给自行车内胎充气,起初空气很容易被压入车胎,可是到后来就不那么容易了,这是为什么?是和分子有关的！

给自行车内胎充气,起初空气很容易被压入车胎,可是到后来就不那么容易了,这是为什么?是和分子有关的！ 给自行车内胎充气,起初很容易将空气压入车胎,可是到后来就不那么容易了,这是为什么?错误的解答：见苏科物理《与课堂同行》P65第18题答案见P191页：空气分子间距离大,斥力小,起初容易将 自行车内胎充气及气门芯的作用 给自行车充气,在充气过程中,空气的质量变大,空气密度变【不变,变小,变大】 自动充气补胎液可以补带内胎的车胎吗?比如自行车,电瓶车的普通内胎 下列现象中,不能证明空气存在的是( ) ( )A.空瓶倒立放入水中水不易进入瓶中 B.向自行车内胎充气C．疾风知劲草 D.太阳照在桑乾河上只能选一个 用打气筒给自行车轮胎充气,在充气过程中,轮胎内空气的质量 (不变、增大、减小）空气的密度 不变 增大 减 给自行车轮胎,篮球充气,主要是利用的空气的什么性质?是空气的流动性还是压缩空气有弹性? 为什么给自行车车胎充气很费力? 下列事实中,不能用勒夏特列原理解释的是：A.向自行车内胎充气,压强越大充气速度越快B.实验室常用排饱和食盐水的方法收集氯气C.钢铁在潮湿的空气中容易生锈选 出 了 一 个 答 案 还 要 用打气筒给一个自行车内胎打气.设每按一次打气筒,可以打入压强为1.0X10*5PA的空气125CM3.这个自行车内胎的容积是2.0L,假设胎内原来没有空气,那么按了20次后,胎内空气压强多大?设打气过程中 用打气筒给自行车内胎打气,一次可打入温度为27摄氏度、压强为10^5Pa的空气400cm2用打气筒给自行车内胎打气,一次可打入温度为27摄氏度、压强为10^5Pa的空气400m³.如果车胎与地面接触时自 用打气管给自行车打气,每打一次可打入压强为一个大气压的空气125,自行车内胎的容积为2升,打40次后,压强仔细讲讲,谢谢 用打气筒给自行车轮胎充气,在冲气过程中,轮胎内空气的质量质量（ ）,空气的密度（ ）填“变”或“不变” 用打气筒给自行车内胎打气,一次可打入温度为27℃、压强为100000帕的空气400立方厘米.如果车胎与地面接触时自行车内胎容积为1600立方厘米,接触面积为20平方厘米,要使它在37℃时能负重820牛, 夏天,如果自行车内胎充气过足,又放在阳光下爆晒,车胎就会发生爆裂在这一过程中,内能增大还是小?为啥? 为什么给自行车充气时,充气筒的气管壁会变热 自行车如何车胎充气