风车工作的物理原理一定要关于物理的原理!

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/07 23:51:48

风车工作的物理原理一定要关于物理的原理!
风车工作的物理原理
一定要关于物理的原理!

风车工作的物理原理一定要关于物理的原理!
可以把风车的叶片简化为经过一根轴的中心线的几个矩形板,当风吹到叶片上时,相当于在叶片上加了一个力,在该力的作用下产生了使该轴转动的力矩,在该力矩的作用下,风车就会绕自身的轴转动,也就是看到的风车的旋转.

(1)风轮。风轮由二个或多个叶片组成,安装在机头上,是把风能转化为机械能的主要部件。
(2)机头。机头是支承风轮轴和上部构件(如发电机和齿轮变速器等)的支座,它能绕塔架中的竖直轴自由转动。
(3)机尾。机尾装于机头之后,它的作用是保证在风向变化时,使风轮正对风向。
(4)回转体。回转体位于机头底盘和塔架之间,在机尾力矩的作用下转动。
(5)塔架。塔架是支撑风力发动机...

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(1)风轮。风轮由二个或多个叶片组成,安装在机头上,是把风能转化为机械能的主要部件。
(2)机头。机头是支承风轮轴和上部构件(如发电机和齿轮变速器等)的支座,它能绕塔架中的竖直轴自由转动。
(3)机尾。机尾装于机头之后,它的作用是保证在风向变化时,使风轮正对风向。
(4)回转体。回转体位于机头底盘和塔架之间,在机尾力矩的作用下转动。
(5)塔架。塔架是支撑风力发动机本体的构架,它把风力发动机架设在不受周围障碍物影响的高空中。
根据风轮叶片的数目,风力发动机分为少叶式和多叶式两种。少叶式有2~4个叶片,具有转速高,单位功率的平均质量小,结构紧凑的优点;常用在年平均风速较高的地区。是目前主要用作风力发电机的原动机。其缺点是启动较为困难。多叶式一般有4~24个叶片,常用于年平均风速低于3~4米/秒的地区;具有易启动的优点,因此利用率较高。由于转速低,多用于直接驱动农牧业机械。
风力发动机的风轮与纸风车转动原理一样,但是,风轮叶片具有比较合理的形状。为了减小阻力,其断面呈流线型。前缘有很好的圆角,尾部有相当尖锐的后缘,表面光滑,风吹来时能产生向上的合力,驱动风轮很快地转动。对于功率较大的风力发动机,风轮的转速是很低的,而与之联合工作的机械,转速要求较高,因此必须设置变速箱,把风轮转速提高到工作机械的工作转速。风力发动机只有当风垂直地吹向风轮转动面时,才能发出最大功率来,由于风向多变,因此还要有一种装置,使之在风向变化时,保证风轮跟着转动,自动对淮风向,这就是机尾的作用。风力发动机是多种工作机械的原动机。利用它带动水泵和水

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(1)风轮。风轮由二个或多个叶片组成,安装在机头上,是把风能转化为机械能的主要部件。
(2)机头。机头是支承风轮轴和上部构件(如发电机和齿轮变速器等)的支座,它能绕塔架中的竖直轴自由转动。
(3)机尾。机尾装于机头之后,它的作用是保证在风向变化时,使风轮正对风向。
(4)回转体。回转体位于机头底盘和塔架之间,在机尾力矩的作用下转动。
(5)塔架。塔架是支撑风...

