克服磨擦或压缩气体做功时,消耗 能,使 能转化为 能,而且消耗多少 能克服磨擦或压缩气体做功时,消耗 能,使 能转化为 能,而且消耗多少 能,就得到多少 能.

克服磨擦或压缩气体做功时,消耗 能,使 能转化为 能,而且消耗多少 能克服磨擦或压缩气体做功时,消耗 能,使 能转化为 能,而且消耗多少 能,就得到多少 能. 克服摩擦或压缩气体做功时,消耗_能,使_能转化为_能,克服摩擦或压缩气体做功时,消耗______能以转化为______能,而且消耗多少______能,就得到多少______能,在这个过程中,能量的总量______． 压缩气体做功,钻木取火,气体对外做功,克服摩擦做功,能使内能减少的是哪个 下列情况中,能使气体内能减少的是（） A.气体膨胀对外做功 B.压缩气体做功 C.对气体加热 D.下列情况中,能使气体内能减少的是（）A.气体膨胀对外做功B.压缩气体做功C.对气体加热D.克服摩擦 克服摩擦做功可使物体内能（ ）气体被压缩时内能（ ）气体膨胀做功时内能（ ）（增大,减少,不变） 气体做功 外界做功为什么气体压缩时外界做功膨胀是气体做功呢? 克服弹力做功,即压缩弹簧,压缩弹簧使其弹性势能增加,为什么 对气体或固液体做功,压缩体积,使内能增大是增大了动能还是增大了势能? 压缩体积与液化,内能压缩气体体积是液化的一种方法.可是压缩时对物体做功会使物体内能增大,这看似互相矛盾. 功与能有关系吗,为什么物体克服磨擦力做功,动能会减少,动能不只是与质量和速度有关吗? 火箭减速下降时,内能增大是因为克服摩擦力做功还是压缩体积做功?我觉得两个都有啊 ．用于气筒给自行车内胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高的直接原因是 （ ）A．活塞克服气筒壁摩擦做功与压缩气体做功B．活塞压缩气体做功C．活塞克服气筒壁摩擦做功与气体的热传 5．用于气筒给自行车内胎打气的过程中,打气筒的筒壁温度升高的直接原因是 （ ）A．活塞克服气筒壁摩擦做功与压缩气体做功B．活塞压缩气体做功C．活塞克服气筒壁摩擦做功与气体的热传 气体为什么能压缩,而液体或固体不能 气体压缩一次等压压缩的做功图是什么,急用, 汽车轮胎放在太阳底下曝晒,轮胎爆炸时,气体克服外力做功吗?克服外力做功与对外做功一样吗? 压缩冲程算不算做功 （活塞对气体做功） 怎么算克服阻力或重力做功