我现在要做个一个液压系统,一个齿轮泵带三个油缸,油缸有时同时运动,有时不同时运动.我现在要做个一个液压系统,一个齿轮泵带三个双作用油缸(三个缸一样),三个油缸有时同时运动(运
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/09/04 20:13:30
我现在要做个一个液压系统,一个齿轮泵带三个油缸,油缸有时同时运动,有时不同时运动.我现在要做个一个液压系统,一个齿轮泵带三个双作用油缸(三个缸一样),三个油缸有时同时运动(运
我现在要做个一个液压系统,一个齿轮泵带三个油缸,油缸有时同时运动,有时不同时运动.
我现在要做个一个液压系统,一个齿轮泵带三个双作用油缸(三个缸一样),三个油缸有时同时运动(运动方向也不一定相同),有时不同时运动.要求不管一个还是多个缸运动的时候,泵供给单个缸的流量都是不变的,也就是缸的速度不变!
我的想法油从泵里出来到---油路块---三个三位四通电磁阀---分别控制三个缸的运动.三个缸一起运动的时候速度为A.
假如只有一个或两个缸运动的时候,因为泵的流量不变,那么在缸数少的时候,缸的运动速度会加快,怎么才能让泵供给单个缸的流量都是不变,让缸的运动速度仍然为A呢?
我现在要做个一个液压系统,一个齿轮泵带三个油缸,油缸有时同时运动,有时不同时运动.我现在要做个一个液压系统,一个齿轮泵带三个双作用油缸(三个缸一样),三个油缸有时同时运动(运
比较简单的方案就是在每个换向阀之前,都加上减压阀和调速阀,减压阀负责压力补偿,保证不同负载的油缸同时动作,调速阀保证油缸的速度恒定.
油泵的流量要大于等于三个油缸的流量总和.多余的流量要依靠溢流量溢流.这样的系统发热量很大,适合小流量系统和间歇工作系统.
如果系统发热量太大,建议使用负载敏感泵+负载敏感阀,按照油缸实际需要出油,没有一点浪费,效果好得多.
我现在要做个一个液压系统,一个齿轮泵带三个油缸,油缸有时同时运动,有时不同时运动.我现在要做个一个液压系统,一个齿轮泵带三个双作用油缸(三个缸一样),三个油缸有时同时运动(运
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