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(1)风轮。风轮由二个或多个叶片组成,安装在机头上,是把风能转化为机械能的主要部件。
(2)机头。机头是支承风轮轴和上部构件(如发电机和齿轮变速器等)的支座,它能绕塔架中的竖直轴自由转动。
(3)机尾。机尾装于机头之后,它的作用是保证在风向变化时,使风轮正对风向。
(4)回转体。回转体位于机头底盘和塔架之间,在机尾力矩的作用下转动。
(5)塔架。塔架是支撑风力发动机本体的构架,它把风力发动机架设在不受周围障碍物影响的高空中。
根据风轮叶片的数目,风力发动机分为少叶式和多叶式两种。少叶式有2~4个叶片,具有转速高,单位功率的平均质量小,结构紧凑的优点;常用在年平均风速较高的地区。是目前主要用作风力发电机的原动机。其缺点是启动较为困难。多叶式一般有4~24个叶片,常用于年平均风速低于3~4米/秒的地区;具有易启动的优点,因此利用率较高。由于转速低,多用于直接驱动农牧业机械。
风力发动机的风轮与纸风车转动原理一样,但是,风轮叶片具有比较合理的形状。为了减小阻力,其断面呈流线型。前缘有很好的圆角,尾部有相当尖锐的后缘,表面光滑,风吹来时能产生向上的合力,驱动风轮很快地转动。对于功率较大的风力发动机,风轮的转速是很低的,而与之联合工作的机械,转速要求较高,因此必须设置变速箱,把风轮转速提高到工作机械的工作转速。风力发动机只有当风垂直地吹向风轮转动面时,才能发出最大功率来,由于风向多变,因此还要有一种装置,使之在风向变化时,保证风轮跟着转动,自动对淮风向,这就是机尾的作用。风力发动机是多种工作机械的原动机。利用它带动水泵和水
回答者:扩大人 - 助理 三级 5-3 12:17
可以把风车的叶片简化为经过一根轴的中心线的几个矩形板,当风吹到叶片上时,相当于在叶片上加了一个力,在该力的作用下产生了使该轴转动的力矩,在该力矩的作用下,风车就会绕自身的轴转动,也就是看到的风车的旋转。
回答者:peaklai - 秀才 三级 5-3 14:05

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(1)风轮。风轮由二个或多个叶片组成,安装在机头上,是把风能转化为机械能的主要部件。
(2)机头。机头是支承风轮轴和上部构件(如发电机和齿轮变速器等)的支座,它能绕塔架中的竖直轴自由转动。
(3)机尾。机尾装于机头之后,它的作用是保证在风向变化时,使风轮正对风向。
(4)回转体。回转体位于机头底盘和塔架之间,在机尾力矩的作用下转动。
(5)塔架。塔架是支撑风...

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(1)风轮。风轮由二个或多个叶片组成,安装在机头上,是把风能转化为机械能的主要部件。
(2)机头。机头是支承风轮轴和上部构件(如发电机和齿轮变速器等)的支座,它能绕塔架中的竖直轴自由转动。
(3)机尾。机尾装于机头之后,它的作用是保证在风向变化时,使风轮正对风向。
(4)回转体。回转体位于机头底盘和塔架之间,在机尾力矩的作用下转动。
(5)塔架。塔架是支撑风力发动机本体的构架,它把风力发动机架设在不受周围障碍物影响的高空中。
根据风轮叶片的数目,风力发动机分为少叶式和多叶式两种。少叶式有2~4个叶片,具有转速高,单位功率的平均质量小,结构紧凑的优点;常用在年平均风速较高的地区。是目前主要用作风力发电机的原动机。其缺点是启动较为困难。多叶式一般有4~24个叶片,常用于年平均风速低于3~4米/秒的地区;具有易启动的优点,因此利用率较高。由于转速低,多用于直接驱动农牧业机械。
风力发动机的风轮与纸风车转动原理一样,但是,风轮叶片具有比较合理的形状。为了减小阻力,其断面呈流线型。前缘有很好的圆角,尾部有相当尖锐的后缘,表面光滑,风吹来时能产生向上的合力,驱动风轮很快地转动。对于功率较大的风力发动机,风轮的转速是很低的,而与之联合工作的机械,转速要求较高,因此必须设置变速箱,把风轮转速提高到工作机械的工作转速。风力发动机只有当风垂直地吹向风轮转动面时,才能发出最大功率来,由于风向多变,因此还要有一种装置,使之在风向变化时,保证风轮跟着转动,自动对淮风向,这就是机尾的作用。风力发动机是多种工作机械的原动机。利用它带动水泵和水

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