火车通过桥梁和涵洞的时候为什么要提前减速?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/15 15:21:29

火车通过桥梁和涵洞的时候为什么要提前减速?
火车通过桥梁和涵洞的时候为什么要提前减速?

火车通过桥梁和涵洞的时候为什么要提前减速?
共振的应用和防止:火车过桥要慢开,使驱动力的频率远小于桥梁的固有频率 桥的共振频率较高,快速过桥容易引起共振 当然理论上只要火车撞击铁轨的频率远离桥本身的固有频率就可以,但实际操作中哪个更容易实现,加速还是减速?第一,火车都有自己的最大时速,加速能加多大?更何况高速情况下更容易发生危险; 第二,一般客车的速度都达不到共振频率,加速反而会适得其反引起共振,而减速慢行却可以保证万无一失~

火车通过桥梁和涵洞的时候为什么要提前减速? 火车在通过桥梁的时候,为什么要提前减速? 火车通过桥梁时为什么要提前减速? 为什么火车通过桥梁时要提前减速 火车通过桥梁时为什么要提前减速 请问为什么火车在通过有些桥梁时候会减速,而通过有些桥梁则不用减速呢? 火车在通过桥梁,隧道时候,要提前减速.一列火车在附近一座石拱桥时做匀减速直线运动,加速度大小为0.2m/s^2,1.25分钟后减速到54Km/h(1)求火车开始减速时的速度v0是多大?(2)火车从v0减速到2 火车在通过桥梁的时候,要提前减速.一列以72km/h的速度行驶的火车在驶近一座桥前用2min的时间把速度减到18km/h,求火车加速度的大小及方向 火车在通过桥梁的时候,要提前减速.一列72km/h的速度驶近一座铁桥前用2min的时间把速度减到18km每时,求火车加速度的大小方向 火车通过桥梁的时候,要提前减速,一列以72km/h的速度匀速行驶的火车在驶近一座铁桥时做匀减速运动,减速行驶2min,加速度大小是0.1m/s^2,试问火车在离铁桥多远处就要开始减速?减速后的速度多 火车通过桥或隧道时为什么要提前减速 火车在通过桥梁、隧道的时候,要提前减速一列以72km/h的速度行驶的火车在驶近一座石拱桥时做匀减速运动,减速行驶了2min,加速度的大小是0.1m/s火车减速后的速度是多大? 火车在通过桥梁,隧道的时候,要提前减速.一列以72km/h的速度行驶的火车在驶近一座石拱桥时做匀减速运动,减速行驶了2min,加速度的大小是0.1m/s,火车减速度的大小是多少? 火车在通过桥梁·隧道的时候,要提前减速.一列以72千米每时的速度行驶的火车在驶进一座石拱桥时做减速运动,减速行驶啦2分钟,加速度的大小是0.1米每2次方秒,火车减速后的速度是多大? 解题,快火车在通过桥梁,隧道的时候,要提前减速.一列一72km/h的速度行驶的火车在十九年一座石拱桥式做匀减速运动,减速行驶了2min,加速度的大小是0.1m/平方秒,火车减速后的速度是多大. 一列火车在通过桥梁时,要提前减速,某列火车以20米/秒的速度行驶,在驶近一座大桥时开始减速行驶……一列火车在通过桥梁时,要提前减速,某列火车以20米/秒的速度行驶,在驶近一座大桥时开 1.火车机车原来的速度是36km/h,在一段下坡路上加速度为0.2m/s^2.机车行驶到下坡末端,速度增加到54km/h.求机车通过这段下坡路所用的时间.2.火车通过桥梁、隧道的时候,要提前减速.一列以72km/h的 1.火车机车原来的速度是36km/h,在一段下坡路上加速度为0.2m/s.机车行驶到下坡末端,速度增加到54km/h.求机车通过这段下坡路所用的时间.2.火车在通过桥梁、隧道的时候,要提前减速.一列以72km/h