燃.
不同之处,二冲程多了扫气泵,二冲程柴油机汽缸行程比四冲程成很多,二冲程汽缸上多了个进气的孔（有的为两个）,相同排量下,二冲程马力大.
以下简单介绍一下二冲程柴油机：
在四冲程柴油机中,活塞走四个冲程才完成一个工作循环,其中两个冲程(进气和排气),活塞的功用相当于一个空气泵.在二冲程柴油机中,曲轴每转一转,即活塞每两个冲程就完成一个工作循环,而进气和排气过程是利用压缩及工作过程的一部分来完成的,所以二冲程柴油机的活塞没有空气泵的作用,为了排除燃烧后的废气,并把新鲜空气充满气缸,必须在柴油机上安装专用的扫气泵(增压器).
二冲程发动机的工作原理如下：
第一冲程——活塞从下止点向上止点运动.
当活塞处于下止点时,排气阀和进气孔早已打开,贮气室l中的压缩空气便进入气缸内,并冲向排气阀,这动产生清除废气的作用,同时也使气缸内充满新空气.当活塞由下止点向上止点运动时,进气孔首先由活塞关闭,然后排气阀也关闭；空气在气缸内受到压缩.
第二冲程——活塞从上止点向下止点运动.
活塞行至上止点前,喷油器将燃油喷入燃烧室中,压缩空气所产生的高温,立刻点燃雾化的燃油,燃烧所产生的压力,推动活塞下行,直到排气阀再打开时为止.燃烧后的废气在内外压力差的作用下,自行从排气阀排出.当进气孔被活塞打开后,气缸内又进行扫气过程.曲轴每转一转,活塞走了两个冲程就完成一个循环,因此叫二冲程柴油机.

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