自行车打气问题打气过程中轮胎中空气的质量______,密度______.

自行车打气问题打气过程中轮胎中空气的质量______,密度______. 自行车打气过程中轮胎中空气的质量______,密度______.为什么,要说明清楚 关于给自行车打气的物理问题...用打气筒给自行车打气的过程中,车胎中空气的质量( )体积( )密度( ) [填变大或变小或不变. 自行车轮胎打气过程中 轮胎内空气和密度的变化时时（） A.空气质量变大,密度变小 B.空气质量变大,密度变 自行车给车胎打气的过程中,车胎内空气的质量（ ）,密度（ ）.为什么?车胎的体积不是会膨胀么？ 给自行车打气时,向下压的过程中,打气筒中空气压强会（ ）这是因为（ ） 向自行车轮胎内打气,轮胎内空气的密度改不改变 给自行车轮胎打气,为什么质量变大密度变大 ,用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中,会发现气筒的上部筒壁只是略有发热,而气筒的下部筒壁,特别用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中，会发现气筒的上部筒壁只是略有发热， 向自行车轮胎内打气,轮胎内空气的密度 ( )A.变小B.不变C.变大D.无法确定 用分子的知识回答：自行车轮胎打气后涨大变硬 自行车轮胎打气后外壁变热的原因 初二关于质量和密度的题目小明向自行车轮胎中打气,A质量和密度都变大 B质量变大,密度不变 C质量变大,密度减小D质量和密度都不变再说一下理由 为什么自行车打气后轮胎会变硬? 1.用打气筒给自行车打气的过程中,车胎中空气的质量_____,车胎内空气的体积可以看成____,车胎中空气的密度____（均选填变大,变小或不变）.2.老师用粉笔在黑板上写字,粉笔的质量___,密度_____ 用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中,气筒的筒壁通常会发热.筒壁发热的原因是（ ）和（ ）请设计实验证明究竟哪个是主要的发热原因? 用打气筒给一个自行车内胎打气.设每按一次打气筒,可以打入压强为1.0X10*5PA的空气125CM3.这个自行车内胎的容积是2.0L,假设胎内原来没有空气,那么按了20次后,胎内空气压强多大?设打气过程中 打气筒打气的时候筒壁发热……用活塞式打气筒为自行车轮胎打气的过程中,会发现气筒的上部筒壁只是略有发热,而气筒的下部筒壁,特别是底部附近筒壁的温度较高.为什么这样就可以证明发