温度对电动车电池充放电都有影响么?

温度对电动车电池充放电都有影响么?
温度对电动车电池充放电都有影响么?

温度对电动车电池充放电都有影响么?
实际工作中可按下面两种方法估算：1.温度每下降1摄氏度,相对容量下降0.98%.2.蓄电池以2小时率放电的标准放电时间为74min,35摄氏度时放电140min.若在-5摄氏度2小时率的标准放电时间为74min,修正到25摄氏度时放电时间将在104min左右,远远高于国家标准规定的蓄电池失效时间判定时间（84min）.当然,要准确判断蓄电池容量,应将蓄电池放回到25摄氏度温度下静置24h后,再用标准充电方法满电,然后进行放电检验.电动自行车蓄电池（2小时率）温度与放电时间以及容量的辩证关系见表.

不会有影响的，电充满了就充不进去了，这个和手机原理一样哈 你注意下下面这些就可以了 一般电动车有两种方法充电:直接在车上充电或从车上取下电池充电. A、当取下电池时,请注意不要用手或拿着金属制品去同时触摸电池盒底下的两个电极接头,以免受到伤害.另外,电池应平放,注意不要倒置。 B、充电时,电池及充电器应放在儿童无法触摸到的安全场所。 C、请将充电器放置在干燥/通风良好的环境下使用。 D、充电时,充...

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不会有影响的，电充满了就充不进去了，这个和手机原理一样哈 你注意下下面这些就可以了 一般电动车有两种方法充电:直接在车上充电或从车上取下电池充电. A、当取下电池时,请注意不要用手或拿着金属制品去同时触摸电池盒底下的两个电极接头,以免受到伤害.另外,电池应平放,注意不要倒置。 B、充电时,电池及充电器应放在儿童无法触摸到的安全场所。 C、请将充电器放置在干燥/通风良好的环境下使用。 D、充电时,充电器上禁止加盖任何物品以免充电器过热损坏。 E、使用充电器时,应防止任何液体和金属屑粒渗入到充电器内部,还需谨防跌落及被撞击,以免造成充电器损坏。 F、充电器内部含有高压电路,请不要擅自拆卸。 G、充电时,您若闻到异味或明显感觉充电器外壳的温度过高,请立即停止充电,并送至指定维修点检修。 H、请不要用其它品牌型号的充电器充电,以免造成不必要发损坏。

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一般情况下，零下二十度，电池会自动放电。温度越低电池的蓄电能力越差，低于零下二十度，就不能用了。

温度对电动车的电池是有影响的 这个是我找的对蓄电池的保养 关于温度的我有圈起来 蓄电池的维护和保养 (1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时，让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命，严重情况会造成电池报废； (2)电动自行车启动时...

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温度对电动车的电池是有影响的 这个是我找的对蓄电池的保养 关于温度的我有圈起来 蓄电池的维护和保养 (1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时，让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命，严重情况会造成电池报废； (2)电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命，并可避免烧坏电器元件； (3)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每月对电池进行不少于一次的补充充电； (4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热； (5)蓄电池在最佳的工作环境温度15℃-40℃。在此 温度 范围之外，将影响电池的正常工作； (6)不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险； (7)只能使用厂家提供专用充电器进行充电； (8)蓄电池是专用电池，请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害； (9)不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具； (10)蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家或指定的售后服务点妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染； 字串3 (11)环境 温度 高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时； (12)环境 温度 在-10℃，电池的电量只能放出60%。因此，冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。冬季里在电动行驶时应脚踏助力行驶为好； (13)电池是消耗品，电池的寿命是有限的。电池的寿命终止期应以充满电一次行驶里程只能达到国家规定(25Km)的一半进行考核。即充满电一次行驶里程不足13Km时电池寿命终止，应更换新电池； (14)夏季里严禁长时间将电动车放在烈日下曝晒。 ***蓄电池使用与保养应注意的问题 1、保持电池的足电状态。如每天行驶10Km左右的，最多每两天补充电一次；如日行驶大于30Km的，应当天就进行补充电，使电池长期处于“吃饱状态”，用完了闲置几天再充，极易出现硫化，容量下降； 2、进行定期深放电。建议您使用两个月后进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用完，然后充电恢复电池容量，这样将有益于电池的正常发挥，也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要维护保养； 3、禁止亏电存放。蓄电池亏电存放会影响使用寿命，如果闲置时间过长，蓄电池损坏也越严重。 字串7 4、定期检验。假如你买的新车续行为50Km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，如同组电池电压相差1.5V或其中有一块电池电压在9.9~11.5V左右时，此时可能是内部单格短路，此时应找维护站修理更换，以免损坏另外两只好电池。同时另外也应检查充电器的故障； 5、电动助力车的设计载重为75Kg，所以避免带过重的物品，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。 注意：1、长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。 2、另外，冬季电池容量随气温下降而下降这是正常现象，以25℃为标准，一般-10℃容量为80%。

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