当电机温度升高时,定子和转子的直流电阻和交流阻抗是增大了,还是减小了?为什么电机在低频运行时,空载损耗比较显著,空载损耗一般为多少,为什么功率因数也很低,是不是输出转矩也很低?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/07 20:56:50
当电机温度升高时,定子和转子的直流电阻和交流阻抗是增大了,还是减小了?为什么电机在低频运行时,空载损耗比较显著,空载损耗一般为多少,为什么功率因数也很低,是不是输出转矩也很低?
当电机温度升高时,定子和转子的直流电阻和交流阻抗是增大了,还是减小了?
为什么电机在低频运行时,空载损耗比较显著,空载损耗一般为多少,为什么功率因数也很低,是不是输出转矩也很低?书上我看不太懂,还请高手教导,
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电动机温度升高,铜线的直流电阻也会增大的,但是因为温升有限,电阻增大也微乎其微,也就不认为它增大了.
同理交流阻抗是不会随温度升高而增大的.
电动机的损耗是以发热的形式表现的,在低速的情况下,发热不会降低,但是有用功(出力矩乘以转速)很小,效率也就很低了.且这时由于有用功很小,无用功的比例也就相对较大,所以功率因素也很低.
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测量发电机定子和转子的直流电阻的目的是什么?
已知电机的转子电压和转子电流,求转子电阻630kw电机,定子电压10kv,定子电流52.8a.转子电压931v,转子电流404a.
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电动机的定子和转子,哪个的电阻大如题
定子与转子的直流电阻一样吗
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