辩论:低碳在生活中有现象是在校园中,一定要在星期四前告诉我,不然就没用了

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/15 17:31:35

辩论:低碳在生活中有现象是在校园中,一定要在星期四前告诉我,不然就没用了
辩论:低碳在生活中有现象
是在校园中,一定要在星期四前告诉我,不然就没用了

辩论:低碳在生活中有现象是在校园中,一定要在星期四前告诉我,不然就没用了
低碳行政：投标书太浪费纸
“我统计了一下,一个杭州市建设工程交易中心,一天各类项目投标按25个计,每项投标大约会有20家投标单位参加,一年因投标要消耗纸张2.5亿张纸,纸张成本为900多万,纸张制造每年需使用木材2万多立方,要排放二氧化碳2000多吨!”
寿国先委员来自一家装潢公司,他的公司就专门为投标准备了多套打印、包装设备,他认为这是一种浪费,并建议杭州市工程招投标市场改用电子光盘标书,降低成本,希望杭州率先成为低碳经济的科技创新城市.
低碳工程：别用高碳材料!
张天立发言的时候,举了北京交大简水生教授估算的结果：“生产一块容量1000瓦、够一台冰箱运行一天的太阳能电池板需要10公斤多晶硅,需要消耗两吨多煤炭,而用这些煤炭发的电足以使冰箱运行20年.”
张天立希望杭州市引起重视,阳光屋顶工程和低碳科技馆的太阳能电池就应该采用非晶硅的产业,决不能用单、多晶硅高碳太阳能电池,否则与建设低碳城市违背,又不适合杭州市多雾天气.
低碳交通：快速公交需要调整
任甲委员讲到了杭州市民熟悉的快速公交,“BRT（快速公交）的方向是正确的,批评之声不断,就是大家觉得浪费了道路资源.”
他建议在快速公交在后续的建设中,线路要调整,每路一线,均直行,不拐弯.遵循“顺路搭车”原则,而非零换乘的点对点服务,否则是“出租车”的服务定位.如此可使“公交专用道”全面推行,消除公交线路之间的相互干扰,提高道路和车行资源的效率.

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